① 有哪些人数少但很厉害的公司
巴菲特的基金公司就是其一了。然后世界上还有很多非常有利害的资产管理公司也是员工人少，经济效益极高❤❤❤
② 航空公司代码EU
下述航空公司将以2字代码进行排列。
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0-9
1
1A: 西班牙艾玛迪斯全球旅游分销系统公司(Amadeus Global Travel Distribution)
1B: 新加坡环亚旅游资讯系统有限公司(Abacus International)
1C: EDS Information Business (瑞士)
1D: Radixx Solutions International (美国)
1E: 中国民航信息网络股份有限公司(Travelsky Technology)
1F: INFINI Travel Information (日本)
1G: 美国伽利略国际公司 (美国)
1H: Siren-Travel (俄罗斯)
1I: Netjets Aviation(Execjet, 美国)
Deutsche Rettungsflugwacht(Civil Air Ambulance, 德国)
Nova Airlines(Navigator, 瑞典)
Sky Trek International Airlines(Phazer, 美国)
Sierra Nevada Airlines(美国)
Pegasus Hava Tasimaciligi(Sunturk, 土耳其)
1J: 爱克森斯国际科技有限公司 (日本)
1K: Sutra (美国), Southern Cross Distribution (澳大利亚)
1L: Open Skies (美国)
1M: JSC Transport Automated Information Systems (TAIS) (俄罗斯)
1N: Navitaire (美国)
1P: WorldSpan (美国)
1Q: Sirena (俄罗斯)
1R: Hainan Phoenix Information Systems (中国)
1S: Sabre (美国)
1T: 1Time Airline (南非)
1U: Polyot Sirena (俄罗斯)
1V: Galileo International (美国)
1Y: Electronic Data Systems Corporation (美国)
1Z: Sabre Pacific (澳大利亚)
2
2A: Deutsche Bahn AG (Germany)
2H: Thalys （中文译作大力士或称西北高速列车，Belgium, France, Germany, Netherlands）
2L: Helvetic Airways
2P: Air Philippines (Philippines)
2U: Atlas International Airways
2V: Amtrak (USA)
2Z: 中国长安航空公司
3
3J: Zip (Canada)
3K: Jetstar Asia
3Q: 中国云南航空公司
3U: 中国四川航空公司
4
4A: Air Kiribati
4D: Air Sinai
4G: 中国深圳航空公司
4L: Air Astana
4R: Hamburg International
4U: Germanwings
5
5C: Cargo Air Lines (Israel)
5G: Skyservice Airlines (Can)
5J: 宿雾航空 (Philippines)
5L: Aerosur (Bolivia)
5P: Skyeurope Airlines Hungary
5T: Canadian North (Canada)
5W: Astraeus (UK)
5X: United Parcel Service
6
6P: Club Air (ITA)
6U: Air Ukraine
6W: Saratov
7
7B: Krasnojarsky Airlines
7F: First Air
7K: Kogalymavia Air Company
7L: Sun d'Or International Airlines
8
8A: Atlas Blue
8B: Caribbean Star Airlines
8C: Air Transport International/Horizon
8D: Expo Aviation/Servant Air/Astair
8E: Bering Air
8F: Fischer Air
8G: Angel Airlines
8H: Heli France
8I: Myway Airlines (myair.com-Italy)
8J: Komiinteravia
8L: Cargo Plus Aviation/Redhill Aviation
8M: Myanmar Airways International/Maxair
8N: Nordkalottflyg AB
8O: West Coast Air
8P: Pacific Coastal Airlines
8Q: Onur Air Tasimacilik/Baker Aviation
8R: Transporte Aereo Regional do Interior Paulista/Edelweiss Air
8S: Scorpio Aviation
8T: Air Tindi
8U: Afriqiyah Airways
8V: Wright Air Service
8W: BAX Global
8Y: Air Burundi
8Z: Linea Aerea de Servicio Ejecutivo Regional
9
9D: Perm Airlines
9E: Pinnacle Airlines
9I: Thai Sky Airlines
9R: 布吉航空
9U: 摩尔多瓦航空
9W: Jet Airways
A
A2: Cielos del Peru (Argentina)
A3: Aegean Airways (Greece)
A4: Southern Winds (Argentina)
A5: Airlinair (France)
A6: Air Alps Aviation (Austria)
A7: Air Comet (Spain)
A8: Benin Golf Air (Benin)
A9: Airzena Georgian Airlines (Georgia)
AA: 美国航空公司(美国)
AB: Air Berlin (Germany)
AC: 加拿大航空公司 (加拿大)
AD: Air Paradise (Indonesia)
AE: 华信航空公司 (台湾)
AF: 法国航空公司 (法国)
AG: Air Contractors (Ireland)
