⑴ 军工板块龙头股有哪些股(一览)
军工板块龙头股有哪些股(一览)
星波通信从事射频/微波器件、子系统及其混合集成电路模块的研发、生产、销售和服务。微波混合集成电路广泛应用于军用通信、雷达、电子对抗系统中，是国防信息化、数字化、现代化建设的重要基础。下面小编带来军工板块龙头股有哪些股，大家一起来看看吧,希望能带来参考。
军工板块有哪些股票
军工股票有中国重工、中航机电、中国嘉陵、中信海直、中直股份等等。
一、中国重工
中国重工[601989]资产经营;投资管理;舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售;进出口业务。
所属板块：机构重仓板块，沪股通板块，2025规划板块，航母概念板块，证金持股板块，船舶制造板块，海工装备板块，一带一路板块，上证180_板块，北京板块，军工板块，HS300_板块，中字头板块，风能板块，融资融券板块，上证50_板块。
二、中航机电
中航机电[002013]业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统(交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置)、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。
所属：基金重仓板块，深成500板块，预亏预减板块，中证500板块，无人机板块，航母概念板块，证金持股板块，湖北板块，航天航空板块，军工板块。
三、中国嘉陵
中国嘉陵[600877]经营范围：制造摩托车。一般经营项目：销售摩托车;制造、销售摩托车零部件、工业钢球、轴承;制造、销售非公路用全地形车;制造、销售非公路用雪地行走专用车;制造、销售通用机械设备、农用机械设备、建筑机械设备等等。
所属板块：成渝特区板块，交运设备板块，重庆板块，军工板块，西部开发板块，融资融券板块。
四、中信海直
中信海直[000099]经营范围陆上石油服务、海上石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、直升机引航作业、通用航空包机飞行、公务飞行、空中游览、出租飞行、直升机机外载荷飞行、航空器代管业务、私用飞行驾驶执照培训;航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林、空中拍照;中国民用航空局135部规定的通用航空业务。直升机、二手飞机、报废飞机、航空设备、器材及零配件的出口业务等等。
所属板块：基金重仓板块，深圳特区板块，深成500板块，通用航空板块，中证500板块，航母概念板块，证金持股板块，三沙概念板块，广东板块，民航机场板块，军工板块，社保重仓板块，融资融券板块。
五、中直股份
中直股份[600038]经营范围航空产品及零部件的开发、设计研制、生产和销售，航空科学技术开发、咨询、服务，机电产品的开发、设计研制、生产和销售以及经营进出口业务。公司是我国直升机、通用飞机和支线飞机的科研生产基地等等。
所属板块：通用航空板块，上证380板块，沪股通板块，证金持股板块，黑龙江板块，航天航空板块，军工板块，HS300_板块，融资融券板块。
军工板块龙头股有哪些股
军工板块龙头股有：航天军工、军工改制、哈飞股份(600038)、中船股份(600072)、长春一东(600148)、航天机电(600151)、东安动力(600178)、光电股份(600184)、北方股份(600262)、航天信息(600271)、洪都航空(600316)、航天动力(600343)、中航地产(000043)。
航天军工概念一共有97家上市公司，其中40家航天军工概念上市公司在上证交易所交易，另外57家航天军工概念上市公司在深交所交易。
公司传统业务为汽车空调，近年来太阳能电池业务盈利加速，成为公司新主业。公司从硅业入手，重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。公司控股的上海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位，成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。
航天军工、军工改制的公司介绍
公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质，收入和利润主要来自于钢结构业务。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。
拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内“第一”。公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术。
