㈠ 请问农业种植股票龙头有哪些
请问农业种植股票龙头有哪些？
2023农产品加工是利用物理、化学和生物方法将农业的主副产品制成各种食品或其他用品的一种生产活动。下面小编带来请问农业种植股票龙头有哪些，大家一起来看看吧,希望能带来参考。
请问农业种植股票龙头有哪些
(1)指标股：
中国石油、工商银行、建设银行、中国石化、中国银行、中国人寿、中国神华、招商银行、中国平安、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、大唐发电、长江电力、中国中铁、中国太保
(2)金融、证券、保险：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿、中国太保
(3)地产：万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4)航空：中国国航、南方航空、东方航空
(5)钢铁：宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6)煤炭：中国神华、兰花科创、平煤天安、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7)重工机械：中船股份、中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8)电力能源：长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9)汽车：长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10)有色金属：中国铝业、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11)石油化工：中国石油、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12)农林牧渔：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
(13)环保：龙净环保、菲达环保
(14)航天军工：中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15)港口运输：中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16)新能源：天威保变、丰原生化
(17)中小板：苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18)电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19)科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、同方股份
(20)高速类：赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21)机场类：深圳机场、上海机场、白云机场
(22)建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23)水务：首创股份、南海发展、原水股份
(24)仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25)水泥：海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26)电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27)软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28)超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29)零售：王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30)材料：星新材料、中材国际
(31)酒店旅游：首旅股份、华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游
(32)奥运：中体产业、首创股份、首旅股份、北京城乡、西单商场
(33)酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34)造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35)啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒
(36)家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37)特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38)化肥：盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39)3GG：中兴通讯、中创信测、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(40)食品加工：双汇发展、伊利股份、第一食品、安琪酵母
(41)中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、康恩贝、九芝堂
(42)服装：雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
(43)通信光缆：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、波导股份、中电广通
(44)建筑工程：中国中铁、中铁二局、宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、隧道股份、路桥建设
(45)玻璃：福耀玻璃、南玻A、山东药玻
(46)股指期货：美尔雅、厦门国贸、弘业股份、中大股份、西北化工
(47)其他：建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
(48)参股券商：辽宁成大、吉林敖东、亚泰集团、锦江股份、大众交通、海欣股份
(49)创投板块：龙头股份、紫光股份、复旦复华、力合股份
(50)灾后重建：四川金顶、四川路桥、重庆路桥、重庆钢铁渝开发
目前农业种植的行业龙头有：隆平高科000998(国内种业龙头，全球种业排名第十);北大荒600598(现代化种植业);苏垦农发601952(一体化种植)。
人气龙头目前有：丰乐种业000713(种业龙头、天然薄荷脑龙头);登海种业002041(杂交玉米种子)。
农产品龙头股
中粮科技000930
中粮生物科技股份有限公司主营业务是燃料乙醇、食用酒精、淀粉、淀粉糖、柠檬酸、味精及其副产品的生产与销售。
主要产品有柠檬酸及其盐类、L-乳酸及其衍生物、食品添加剂、饲料添加剂,燃料乙醇、生物柴油等生物能源产品等生物化工系列产品,其中柠檬酸及其盐类产品生产能力处于全国发酵产品行业第一位,在世界同行业排名前列,位居全国精细化工之首。
唐人神002567
唐人神集团股份有限公司主要围绕“生物饲料、健康养殖、品牌肉品”的生猪全产业链开展经营。公司的主要产品包括饲料、肉制品、动物保健品、牲猪等。
公司拥有行业领先的种猪繁育体系、环保高效的饲料研发生产技术体系、可快速复制的自繁自养生猪发展模式、较高知名度的肉品品牌、以及打造了一支优秀的研发、技术、管理人才队伍等。
祖名股份003030
祖名豆制品股份有限公司的主营业务为豆制食品的研发、生产和销售。目前主要产品品种涵盖生鲜豆制品、植物蛋白饮品、休闲豆制品、其他类产品等400余种产品。
公司是江浙沪地区的豆制品领导品牌之一,是CAC国际标准以及国家标准、多个行业标准起草单位之一。
近年来,公司先后获得中国驰名商标、中国绿色食品博览会金奖、中国豆制品质量安全示范单位、等荣誉或称号,公司产品先后获得第十六届中国国际农产品交易会参展农产品金奖、第十四届中国国际农产品交易会参展农产品金奖、中国豆制品行业科技进步奖一等奖、长江三角洲地区名优食品等荣誉或称号。
中粮糖业600737
中粮糖业控股股份有限公司的主营业务是白砂糖及相关产品的制造销售、番茄加工及番茄制品的销售。公司的主要产品为贸易糖、自产糖、加工糖、番茄制品、农业、农资、电力。
2019年年报披露：中粮糖业旗下的中粮番茄是目前国内最大、世界第二的番茄加工企业，主要从事大包装番茄酱的生产及出口业务，构建了从种子、种植、初加工、深加工、销售等为一体的番茄制品全产业链运营体系;在中国最优良的番茄产区新疆、内蒙等地拥有28万亩番茄种植基地和18家番茄公司，在种子研发、种植管理、加工技术等各个方面均处于国内领先水平。
南宁糖业000911
南宁糖业股份有限公司，公司成立于1999年，同年5月在深圳交易所上市，主要从事机制糖、纸产品的生产和销售，具有日处理甘蔗4.5万吨、年产机制糖65万吨的生产能力。现有制糖企业5家、主要控股子公司4家，员工3900多人，是以制糖为主业、发展多种经营的大型企业。2019年4月，广西农村投资集团有限公司成为南宁糖业新的控股股东，将充分利用广西农投集团的内外部资源，引领南宁糖业进一步提高产业集中度，提升综合竞争力。
农产品龙头股有哪些?