AH: Air Algerie (Algeria)
AI: 印度航空公司 (印度)
AJ: Aero Contractors Company of Nigeria (Nigeria)
AK: Air Asia (Malaysia)
AL: Skyway Airlines/Midwest Connect (United States), Transaviaexport Cargo Airline (Belarus)
AM: 墨西哥航空公司 (墨西哥)
AN: Ansett Australia (Australia, now defunct)
AO: Australian Airlines (Australia)
AP: Air One (Italy)
AQ: 阿罗哈航空公司 (美国)
AR: 阿根廷航空公司 (阿根廷)
AS: 阿拉斯加航空公司 (美国)
AT: 摩洛哥皇家航空公司 (摩洛哥)
AU: Austral Lineas Aereas-Cielos del Sur (Argentina)
AV: Avianca (Aerovias Nacionales de Colombia) (Colombia)
AW: Schreiner Airways (Netherlands), Dirgantara Air Services (Indonesia)
AX: Trans State Airlines/American Connection (USA)
AY: Finnair (Finland)
AZ: Alitalia (Italy)
B
B2: Belavia (Belarus)
B3: Beliview Airlines (Nigeria)
B4: B.A.C.H. Flugbetriebs (Germany), Bankair (United States)
B5: Amadeus Flugdienst (Germany)
B6: 捷蓝航空 (美国)
B7: 立荣航空 (台湾)
B8: Eritrean Airways (Eritrea)
B9: Iran Air Tours (Iran), Air Bangladesh (Bangladesh)
BA: 英国航空 (联合王国)
BB: Seaborne Airlines (United States)
BC: Skymark Airlines (Japan)
BD: 英伦航空(bmi) (联合王国)
BE: Jersey European Airways/Flybe (United Kingdom)
BF: Bluebird Cargo (Iceland), Aero-Service (Colombia)
BG: Biman Bangladesh Airlines (Bangladesh)
BH: Hawkair Aviation Services (Canada)
BI: 文莱皇家航空 (文莱)
BJ: Nouvelair Tunisia (Tunisia)
BK: Potomac Air (United States)
BL: 越南太平洋航空 (越南)
BM: Bayu Indonesia Air (Indonesia), Air Sicilia (Italy)
BN: Forward Air International Airlines (United States), Braniff International Airways (USA) defunct, Horizon Airlines Australia
BO: Bouraq Indonesia Airlines (Indonesia)
BP: Air Botswana (Botswana)
BQ: Aeromar Airlines (Dominican Republic)
BR: 长荣航空 (台湾)
BS: British International Helicopters (United Kingdom)
BT: Air Baltic (Latvia)
BU: (formerly) Braathens (Norway), merged into Scandinavian Airlines and now using designator SK
BV: Blue Panorama Airlines (Italy)
BW: British West Indian Airways (Trinidad and Tobago)
BX: Coast Air (Norway)
BY: Britannia Airways (United Kingdom)
BZ: Keystone Air Service (Canada), Blue Dart Aviation (India)
C
C0: Centralwings (Republic of Poland)
C2: Air Luxor
C3: Independent Carrier
C4: Zimex Aviation Limited
C5: Champlain Enterprises
C6: CanJet
C7: Rico Linhas Aereas
C8: Chicago Express Airlines
C9: Cirrus Airlines
CA: 中国国际航空公司
CB: Suckling Airways
CC: Air Atlanta Icelandic/Macair Airlines
CD: Alliance Air
CE: Nationwide Airlines (SA)
CF: City Airline
CG: 巴布亚新几内亚航空
CH: Bermidji Airlines
CI: 中华航空公司 (台湾)
CJ: 中国北方航空公司
CK: China Cargo Airlines
CL: Lufthansa CityLine
CM: Compania Panamena de Aviacion
CN: Westward Airways/Islands Nationair
CO: 美国大陆航空 (USA)
CP: Canadian Airlines International/Canadian Pacific Airlinesdefunct
CQ: Sunshine Express Airlines
CR: OAG Worldwide (United Kingdom)
CS: Continental Micronesia (No longer used)
CU: Cubana
CV: Cargolux Airlines International
CW: 马绍尔群岛航空
CX: 国泰航空
CY: 塞浦路斯航空
CZ: 中国南方航空公司
D
D2: Damania Airways
D3: Daallo Airlines
D5: Nepc Airlines
D6: Inter Air
D7: Dinar Lineas Aereas
D8: Diamond Sakha Airlines
D9: Donavia (Rus.)