船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，公司将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。
英维克：储能+军工+5G概念股
英维克：储能+军工+5G概念股，这波炒作的是纯正的储能概念，中报显示储能应用加速发展，营收约1.5亿，机构高位豪买2.6亿，这波上来也涨了80%+了，一个补涨都能这么猛，说明资金是真的看好储能方向，英维克周五烂板涨停但是没有放量。
⑵ 我国的造船类上市公司都有哪些
600150 中国船舶
投资亮点：
公司大股东实力雄厚，具有军工背景，公司国内最大的造船企业，产能达到700万载重吨，仅次于韩国现代重工为全球第二大造船企业，未来或有大订单。
600072 中船股份
投资亮点：
1、打造中船集团船配件龙头：公司希望借助此次场地搬迁实现业务转型，发展船配件业务，该业务盈利能力强，市场容量大，07年将成为公司的第二大主业,将建立两个船舶配件生产基地，产品类型将扩展到船舶电气设备、其他甲板机械等领域；07年11月出资5000万元设立设立江南德瑞斯(南通)船用设备制造公司(占50%)，经营范围为各类船用舱口盖、滚装通道设备、其它船用钢结构。
2、压力容器打造高端市场：压力容器主要为海上LNG船做配套，毛利率高达32%以上，公司目前接到了13船套的压力容器订单，预计08年4月前完成。厂址搬迁后，公司计划建造容积为1.6万立方米，2.2万立方米和8.2万立方米的超大型压力容器。目前国内可以建造压力容器的只有公司一家，处于市场绝对垄断地位。公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业。
3、军工概念：公司拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船(集团)主要业务是军工产品、船舶修造等，公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。
000039 中集集团
海洋工程业务将成为新的利润增长极。中集来福士目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商，拥有钻井平台、特种船、豪华游艇三大类产品，是我国唯一的拥有半潜平台、自升式平台及海工特种船舶全系列产品线的制造商。公司拥有国内规模最大的半潜式平台建造基地，拥有同时建造6座平台的能力，相对于国内企业，已经拥有完整的平台交付记录和制造成本优势，在国内已经具有领跑优势。随着国内未来十年深海石油开发和全球海工装备向中国转移，预计未来几年全球海洋开发设备需求预计为700~800亿美每年，将为公司钻井平台和特种船舶带来广阔的市场空间。在豪华游艇方面，当人均收入达到3000美元时，就进入游艇购买时代，目前我国人均收入已经超过3000美元，公司在豪华游艇设计和建造方面已经处于国际前列，随着中国游艇需求的增长，公司的游艇业务将会快速发展。巨大的市场空间和强劲的需求将使海洋工程业务将成为公司未来主要利润增长来源。
600685 广船国际
投资要点：
公司公告，2010年11月29日公司与中海发展签署8艘48000吨成品油/原油船的建造合同，该合同总金额约为人民币19亿元，签署生效。该批船将于2011年期间陆续开工，并于2012年陆续交付船东使用。
公司订单复苏符合预期，继续看好油船新接订单恢复。上半年公司新接订单仅为2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接订单明显好于上半年，主要原因在于：1、油船需求增长较预期高。IEA对能源的预测报告调高未来油运需求，主要经济体包括中国油运距离增加也降低了油船周转率；2、油船订单中25%的订单没有实际交付，其中10%左右预计已经取消，实际运力扩张速度较预期低；3、2015年内河航运淘汰单壳油船也有利于灵便型液货船新接订单恢复；4、从上半年全球新接单情况来看，船东的订单更加集中于龙头企业集中，这也有利于公司接单。
此次新接订单船价偏低，但公司综合毛利率保持稳定。从公司三季度数据来看，单季毛利率达到18.4%，环比二季度上升4.4个百分点，仅次于2007年二季度的单季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在于公司强化成本管理和高价船逐渐进入交付周期。此次签约的8艘船较船价高位有所回落，但整体来看2011、2012年特种船、高价船交付比例增加，公司综合毛利率应保持稳定。
601989 中国重工
(1)国务院加快振兴装备制造业的政策，在资金、税收等方面将对装备制造业公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之间的重组整合，也是这类股票的一大看点。中国重工（601989）就是较有代表性的一只股票。