1、宏辉果蔬(603336)：公司在1992年成立，并且在2016年11月24日在上交所成功挂牌上市，宏辉果蔬是一家集采后收购、种植管理、预选分级、产地预冷、加工包装、冷链配送、冷冻仓储等为一体的专业的农产品服务商。
2、傲农生物(603363)：在2011年成立，是一家以产业化、标准化、集约化以及规范化为导向的高科技农牧企业，傲农生物主要经营业务包括了育种、农业互联网、饲料、原料贸易、动保等产业，并且在2017年9月正式在上交所成功挂牌上市。
3、敦煌种业：甘肃省敦煌种业股份有限公司是为搭建融资平台，加快区内优势产业发展而整合、重组酒泉境内的国有种子公司和棉花公司所设立的股份制企业，
公司于1998年底经省人民政府批准设立，2003年12月29日公开发行7500万A股股票，2004年1月15日在上海证券交易所挂牌上市。
4、登海种业：山东登海种业股份有限公司是著名玉米育种和栽培专家李登海研究员为首创建的农业高科技上市企业，位居中国种业五十强第三位，是"国家认定企业技术中心"、"国家玉米工程技术研究中心(山东)"、"国家玉米新品种技术研究推广中心"和"国家首批创新型试点企业"。
5、大北农：北京大北农科技集团股份有限公司为一家综合性农业高科技企业。本公司的主营业务是饲料产品生产、销售和农作物种子培育、推广，上述两类主营业务分别围绕养殖业和种植业展开。
6、隆平高科：隆平高科是由湖南省农业科学院、湖南杂交水稻研究中心、袁隆平院士等发起设立、以科研单位为依托的农业高科技股份有限公司，公司成立于1999年6月，是一家以光大袁隆平伟大事业，用科技改造农业，造福世界人民的农业高新技术企业，成立之初注册资本105亿元。
7、荃银高科：安徽荃银高科种业股份有限公司是集农作物种子科研、生产、加工、国内外营销等业务于一体的高科技种业企业，于2010年5月26日在创业板上市，系我国首家登陆创业板的种业公司，股票简称：荃银高科，股票代码：300087。
8、丰乐种业：丰乐种业是中国种子行业第一家上市公司，被誉为“中国种业第一股”，股票代码：000713，注册资本225亿元，净资本49亿元。
公司是一家以种业为主导，跨地区、跨行业的综合性公司，综合实力与规模居中国种子行业前列。公司是农业产业化国家重点龙头企业、安徽省高新技术产业，ISO9001国际质量体系认证企业。
9、万向德农：万向德农股份有限公司成立于1995年9月，为黑龙江省农业高科技上市企业(股票代码600371)，控股股东为万向三农有限公司，公司注册资本155亿元人民币。
自成立以来，万向德农立足农业产业化，始终坚持同心、多元化的发展战略，不断优化产品结构，拓宽业务领域，现已形成以种业、复合肥及玉米深加工为主的产业格局。
中国股市各板块龙头股有哪些
农业股龙头股有以下几个：
1隆平高科(000998)：是一家以光大袁隆平伟大事业，用科技改造农业，造福世界人民的农业高新技术企业，公司以杂交水稻为核心，以种业为主营业方向，以农技服务创造价值。
2登海种业(002041)：是著名玉米育种和栽培专家李登海研究员为首创建的农业高科技上市企业，1985年，李登海研究员率先在我国成立了第一个民营玉米产业化的种子企业，并成为农业部育繁推销一体化试点单位。
3金新农(002548)：已发展成为主营业务涵盖全系猪用饲料研产销、种猪繁育、动保兽药、互联网通信技术等业务的中国现代化科技型集团公司、国家级高新技术企业。
4吉峰农机(300022)：公司现为中国连锁经营协会理事单位、国家一级农机营销企业、中国特许经营连锁百强企业、全国促创业带就业特许加盟50家示范单位。已形成传统农业装备、载货汽车、通用机电、农用中小型工程机械等四大骨干业务体系。
5新研股份(300159)：是以农牧机械、农副产品加工机械、机电一体化技术产品开发为主并具有自营进出口业务权的综合性省级研究单位。
6新安股份(600596)：集团主营植保保护、有机硅材料等。
一、农业股实际上就是与农业有关的个股。大家比较熟悉的就有北大荒、隆平高科等。
相比于其他个股，农业股具有一定的波动性，属于市场上的冷概念。一般来说，每年的年底或次年的月初，是农业股的爆发期。因为中央一系列农业政策发布，对农业股形成利好。资金炒作的热情高涨，个股迎来上涨。而在其他时段，除了业绩有提升股价作用，否则农业股难以炒起来。
根据中报情况，92只农业股业绩出现下滑，主要原因是猪周期，因此与之相关的上市公司业绩都下降。尽管生猪价格近三个月上涨，但反转尚早。目前，一些农业股股价迎来了不少的涨幅，但整体行情需要耐心等待。
对于后市，投资者可以从以下两个方向寻找机会：
1、肉鸡行业，涨价+供求偏紧，有望迎来阶段性行情，推荐关注圣农发展等个股。
2、估值处在低位的优质白马股，如隆平高科，存在估值修复的需求，再加上业绩有望改善。
二、龙头股指的是在某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，龙头股的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。在股票市场中，龙头股并不是一成不变的，龙头股的地位往往只能维持一段时间。因此，投资者可以通过观察行业和概念中的股票表现来检验股票是否属于该行业或概念的龙头股。
一般情况下，行业龙头股是强势股，常常会强于行业中其他的股票。在行业板块上涨时，会优先出现股票涨停的情况。并且，龙头股的基本面是较为稳定的，上市公司在所处行业里具有较高的市场占有率。而且，龙头股的流通股不会太大、也不会太小，在行业板块属于中等区间。
投资者在交易龙头股时，也需要注意根据市场环境进行投资，并不是龙头股就一定会涨的。例如：如果股票市场处于“熊市”下跌阶段，市场投资者的投资积极性较低，这就会导致龙头股所处的行业受到市场的影响出现调整下跌，就会龙头股出现下跌调整。
农业股票有哪些龙头股份
(1)指标股：
中国石油、中国石化、工商银行、建设银行、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力
(2)金融、证券、保险：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿
(3)地产股：
万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4)航空股：
中国国航、南方航空、上海航空
(5)钢铁股：
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6)煤炭股：
中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7)重工机械股：
江南重工、中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8)电力能源股：
长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9)汽车股：
长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10)有色金属股：
中国铝业、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11)石油化工股：
中国石油、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12)农林牧渔股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、禾嘉股份、登海种业
(13)环保：
龙净环保、菲达环保
(14)航天军工：
中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15)港口运输：
中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16)新能源：
天威保变、丰原生化
(17)中小板：
苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18)电力设备：
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19)科技类：
歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方
(20)高速类：
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21)机场类：
深圳机场、上海机场、白云机场
(22)建筑用品：
中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23)水务：
首创股份、南海发展、原水股份
(24)仓储物流运输：
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25)水泥：
