⑴ 昨天和今天,股票江谁气车为何涨得不错。有什么行情
有些问题股不要关注，现在退市很严格，很容易退市，到时候血本无归。一般问题股都早就传开了，机构根本不招惹，游资也是抄完就跑，最后买单的还是散户。这种就和击鼓传花一样，谁都想自己不会是最后的那个接棒的，不要有这种侥幸的心态，就不会有晚上睡不着的时候。
⑵ 中国北车现价是10.40并入中车后股价该是多少
中国北车现价是10.40并入中车后股价是6.19元。
中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由合并双方在以相关股票于首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。具体而言，中国南车A股市场参考价分别为5.63元/股；中国北车A股市场参考价分别为5.92元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格确定为5.63元/股，中国北车的A股股票换股价格确定为6.19元/股。
⑶ 春运期间中国中车股票行情
这是6月8号的借壳股 股票代码是601766 不过601299终止上市将有可能被长春轨道客车厂借壳上市
⑷ 中车股票近三月行情
你要说3个月，平盘甚至有点小涨
⑸ 中国中车股票行情走势今天涨了吗
这是6月8号的借壳股
股票代码是601766
不过601299终止上市将有可能被长春轨道客车厂借壳上市
⑹ 中车时代电气股价大涨逾13%，大涨的原因是什么
股价底部迎来单日28%涨幅的暴力拉升，中车时代电气（03898）要跟随牛市开启一波新行情？
了解到，近日来国内资本市场低估值风格切换，券商、地产板块资金大幅流入，大盘指数更是一路飙涨，期间市场关于牛市的呼声也是不断加强。此背景下，与此前房地产板块同样估值偏低的基建板块，也引发了市场关注，而且随复工复产加速推进、政策支持力度明显增强和融资环境好转，中国铁建（01186）、中国中铁（00390）等国内高铁基建央企订单也明显增加，重重利好下高铁基建板块同样有资金蜂拥进入。其中国内知名的车载电气系统供应商中车时代电气，更是在7月6日迎来28%的急速拉涨近，当日共计3.59亿港元资金涌入成交1463万股，量能较前一个交易日放大近8.7倍，呈现明显底部放量的态势。
虽然次日伴随恒指大盘回调，中车时代电气股价出现部分回落，但是在长达一年多的跌跌不休之后，公司当前无论是估值还是预期都仍在相对较低区域内，后续随着行业性改善动力下的业绩增长兑现，是有望迎来一波中长期行情。
除了传统城轨、铁路业务迎来机遇外，中车时代电气新业务也正在逐步发力。了解到，当前公司正在深入布局新产业，半导体产品在新能源汽车市场开拓顺利，汽车组件配套建设项目也开始建设。同时，公司乘用车电驱系统智谷工厂正式建成投产，也获得了海外订单，而且经过数年建设，公司IGBT二期工厂预计2020年年底投产，带来电动车相关产品的产能提升，IGBT产品外销收入有望快速增长。
综上而言，经历了长达一年多低迷期的中车时代电气，已经拥有不少业绩改善潜力，之后有望在业绩兑现中迎来估值、业绩同步提升，此刻公司股价底部突然涌入的资金，有不少或是瞄准着公司的中长期行情。
⑺ 南北车合并后中车股票价格上涨空间多少
合并后重新上市的中国中车仅让股民们欢喜了一天，之后两个交易日股价暴跌18.15%。2015年6月11日收盘，中车股价报25.94元，再跌2.19%。股价暴跌引起股民不满，不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。
2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大
事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2014年底，中国南车、中国北车宣布合并，并发布公告表示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚须获得各自股东审议通过，以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。
2015年3月6日，中国南车、中国北车公告称，合并方案已获国资委批准。
2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。
2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公
告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。
⑻ 八月份中国中车股票行情
一跌再跌，哭死了....你持有多少？成本多少？
⑼ 今天中国中车公告什么意思
1，关于合并换股实施结果
31日晚南车发布系列公告，核心信息为，南车新增 A 股股份登记手续已于 2015 年 5 月 28 日完成，H 股换股已于 2015 年 5 月 26 日完成，新增发行 A 股 11,138,692,293 股和 H 股 2,347,066,040 股，合并后新公司总股本为 27,288,758,333 股，新增股份将于6月4日上市流通。需要提醒的是，上市流通日期不同于A股票复牌日期。预计具体复牌日期还要等6月8日或稍晚几天。
2，关于换股比例和北车溢价
目前换股已经实施完毕，具体换股比例为1:1.1，即每1股中国北车股票换取1.1股中国南车股票。较南车股票而言，北车股票溢价8%。停牌前，发盐哥多次发帖对北车溢价进行解读，提醒有意持股的南车朋友换成北车，部分朋友及时进行了换股，也有部分朋友坚定认为停牌起市场价格会自动调成1:1.1，错失换股机会。不过，现在大家已经成为和和美美一家人，开盘连涨后就会发现8%简直微不足道。
3，关于中车上市“发行价”、开盘价和首日涨幅限制
中车A股上市“发行价”就是南车A的收盘价，即29.45元，在随后发布的中车股票复盘公告中将明确为“参考价格”，在交易系统中将显示为“昨收价格”。本次合并构成“重大资产重组”，中车从实际意义上属于新公司新股票，可以按照新股上市44%的涨幅限制。但目前情况看10%涨跌幅限制的可能性更大，原因是，本次合并走了便捷通道，采用定向增发而后改名的形式，从形式上看不属于新股上市，复盘首日涨跌幅限制可以为10%。因此44%和10%都是有依据的，最终将由上交所决定，在中车复盘公告中明确。需要强调的是，其实首日涨幅限制并不重要，重要的是实际涨幅，特别是前十个交易日的实际涨幅。
⑽ 中国新能源汽车股票行情分析趋势
新能源汽车行业还是很有前途的，目前整个行业正处在大发展的时期，很多像阿里、腾讯等互联网巨头都有参与或投资。但市场炒作还需要结合行业信息、个股消息等刺激才能短线大涨，这些信息我一般是从财联社看的，上面比较全面，消息能第一时间推送到手机上。