⑴ 国际租车巨头enterprise Holdings入股一嗨租车
Enterprise Holdings控股持有一嗨公司大约15%的股份，同时也拥有一嗨董事会的席位，双方正在逐步实现用户和资源共享。
⑵ enterprise 租车怎么样
亲测，在租租车上租的车enterprise 。车行在机场附近，在机场到达厅右侧有很多租车公司，emprise在最边上，出门友拐就是去租车点的接驳车，给的车是马自达5。
⑶ uber有股票吗，股票代码是什么
Uber还没有上市。
Uber 的估值是 6000 万美元，虽然没有写清楚，但感觉是融资 1100 万美元之后。
我仔细看了一下这家公司的资料，很酷，是我最近一段时间里看过的最酷的公司之一。
为什么？有几点原因。
第一，市场巨大。你看着它是一个 app，其实它做的是一家出租车公司的生意。
美国的出租车也是有所谓的牌照的（medallion），就是说，如果你做的生意是“有人在路边招手，你停车搭载他，并收费”，你就需要牌照。这机制已经有 80 年了。
但 Uber 解决了这个问题：因为用户是通过 iPhone 预定车辆的，并没有“在路边招手，你停车搭载他，并收费”，就不需要牌照。
如果能就此打造出一家全美的全新的出租车网络来，光这一点就很牛了。
第二，有独家技术。核心就是怎么能在一个城市里部署最少的车，能够最有效率的满足全城的需求。
这个算法的核心是所谓的 travelling-salesman problem。怎么能把无数个移动的点用最短的线串起来。
第三，有定价权。Uber 的出租车比普通出租车贵不少，但用户依然愿意付费，那说明解决了真实需求。
其实说白了，是它更市场化。很多时候，如果你打不到车又急需打车，你是愿意付更高价的，但传统的出租车生意做不到这点。Uber 甚至可以做到，一些高峰时期（比如演唱会、全城活动结束后）比它平时的价格更高，这样供需就更平衡了。
第四，有数据。能够通过后台统计全城的人流和车流。这个数据的持续积累，说不定变成什么。比如，可以卖给地产商。
有这几点，已经非常厉害了。可惜，中国暂时做不出这样的公司来。
⑷ enterprise租车公司案例分析
Enterprise连锁租车公司可以采取什么方式收集顾客满意度信息 ?
答;Enterprise公司经常采取的手机顾客满意程度的方式有在租期结束时对顾客的询问、邮寄调查表、电话回访，如果Enterprise想继续保持他在美国本土规模最大的租车公司的地位，并且继续侧重于顾客满意和主要服务于替代性租车市场，他应该采取更多元化的方式收集顾客满意度信息，比如在大型社交网站上定期发行活动，对顾客在Enterprise租车的经历进行征文。最后一种是参加类似中国大众点评那样的网站，让顾客去第三方网站去评价他们的服务，这样的结果更具客观性。