海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26)电子类：
晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27)软件：
用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28)超市：
大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29)零售：
王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30)材料：
星新材料、中材国际
(31)酒店旅游：
华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份
(32)奥运：
北京城建、中体产业
(33)酒类：
贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34)造纸：
岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35)啤酒：
青岛啤酒、燕京啤酒
(36)家电：
佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37)特种化工：
烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38)化肥：
盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39)3G：
中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
中国股市的各行业龙头股有哪些
1、超市零售类
永辉超市(601933)：主营模式是生鲜聚客，全国性超市龙头，腾讯京东也增资旗下子公司，引入京东到家的O2O模式。
苏宁易购(002024)：主要经营消费类电子以及家用电器。
大商股份(600694)：主要经营超市、有机农业、精品百货以及进口商品等分类。
2、食品饮料类
东阿阿胶(000423)：阿胶生产标准行业的制造者。
煌上煌(002695)：公司主要经营凉菜快销以及酱卤肉类产品。
双汇发展(000895)：农业产业化的龙头产业，最大的肉类加工企业，连续几十年居于行业前列。
盐津铺子(002847)：基础发展为地方特色凉果蜜饯，专注特色休闲产品，新建传统小吃产业。
3、白酒类股票
贵州茅台(600519)：拥有八百年的历史，行业第一，量大高端白酒龙头之一，称之为国酒。
4、医药股票
片仔癀(600436)：独有的片仔癀中成药，中药一级保护品种。
云南白药(000538)：主要经营销售天然植物药系列以及云南白药系列产品。
同仁堂(600085)：三大业务：零售商业、现代化制药业、医疗服务，拥有348年的历史。
5、旅游类股票
黄山旅游(600054)、西藏旅游(600749)以及桂林旅游(000978)等股票。
6、服装板块类股票
七匹狼(002029)以及雅戈尔(600177)、探路者(300005)、搜于特(002503)。
㈡ 股票风险：买哪些股票比存银行划算
在不少股民眼中，买股票就是为了赚差价，但股价上下波动的风险却很难控制。其实有一类的股票可以稳定获取超过银行存款的收益，对于那些担心风险又没时间看盘的“懒人”股民也是不错的选择。
7只股票股息率跑赢定存
哪些股票收益超过银行存款?这就是股息率高的股票。每逢公布年报之时，一些上市公司会给股东分红派息，股息率就是每股分红与股票价格之间的比率。从已经公布的年报看，目前有7只股票的股息率超过3%，即超过了最新的一年期银行定期存款利率。也就意味着买这些股票比存银行更划算。
这7只股票中股息率最高的宁沪高速，公布年报当天收盘价是6.68元，其分红方案是每10股派3.6元，股民只要投入66.8元买10股就可以获得3.6元的红利，股息率高达5.39%，甚至超过了五年期定存。其他股息率较高的股票依次是福耀玻璃(4.56%)、宗申动力(3.81%)、白云机场(3.41%)、皖通高速(3.39%)、思源电气(3.35%)、九阳股份(3.08%)。
海通证券合肥营业部分析师黄飞指出，股民们首先要分清，不是每股分红越高股息率就越高，因为股息率是分红与股价的比率。一些中小板公司每10股的分红达到10元以上，但其股价也在50元以上，这样的股票股息率其实并不高。
如何寻找高股息率的股票，黄飞支了三招。一是股价不高，一般都在10元之下;二是历史上每年都有分红记录，分红派息有持续性;三是公司要属于稳定增长型。黄飞表示，原先股息率较高的A股上市公司多集中在钢铁、电力等行业，但随着我国经济的转型，这些行业的盈利能力明显下降，已经无法保证稳定分红;目前A股股息率高的公司主要集中在高速、机场、银行等行业，除了已经公布年报的股票，中国银行、工商银行、建设银行、晨鸣纸业、大秦铁路等股票也值得关注。
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㈣ 三大航开始复苏，但仍未摆脱亏损
三大航开始复苏，但仍未摆脱亏损
三大航开始复苏，但仍未摆脱亏损，2021年三大航营业收入均呈现出不同程度的上涨。2021年中国民航客运量大约恢复至疫情前的67%，三大航开始复苏，但仍未摆脱亏损。
三大航开始复苏，但仍未摆脱亏损1
3月30日晚间，三大航陆续发布2021年年报，报告期内合计实现营收2433亿元，且各自营收同比2020年均有所增长，增幅在7%-15%之间；共录得亏损额410亿元，相比2020年多亏损近39亿元。
其中，国航（601111.SH）亏损依然最为惨重，净亏损额166.42亿元，且净亏损增加最多，相比2020年增长22.33亿元；南航（600029.SH）亏损额相对较少，为121.03亿元；东航（600115.SH）净亏损122.14亿元，相比2020年增加3.79亿元，亏损增幅最小。
机票价格回升，拉高客运收入
根据三家航空公司披露的客座率数据，国航2021年客座率为68.63%，东航和南航客座率分别为67.71%和71.25%，与2020年相比均有所下滑，反映出三大航过去一年产能利用率并不乐观。
不过，航空公司客运收益不仅要看客座率，更要考虑运价水平的起伏波动。
客公里收益是航空公司一定时期内客运收入与旅客周转量之比，表示航空公司运输每名旅客每公里带来的收入，是判断机票价格高低的重要指标。
国航财报披露，2021年每客公里收益0.5574元，相比2020年的0.5074元增长9.85%，虽然单位数值变化看起来微小，但反映到机票价格及客运收益上却有显著拉动作用。
2021年，国航实现客运收入583.17亿元，同比增加25.90亿元。其中，因运力投入减少而减少收入12.91亿元，因客座率下降而减少收入13.52亿元，但是因收益水平上升，却增加客运收入52.33亿元。
反映到现金流上，2021年，国航经营活动产生的现金流入净额为128.88亿元，而2020年仅为14.08亿元，同比暴增815.21%，主要由于销售收入同比上升以及退票量下降的影响。
东航客运公里收益由2021年的0.492元上涨至0.531元，涨幅为7.93%；南航客公里收益平均为0.49元，2020年为0.46元，同比增加6.52%。
从客运总收益来看，报告期内，东航客运收入为541.05亿元，同比增长10.13%，占公司航空运输收入的83.84%；南航客运收入为753.92亿元，比上年同期增加48.58亿元，同比增加6.89%，占集团主营业务收入的比例为76.52%。
南航2021年经营活动产生的现金流量净额为133.71亿元，较上年同期的90.49亿元增加47.76%，主要是报告期内经营情况有所改善所致。
挖掘高端旅客价值
界面新闻记者注意到，三大航客运收益提升的背后，还离不开各家航空公司对高端旅客价值的持续挖掘。
国航年报中称，截至报告期末，常旅客贡献收入占公司客运收入的56.8%，贡献收入比重同比增加4.5个百分点；国航APP注册用户突破1420万人，且平稳快速增长，2021年新开发大客户407家，有效大客户数量达到3861家。
此外，国航凤凰知音会员已超过7206.56 万人，为在疫情常态化下稳定高端会员队伍，适时推出分阶段的适应性保级方案。
东航2021年通过加密高收益航线、优化低收益航线稳定收益水平；强化销售激励机制，国内市场两舱旅客人数和收入分别同比上升19.2%和30.1%。
此外，充分利用国内航线客票运价改革政策，全年上调158条航线的经济舱公布运价；积极扩展与境内外航司合作，新增与川航、吉祥、厦航等航司超过1100个代号共享合作航班，加强与法荷航、达美航空等境外航司合作互售，促进收益提升。
南航未披露会员数量或者两舱收益情况，但是年报中提到，本集团紧盯疫情变化，全力提升经营效益，坚持积极灵活的经营策略，突出“两匹配两加强”，即运力与市场匹配，运量与运价匹配，加强收益管理，加强客户基础。
