A. 滴滴股票代码
股票代码: DIDI。
拓展资料：
1，据第一财经，12月3日，滴滴出行官方微博发文称：“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。 ” 今年6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”。高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。滴滴这次IPO的承销商名单中还有多家中资机构，包括中金、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。 本次IPO中，滴滴发行价定为14美元，位于13-14美元/ ADS的发行区间上限。滴滴发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。截至2日收盘，滴滴出行收跌0.13%，报7.8美元/股。
2，同时，目前纽交所上市环境也发生了重大变化。特别是对于中资企业赴美上市的审核以及上市后的监管更加严格了。由于种种原因滴滴股价处在不死不活的低迷之中，骑虎难下境地！截至12月2日美股收盘，滴滴报7.8美元/股，跌0.13%，总市值376.2亿美元。再在美股混下去已经没有多大意思了。 回港上市后，滴滴在资本市场再出发，应该会有一个稳定的发展与表现。滴滴作为中国第一家网约车，给百姓出行带来巨变，也给公共出行体制带来挑战，倒逼包括出租车等行业的改革。希望滴滴未来彻底恢复正常，经营尽快走上正轨道路。
3，12月3日上午，滴滴出行方面向《华夏时报》记者证实了“即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作”的消息。当天滴滴出行在其IR官网透露的消息更加具体：确保滴滴发行的ADS(美股存托凭证)，可以转换为另一个国际公认的证券交易所的可自由交易股票。
B. 滴滴纽交所上市，市值670亿美元，还有哪些值得关注的信息
国内最大出行平台滴滴，历时9年终于登陆资本市场。6月30日晚，滴滴出行（DIDI）正式在纽交所挂牌，发行价14美元，整体估值超过670亿美元。首日高开每股16.65美元，较发行价涨近19%，但随后即大幅下跌，当日收盘于14.2美元，相比发行价仍上涨1.43%。IPO首日收盘后，富时罗素宣布将滴滴纳入富时罗素全球股票指数、富时罗素全球大型股票指数以及富时罗素新兴市场指数，从7月8日起生效。
如今，滴滴在中国市场已经占据超过 80% 的市场份额，但盈利依然艰难。近三年，滴滴营收分别为 1353 亿元、1548 亿元、1417 亿元，其中 95% 来自其中国出行业务，但利润分别为 -2.74 亿元、38.44 亿元和 39.6 亿元，分别对应 -0.2%、2.5% 和 3.1% 的利润率。早先时候，滴滴一度期望以 Uber 为锚，冲击千亿美元市值，近年来陆续拓展自动驾驶、货运、社区团购等业务以增加估值空间，但在上市前又将这些业务拆分独立融资，比如，滴滴从今年 4 月开始将其最具想象空间的社区团购业务排除在上市主体之外。
C. 滴滴要凉凉了吗
滴滴最近状态不太好。
北京时间6月30日晚间，滴滴出行挂牌纽交所上市。滴滴出行此次IPO的发行价为14美元，一共发行3.168亿股，募资44亿美元。
上市首日，滴滴出行股价高开27%，市值一度突破800亿美元，合人民币超过5000亿元。
2天后，国家网信网宣布，为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。受上述消息影响，滴滴出行突然跳水式闪崩，股价一度跌去10%。又是一个2天后，网信中国微信公众号再次发布消息：“滴滴出行”App下架。
接二连三的消息打破了滴滴“低调上市”的设想。要知道此次滴滴上市没有创始人发公开信、没有任何公开的庆祝活动、新闻通稿少的可怜、连App自身都没推出什么庆祝活动。
总的来说，其新闻完全淹没在了每日优鲜、叮咚买菜赴美上市的新闻之下。甚至于美股部分投资人把滴滴的股票代码都认错了，一股脑的买到了叮咚买菜头上。
注意：
不可否认，2018年滴滴顺风车发生的恶性安全事故，和随之而来的行业强监管导致滴滴亏损加大是主要原因。但归根结底，滴滴自身的发展模式就决定它在扩张生存之路上有两点无法规避的问题。
首先，监管。网约车涉及公共交通出行，在中国受交通运输主管部门的监管。然而，在长达数年的过程中，网约车都只能在灰色地带野蛮生长。不少地方政府曾出台措施限制司机使用打车软件，地方执法部门也不时查处网约车的“非法营运”。
