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中国铁路广州局集团有限公司股票

发布时间: 2022-01-29 03:42:26

㈠ 铁路公路基建股票有哪些

铁路基建概念股(相关个股)
辉煌科技:辉煌科技在2012年下半年铁路建设恢复招标以来,铁路基建投资不断增长。据铁路总公司数据,13Q1,铁路基建投资为545.1亿元,同比增长28%,其中3月铁路基建投资为294亿元,同比增长35%。信号微机监测系统进入升级换代高潮,13年不低于5亿元新签订单目标有望实现。截至12年底,公司在手订单为3.2亿元。根据原铁道部规划,2013年力争将六大干线微机监测系统全部升级为2010版集中监测,其他线路力争在2015年前完成,预计新增市场空间超过23 亿元,按照目前40%的市场占有率计算,则公司有望获得超过11亿元合同,其中13年有望获得约2.5亿元的订单。
鼎汉技术:鼎汉科技是一家从事轨道交通电源系统的研发、生产、销售、安装和维护的高新技术企业,经过多年的发展,逐步确立了在轨道交通信号电源领域的领先优势。公司产品占有率国铁领域第一,城市轨道交通领域第一,轨道交通通信电源系统和电力操作电源系统产品是公司新的利润增长点。公司拥有完全自主知识产权的轨道交通电源产品,已广泛应用于国有普通铁路、客运专线、城市轨道交通和地方铁路等轨道交通领域,在铁路运输安全性和稳定性方面发挥着不可替代的重要作用。参与完成了京九线、京沪线、京广线、浙赣线、广州地铁、上海地铁、南京地铁、深圳地铁和长春轻轨等。
中铁二局:中铁二局拥有铁路工程施工、公路、市政公用工程等总承包特级资质,以及城市轨道交通工程专业承包资质,主营各类工业、能源、交通等工程项目施工承包和机械租赁,是中国铁路建设系统第一家上市公司。公司在咬合桩结构的施工工艺和理论分析计算、梁上架梁、全新世冲淤沉积层地铁明挖车站施工技术等方面均达到国际先进水平,在桥梁施工、地下工程施工和轨道施工等方面具有先进的施工工艺与技术。
晋西车轴:晋西车轴主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务,并在精密锻造和非标制造等方面具备较强的技术和装备实力。公司先后取得美国铁路协会(AAR)质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、职业健康安全管理体系等资格认证,是山西省高新技术企业。公司具备铁路车轴18万根、铁路货车5000辆、铁路轮对3万套、摇枕侧架5000辆(份)的生产能力。特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势,并跻身全球铁路车轴专业化生产企业第一梯队。
晋亿实业:晋亿实业是浙江省嘉兴市主营紧固件产成品、中间产品的公司,也是全国规模最大的紧固件生产企业之一,规模经营优势明显,在行业中处于领先地位。公司产品有通用紧固件系列、铁路系列、钢结构系列、公路系列、电力系列、汽车系列等,品种规格达两万余种,可最大限度地满足客户的多品种采购需求。目前公司高铁扣件的市场占有率为23%左右,而铁路扣件和汽车紧固件毛利率较高。
中国北车:中国北车发布签订重大合同公告称,公司于近日签订了若干项重大合同,合计金额约为72.37亿元人民币。公司是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商,产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业,全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。具备国际先进的电力机车和内燃机车研发与制造能力,拥有中国最大的机车制造基地,铁路客车的研发制造能力国内最强,品种系列最齐全。拥有国内最大的客车研发制造基地,产品和技术出口海外,并率先向发达国家出口了客车产品,世界最大的铁路货车制造基地之一。国内铁路工程机械装备重要供应商,在大型铁路养路机械、起重机、工矿机车等铁路工程机械产品的技术水平和市场占有率国内领先。
中国南车:中国南车主要从事铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁。南车集团是国内主要的两大综合轨道交通装备制造企业之一,代表着我国轨道交通装备业在国际市场的竞争力。在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。

㈡ 中国的上市公司都有哪些

腾讯控股、阿里巴巴、网络、中国移动、台积电、爱奇艺、农业银行、京东等。

1、腾讯控股

腾讯控股2018年1月29日收于471.60港元,创下上市以来最高收盘价,2018年4月15日收盘仅有386.80港元。不到三个月时间,腾讯控股市值蒸发了8058.71亿港元。