员工薪酬逐渐恢复，飞机引进数量增加
三大航营收回升的同时持续亏损，主要是由于成本上升。
航油成本向来是航空公司最主要的成本支出项，三大航去年三季报就曾指出，由于国际油价持续攀升，同时航空运输量增加、用油量增加，导致成本负担陡增。
国航此次发布的年报显示，受航油价格及用油量上涨的综合影响，国航2021年航空油料成本207.03亿元，同比增加58.86亿元，比2020年航油成本多出近40%。
东航2021年飞机燃油成本为205.93亿元，同比增长48.79%，主要是由于平均油价同比增长34.38%，增加航油成本54.17亿元；加油量同比增长13.84%，增加航油成本19.16亿元。同时，东航通过航油套期保值交易，减少航油成本5.80亿元。
南航2021年航油成本同比增长幅度也接近40%，为255.05亿元，航油成本支出相比2020年多出67.08亿元。
航油成本之外，员工薪酬也是占比较高的成本构成项目，2020年不少航司员工到手薪酬大打折扣，进入2021年，随着航空运输量增加、工作时长向正常年份靠拢，航空公司员工薪酬水平也在逐步回归正常。
国航财报中提到，本期员工薪酬成本同比增加19.14亿元，为189.67亿元，上涨比例11.22%，主要受生产运行投入增加以及上年社保减半征收政策调整的影响。
东航职工薪酬支出相比2020年增长2.83%，薪酬支出金额为168.78亿元；南航2021年职工薪酬费用202.67亿元，同比2020年增加9.21%。
此外，作为航空公司重要的生产资料，每年航空公司都会引进一定数量的新飞机。受疫情影响，2020年不少公司放缓飞机引进速度，进入2021年，该情况明显缓解。
界面新闻记者注意到，国航2020年引进飞机只有14架，2021年增加至43架，这一引进数量已与疫情前的2019年基本持平。与此同时，由于机队规模扩大，国航2021年折旧金额也同比增加7.48亿元。
2021年，东航围绕新型主力机型共引进飞机合计33架，退出飞机6架，该引进数量与2019年的44架相差不远，而2020年东航围绕主力机型引进飞机数量仅为13架，退出飞机11架。
东航提及飞行事故影响、南航证实A380退役计划
三大航在年报中还披露了2022年至今公司备受关注的事项。
3月21日，东方航空云南有限公司一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时失事，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人，全部不幸遇难，即“3·21” MU5735航空器飞行事故。
东航在年报中回应了此事故对集团业绩的影响。“资产负债表日后事项”中表明，“3·21”飞行事故发生后，公司高度重视，立即启动应急机制，全力开展救援及善后工作。目前事故原因尚在调查，集团将密切跟进调查的后续进展，评估其对集团财务状况、经营成果等方面的影响。
南航则在年报中侧面证实了机队中A380退役的计划。2月中旬，界面新闻报道提到，据知情人士透露，南航5架A380中的两架，即注册号为B-6136和B-6137的A380于今年2月24日退出，剩余的三架，即注册号分别为B-6138/6139/6140的.三架A380，将在2022年内陆续退出。
南航年报中“本集团飞机交付和退出计划“部分提到，截至2021年末，南航拥有A380系列飞机5架，2022年计划退出5架，到2022年末该系列飞机数量为0。
三大航开始复苏，但仍未摆脱亏损2
受疫情重创航空业持续低迷，2021年三大航整体亏损幅度扩大。
3月30日晚三大航陆续发布2021年年报。其中，中国国航（601111.SH）亏损166.42亿元、南方航空（600029.SH）亏损121.03亿元、中国东航（600115.SH）亏损122.14亿元。
三大航2021年合计亏损409.59亿元，而2020年合计亏损金额为371亿元，呈现出营业收入增长，但亏损幅度加大的趋势。
客运量、货运量均回暖，但亏损增加
2021年三大航营业收入均呈现出不同程度的上涨。其中，中国东航营收增长幅度最高，为14.48%；中国国航营收增长幅度最低，为7.23%。从营收来看，南方航空营收仍远超另外两家航空公司。
从经营层面来看，航空业全年呈现出旅客运输量恢复缓慢、货运需求增长强劲的态势。
2021年中国民航完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，同比2020年提高7.3%、5.5%、8.2%，分别恢复至2019年的66.3%、66.8%、97.2%。
也就是说，2021年中国民航客运量大约恢复至疫情前的67%，而货运量接近完全恢复。受疫情影响，货运需求尤其是国际货运需求旺盛，三家航空公司均有在“客改货”方面做出努力。
年报显示，2021年南方航空货运收入为198.98亿元，为三大航之首；中国东航货收入增幅为69.74%，为三大航最高。
尽管“客改货”一定程度上能改善航空公司的业绩，但对整体营收贡献终究有限。报告期内中国国航、南方航空、中国东航货运收入占总营收的比例分别为15%、20%、13%。至于未来航空业能否扭亏，仍要关注出行需求对客运量的影响。
中国旅游研究院发布的《2021年旅游经济运行分析与2022年发展预测》认为，2022年全年旅游经济预期下调为谨慎乐观，预计2022年国内旅游人数39.80亿人次，同比增长16%，恢复至2019年同期水平近七成。预计出入境旅游人数同比增长达2成，恢复至2019年的2-3成。
国际航协也称，预计全球航空业2022年仍将维持亏损状态，形势依然严峻，但鉴于旅客的积极出行意愿，行业有望持续复苏。
航油涨价、汇率变动令三大航运营成本增加
航油成本、汇率变动两大因素直接影响航空公司的运营成本。
南方航空在今年年报中表示，假定燃油的消耗量不变，若报告期内平均燃油价格每上升或下降10%，将导致营运成本上升或下降25.51亿元。2021年全年油价持续上涨，航空公司的航油成本大幅增加。
南方航空大部分航油消耗须以中国现货巿场价格在国内购买，因此国内航空煤油出厂价变动可反映出航油成本的变动。iFind数据显示，2021年全年国内航空煤油出厂价震荡上行。
图：2018年至今国内航空煤油出厂价格变动 图源：iFind
落到对航空公司的影响，2021年三大航的航油成本上涨均在40%左右。南方航空期内航油成本为255.05亿元，同比增加35.69%；中国国航期内航油成本为207.04亿元，同比增长39.73%；中国东航期内航油成本为205.93亿元，同比增长48.79%。
值得一提的是，2022年初至今国内航空煤油出厂价仍在上涨，近期已达2018年12月以来的新高。若航油成本持续上涨，今年航空公司成本或将进一步增加。
汇率方面，2021年汇率波动仍为三大航产生正收益，但金额较2020年大幅下降。
航空公司对汇率变动十分敏感。航空公司拥有大量外币金融负债和外币金融资产，在汇率波动情况下，折算产生的汇兑损益金额较大；同时汇率波动还将影响公司飞机、航材、航油等源于境外的采购成本及境外机场起降费等成本的变动。
2021年，中国国航汇兑收益为12.35亿元，同比减少23.68亿元；南方航空汇兑收益为15.75亿元，同比减少19.10亿元；中国东航汇兑收益为16.19亿元，同比减少8.75亿元。
两家航空公司盈利，但主业依旧亏损
在民航持续低迷的2021年，有两家航空公司实现扭亏，分别是廉价航空的代表春秋航空（601021.SH），以及刚刚完成重整的*ST海航（600221.SH）。
春秋航空靠财政补贴实现盈利，其主业仍在亏损。其业绩预告显示，公司预计2021年实现净利润最高5200万元，同比扭亏；但扣非净利润为-1.3亿元至-7000万元，续亏。公司也表示，2021年非经常性损益主要为收到财政补贴等。
*ST海航则是靠重整实现盈利，主业亏损幅度有所收窄。其业绩预告显示，公司预计2021年实现净利润最高62亿元，但扣非净利润为-88亿元至-105亿元。公司直言，业绩扭亏主要是重整所致，影响金额为160亿元-176亿元。
其余的航空公司，华夏航空（002928.SZ）预计最高亏损1.05亿元，吉祥航空（603885.SH）预计最高亏损4.2亿元。
航空业的不景气同样带崩了机场板块。2021年，上海机场（600009.SH）实现归属于上市公司股东的净利润-17.14亿元，亏损幅度增大；白云机场（600004.SH）预计亏损4.65亿元-3.81亿元，亏损幅度同样增大；深圳机场（000089.SZ）预计亏损2550万元-5080万元，由盈转亏。
三大航开始复苏，但仍未摆脱亏损3
过去一年，国内主要航司仍未走出巨额亏损的阴影，疫情对民航业影响的深度和持续性超出预期。
3月30日晚间，国有三大航司中国国航、南方航空、中国东航相继披露年报。2021年，三大航司均出现百亿规模亏损，且亏损金额较上年同期进一步扩大。整体来看，三大航合计亏损金额达409.57亿元。