DA: Air Georgia
DB: Brit Air
DC: Golden Air
DD: Conti-Flug, Nok Air (Thailand)
DE: Prime Air Inc.
DF: Condor
DG: Eastern Pacific
DH: 独立航空/DHL
DI: Deutsche BA
DJ: Virgin Blue (Aus.)
DK: Eastland Air
DL: 达美航空
DM: Maersk (Denmark)
DN: Air Exel Belgique
DO: Dominicana
DP: Air 2000
DQ: Coastal Air Transport
DR: Hyères Aero Services
DS: Air Senegal
DT: TAAG Angola Airlines
DU: Hemus Air
DV: Nantucket Airlines
DW: Helicopter Shuttle
DX: Danish Air Transport
DY: Norwegian Air Shuttle
DZ: Air Metro North
E
E2: Edelweiss Holdings
E3: Domodedovo Airlines
E4: Aero Asia International (Pakistan)
E5: Samara Airlines
E7: European Aviation Air/Estafeta Carga Aerea
E8: ALPI Eagles S.p.A.
E9: Boston-Maine Airways
EA: European Air Express
EC: Avialeasing Aviation
ED: Airblue
EE: Aero Airlines
EF: 远东航空公司(台湾)
EG: 日本亚细亚航空
EH: SAETA Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos
EI: Aer Lingus
EJ: New England Airlines
EK: 阿联酋国际航空
EL: 日空航空
EM: Empire Airlines/Aero Benin
EN: Air Dolomiti
EO: Express One International/Hewa Bora Airways
EP: Iran Aseman Airlines
EQ: TAME (Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos); slogan: "La línea aérea del Ecuador"
ER: Astar Air Cargo
ES: DHL International
ET: 埃塞俄比亚航空
EU: Ecuatoriana [de Aviación]
EV: Atlantic Southeast Airlines
EW: Eurowings
EX: Aerolineas Santo Domingo
EY: Etihad Airways/Eagle Air
EZ: Evergreen International Airlines/Sun Air of Scandinavia
F
F6: 中国航空股份有限公司
F9: 先锋航空
FB: Bulgaria Air
FC: Finncomm Airlines (Finland)
FD: Thai AirAsia
FG: Ariana Afghan Airlines
FI: Icelandair
FJ: Air Pacific
FL: AirTran Airways
FM: 中国上海航空公司
FQ: Thomas Cook Airlines Belgium
FR: Ryanair / Centre-South (Rus.)
FV: Pulkovo Aviation (Russia)
FW: Fairinc (Jap.)
FX: 联邦快递
G
G0: Ghana International Airlines
G4: Allegiant Air (United States)
G5: Enkor (Rus.)