2、阿里巴巴

电子商务巨头阿里巴巴集团在美国当地时间2014年9月19日正式在纽交所上市,代码为BABA,开盘价为92.7美元,大涨36.3%,市值达到2383.32亿美元。

3、爱奇艺

爱奇艺2018年正式在美国纳斯达克上市,IPO发行价定在18美元/ADS,融资金额达22.5亿美元,远超此前计划募集的15亿美元。总市值为110亿美元。

4、网络

2005年8月5日,中国头号网络搜索引擎网络公司的股票在纳斯达克市场首次公开上市,股价当天狂涨354%,从27美元的每股发行价上涨到收盘时的每股122.54美元,盘中一度曾冲破每股150美元大关。

5、京东

美国当地时间2014年5月22日,京东在纳斯达克正式挂牌上市,股票代码为“JD”,开盘报价为21.75美元,较发行价19美元上涨14.47%,市值达到约297亿美元。

㈢ 股票中的铁路运输板块中什么股

铁路运输概念股:
ST国恒:ST国恒是中国首家上市的民营铁路股,抢得进入铁路行业的优势。公司的主营业务是对铁路、房地产开发项目进行投资及投资咨询服务,公司通过对原有低效益资产的处置,收购中铁(罗定)铁路有限公司股权,使公司的主要资产转化为铁路行业资产,主营业务逐渐转化为以铁路运输,铁路建设为基础,以房地产开发,大宗物资贸易为增长点的发展模式。

广深铁路:广深铁路主要经营广州至深圳间客货运输业务及部分长途旅客列车运输业务,并与香港九广铁路公司合作经营广九直通车旅客运输业务。公司独立经营的广深铁路,全长147公里,是全程封闭的高速电气化铁路,穿越中国广东省经济高速增长的珠江三角洲,连接京广、京九和香港九广铁路,是中国华南地区交通网络的重要组成部分,也是中国内陆通往香港的唯一铁路通道。1996年公司发行的H股和美国存托股份分别在香港联交所和美国纽交所上市,此次在内地实现上市之后,公司成为目前中国唯一一家在全球三大主要证券市场上市的铁路运输企业。

大秦铁路:大秦铁路是以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司,是我国运量最大,效率最高的煤运通道,是担负我国"西煤东运"战略任务规模最大的煤炭运输企业,独立经营大秦铁路、丰沙大、北同蒲线3条干线和口泉、宁岢2条支线,公司下辖的大秦铁路西起大同,东至秦皇岛,是我国第一条开行重载列车的双线电气化运煤专用铁路,还是我国第一家同时拥有基础设施及运输业务的铁路上市公司。

铁龙物流:铁龙物流是目前国内为数不多的铁路物流龙头企业,主营铁路客、货运输及运输服务、仓储物流、房地产开发、混泥土生产和销售等。公司是唯一的铁路货运上市公司,由于我国铁路运输仍实行垄断性经营,公司能从中获取高额利润。公司还不断和铁路部门合作,大力开发运输资源。


中国铁建:中国铁建股份有限公司(中文简称中国铁建,英文简称 CRCC),由中国铁道建筑总公司独家发起设立,于2007 年11月5 日在北京成立,为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市(A股代码601186、H股代码1186),公司注册资本123.38亿元,连续入选《财富》 “世界500强”、“全球225家最大承包商”、“中国企业500强”,中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。

中国中铁:成立60年来,中国中铁先后修建了77925 公里的铁路,占全国铁路总里程的三分之二以上;建成电气化铁路接触网52894 公里,占全国电气化铁路的95% ;参与建设的公路超过13781公里,其中高速公路超过7708 公里,约占全国高速公路总里程的十分之一;参与建设了全国五分之三的城市轨道工程;修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000 多座大桥,总长达9297 公里;建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道,共计6886 公里。公司建设者八次远征南极,承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000 余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工,经营范围覆盖到土木建筑的各个领域,工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。

晋西车轴:晋西车轴自1979年开始,已有三十年的发展历史,是一家专业化研发、生产和销售铁路车轴、轻轨轴、地铁轴及铁路车辆和零部件的企业,在技术创新、管理、装备、质量、制造能力等方面均居国内同行业榜首。目前已成为国内规模最大、市场占有率最高、技术研发能力最强的铁路车轴龙头企业,是亚洲最大的铁路车轴生产基地。
晋西车轴于1991年在国内首家获得美国铁路协会(AAR)质量体系认证资格,目前已成为国内出口铁路车轴和轮对批量最大的生产厂家,产品主要销往美国、印度、加拿大、巴西、 韩国、澳大利亚等十几个国家和地区,在国际市场中具有良好的品牌形象和市场影响力。公司既有稳定的长期合作伙伴,如美国GE、加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司等,也有快速成长的新兴客户群,如印度、土耳其等,外贸销售收入呈现高速增长趋势,逐步成为具有国际竞争力的企业。