值得注意的是，中国东航在年报中表示，2022年3月21日，公司下属东航云南一架波音737客机在执行昆明-广州航班任务时失事。飞机失事后，公司高度重视，立即启动应急机制，全力开展救援及善后工作。目前事故原因尚在调查。公司将密切跟进调查的后续进展，评估其对本集团财务状况、经营成果等方面的影响。
2021年，东航云南实现营业收入65.95亿元，同比增长9.04%，亏损10.21亿元，去年同期亏损7.61亿元；旅客运输周转量为12382.58百万客公里，同比增长3.66%，承运旅客986.36万人次，同比增长3.22%。截至2021年末，东航云南共运营B787-9和B737系列机型飞机合计82架。
三大航去年合计亏逾400亿
三大航的年报显示，中国国航2021年实现营业收入745.32亿元，同比增长7.23%；净亏损166.4亿元，上年同期亏损144.1亿元。实现客运收入583.17亿元，同比增加25.90亿元。
其中，因运力投入减少而减少收入12.91亿元，因客座率下降而减少收入13.52亿元，因收益水平上升而增加收入52.33亿元。主要经营指标显示，公司2021年每客公里收益由2020年的0.5074元上升至2021年的0.5574元，同比增加9.85个百分点。
南方航空去年业绩亦再度下滑。2021年实现营业收入1016.44亿元，同比增长9.81%；净亏损121.03亿元，上年同期亏损108.42亿元。
同样受疫情、国际油价上涨等因素影响，中国东航2021年净亏损达122.14亿元，同比增亏3.8亿元。从盈利水平看，中国国航在三大航中排名垫底，并再度刷新公司历史上的最差业绩。由于中国国航在我国航司中的国际航线占比最高，其所受冲击也更为直接。
此外，中国国航持股的山航B也于3月30日晚间发布年报，2021年公司净利润亏损18.14亿元。尽管该数字较2020年的亏损额（23.82亿元）有所减少，但连续两年的亏损已使山航陷入资不抵债。截至2021年末，山航B净资产为-9.18亿元。
同日，山航B还发布了公司股票交易被实施退市风险警示暨停复牌公告。该股将自3月31日开市起停牌一天，并于4月1日起复牌，并自当日开市起实施“退市风险警示”，股票简称 由“山航B”变更为“*ST山航B”
总体而言，2021年是新冠肺炎疫情在全球蔓延的第二年，国内民航业仍面对境内疫情局部聚集和多点散发、境外疫情蔓延扩散的严峻复杂形势。其中，国际航线投入持续受限，国内客运市场流量大幅波动，头部航司的经营效益改善难度日益加大。叠加油价攀升，汇率波动等因素，航司面临着较大的经营难度。
从头部航司近期发布的2月经营数据来看，国内民航业2月供需同比改善，中国国航、中国东航、南方航空在旅客运输量、客运运力投入、客座率、旅客周转量等主要指标上均较去年同期出现增长。
中国东航在年报中表示，经营数据的改善也使业内期待航空板块困境反转的机会，不过，由于全球疫情仍在持续，大宗商品价格高位波动，航空业的发展仍面临着多重不确定性。短期疫情反复会对服务消费乃至国内经济造成一定冲击，市场或呈现“慢复苏”的态势。
此外，根据国际航协预计，全球航空业2022年仍将维持亏损状态，形势依然严峻，但鉴于旅客的积极出行意愿，行业有望持续复苏。
东航飞行事故遇难者家属目前已获赔1485万元
“3.21”东航MU5735航空飞行器事故后，中国银保监会党委高度重视，立即行动，第一时间成立工作专班统筹指导。事发次日，银保监会印发《关于做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作的通知》，部署行业主动排查承保客户信息，充分尊重家属意愿，建立理赔绿色通道，同时严禁借机炒作。
该事故的保险理赔工作已迎来进展。银保监会于3月30日公告，3月22日，银保监会指导飞机机身主要承保公司人保财险做好预付赔款相关工作。3月23日，人保财险先行向东方航空公司预付保险赔款5000万元。目前，相关保险公司都已做好赔付准备工作，在合同责任范围内，应赔尽赔快赔。
截至3月29日，财产保险方面，承保飞机机身的人保财险、太保财险、平安财险、国寿财险合计向东方航空公司预付保险赔款1.16亿元。人身保险方面，相关保险公司根据客户报案情况，积极开展保险理赔工作，目前已有11家公司向遇难人员家属支付14笔赔款，金额合计1485万元。
据披露，下一步，银保监会作为“3.21”东航MU5735航空飞行器事故国家应急处置指挥部善后处置工作组成员，将在指挥部统一领导下，统筹协调保险行业进一步细化理赔方案，优化理赔流程、把握关键环节、注重方式方法，妥善做好后续保险理赔服务工作。
㈤ 航空航天股票有哪些龙头股
航发动力：股票代码600893；中国国航：股票代码601111；春秋航空：股票代码601021；南方航空：股票代码600029；东方航空：股票代码600115；海航控股：股票代码600221
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一、龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
二、要炒作龙头股，首先必须发现龙头股。股市行情启动后，不论是一轮大牛市行情，还是一轮中级反弹行情，总会有几只个股起着呼风唤雨的作用，引领大盘指数逐级走高。要发现市场龙头股，就必须密切留意行情，特别是股市经过长时间下跌后，有几个股会率先反弹，较一般股要表现坚挺，在此时虽然谁都不敢肯定哪只个股将会突围而出，引导大盘，但可以肯定的是龙头就在其中。
三、龙头条件：
1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即391元，三是流通市值起动才45亿，周二才64亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
今天的股市好怪啊，大盘在跌，其他各股全都在涨！
600029南方航空
今年的低价大牛股之一
从本年6月低点221元走向上涨之路
今年最高点在589元。为12月12日创下的年度高点。
上涨原因个人分析主要是油价下跌让航空业为大家所看好，还有就是A股今年全线走强。
后市分析可能短线会有调整。中长线仍然向上。可以适度高抛了等回调完再行买入。祝你好运。
个人看法，仅供参考。
望采纳
人民币升值利好哪些板块什么股票会涨
指数并不是所有股票来计算的，上证指数的数据是规定的一些绩优股来衡量指数的，从上证180指数样本中挑选出规模大、流动性好的50只股票组成样本股,综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批优质大盘股。
下面这些是衡量上证指数的，涨的数量多指数才涨，跌的比较多指数就下跌，今天虽然涨的比较多但下类大部分都不规划在内。所以人们常问为什么指数一直在涨，我的股票却不涨，那是因为涨的只是衡量大盘指数的重权股。
1 600000 浦发银行 2 600004 白云机场 3 600006 东风汽车 4 600008 首创股份 5 600009 上海机场 6 600011 华能国际 7 600015 华夏银行 8 600016 民生银行 9 600018 上港集箱 10 600019 宝钢股份 11 600026 中海发展 12 600028 中国石化 13 600029 南方航空 14 600030 中信证券 15 600033 福建高速 16 600036 招商银行 17 600038 哈飞股份
18 600050 中国联通 19 600098 广州控股 20 600100 清华同方 21 600104 上海汽车 22 600171 上海贝岭 23 600221 海南航空24 600350 山东基建 25 600569 安阳钢铁 26 600591 上海航空 27 600597 光明乳业 28 600601 方正科技 29 600602 广电电子 30 600609 金杯汽车 31 600637 广电信息 32 600642 申能股份 33 600643 爱建股份 34 600649 原水股份 35 600652 爱使股份 36 600664 哈药集团 37 600688 上海石化 38 600705 北亚集团 39 600717 天津港 40 600795 国电电力 41 600805 悦达投资 42 600808 马钢股份 43 600811 东方集团 44 600812 华北制药 45 600832 东方明珠 46 600839 四川长虹 47 600863 内蒙华电 48 600887 伊利股份 49 600895 张江高科 50 600900 长江电力
股票600737,600029,000829,00707，大家觉得可以吗？
1、航空运输板块
人民币升值航空板块肯定是受益的，减少了购买原材料的费用，还对出口旅游行业形成利好，刺激了出口旅游人数的增长。那么人民币升值航空股票较好的首推首推国内航线为主的南方航空(600029),关注国际航线中国国航(601111)这两只股票。
2、房地产板块