G8: 中国长城航空公司
GA: Garuda Indonesia
GB: ABX Air (USA)
GC: Gambia International Airlines
GE: TransAsia Airways
GF: Gulf Air
GH: Ghana Airways
GM: 斯洛伐克航空
GN: Air Gabon
GQ: Big Sky Airlines (United States)
GT: GB Airways (Spain)
GW: Kubun Airlines
H
H2: Sky Airline (Chile)
H4: 中国海南航空公司
H5: Magadan Airlines
H8: Dalavia
HA: [[夏威夷航空]
HG: Niki
HM: Air Seychelles
HP: 美西航空
HV: Transavia Holland
HY: 乌兹别克斯坦航空
I
IB: Iberia
IC: Indian Airlines Corporation
IG: Meridiana (Italy)
IN: Macedonian Airlines
IR: Iran Air
IV: 中国福建航空公司
IW: AOM French Airlines
IY: 也门航空 (也门)
IZ: Arkia Israeli Airlines
J
J2: Azal Azerjan Airlines
J7: Centre-Avia
JB: HeliJet
JJ: Aviogenex
JK: Spanair
JL: 日本航空
JM: Air Jamaica
JO: JALways
JP: Adria Airways
JQ: JetStar
JS: Air Koryo
JT: Lion Air
JU: Jat Airways
JW: Arrow Cargo (USA)
K
KA: 港龙航空
KB: Druk Air (Bhutan)
KE: 大韩航空 (韩国)
KF: former Air Botnia Blue1 (Finland)
KL: 荷兰皇家航空 (KLM) (荷兰)
KM: 马耳他航空
KQ: 肯尼亚航空
KU: 科威特航空
KV: Kavminvodyavia (Russia)
KW: Kelowna Flightcraft
KX: Cayman Airways (Cayman Islands)
KZ: 日本货物航空
L
L4: Lauda Italy
LA: Lan Chile
LB: Lloyd Aereo Boliviano (Bolivia)
LD: 香港华民航空
LG: Luxair
LH: 德国汉莎航空
LJ: Sierra National Airlines (Liberia)
LK: Air Luxor
LL: Lineas Aeras Allegro (Mexico)
LN: Libyan Arab Airlines
LO: Lot Polish Airlines
LP: LAN Peru
LR: Lacsa/TACA
LS: Channel Express Air Services Ltd. (D.B.A. Jet2.com)
LT: LTU International Airways
LX: 瑞士航空公司 (formerly Crossair)
LY: Elal-Israel Airlines
LZ: Balkan Bulgarian Airlines
M
MA: MALÉV Hungarian Airlines
MB: MNG Cargo Airlines
MD: Air Madagascar
ME: Middle East Airlines
MF: 中国厦门航空公司
MH: 马来西亚航空
MI: Silkair
MK: Air Mauritius Ltd
MM: Euroatlantic Airways
MP: Martinair Holland
MR: Air Mauritania
MS: Egypt Air
MT: Thomas Cook Airlines UK
MU: 中国东方航空公司
MV: Armenian International Airways
MX: Mexicana de Aviación (Mexico)
MZ: Merpati Nusantara Airlines
N
N3: Omskavia
NB: Sterling
NE: Skyeurope Airlines
NG: Lauda Air
NH: 全日本空输
NI: Portugalia
NK: Spirit Airlines (United States)
NL: Shaheen (Pakistan)
NQ: Air Japan
NV: 中日本航空株式会社 (JPN)
NX: 澳门航空公司
NW: 西北航空 (美国)
NZ: 新西兰航空
O
OA: 奥林匹亚航空 (希腊)
OB: Astrahan Airlines (Rus.)
OH: Comair (USA)
OK: 捷克航空(CSA) (捷克)
OM: MIAT (Mongolian Airlines)
OO: SkyWest
OS: 奥地利航空
OU: 克罗的亚航空
OV: Estonian Air
OW: Executive Airlines (USA)
OX: Orient Thai Airlines
OZ: 韩亚航空 (韩国)
P
P2: UTair (Rus.)
P7: EastLine (Rus.)
PE: Air Europe SPA
PG: Bangkok Airways
PK: 巴基斯坦国际航空
PO: Polar (USA)
PR: 菲律宾航空
PS: 乌克兰国际航空
PX: Air Niugini
Q
Q3: PB Air (Thailand)
Q5: 40-Mile Air (USA)
QF: 澳洲航空
QQ: Alliance Airlines, Reno Air (USA) defunct
QR: Qatar Airways
QS: Travel Service Airlines
QV: Lao Airlines
QX: Horizon Air (USA)
QZ: Air Canada Jazz (Canada)
R
R2: Orenburg Airlines (Rus.)