(2)去年12月20日公告，公司拟购资产174.38亿元，发行25.16亿股（价格为6.93元/股）。重组完成后，中国重工主营业务将形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。鉴于中国船舶重工集团是我国最大、最强的海军装备制造商公司，且此次资产注入后，公司将拥有集团几乎所有的造船业务。中船重工集团还表示，将解决同业竞争问题，这意味着未来3年内还将有一批资产注入上市公司。
(3)中国重工全名中国船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市场划在军工企业之列。母公司中船集团是我国海军舰船装备的最大供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%的份额。未来随着中国海军整体装备水平的提高，集团军品业务70%左右的资产又已注入中国重工，这块业务将受益巨大。有分析称，中国将在新一轮造船业发展中有望获得全球近50%市场份额，成为全球新的造船中心，中国重工近年来一直保持占有国内造船市场15%左右的份额，因此，这种转移必将支持中国重工业绩长期高位运行。
002445 中南重工
公司拥有八大船级社认证和PED 和AD 证书，且研发实力行业领先；公司高端金属管件产品生产方面处于国内领先位置公司产品链完整，尤其在大口径、复合材料、特殊材料等高端管件方面优势明显。
公司区位优势显著，拥有优质和稳定的客户资源公司所处江阴及周边地区是上游原材料钢管行业和下游石化、造船企业聚集地，为公司提供了丰富的原材料来源和稳定的下游客户资源。公司与石化、船舶等行业多家龙头企业建立了长期合作关系，是外高桥船厂、江南造船、上海船厂等多家造船集团相关产品唯一供应商或最大供应商。
000880 潍柴重机
公司1月11日公告大功率船用柴油机项目加工试车生产线已建成并开始投产。项目规划定位国内中大功率船用柴油机龙头。大机项目产能规划为300台/年，预计2012年全部达产。目前已签小批订单，通过CKD小批量试制，短期难以实现盈利，但进口替代空间大。
601890 亚星锚链
公司是世界锚链行业内最大的、专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业，是我国船用锚链和海洋平台系泊链生产和出口基地。公司主要产品为直径12.5mm-152mm的M2、M3船用锚链和附件以及直径50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊链及其配套附件。公司产品60%左右出口至日本、韩国、欧洲、美国等多个国家和地区，在世界船舶及海洋工程领域享有盛誉。公司业务规模在行业内稳居第一，规模经济优势显著，近年来公司锚链的产量和销量连年位居全球第一，是最具有综合实力的现代化企业。
300123 太阳鸟
1、公司产品的用途
公司产品为各类复合材料船艇，产品主要用途如下：
（1）游艇
按照建造规范、使用目的及颁发证书不同，公司游艇产品可分为私人游艇和商务艇。私人游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足自身享受生活的需要，由船检部门颁发游艇证书。商务艇则主要用于商务活动、公关宣传以及旅游景点的消费项目，符合广义上的游艇（船）概念或功能，由船检部门颁发游船、客船等证书。随着我国国民经济的发展和人民生活水平的持续提高，游艇在我国的使用将越来越普及。
（2）特种艇
特种艇一般由政府部门或军事组织采购，主要用于水上执法、港口引航、水文调查、科研、抗洪救灾和军事等特殊用途。随着我国境内水域开发程度的不断提高，各类特种艇的使用范围将进一步扩大。
2、公司产品的性能特点
公司产品的主要技术特征如下：（1）所产船艇均为新型非金属复合材料动力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在国际上的各个船级社的规范中，此类船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的称谓，适合在近海和淡水区域航行。公司产品生产工艺先进，产品性能具有质量轻、航速快、全寿命经济性强、节能环保等优点。
复合材料是游艇等小型船艇建造中使用的主要材料，从国际上看，目前在小型船艇领域90%以上为复合材料船艇，而钢结构船舶主要为大型邮轮和大型远洋船舶。中国船舶工业协会船艇分会统计的行业前十名企业均主要以复合材料建造船艇。造船用复合材料以纤维增强材料为主，通常采用高分子聚酯类树脂或环氧树脂为基体，复合以高弹性模量纤维，具有重量轻、比强度高（指材料在断裂点的强度与其密度之比）、耐腐蚀、抗海洋生物附着、可设计性好（成型简便）、工艺性好（可根据产品灵活选择成型工艺）、产品成型时能耗低、维修保养方便等特性，是游艇、特种艇建造的绝佳材料。与传统的钢质船和木质船相比，复合材料船艇具有以下优点：