房地产虽然被政策所限制，但是在人民币升值预期下资产价格要面临重估，可能会成为外资进入中国市场后转换成人民币资产的天然媒介,因而成为热钱的重点选择方向之一。泰证券重点看好行业龙头、区域性地产股、二三线城市发展商以及商业地产开发商等四类型个股,如万科A(000002)、滨江集团(002244)、荣盛发展(002146)以及世茂股份(600823)。
3、银行板块
相对其他国家银行,我国银行资产和负债净额较高,在业绩或其他要素不变情况下,单单人民币升值这一因素,就能够提升国内银行的资产价格。而且会带来另外的投资吸引力。个股方面,中金公司看好浦发、招行、民生、华夏和农行。
4、资源板块
产品以美元标价的公司,如黄金类上市公司等,人民币升值就意味着产品价格将上涨。比较介绍的是高岭土资源的海印股份(000861)、雷鸣科化(600985)等,以及涉及萤石概念的巨化股份(600160)。
5、造纸业
民币升值后购买力增强,有利于降低进口原材料成本;人民币购买力增强降低引进设备成本;因为进口纸机和原材料需要外币,上市公司有外币负债,随着人民币升值,将为部分企业带来可观的汇兑预期收益。具体到个股,看好制浆自给率高及包装纸占比较高的企业,介绍公司岳阳纸业(600963)、晨鸣纸业(000488)、博汇纸业(600966)和太阳纸业(002078)。
石油跌价利好哪些股票
600737:下行趋势转为震荡，不建议，整体走势太弱，一直震荡大涨幅小
600029：这个区域不建议，大上行趋势，但顶有衰竭迹象，回调再涨必是诱多。需要一定幅度的调整，短调整再涨都是5浪，参与意义不大。除非横盘调整几个月向上突破，可以追买。
000829：不好判断，MACD大背离，量价背离，但若是放量大阳向上会有一拨升势，否则中期顶部。反身放量向上突破可以追买。否则不要介入。
000707：若再阴必须缩量，若缩量调整，然后向上突破近期高点尝试买入，有点启动的样子，但这个高点影线多，一般不会一次就能有效突破，除非巨量阳线，说明大资金志在必得。
向上突破买入的股票都会是强股，但也一定要设置止损位。近期大盘有系统风险，所以风险控制第一。
原油跌利好什么股票
原油大跌有望受益的股票如下：海峡股份（股票代码：002320）、东方航空（股票代码：600115）、中远海发（股票代码：601866）、海南航空（股票代码：600221）、中国国航（股票代码：601111）；南方航空（股票代码：600029）、宁波海运（股票代码：600798）、招商轮船（股票代码：601872）等。
：
股票（stock）是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。
股票概念
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
交易时间
大多数股票的交易时间是：
交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）
股票收益
股票收益即股票投资收益，是指企业或个人以购买股票的形式对外投资取得的股利，转让、出售股票取得款项高于股票帐面实际成本的差额，股权投资在被投资单位增加的净资产中所拥有的数额等。股票收益包括股息收入、资本利得和公积金转增收益。
原油大跌利好的股票有海南航空（股票代码：600221）、中国国航（股票代码：601111）、南方航空（股票代码：600029）、宁波海运（股票代码：600798）、东方航空（股票代码：600115）、招商轮船（股票代码：601872）、中远海发（股票代码：601866）、海峡股份（股票代码：002320）。
招商轮船：公司2019上半年实现营业总收入638亿，同比增长381%；实现归母净利润47亿，同比增长50%。报告期内，公司毛利率为163%，同比提高33个百分点。公司2019半年度营业成本534亿，同比增长329%，低于营业收入381%的增速，导致毛利率上升33%。期间费用率为108%，较上年升高16%，对公司业绩有所拖累。
中远海发：中远海发2019上半年实现营业总收入687亿，同比下降198%；实现归母净利润9亿，同比增长超176%；每股收益为008元。报告期内，公司毛利率为22%，同比提高14个百分点，净利率为132%，同比提高86个百分点。公司2019半年度营业成本534亿，同比下降184%，高于营业收入169%的下降速度，毛利率上升14%。
据悉，原油下跌利好航空、汽车、石油化工和石油仓库企业。对航空公司来说，原油下跌可以降低他们的运营成本，原油越下跌业绩越好。另外，不少汽车都是燃料车，石油价格便宜，汽油价格也相应下降，消费者对燃料车的需求也在上升。因为石油化工和仓库的原油价格下降会降低化工企业的运营成本，提高仓储成本。
1、航空 对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的，其行业的景气程度与油价有着显著的负相关关系。尤其是航空行业，燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌对于该行业来说无疑是很有利的。 油价下跌相关受益股：华夏航空（002928）、601111（中国国航）、600115（东方航空）、600029（南方航空）、601021（春秋航空）、600897（厦门空港）、600004（白云机场）、603885（吉祥航空）
2、下游化工 油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。
化学纤维由合成纤维单体（聚合物）制成，原料价格对石油价格波动非常敏感。塑料制品行业使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料，原料成本占生产成本的很大比例，而油价的变化对其影响很大。作为一个整体，化工和塑料行业的成本也将得益于油价的下跌。 油价下跌相关受益股：600143（金发科技）、600759（洲际油气）
3、汽车 汽车的供给与需求与消费者的消费意愿密切相关。在油价上涨时期，消费者购买汽车的意愿会显著下降。而油价下跌会直接刺激了汽车的消费，进而带动了消费市场的活跃。 油价下跌相关受益股：600166（福田汽车）、000800（一汽轿车）、000625（长安汽车）、002594（比亚迪）、601238（广汽集团）、600418（江淮汽车）、000550（江铃汽车）、601633（长城汽车）
4、物流 如果油价下跌，会在一定程度上降低物流企业的成本。从历史的趋势来看，货运量的增长出现缓慢下降，运输行业供过于求仍然是未来的主要趋势，这也压制了部分运输企业的议价能力。 相关公司：601866（中远海发）、000039（中集集团）、600233（圆通速递）、002468（申通快递）、002120（韵达股份）、002352（顺丰控股）
㈥ 目前A股市场有哪些蓝筹股
中国现在大盘蓝筹多着呢，例如：
工商银行，中国石油，中国神华，深发展A (000001) 万科A (000002) 深科技A (000021) 深赤湾A (000022) 深能源A (000027) 中集集团 (000039) 中兴通讯 (000063) 华侨城A (000069) 盐田港A (000088) 深圳机场 (000089) TCL集团 (000100) 金 融 街 (000402) 海虹控股 (000503) 粤电力A (000539) 长安汽车 (000625) 新 钢 钒 (000629) 格力电器 (000651) 唐钢股份 (000709) 燕京啤酒 (000729) 盐湖钾肥 (000792) 一汽轿车 (000800) 太钢不锈 (000825) 中信国安 (000839) 五 粮 液 (000858) 双汇发展 (000895) 鞍钢新轧 (000898) 华菱管线 (000932) 首钢股份 (000959) 西山煤电 (000983) 苏宁电器 (002024)