㈣ 中国中铁和广深铁路哪个股票好

我认为是广深铁路,因为主营在发达的香港广州深圳,地域小,安全性高,中铁完全是大杂烩,以建设为主,刚好是高铁建设期,所以股价高,但不会长久。当然,广深铁路也有自己的问题,最终要看,资本怎么博弈,谁最后持股

㈤ 京汉铁路的股票

“粤汉铁路”股票收藏近百年
曾有媒体报道一名叫孙沂的村民现年50多岁,从祖父那代开始,家中便收藏了一张1913年签发的股权证明,发行股票的公司是“商办广东粤汉铁路有限总公司”,公司总理兼总工程师便是中国第一条自建铁路的主持者詹天佑。
受委托人、邻居孙文卿证实,这份股权证明大约是1916年左右,由孙沂的曾祖父孙昭从南洋寄回来的,在孙家收藏了已经近百年。孙家家境一向算不上富裕,而且这近百年间,中国发生了许多重大的事件,孙家甚至将孙昭的大量信函都烧掉了,但是唯独没舍得毁掉这份股权证明。不过由于世代务农,孙家也没人想到能从这些股票中获得收益。直到这些年孙沂的几个儿子都在外打工,对股票多多少少有了些认识,才意识到家中原来还有这样一件“宝贝”。
股票每股为5块银元
从这张股权证明上可以看出,当时粤汉铁路公司发行的股票每股为5块银元,总共发行了8817562股。孙昭花了60元,购了12股。股权证明后面有詹天佑的印章,上面还印出粤汉铁路从广州(羊城)至今日韶关段的线路图。
广州货币金融博物馆馆长箫茂盛表示,由于发行这些股票的“商办广东粤汉铁路有限总公司”早已不存在,因此想兑现这些股票的希望只能是落空了。不过,作为上世纪初发行的金融凭证,还是具有收藏价值的。
记录“保路运动”重要细节
专家介绍,这份股权证明记录了中国近代史上的重要一页———“保路运动”的许多珍贵细节,历史价值不小。
1911年春,清王朝成立“责任内阁”,于5月9日颁发“上谕”实行“铁路国有”政策,宣布各省的铁路干线一律“收归国有”,准备以“国有”为名出卖全国铁路主权。5月20日,皇族内阁的邮传部大臣盛宣怀同英、美、德、法四国银行团签订600万英镑的《湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北境内川汉铁路借款合同》,把湖北、湖南、广东3省人民从美国侵略者手中赎回的粤汉铁路和川汉铁路的修筑权,又重新出卖,这激起了各阶层人民的愤慨,湖南、湖北、广东、四川4省大举展开了保路斗争。6月10日,广东粤汉铁路股东召开万人大会,提出“万众一心,保持商办之局”,并致电湖南、湖北、四川各省,谓“铁路国有,失信天下。粤路于十日议决,一致反对”。
孙沂手持的这份股权证明上附的《本公司章程摘要》中便写明,“本公司系华商集股自办,不收外国人股份,并不得将股票转售及抵押与外国人。如有私行转售及抵押致牵引外国人干预者,本公司有权将原股东股票注销作废。”这一重大的历史事件,从小小的股权证明中可见一斑。

㈥ 广铁集团的股票在哪上市了吗

广铁集团创造了母子公司结构的集团模式。创建了全路第一家股份制运输企业——广深铁路股份有限公司,分别在香港和纽约、上海证上市,成为中国铁路系统唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份企业。

其中上证子公司代码是601333广深铁路,广铁集团占股37.12%。在香港上市的子公司代码是00525(广深铁路股份),在纽约上市代码GSH。

㈦ 中国中铁有几个局

中国中铁有十个局

目前一到十局隶属于中国中铁股份有限公司,十一到二十五局属于中国铁建股份有限公司。中国中铁的前身是铁道部基本建设总局,由中国铁路工程总公司改制而来,下属中铁一局至中铁十局。中国铁建的前身是铁道部工程指挥部,由铁道兵部队转业而来,下属中铁十一局至中铁二十五局。

(7)中国铁路广州局集团有限公司股票扩展阅读:

中国中铁代表性工程:

1、秦岭隧道。西康铁路秦岭隧道,全长18公里,于1995年动工,2005年竣工,竣工时是中国最长、亚洲第二的铁路隧道。中国中铁股份有限公司独立承建了全隧约60%的任务,施工中首次使用了隧道掘进机,荣获了建筑工程鲁班奖、土木工程詹天佑奖和国家科技进步一等奖。

2、大瑶山隧道。衡广复线大瑶山隧道,全长14公里,于1981年动工,1989年竣工,竣工时是国内最长的双线电气化铁路隧道。中国中铁股份有限公司独立承建了整条隧道,建设中首次运用新奥法原理修建特长山岭铁路道,荣获了国家科技进步特等奖。

3、南京长江大桥。南京长江大桥为我国第二座跨越长江的铁路、公路两用桥,铁路桥全长约为6,772米,公路桥全长约为4,589米,于1960年动工,1968年竣工。该桥建设极为复杂,中国中铁股份有限公司独立承建了全部任务,荣获了国家科学技术进步特等奖和全国科学大会奖。

4、京九铁路。是连接华北至华南的主要铁路线之一,接通北京至深圳,并连接香港九广铁路。全长约2,397公里,于1993年动工,1996年竣工。中国中铁股份有限公司独立承建了全线约60%的任务,荣获了建筑工程鲁班奖和国家优质工程金奖。

㈧ 铁路混改受益股有哪些

铁路混改概念股龙头一览

1、铁龙物流:稳黑增白助力,业绩降幅收窄。在国家大力提倡物流业降本增效的背景下,以集装箱为载体的多式联运模式正在全国范围内加快推广;结合铁总“稳黑增白”政策与为期一年的超限超载整治活动,我们对公司的特箱业务继续保持乐观。3月以来,公司购置的新箱逐步推入市场,为该项业务打开了成长空间,全程物流服务比例的提升也使得特箱业务在未来更具竞争力和盈利能力。

2、广深铁路:收入较快增长,拟购买铁路运营资产。拟购买广铁集团、广梅汕和三茂分别所属的相关铁路运营资产,扩大业务范围:公司拟以现金7.3亿元收购以上资产。收购三茂、广梅汕相关车辆、客运和机务资产后,公司客运业务范围将由目前深圳到坪石拓展到广东省全境,并有效改善公司客运、车辆资源不足的现状。而收购广铁集团郭塘货场,将改善公司广州枢纽内货运资源不足的现状,更加有利于白班货列开行。2015年,广梅汕营业收入为37.7亿元,三茂营业收入为21.6亿元。

3、高盟新材:收购华森塑胶,汽车零部件领域将大展宏图。公司拟以14.78元/股价格发行2462.78万股股份募集资金3.64亿元,以及支付现金5.46亿元,用于购买汇森投资、唐小林等持有的华森塑胶100%股权。

4、大秦铁路:受惠商品走势回暖,货运量显著增加。大秦铁路是由太原铁路局控股的一家以煤炭、焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业,创立于2004年。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、石太、丰沙大、太焦、京原、侯西等9条铁路干线,口泉、云冈、宁岢、平朔、忻河、兰村、西山、介西、太岚等9条铁路支线,主要担负着山西省的客货运输和冀、京、津、蒙、陕等省市区的部分货运任务,货物发送量约占全国铁路货物发送量的6分之1,煤炭运输量约占全国铁路煤运量的3分之1,主要用户包括中西部各大煤企、全国4大电网、5大发电集团、10大钢铁公司和数以万计的工矿企业。

5、中国中铁:内地基建行业正处于回暖期。集团主要从事基建建设、勘察、设计与谘询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、矿产资源开发、金融业务、及其他配套业务,总部设在中国北京,属于中国国务院国资委监管的中央企业,亦是中国乃至全球最大的多功能综合型建设集团之一,能够为客户提供全套工程和工业产品等相关服务。另外集团拥有14家特大型施工企业除了在中国大陆享有龙头建筑企业地位,同时亦会在东南亚及非洲国家参与及负责大型基建项目。

6、中国铁建:与中国中铁不合理的估值差后续有望逐步修复。当前一带一路战略预期显著提升,叠加国内基建PPP发力,行业整体有望保持向好趋势,作为央企基建龙头有望显著受益。截止至目前公告新签PPP订单累计约1800亿元,在建筑央企中保持领先地位,凭借央企雄厚实力,后续有望不断斩获PPP订单,从而优化整体业务结构,提升盈利能力。公司在手海外订单3745亿,占未完成合同总量的20%,是2015年海外收入的13倍,海外业务具备高成长潜力。