出于鼓励新经济发展的考虑，政策也在不断完善。2016年7月28日，国家交通运输部颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，正式承认了网约车的合法地位。
但是滴滴要想合规，还有很长的路要走。比如2016年底上海市出台的网约车新规要求网约车驾驶员必须是沪籍，而当时滴滴在沪逾40万司机中，仅有2.5%具有沪籍满足合规条件。
其次，与司机和乘客的博弈。利润丰厚的平台、收入满意的滴滴司机、价格优惠使用粘度大的滴滴用户是滴滴这个商业模式中的不可能三角。
D. 滴滴被查，市值瞬间蒸发500亿！网友：帅不过三秒
“帅不过三天”来形容刚低调赴美上市的滴滴，再恰当不过。上市首日，滴滴市值达5000亿，截至目前， 受消息影响，滴滴在美股盘前突然跳水闪崩，股价跌去10%。市值瞬间“消失”500亿人民币。
在滴滴本次IPO中，滴滴发行价定为14美元，位于13-14美元/ADS的发行区间上限。最终发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。以14美元的发行价计算，滴滴此次至少募资44亿美元。
各路资本大鳄担任承销商包括高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本等。除了这些“ 大佬”财团外，滴滴这次IPO的承销商名单中还有多家中资机构。比如中金公司、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。 国内外“大佬”云集，助力滴滴成功赴美上市。
北京时间6月30日晚，滴滴在纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”。2021年7月2日中国网信网对滴滴进行调查。从上市被查，不到三天时间。 为何滴滴“帅不过三天”？
从中国网信网了解到，滴滴存在国家数据安全风险，为了维护国家安全，保障公共利益， 才对“滴滴出行”实施网络安全审查。反观这消息一出，外围市场，应声直下，以至于滴滴瞬间蒸发500亿人民币。
滴滴平台不论是用户还是司机都是实名制认证，并且需要绑定银行卡或者其他支付APP，这类信息无论哪种数据出现“被盗”，就会直接造成我们自身的数据损失。
一旦数据库被“拖库”之后，相关信息被公开售卖是存在可能的。 比如说信息里有一些车主信息，如果我是保险公司，我把这个信息买下来之后，我可以看 看他的 汽车 保险状况。如果信息里还存在用户信用卡账号、有效期限等信息，一旦信息被黑，不法分子就能用这些信息做黑卡，进行盗刷等等，这些都是数据安全问题。
目前来看，滴滴很配合网查，并且 为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”主动停止新用户注册。
至于，最后调查结果，不要妄加猜测，可以耐心地等待调查结果。
滴滴在招股书中披露，“ 计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外的国际市场的业务；另外约30%的募资金额用于提升包括 共享出行、电动 汽车 和自动驾驶 在内的技术能力；约20%的募资用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等 ”。
目前，国内外市场都已经趋近饱和状态，并且滴滴自从2018年以来一直保持市占有率第一的霸主地位，想进一步扩大市场业务，国内市场机会没有什么空间。只能试足国外。
从滴滴另一个愿景来看，提升共享出行、电动 汽车 以及自动驾驶技术是很有必要。目前这个市场还处于白热化竞争阶段，这一步弟弟或许可以用其30%甚至更高的比例资金去提升。
滴滴出行，行在路上，安全第一！只要控制了安全，未来可期！
E. 对于滴滴的上市，你有什么看法
6月30日，成立九年的滴滴低调在美国上市，股票代码为“DIDI”，发行价为14美元/ADS。滴滴开盘价为18美元，较发行价上涨28.5%，截止收盘，滴滴股价上涨1%，报14.14美元，按照收盘价计算，滴滴市值近678亿美元。
一方面，滴滴在国内网约车市场占据绝对优势，全球扩张也在有条不紊地进行，随着网约车行业逐渐成熟，补贴力度下降、规模化发展是可以助力滴滴走向盈利；另一方面，货运、社区团购、金融、造车等新业务处于起步阶段，无论是拆分融资还是靠滴滴上市融资，都能为它们发展注入新的动力，帮助滴滴打开想象空间。对于滴滴而言，盈利并非首要任务，做大各大业务规模、在行业卡位才是，当经营步入正轨后，盈利也就水到渠成。