浦发银行 (600000) 邯郸钢铁 (600001) 白云机场 (600004) 武钢股份 (600005) 东风汽车 (600006) 首创股份 (600008) 上海机场 (600009) 包钢股份 (600010) 华能国际 (600011) 皖通高速 (600012) 华夏银行 (600015) 民生银行 (600016) 上港集箱 (600018) 宝钢股份 (600019) 中原高速 (600020) 上海电力 (600021) 中海发展 (600026) 华电国际 (600027) 中国石化 (600028) 南方航空 (600029) 中信证券 (600030) 福建高速 (600033) 招商银行 (600036) 歌华有线 (600037) 中国联通 (600050) 五矿发展 (600058) 同仁堂 (600085) 广州控股 (600098) 清华同方 (600100) 上海汽车 (600104) 东方航空 (600115) 雅戈尔 (600177) 兖州煤业 (600188) 山东铝业 (600205) 桂冠电力 (600236) 赣粤高速 (600269) 外运发展 (600270) 烟台万华 (600309) 振华港机 (600320) 国阳新能 (600348) G鲁高速 (600350) 江西铜业 (600362) 宁沪高速 (600377) 中远航运 (600428) 中化国际 (600500) 贵州茅台 (600519) 深高速 (600548) 安阳钢铁 (600569) 海油工程 (600583) 海螺水泥 (600585) 光明乳业 (600597) 北大荒 (600598) 青岛啤酒 (600600) 百联股份 (600631) 申能股份 (600642) 原水股份 (600649) 福耀玻璃 (600660) 陆家嘴 (600663) 上海石化 (600688) 青岛海尔 (600690) 天津港 (600717) 国电电力 (600795) 马钢股份 (600808) 东方明珠 (600832) 四川长虹 (600839) 内蒙华电 (600863) 仪征化纤 (600871) 长江电力 (600900) 大秦铁路 (601006) 中国银行 (601988）等等。
一线蓝筹股有哪些
主要有：中国石化、中国联通、宝钢股份、鞍钢新轧、武钢股份、粤高速、民生银行等。
二线蓝筹，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高，机构比较偏爱，但由于价格较高，散户一般不敢碰，如：中集集团000039、 上海机6000009、 烟台万华600309、苏宁电器002024、 盐田港000088等个股。600050 中国联通, 600028中国石化, 600019宝钢股份, 601398工商银行, 601988中国银行, 000002 万科A。 600036招商银行 。 000060中金岭南 600497驰宏锌锗 600030 中信证券等
蓝筹股
万科000002、深振业000006、南玻000012、中粮地产000031、中集集团000039、中金岭南(000060)、农产品000061、中兴通讯000063、津滨发展000897、鞍钢股份000898、现代投资000900、西山煤电000983、广州友谊000987、华工科技000988、浦发银行600000、中国石化(600028)、招商银行600036、三一重工600031、海信电器600060、宇通客车600066
工商银行601398，中国银行(601988)，中国联通(600050)，宝钢股份600019等这些都属于一线蓝筹股。
二线蓝筹 ：
电力：600886 国投电力 000027 深能源A 600642 申能股份 600900 长江电力 600795 国电电力
交通运输： 600026 中海发展 600317 营口港 600428 中远航运 000089 深圳机场 600012 皖通高速 000429 粤高速
电力设备： 000400 许继电气 600312 平高电气
化工： 600409 三友化工 000949 新乡化纤 000677 山东海龙 000525 红太阳 000510 金路集团 600028 中国石化
机械： 000680 山推股份 600560 金自天正 600879 火箭股份 600169 太原重工
钢铁： 600581 八一钢铁
汽车： 000800 一汽轿车 600104 上海汽车 000625 长安汽车 600006 东风汽车
医药： 600267 海正药业 600594 益佰制药 600055 万东医疗 600587 新华医疗
造纸： 000488 晨鸣纸业 600308 华泰股份
信息技术： 600797 浙大网新 000970 中科三环 002065 东华合创 600487 亨通光电
建材： 000401 冀东水泥 600801 华新水泥
水务： 000826 合加资源
家电： 600690 青岛海尔
有色金属： 600547 山东黄金 600489 中金黄金 600472 包头铝业 000831 关铝股份
煤炭： 601001 大同煤业 600123 兰花科创
食品： 600300 维维股份
纺织服装： 600177 雅戈尔
蓝筹股有哪些-一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股等
蓝筹股都有哪些 ,蓝筹股有很多:一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股,中国蓝筹股;还有蓝筹股基金
一线蓝筹股:
一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。
这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，
这类个股主要有：长江电力600900、中国石化600028、中国联通(600050)，宝钢股份600019、武钢股份6000005、鞍钢新轧000898、粤高速000269、民生银行600016等。
二线蓝筹，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高，机构比较偏爱，但由于价格较高，散户一般不敢碰，如：中集集团000039、 上海机场6000009、 烟台万华600309、苏宁电器002024、 盐田港000088等个股。
中国联通600050,中国石化600028,宝钢股份600019,工商银行601398,中国银行601988,万科A000002 。招商银行600036。 中金岭南000060 。驰宏锌锗600497 。中信证券600030 等
二线蓝筹股:
A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如上海汽车600104、五粮液000858、中兴通讯000063等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。
一、钢铁行业：业绩增长价值重估
宝钢股份600019为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。
由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值"洼地"，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。
蓝筹股是指具有稳定的盈余记录,能定期分派较优厚的股息,被公认为业绩优良的公司的普通股票
蓝筹股
经营业绩良好、具有较强经济实力，并在某一行业中占支配地位的大公司所发行的普通股票。由于这类股票的收益稳定、可靠，所以其价格也较高。“蓝筹”系借用扑克赌博中最高筹码的称呼。
小盘股不是蓝筹股
蓝筹股是市场的基石，主导着市场的大方向，因此从二级市场的特征来看，首要的是有足够大的流通市值。流通市值过小，它的涨跌就不能对大势造成足够的影响，也不能反映大势发展的基本特征。
庄股不是蓝筹股
蓝筹股是市场化的个股，应具备让广大投资者积极参与的条件，而不是庄家的“自留地”和“提款机”，因此高流通性、非庄股性也是必须的。
蓝筹股≠绩优股
经过1996、1997年行情的投资者，最寒心的品种莫过于绩优股。湖北兴化倒下了，四川长虹的宝刀砍不动了，股价也随之腰斩了。不过，绩优股可不一定是蓝筹股，绩优，反映了历史；蓝筹不仅要回顾历史：业绩不能太差，中上水平（在下面的筛选中，限定为0．20元／股），更要展望未来。没有未来业绩的稳定增长，抬高股价就变成了在沙滩上建高楼，终有倒塌的一天。因此，成长不可忘。
蓝筹股≠资产重组股
资产重组，公司业绩大幅提升，这是一般规律。但此成长非彼成长。蓝筹股的成长性，体现于公司优势资源在优势管理的基础上产生的利润增长。
一个公司经过资产重组，我们就不得不将之认同为一个新的经济实体的诞生。它的成长性也就体现在新的实体建立后，而不是在新旧实体的转化之间。
蓝筹股不会是多元化经营的公司
多元化的公司，特别是大杂烩式的多元化，必然导致公司在每一领域都不能倾注全力，“全面发展等于全面平庸”。而蓝筹股反映了整个宏观经济的发展脉络，体现了各行各业的基本特征，因此必然具有较大的经营规模，并且在本行业的地位举足轻重，不管是在技术还是在定价方面具有领头导向作用。这样的公司注定是一种专业化经营，而不会是多元化经营，至少不是横向多元化经营。
蓝筹股并不依赖于行业的划分
有的朋友将蓝筹股限制在朝阳行业中。我们不否认，朝阳行业是一个企业保持适度增长的很好的土壤，也比较容易诞生蓝筹股。但我们必须看到，“只有夕阳的产品，没有夕阳的行业”。
彩电业硝烟弥漫，产品严重供过于求，价格战打得谁都不知道彩电的底价在哪儿，应该列为夕阳行业了。但数字彩电还没影呢，PDP壁挂式彩电贵得让人不敢往家搬。从这个角度看，你能说彩电业是夕阳行业吗？
显然，保证企业稳步增长的原动力不是行业，而是技术的创新能力、独特的管理体制和品牌的号召力。