（1）航速高。复合材料船体重量较低，且整体一次成型，船体表面光滑，阻力小，与同马力钢质船相比，航速可大大提高。
（2）稳定性好、抗风能力强。新型复合材料船艇材料密度小，强度高，与同类钢质船相比，在其他参数不变的情况下，复合材料船艇的横摇周期大大缩短，在风浪中起浮性好，回复能力强，抗风能力增强，因此被誉为"海上不倒翁"。
（3）环保。钢质船每年除锈将产生大量的海洋污染物，而木质船在建造、维修需要消耗大量木材。复合材料船艇建造和维修很少使用木材，且具有耐腐蚀等特性，在使用过程中对环境的影响较小。
（4）全寿命经济性好。复合材料船艇维修简单，养护方便，年均维修费用只有钢质船的十分之一，且航行中节省燃油，因此在全寿命周期内的经济性大大高于钢质船。在船型大小一致、主机功率低于金属船的情况下，复合材料船艇在航速、成本、油耗、维护周期等主要指标均占优势。随着材料科学的发展，各类高性能新型复合材料不断出现，并应用在船艇行业，如夹层复合材料以及将多种复合材料系统化组合的多混复合材料等。上述复合材料在船艇行业的应用，极大提高了复合材料船艇产品性能。目前复合材料船艇向着产品大型化、复杂化的方向发展，如瑞典海军"Visby"80 米新型隐身护卫舰，就使用了新型复合材料。复合材料正是以其优异的材料特性，在游艇、特种艇等小型船艇建造领域占据主导地位，一直以来，与公司发生竞争关系的企业均为复合材料船艇企业。因此，钢结构等其他材料船艇与公司产品之间不构成竞争关系。
⑶ 军工概念股有哪些 军工股票龙头优选
国金证券（11.69 +1.21%，诊股）认为，军工资产证券化将沿“系统到总体、边缘到核心”的路径推进，当前正是核心军品上市的重要时点。建议优先关注有明确资产证券化目标且背靠核心军品资产的受益标的。重点推荐航天科技、中船重工、中船工业及中国电科集团旗下的上市公司：航天动力（16.81 +0.24%，诊股）、中国卫星（27.46 +0.51%，诊股）、中国重工、中船防务（25.97 +0.70%，诊股）、杰赛科技（22.32 +0.40%，诊股）、国睿科技（26.05 +0.77%，诊股）。此外建议关注：中国动力、中电广通（30.94 +0.52%，诊股）、中国船舶（600150）、中航电子（15.15 +0.00%，诊股）、光电股份（17.92 -0.33%，诊股）。
长城证券则表示，看好军工股三条投资主线。第一，受益于国防武器装备升级的标的，包括航天强国{航天电器（25.2 停牌，诊股）、航天电子（15.31 +0.39%，诊股）}、远洋海军{中国重工、中电广通（600764）}、战略空军{中航黑豹、中直股份、中航机电、中航光电（28.92 +0.28%，诊股）}和国防信息化{国睿科技（600562）、四创电子（61.02 +0.20%，诊股）、雷科防务（10.10 +1.10%，诊股）}。第二，受益于研究所改制和混改等政策提振的标的，包括中航机电、中船科技（16.32 +0.93%，诊股）、中船防务。第三，内生增长稳健、估值较低的民参军标的，包括日发精机（8.98 +1.70%，诊股）、新研股份（14.51 +0.28%，诊股）、金盾股份（38.50 +5.54%，诊股）、神剑股份（6.57 +1.08%，诊股）。
个股点将台
中直股份（600038）
公司为我国直升机和通用、支线飞机重要的科研生产基地，也是国内直升机行业唯一上市标的和中航工业直升机板块上市平台。分析认为，中航工业集团旗下多家上市公司先后停牌，显示中航工业改革步伐加快。由于集团内直升机总装资产均尚未注入上市公司，中直股份有整体上市想象空间。
机构研究人士指出，直升机是事关国家安全、经济建设和科技发展的高科技战略产业，军民两用性质决定了它的不可替代作用和广阔的市场空间。随着战争形态变化和非传统威胁提升，起降灵活、反应迅速的军用直升机在兵力投送方面将扮演更重要的角色，国防安全对直升机具有迫切需求。中直股份作为中国直升机工业的摇篮，具有较强的先发优势。
国睿科技（600562）
公司为我国雷达行业领军企业。近日，子公司恩瑞特取得民用航空局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证》，证书编号：Z-S-PSR-（GLC-33）-NRIET，分析认为，此次正式使用许可证的获得为公司继续开拓一次监视雷达市场提供了重要的资质保障，同时也显示了公司在空管雷达领域的国内领先地位。此外，公司作为中电科14 所旗下唯一上市公司，仍存在较大的资产注入预期。
申万宏源（5.70 +0.35%，诊股）指出，公司的空管雷达在军民航市场地位日益凸显，未来三条主线推动空管雷达市场快速增长，公司作为军方和民航空管雷达产品主要提供商之一，将直接受益。主线一：我国民航、通用航空机场建设加速发展，对机场等基础设施的需求也在同步增加。主线二：前期投入使用的军民航机场空管雷达逐渐进入更换期。主线三：目前我国民用空管设备大部分仍依赖进口。目前国内公司在二次雷达的技术与国外已无差距，未来空管设备进口替代对国内企业将带来新的发展机遇。