R4: Russia Airline
RA: Royal Nepal Airlines Corporation
RB: Syrian Arab Airlines
RC: Atlantic Airways
RE: Aer Arann
RF: Florida West International Airways
RG: Varig (Brazilian Airlines)
RI: Mandala Airlines
RJ: Royal Jordanian
RQ: Kam Air (Afghanistan)
RN: Air Horizons
RO: Tarom Romanian Air Transport
S
S2: Air Sahara (India)
S4: SATA International
S7: Siberia Airlines
S9: East African Safari Air
SA: 南非航空公司
SC: 中国山东航空公司
SD: Sudan Airways
SG: Jetsgo
SH: FlyMe
SJ: Freedom Air
SK: 斯堪地那维亚航空
SN: SN Brussels Airlines
SQ: 新加坡航空
SR: (formerly) Swissair
SU: Aeroflot Russian Airlines
SV: Saudi Arabian Airlines
SY: Sun Country Airlines
SZ: 中国西南航空公司
T
T4: Hellas Jet
T5: Turkmenistan/Akhal
T7: Twin Jet
T9: TransMerridian Airlines (USA)
TA: TACA
TE: Lithuanian Airlines
TG: 泰国航空 International
TL: Trans Mediterranean Airways (TMA)
TK: Turkish Airlines
TN: Air Tahiti Nui
TP: Tap Air Portugal
TQ: Tandem Aero
TR: Tiger Airways
TS: Air Transat
TT: Air Lithuania
TU: Tunisair
TX: Air Caraibes
TZ: ATA Airlines
U
U2: easyJet (UK)/UFS (USA)
U5: USA 3000 Airlines
U6: Ural Airlines
U8: Armavia
U9: Tatarstan JSC Aircompany
UA: 联合航空 (美国)
UB: Myanmar Airways
UL: Air Lanka
UM: Air Zimbabwe
UN: Transaero Airlines (Russia)
UO: 港联航空
UQ: O'Connor Airlines (Aus)
US: 全美航空
UU: Air Austral
UX: Air Europa Lineas Aereas
UY: Cameroon Airlines
V
V7: Air Senegal
V9: Bashkir Airlines
VA: Volare Airlines/VIASA (Venezolana Internacional de Avacion)
VD: Air Liberte
VF: Valuair
VH: Aeropostal (Venezuela)
VI: Volga-Dnepr
VN: 越南航空
VR: Cape Verde Airlines (TACV)
VS: 维珍航空
VV: Aerosvit
VZ: MyTravel Airways (UK)
W
W2: Canadian Western Airlines (Canada)
W3: Flyhy Cargo Airlines (Thailand)
W5: Mahan Air (Iran)
W6: Wizzair
W8: Cargojet Airways Ltd. (Canada)
W9: Sky Service Bvba (UK), Eastwind Airlines, Inc. (USA)
WD: DAS Air Cargo
WF: Widerøe
WH: 中国西北航空公司
WK: American Falcon, S.A. (Argentina)
WN: Southwest Airlines (USA)
WO: World Airways, Inc (USA)
WS: WestJet (Canada)
WU: 中国武汉航空公司
WV: Swe Fly (Sweden)
WW: bmibaby Limited (UK)
WX: CityJet (Ireland)
WY: Oman Air
X
X0: 中国新疆航空公司
X2: 中国新华航空公司
X3: Hapag-Lloyd Express (Germany)
X5: Afrique Airlines
X7: Chitaavia (Rus.)
XF: Vladivostok Avia
XJ: Mesaba Airlines
XK: CCM Airlines
XM: J-Air (Jap.)
XO: LTE International Airways
XS: SITA (Fra.)
XT: KLM Exel
Y
YK: Air Kibris (Turkish Airlines)
YL: Yamal Airlines (Rus.)