7、中国中车:获澳大利亚地铁大单、拟收斯柯达交通技术公司;明后年业绩稳健增长。公司控股子公司长客股份与澳大利亚(Downer)公司以及澳大利亚PlenaryGroup组成的联合体EvolutionRail与澳大利亚公共交通运输部签署澳大利亚维多利亚州政府高运量地铁车(HCMT)项目合同。公司下属全资子公司中车株洲电力机车有限公司正在筹划收购斯柯达交通技术公司及相关公司和资产。

㈨ 广深铁路这支股票可以买吗

你好,该股作为低价铁路运输股,有估值修复的要求,近期在冲击新高的的过程中出现回调整固态势,股东持股数趋于集中,建议在十日线4.55元附近介入,祝你股市获利。

㈩ 四方股份是什么公司股票四方股份年度业绩预告四方股份股属于什么板块

碳中和是国家大计,各行各业都在节能减排,在电力行业中,就属电能的传输过程是最浪费的,因而我国目前正对智能电网进行大力发展。现在再来给各位介绍助力智慧电网发展的电气自动化设备行业中的优质企业--四方股份。


借开始分析四方股份前的机会,下面有一份整理好的电力行业龙头股名单,这就分享给各位,点击就可以领取:宝藏资料:电力行业行业龙头股名单



一、从公司角度来看


公司介绍:四方股份的主营业务是智能发电、智能电网、智能配电、智慧用电等领域,四方股份-14主要产品是输变电保护和自动化系统、发电与企业电力系统、配用电系统、电力电子应用系统。通过而今的市场状况能够得出,眼下公司的产品已经在电力系统继电保护与控制领域占据主流市场。


和大家说完公司的基本情况,接下来就聊一下公司的优势之处。


优势一、二次设备知名品牌,产品为市场主流


四方股份作为中国能源与工业自动化领域的领先企业,以"让电力更安全、更智能、更高效、更清洁"作为前行的灯塔,并且将重点落在发电、输变电、配电、企业电力等领域,业务重心就是提供以继电保护、自动化、电力电子等技术为核心的产品、技术咨询以及系统解决方案。先后参与1000kV特高压工程、三峡工程、西电东送、青藏铁路、北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、张北风光储输等国家重点示范工程的建设。产品遍及全国并远销60多个国家及地区,市场份额始终稳居行业首位,


优势二、智能发电、用电领域不断拓展


智能发电领域


在产品的更迭上,四方股份不断加大投入,大部分精力都投入到新能源市场,另外也不落下对传统发电市场的深耕,完成了新能源领域业绩迅速提高的目标。同时,公司中标广东电网韶关供电局暂态实验室仿真项目,还有江苏无锡惠联垃圾发电仿真机项目,另就是孟加拉1320MW燃煤电站仿真系统等多个项目,以此加固技术领先的地位,并为下一步拓展海内外市场建立坚实基础。


智慧用电领域


四方股份在新领域持续加强新产品的研发,大力开拓用电安全,实现了智慧制造等智慧用电领域的新业务与智慧领域的新模式。创立了我国首个利用私有云架构的主配网一体化运行监控和设备运维管控系统,使得港口的多种能源系统被聚集到一起,加强了对在线地理信息应用,帮助了智慧港口建设。


因为文章长短的限制,和四方股份相关的深度报告和更多风险提示内容,都放在这篇研报中,戳一戳链接即可查看:【深度研报】四方股份点评,建议收藏!


二、从行业角度来看


因为"碳中和"的快速发展,导致未来电力行业将会迎来极速发展,还促使了电气设备行业前景也变得明朗。


政策利好:国家电网公布双碳目标行动方案,提出推动电网向能源互联网升级、推动网源协同发展及调度交易机制优化、推动能源电力技术创新等多项目标。


在这个国家积极推动能源转型、电网智能化水平不断提高的社会里,国家电网投资有望有序进行,未来在电网自动化方面的投资占比上,将会出现递增的情况。


总的来说,我认为,四方股份这样一家在电气设备行业算是实力雄厚的公司,肯定能够在此行业疾速发展的当口取得骄人的成绩。不过文章是存在一些滞后性的,如果大家对四方股份未来行情感兴趣的话,戳开下面的链接,立刻会有专业的投资顾问帮你诊断股票,看下四方股份现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测四方股份还有机会吗?



应答时间:2021-10-06,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看