⑴ 000581 威孚高科 决定增发价格的问题
苏南的轻工业还是挺厉害的。公司的增发程序是合法的，他是依据董事会确定增发预案前20个交易日的均价来确定的。公司在11月确定的预案，所以价格是25元多。不过，我没有研究过这家公司，只能简要的看了看他过去几年的年报，所做的分析只当参考吧。
这个公司从历史的经营业绩看，是一家业绩很普通的公司。可能最近两年赶上了中国汽车消费的大爆发，业绩得到了巨大提升。池塘涨水了，所有鸭子都能浮起来。所以鸭子升了起来，到底是因为涨水了，还是因为鸭子自己就能飞，还要研究研究。所以您应该先看看这家公司的业绩提升是什么原因造成的。从经营历史来看，公司业绩爆发更大的可能是因为赶上了好机遇，而不是管理者的杰出才干造成的。股市里有句俗话：别把牛市和你的脑袋划等号。这种现象在实业里也存在。公司业绩好了，管理层就认为是自己的杰出才干造成的，最后和牛市里的股民一样信心暴满，乱投资，乱扩张。当年的四川长虹就是这么搞的。
汽车零件行业我以前也研究过，实在是搞不懂他们的生产技术，太复杂了，更搞不懂他们的技术发展趋势。研究这个行业就要研究汽车行业，研究汽车行业就要研究产业发展趋势，研究产业发展就要研究宏观经济发展，研究宏观经济还要研究世界汽车发展趋势，最后还要研究国内的消费发展。实在是太复杂了！几年前就是神仙也猜不到中国的汽车消费能这么快就爆发。所以，我还是买了那些简单的我能搞明白的小东西。在投资这个股票之前，您最好确定自己很了解这个行业。
增发，理论上来说是个利空，价格应该下跌。毕竟新上项目充满风险，谁都不能保证成功，除非是连锁这种可复制的模式。但是中国股市很奇怪，可能中国投资者对前途总是充满美好希望的原因吧，总是认为所有新上项目都能成功，所以一旦增发，股票价格总是大幅上涨。而且股票估值还要以新项目的最大盈利能力来计算。所以，增发价格25.83元就成了这个股票的最低价，限制了他的下跌。这个公司简单估值的话，假设经营真的超级成功，目前38元的价格是正常估值，不高也不低，现在买进长期持有，只能取得和大盘一样的收益，并不是最好的投资。最好的投资应该买那些低估的公司。
今年这个公司业绩增幅很大，传统行业做到这种水平一般来说，已经达到了他的经营能力的上限了。如果保持这种收益，新上项目还能成功，5年后公司的净资产就能达到200多亿，超过当前这个行业的老大潍柴动力，我觉的这种可能性较低。
所以，我也不很了解这个公司和这个行业。只能提供这些思路供您参考。但是，有一点我心里很清楚：所有人都看好的东西就是最坏的东西。所以，直觉上来说，我不愿买他的股票。当然，买与不买最终还要靠您自己决定。我不会做短线，无法提供这方面的思考。抱歉！
随便聊聊，供您参考，见笑了。
⑵ 汽车零部件股票龙头股有哪些
汽车零部件股票龙头股主要包括以下几类：
传统汽车零部件龙头股：
- 徕木股份（603633）：在汽车零部件领域有较强实力和市场份额。
- 模塑科技（000700）：专注于汽车零部件、塑料制品、模具等的研发、生产和销售。
- 宁波华翔：专业从事汽车零部件研发、生产、销售及售后服务，拥有较高的品牌影响力。
- 万里扬：国家高新技术企业，产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器等汽车零部件，市场占有率高。
新能源汽车零部件龙头股：
- 拓普集团：主营内饰功能件、减震器、底盘系统等，是新能源汽车零部件领域的佼佼者。
- 新泉股份：主营仪表板总成、门板总成等，业绩持续增长，是新能源汽车零部件的重要供应商。
其他值得关注的汽车零部件股票：
- 华域汽车：汽车零部件行业的领军企业，业务覆盖内饰、轻量化铸铝、油箱系统等多个领域。
- 恒帅股份、卡倍亿、锐新科技等：这些公司在汽车零部件领域也有不俗的表现，值得关注。
此外，虽然不属于严格意义上的汽车零部件股票，但潍柴动力、万向钱潮、威孚高科等公司在汽车零部件产业链中也有重要地位，其产品和技术在汽车行业中具有广泛应用。
请注意，以上信息仅供参考，不构成投资建议。股市有风险，投资需谨慎，投资者应根据自身情况和市场变化做出理性决策。
⑶ 000581 威孚高科 决定增发价格的问题
如果是在大牛市里面，非公开增发属于利好，但是现在的行情，这种消息属于中性的，对股价意义影响不大