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北京亿华通相关股票代码

发布时间: 2023-08-16 16:01:01

『壹』 氢能源龙头股票有哪些

氢能源股票龙头有:美锦能源(000723)、雪人股份(002639)、雄韬股份(002733)、华昌化工(002274)、宝光股份(600379)、航天工程(603698)
详细为:
1、全柴动力(600218):氢能源龙头股。截止下午三点收盘,全柴动力报12.4元,跌1.82%,总市值54.01亿元。公司是目前的氢能源人气龙头公司,全柴动力主营发动机的研发、制造与销售。
2、亿华通(688339):氢能源龙头股。10月11日晚间复盘消息,亿华通3日内股价上涨2.3%,最新报240.6元,成交额1.23亿元。亿华通)作为中国氢能产业先行者,北京亿华通科技股份有限公司(简称亿华通股票代码688339)始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化,致力打造更好的氢能解决方案。
3、美锦能源(000723):氢能源龙头股。美锦能源最新报价10.75元,7日内股价下跌5.67%;今年来涨幅上涨35.53%,市盈率为63.24。公司已在粤港澳大湾区控股国内最大的氢然料客车厂-飞驰汽车,通过参股公司控股膜电极厂商-鸿基创能,并在佛山市投运一座加氢站。
氢能源概念股其他的还有:宝光股份、新天绿能、东华科技、节能风电、阳光电源、科融环境、东方电气、隆盛科技、飞龙股份、中材科技、东华能源、金通灵等。
数据仅参考,不构成投资建议,投资有风险,理财需谨慎,据此操作,风险自担。以上是我的相关经验希望可以帮助到你。

『贰』 国内氢燃料电池的龙头是什么

北京亿华通科技有限公司。

北京亿华通科技有限公司(以下简称亿华通,证券代码:688339)登陆上交所科创板,作为一家专注于氢燃料电池和产业,发动机系统研发的高科技企业,拥有自己的核心,率先实现了发动机系统和燃料电池堆的批量国产化,产品主要用于乘用车和乘用车等商用车。一直以来,亿华通致力于成为氢燃料电池领先的国际发动机供应商。亿华通登陆资本市场后,将继续释放行业新的动能,开启新的发展之旅。

相关信息:

公司及下属公司神力科技曾先后承担多项国家高技术研究发展计划(863计划)项目、科技部国家重点研发计划项目以及北京市科委、上海市科委项目等燃料电池领域重大专项课题,历经了中国燃料电池产业从技术研发为主向示范运营和产业化推进的重要转变。

公司与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、苏州金龙以及申龙客车等建立了深入的合作关系,搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、上海、郑州、苏州等地上线运营。

『叁』 688339亿华通股吧

688339是亿华通的股票代码。
1、北京亿华通科技股份有限公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业,致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商。公司具备自主核心知识产权,率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化,产品主要应用于客车、物流车等商用车型。
2、公司及下属公司神力科技曾先后承担多项国家高技术研究发展计划(863计划)项目、科技部国家重点研发计划项目以及北京市科委、上海市科委项目等燃料电池领域重大专项课题,历经了中国燃料电池产业从技术研发为主向示范运营和产业化推进的重要转变。
3、公司与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、苏州金龙以及申龙客车等建立了深入的合作关系,搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、上海、郑州、苏州等地上线运营。
拓展资料:
亿华通自成立以来,伴随着我国燃料电池行业逐步进入发展期,其技术发展历程可以分为技术探索期(2012-2015)、技术推广期(2016-2018),并进入技术深化期(2019-)。
1、技术探索期:在2012 年-2015 年期间,亿华通与清华大学、宇通客车等联合承担了“车用燃料电池系统技术开发与应用”、“燃料电池增程式物流车关键技术研发和示范” 等多项国家课题,并与北汽福田等合作开展了北京市燃料电池汽车示范运营项目,开发出了30kW 燃料电池客车、国内首台燃料电池物流车与首台燃料电池有轨电车等产品。
2、技术推广期:在2016 年-2018 年期间,亿华通在股转系统(新三板)挂牌,通过股权融资募集资金,加强研发人才引进力度、购置先进研发及测试设备、加快科技成果转化和产品迭代开发。
3、技术深化期:自 2019 年起,亿华通致力于燃料电池发动机大规模产业化。