YM: Montenegro Airlines (SCG)
YS: Régional Compagnie Aerienne Européenne
YT: Air Togo
YV: Mesa Airlines (USA)
YW: Air Nostrum
YX: 中西航空 (美国)
Z
Z2: 中国中原航空公司
Z4: Zoom Airlines (Canada)
ZA: Astair (Russia)
ZE: Líneas Aéreas Azteca (Mexico)
ZI: Aigle Azur (France)
ZL: Regional Express
ZN: Air Bourbon
ZS: Azzurra Air
ZU: 塞浦路斯赫利俄斯航空公司(Helios Airways)
ZW: 美国威斯康星航空公司(Air Wisconsin)
③ 巴菲特股东大会的精彩问答
巴菲特谈海外收购问题称从来没有因为一家公司在海外就放弃机会。只是运气不太好，没有关注到太多的美国以外企业。几乎美国所有想出售公司的创始人和家族都知道伯克希尔，而其中许多人倾向于卖给伯克希尔，而外国公司没有如此近地接洽，巴菲特对我们在美国之外的地方没有如此好运气感到有些失望，但我们将继续致力于海外的机会。
巴菲特回顾与反思金融危机期间投资：公司在金融危机期间使用大多数现金“时机过早”。在金融危机发生最初几个月匆忙介入，并与一些大型美国公司进行一次性交易，其中包括高盛与通用电气等。伯克希尔公司也向哈雷戴维森与蒂芙尼等企业进行较小投资。从现在所知来看，我们远不如将所有资金保留到金融危机真正见底时。时机预测或许能显著改善，唯一的问题在于我从来不知道如何确定市场何时见底。
巴菲特答一个人如何计算出自己的能力圈：我非常了解自己能力圈的边界，但对其他人实在没有什么建议，每个人都有必要意识到自己所具有的能力和知识。许多CEO既不知道自己能力圈的起点，也不知道终点。(芒格补充道，能力只是一个相对概念。)
巴菲特称富到一定程度后消费与幸福负相关。随后道出了他的消费观：我的生活不会因为我花更多的钱就变得更快乐。更多的财富和收入使人生变得不同有一个极限，一旦超越这个限制，更多的消费将与幸福负相关。
巴菲特明确表示总部不转移将扎根美国。公司不可能在其他任何的地方取得如此的成功，只有在美国才可能，我不能眼瞅着伯克希尔继续像现在这样繁荣昌盛而不支付我们应负担的税金。这不是说我们志愿多交税，我们只缴纳必须交的税，我们遵守法律。一旦有税务优惠我们会加以利用。过去多年我们赚了很多钱，也交了很多税。
巴菲特/芒格谈该不该担心通膨：如果一夜之间每个美国人都得到100万美元，伯克希尔处境将会不妙，伯克希尔的每股收益会增加，但股票价值会显著下降。
巴菲特回答会不会买一支职业体育运动队的问题：不会购买，如果大家听到有人说这方面的消息，那还是换一个话题比较好。
巴菲特表示自己不是激进投资者相，从来没有用过衍生品来收购可口可乐股票。巴菲特本人从来不碰衍生品，迄今也没有收购剩余的可口可乐股份在华尔街上，任何事物只要能吸引到资金流似乎就被看做成功，而且会持续下去，直到这种模式不再奏效。(芒格则明确表示：“我认为激进投资者对美国没有什么好处。”)
巴菲答特伯克希尔是否应买入许多快速增长型公司：这个问题第一答案，就是不应预先排除其他答案。如果旗下某个部门对某行业很熟稔的话，可能使用3到4亿美元(收购)，我们不会忽略任何可能会有实际影响的企业，无论其规模如何。去年我们子公司收购了25家企业，并且还将继续。从现实角度来说，我们已使伯克希尔增加了不少盈利动力。我们应瞄准一些较大公司。芒格也答道同意这一点。收购数以万计的小型企业，并不理想。
芒格谈中美的教育市场将如何改变未来的看法：芒格认为美国让公立学校系统堕落是一个巨大的错误，中国正力图不重蹈我们的覆辙，同时表示应该多向中国学习。”
巴菲特回答促进孩子理财素养的最佳途径：早愈好，这不能仅依靠学校，也必须依赖你的家庭。假如没有学校教育介入，你很难拥有超过父母的理财习惯，我赞成在读书的很早阶段就接受理财教育。
芒格也回答到：理财教育的多数责任应由父母承担，在理财教育方面，大学的问题比小学、中学要大，目前大学教的许多金融课程都是胡说八道。