中国证券市场已经有了1000多家上市公司，我们以10月18日的市价为基础挑选了流通市值在20亿元以上的上市公司作为样本，然后按上述条件给予筛选，并剔除本年度涨幅超过50％的个股，得出部分品种。（见下表）
股票代码 股票名称 股票代码 股票名称
0002 深万科A 600690 青岛海尔
0527 粤美的A 600104 上海汽车
0800 一汽轿车 600649 原水股份
0729 燕京啤酒 600068 葛洲坝
0709 唐钢股份 600741 巴士股份
600009 上海机场
宝矿力水特股票代码
000040：每股收益 (元):-00096 目前流通(万股) :3899456
每股净资产 (元):18808 总 股 本(万股) :4695934
每股公积金 (元):10146 主营收入同比增长(%):-1496
每股未分配利润(元):-05861 净利润同比增长(%):7070
每股经营现金流(元):-00384 净资产收益率(%) :-051
———————————————————————————————————
2006末期每股收益(元):00260 净利润同比增长(%) :-2161
2006末期主营收入(万元):5723071 主营收入同比增长(%):1008
2006末期每股经营现金流(元):-00588净资产收益率(%) :139
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分配预案: 不分配
最近除权: 10配3（99323）
☆曾用名:深鸿基A->ST鸿基->ST鸿基->ST鸿基->深鸿基A->G深鸿基->深鸿基
☆,
◆ 最新消息 ◆
(1)2007年5月10日公告,因出售中粮地产71156万股股票,实现投资收益约
137亿元,预计07年半年度净利润约9000-11000万元;上年同期净利润411万元，
每股收益001元。公司不再持有中粮地产股票。
(2)2006年年报披露:占地8581平米，建面42395平米的草埔鸿基花园二期项
目预计07年5月正式施工建设。与正中置业合作开发建筑面积85229平米龙岗鸿
基花园三期项目预计07年6月开始销售。西安“鸿基新城“经济适用房一期项目
1053亩拆迁工作，力争07年内开始首期总建筑面积118万平米其中约60万平米的
住宅开发。
(3)2007年3月19日公告，就“持股收益,港口物流”等媒体报道进行澄清,
目前持有其他上市公司限售流通股,深能源91万股,中粮地711万股,SST东泰66
万股,SST华塑825万股,高斯达210万股；其余为代持，公司并未出资；控股公
司鸿基物流经营盐田港后方陆域184万平米土地，拥有46万平米出口监管仓库
和08万平米的进口保税仓库，因该产业处于初始运营阶段，尚未能为公司整体
效益提供相应支撑。
(4)2006年6月6日公告, 99年公司受让福建东南广播电视网路公司60%股权
，之后为该公司提供借款10865万元，拟将原借予的10865万。该股为亏损股，不建议买入。
000916： 节后首个交易日受中石油发现10亿吨大油田的影响，诸如中油化建、冀东水泥等A股市场上的相关受益上市公司纷纷大幅走强，而随着油田开采的进行，更多受益上市公司也将浮出水面。000916华北高速（行情,资讯），拥有京津塘高速公路，分享新油田带来的盛宴。
分享新油田盛宴
近日中石油在渤海湾滩海地区发现储量规模达10亿吨的大油田——冀东南堡油田，南堡油田是一个非常罕见的整装、优质、高效的油田，它的发现极大振奋了能源界。消息公布后包括中石油等在内的沪港两地相关上市公司股价在此刺激下均大幅上扬，而随着未来油田开采的深入，更多的受益公司也将浮出水面。其中华北高速就有望成为受益者之一。据悉南堡油田可开采100年，油田一期开发将以海上为主，该油田海上海上开采点位于曹妃甸港区，而曹妃甸港区临近天津塘沽新港海上航线，加上有京津塘高速等发达高速公路网络，这就使得未来该油田设备、器件等物质运输可能更多的通过京津塘高速公路来执行。再者，未来南堡油田达产后，石油运输走京津塘高速这条大动脉的可能性亦是存在。由此，华北高速也将能够分享南堡新油田所带来的喜悦。
受益火热奥运
除了新油田给公司带来积极影响外，奥运会的临近也给公司带来实质利好。公司拥有的公路主干线京津塘高速公路作为处于首都北京周围连接海岸的“黄金通道”，在北京奥运会日益临近的背景下正散发着浓厚的奥运色彩，这也使得华北高速不仅充分享受着奥运经济带来的丰厚利润，而且也使公司具有货真价实的北京奥运题材。随着奥运会的日益临近，北京市用于奥运会的相关投资规模将进一步加大，总规模达2800亿元，这些巨额的物质投入大量需要从海上运输，再转由京津塘高速公路进京。因此，华北高速作为具有垄断性的基础设施行业，其拥有的主干线京津塘高速公路是北京奥运的“必经之路”，公司将尽情分享奥运所带来的巨额利润蛋糕。
二级市场上，该股延上行通道稳步盘升，周二放量大幅冲高，增量资金介入明显，短线有望迎来加速上攻，逢低关注。
000959：奥运题材：首钢股份（000959）（行情,资讯）是国内规模最大的线材生产企业。北京将在2008年奥运会前新建大量体育场馆，这些体育场馆将全部采用钢结构，对于作为地处北京的一家大型钢铁企业来说，北京奥运会将为其钢铁主业带来机遇。
整体搬迁概念：公司生产基地计划整体搬迁，目前所使用的1621万平方米土地（是向首钢总公司租赁的）相当于四个天安门广场，由于原地址所处的石景山区域将变成北京绿化率最高、环境最好的城区，区域生活特性及土地资源的稀缺决定了该区域产品特性，现时均价约为15000元/平米。
政策支持：国家发改委核准了公司150万吨冷轧薄板生产线项目，该项目是继首钢五号高炉停产之后，落实国务院批准的首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理方案的又一个标志性工程。该项目为新建曹妃甸大钢铁厂积累资金具有重要作用。
生物技术：出资2500万元持有北京博奥生物芯片有限责任公司72％的股权，后者被美国《财富》杂志评为最有发展前景的全球生物技术公司。
二级市场上，公司股票明显得到市场主力的重点关注股价连续拔量上扬，周四带量冲破新高，快速冲刺的行情有望展开，作为具备奥运题材与搬迁概念的钢铁企业，其走势值得关注。
个人认为是000959更好些
宝钢特钢公司共有36个股票。
000569st长钢，000629攀钢钢钒，000708大冶特钢，000709唐钢股份
000717韶钢松山，000761本钢板材，000778新兴铸管，000825太钢不锈
000890法尔胜，000898鞍钢股份，000932华菱管线，000959首钢股份
000961大连金牛，600001邯郸钢铁，600005武钢股份，600010包钢股份
600019宝钢股份，600022济南钢铁，600102莱钢股份，600117西宁特钢
600126杭钢股份，600165宁夏恒力，600231凌钢股份，600282南钢股份
600307酒钢宏兴，600357承德钒钛，600399抚顺特钢，600569安阳特钢
600581八一钢铁，600782新华股份，600784鲁银投资，600808马钢股份
600894广钢股份，601003柳钢股份，601005重庆钢铁
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公司简介：
1宝山钢铁股份有限公司(简称“宝钢股份”)是全球领先的现代化钢铁联合企业，是《财富》世界500强中国宝武钢铁集团有限公司的核心企业。宝钢股份以“成为全球最具竞争力的钢铁企业和最具投资价值的上市公司”为愿景，致力于为客户提供超值的产品和服务，为股东和社会创造最大价值，实现与相关利益主体的共同发展。2000年2月，宝钢股份由上海宝钢集团公司独家创立;同年12月，在上海证券交易所上市(证券代码:600019)。2017年2月，完成吸收合并武钢股份后，宝钢股份拥有上海宝山、武汉青山、湛江东山、南京梅山等主要制造基地，在全球上市钢铁企业中粗钢产量排名第二、汽车板产量排名第一、取向电工钢产量排名第一，是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。
2宝钢股份坚持走“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展之路，拥有享誉全球的品牌、世界一流的制造水平和服务能力。公司注重创新能力的培育，积极开发应用先进制造和节能环保技术，建立了覆盖全国、遍及世界的营销和加工服务网络。公司自主研发的新一代汽车高强钢、取向电工钢、高等级家电用钢、能源海工用钢、桥梁用钢等高端产品处于国际先进水平。展望未来，宝钢股份将秉承和落实中国宝武“成为全球钢铁业引领者”的愿景和“共建高质量钢铁生态圈”的使命，坚持精品发展、绿色转型和智慧升级，深入探索钢铁企业与现代都市的共融共生之道，积极与员工、用户、投资者和社会公众共享企业发展所收获的丰硕成果，奋力书写新时代钢铁报国、钢铁强国的崭新篇章。