『肆』 氢能源股票有哪些

21年氢能源股票的龙头股主要有全柴动力,亿华通,美锦能源。其中柴动力是氢能源的代表,亿华通是新一代氢燃料电池发动机,已经达到了国际先进水平,美锦能源主要以出口飞驰氢燃料电池汽车,突破了国内出口零记录,前景广阔。

(4)北京亿华通相关股票代码扩展阅读:

一、2021年氢能源股票的龙头股的详细介绍:

1、全柴动力:氢能源龙头股。

(1)全柴动力的主营业务为发动机的研发、制造与销售;公司的主要产品为内燃机及其配件;公司是国家高新技术企业,国家知识产权优势企业,国家技术创新示范企业,中国内燃机行业排头兵企业,安徽省产学研合作示范企业,还先后获得“第十五届全国百家优秀汽车零部件供应商”等荣誉称号,在国内内燃机行业享有较高的声誉。

(2)目前,全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。

2021年第二季度,公司实现总营收13.68亿,同比增长1.95%,净利润为5479万,毛利润为1.552亿。

(3)公司是目前的氢能源人气龙头公司,全柴动力主营发动机的研发、制造与销售。

2、亿华通:氢能源龙头股。

(1)亿华通的主营业务是氢燃料电池发动机系统研发及产业化。公司的主要产品分为三类:燃料电池发动机系统、燃料电池电堆。

(2)2021年第二季度,公司实现总营收1.08亿,同比增长1296.99%,净利润为-187.5万,毛利润为3432万。

(3)亿华通作为中国氢能产业先行者,北京亿华通科技股份有限公司(简称亿华通股票代码688339)始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化,致力打造更好的氢能解决方案。

3、美锦能源:氢能源龙头股。

(1)美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售。拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链,是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一,并在氢能产业链广泛布局,正在形成“产业链+区域+综合能源站网络”的三维格局。公司旗下控股子公司飞驰汽车是全国最具规模的氢燃料电池汽车生产基地,具备新能源客车5000台/年产能。

(2)公司2021年第二季度实现总营收51.37亿,同比增长69.93%;净利润为6.13亿,同比增长406.09%。

(2)控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务,其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车,是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月,获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单,为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。

『伍』 与氢能源有关的股票有哪些

1、全柴动力(600218):氢能源龙头股。截止下午三点收盘,全柴动力报12.4元,跌1.82%,总市值54.01亿元。
公司是目前的氢能源人气龙头公司,全柴动力主营发动机的研发、制造与销售。
2、亿华通(688339):氢能源龙头股。10月11日晚间复盘消息,亿华通3日内股价上涨2.3%,最新报240.6元,成交额1.23亿元。
亿华通)作为中国氢能产业先行者,北京亿华通科技股份有限公司(简称亿华通股票代码688339)始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化,致力打造更好的氢能解决方案。
3、美锦能源(000723):氢能源龙头股。美锦能源最新报价10.75元,7日内股价下跌5.67%;今年来涨幅上涨35.53%,市盈率为63.24。
公司已在粤港澳大湾区控股国内最大的氢然料客车厂-飞驰汽车,通过参股公司控股膜电极厂商-鸿基创能,并在佛山市投运一座加氢站。
氢能源概念股其他的还有:宝光股份、新天绿能、东华科技、节能风电、阳光电源、科融环境、东方电气、隆盛科技、飞龙股份、中材科技、东华能源、金通灵等。
(5)北京亿华通相关股票代码扩展阅读:
股票(stock)是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的长期信用工具,可以转让,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。
每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以转让、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。
交易时间
大多数股票的交易时间是:
交易时间4小时,分两个时段,为:周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始,投资人就可以下单,委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十,即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子,在上午9:25时撮合,得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话,隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日:周六、周日和上证所公告的休市日不交易。(一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日)
交易费用
股票买进和卖出都要收佣金(手续费),买进和卖出的佣金由各证券商自定(最高为成交金额的千分之三,最低没有限制,越低越好),一般为:成交金额的0.05%,佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税:成交金额的千分之一(以前为3‰,2008年印花税下调,单边收取千分之一)。
2015年8月1日起,深市、沪市股票的买进和卖出都要照成交金额0.02‰收取过户费。
以上费用,小于1分钱的部分,按四舍五入收取。
还有一个很少时间发生的费用:批量利息归本。相当于股民把钱交给了券商,券商在一定时间内,返回给股民一定的活期利息。