巴菲特谈未来20年后伯克希尔的发展：巴菲特称不完全知道答案，但公司资本多到不知如何处理的时候会到来。巴菲特确切知道的是，将来公司拥有的现金会多到无法明智的投资。这并不遥远。距离公司无法明智地处理的数字正在接近。届时公司可能回购股票，但一些巴菲特主义者会将其言论解释为最终不排除派息。巴菲特称他们所做的一切，都是为了股东利益。所有的决定都是基于这个原则。
巴菲特回答是否有合理方式将公司拆分为4家大型公司，更好地向世界展示公司的价值：他称这不仅不是一个好主意，而且是个巨大错误，公司将失去很大的价值。原因包括资本配置和税务因素，还有其他一些因素。还有股东不依不饶地问派发股息的问题。
巴菲特谈可口可乐薪酬计划：即便认为此计划规模过大，存在稀释作用，但伯克希尔并不打算为此跟可口可乐“宣战”，且针对该计划稀释程度的计算(据称有16.6%)非常不准确。
巴菲特回答为何没有在过去5年中没有跑赢标普500指数呢的问题：伯克希尔在大市非常强劲的时候表现会差一些，但在标普500指数表现不好的年份会相对更好，巴菲特在2012年的股东信中警告过大家，如果2013年大盘还是表现良好，公司在每个5年时段内都跑赢标普500指数的纪录可能告终。在每次经济循环周期中公司都会表现更好，但这一点巴菲特不能打包票。
芒格也答道：伯克希尔的回报计算是税后的，而标普500指数不是。因此，战胜该指数是一个很高难度的事情。
巴菲特谈论与3G公司的合作：：巴菲特认为两者混合效果并不好。但认为3G表现良好。以前曾远远观察过它们，最近还特别留意过。无疑它风格迥异，混合起来不会有利，但二者合作会带来更多机会，巴菲特因此倍感高兴。
巴菲特看铁路公司的盈利：北方铁路存在许多的故障问题，冬季严寒造成BNSF出现许多次列车服务中断。伯克希尔将在铁路上再投资50亿美元，这是其他公司无法相比的，期盼BNSF今年晚些时候的利润更好。
巴菲特谈旗下公司IPO问题：巴菲特表示不会IPO。几乎没有其他任何一家公司像伯克希尔这样如此多地探讨内在价值，认为对伯克希尔的股票来说，内在价值达到账面价值的1.2倍意味着价值被低估，如果这一比例超过1.2，将回购股票。芒格和巴菲特两个人对伯克希尔内在价值的估计偏差可以达到5%之内，但巴菲特的估计不太可能达到偏差只有1%的水平，因为内在价值天然的存在不确定性。
巴菲特回答谁将接替芒格问题：芒格已90岁了，但他像“中年”一样的表现非常鼓励我。他们老是在谈替代巴菲特的问题，但从没有人说过替代芒格的话题。查理是我们“煤矿中的金丝雀”。煤矿工人通常在地下作业时会带金丝雀，一旦出现有毒气体泄露等事故，金丝雀将先被毒死，起到警示作用。一旦芒格身故，巴菲特下面可能不会再设置一名新副董事长。
芒格接茬道，这个问题或许很快就会见分晓，“大多数90岁的人走得都很快。
巴菲特回应能否让奥巴马改变经济政策：目前美国企业干得很好，眼下的企业税也不是太高，没有人想在政治问题上说服彼此。
（巴菲特在今年的股东信里说，若立遗嘱，90%现金将让托管人购买指数基金。伯克希尔股票呢？巴菲特说，我死后，拥有的每一股都将被分配到5个基金会里超过10年之久，我告诉受托人不出售任何伯克希尔的股票，直到他们必须这样做。）
巴菲特谈伯克希尔的弱点：在从某些子公司获得现金方面，公司原本可以做得更积极一些。巴菲特本人表示自己还有一个明显的弱点，在调整人员方面的行动比较慢。
巴菲特回答为什么伯克希尔麾下能源集团保留所有的现金的问题：能源公司有更多收购机会，将永远在手头留出200亿美元现金，不能指望别人和银行，“现金是氧气，99%的时间你不会注意它，直到它没有了”。
巴菲特回答世界上最大公务机运营公司NetJets的前景如何的问题：这家公司收益不大，从事的却是一个很体面的产业。旗下的NetJets私人飞机租赁业务即将扩展到中国，这将发挥长期效益。
巴菲特回答美联储延续的超低利率政策是否会伤害经济的问题：为联储前主席伯南克辩护，巴菲特回顾了2008年金融危机的可怕，表示自己曾公开捍卫政府规避这场灾难的做法。现在经济的复苏得益于低利率，公司利润也开始增长，现任联储主席耶伦开始逐步缩减QE，但经济的反应仍有待观察。
