㈠ st昌河停牌一年多后复牌,为什么还叫st昌河,而不叫中航电子
*ST昌河(600372) 9月12日晚间公告，公司股票将于9月20日起恢复上市交易，当日的股票简称为“NST昌河”，恢复上市的第一个交易日不设涨跌幅限制。根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司股票撤销退市风险警示，同时实施其他特别处理，因此自第二个交易日起，公司股票简称变更为“ST昌河”，股票涨跌幅限制为5%。
上市公司实质上已变成中航航空电子设备股份有限公司,但得根据股东大会决议向工商行政部门申请变更公司名称。公司名称变更后还要由公司董事会提出申请，并经证券交易所核准，公司证券简称发生变更。ST昌河做完以上步骤才能完成股票名称的变更。
㈡ 航天军工板块龙头股有哪些
航天军工板块的细分龙头如下：
航天发动机龙头是：航天动力。
船舶制造龙头是：广船国际。
无人机龙头是：洪都航空。
嫦娥飞船龙头是：轴研科技。
军工工程建设龙头是：中航三鑫。
军工汽车制造龙头是：航天晨光。
大飞机龙头是：航天电子。
北斗导航龙头是：中海达。
国家安全龙头是：高德红外。
以下是航天军工板块成分股
㈢ 中航系股票有哪些
中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机8月11日晚间分别公告，因筹划重大事项，公司股票2015年8月12日起停牌。中航工业旗下另一家上市公司中航资本已经于2015你那8月7日起停牌。
中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头，形成“中航系”概念。中航工业下属23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是军工集团中资产证券化率最高的一家，约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块，其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。
中国航空工业集团上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航电子（600372），成发科技（600391），中航黑豹（600760），中航动控（000738），中航飞机（000768），中航重机（000765），航空动力（600893），中航机电（002013），贵航股份（600523），成飞集成（002190），中航光电（002179），中航三鑫（002163），中航电测（300114），中航资本（600705），中航地产（000043）等。
㈣ 军工股，中航电子和中航动控有什么区别
股票不同的名字不同的代码 肯定不是同一家公司 两个独立的上市公司还能没有区别吗 企业覆盖面 领导班子都是不一样的 他们的联系是母公司都是 中国航空工业集团 以及企业涉及的版块有重叠部分。
中航动控属于 西安航空动力股份有限公司、中国航空工业集团公司 实际控股 涉及面 大飞机概念， 航天军工概念， 预警机概念， 高端装备概念， 航母概念。是从南方摩托重组来的。
中航电子 属于 中国航空工业集团公司 实际控盘 涉及面 大飞机概念， 沪港通概念， 航天军工概念， 军工改制概念， 预警机概念， 融资融券标的概念， 航母概念。
㈤ 国家安全再被提及，哪些个股会从中受益
相关受益概念股一览：
蓝盾股份：公司是一家专注于企业级信息安全领域，构建了以信息安全产品为基础、覆盖信息安全集成和信息安全服务的完整业务体系的企业，主要信息安全产品涉及安全网关、安全审计、应用安全3大类别10大系列50多个品种。目前公司产品广泛应用网络边界安全、安全审计与合规、应用安全等方面。
卫士通：公司是国内最大密码产品供应商和特定敏感行业用户市场最大信息安全厂商，拥有完整信息安全产品研发，制造和检测试验体系，是国内规模最大信息安全企业之一，是自商密资质评定以来连续获取产，销，研定点单位全部三项资质唯一一家企业，也是国内唯一一家同时拥有涉密，商密领域最高级别资质信息安全企业。公司产品类别覆盖了除“IDS/IPS”，“UTM” 以外的其它产品领域，占据“信息加密/身份认证”细分市场23%的份额，名列第一，军工，电力等大型企业收入增长明显，增长率19.77%。
威创股份：专注于控制室解决方案，产品以大屏幕拼接墙显控系统为主，产品广泛用于军事与公共安全等领域。威创股份在控制室显示领域具备全球领先的竞争力，成功实施的标杆项目包括十六大、十七大、十八大安保指挥中心，总参作战指挥中心，中央警卫局安保指挥中心，公安部反恐中心，铁道部调度指挥中心。
任子行：公司自设立以来一直专注于网络信息安全领域，主营业务为网络内容与行为审计和监管产品的研发、生产和销售，并提供安全集成、安全审计相关服务。公司主要产品包括两大系列：网络内容与行为审计系列产品、网络内容与行为监管系列产品，其中网络内容与行为审计产品包括专用安全审计产品和通用安全审计产品。产品主要针对终端计算机、网络数据传输线路、网络内容服务器提供内容与行为审计产品和监管系统，实现从网络终端用户到内容提供商以及传输线路的全面可审计。用户包括家庭、网吧、宾馆、企事业单位、政府机构、运营商等领域。
启明星辰：公司是拥有完全自主知识产权，国内最具实力的网络安全产品，可信安全管理平台，专业安全服务与解决方案的综合提供商，入侵检测与入侵防御(IDS/IPS)产品，安全管理平台(SOC)稳居国内市场占有率第一，统一威胁管理(UTM)稳居国内市场占有率第二(国内产品品牌排名第一)。公司拥有覆盖全国的渠道体系和技术支持中心，用户遍及全国31个省，市，自治区。在北京奥运会和残奥会期间，公司是为北京奥组委管理网，北京奥运会官方网站，奥帆委官方网站，央视国际网站等提供信息安全服务的主要厂商。
汉王科技：汉王是国内最早致力于人脸识别技术研发的企业，在此次深圳安博会上，汉王最新推出非配合式可见光人脸识别系统受到关注。汉王科技人脸识别副总裁石践昨日在接受采访时告诉记者，这项技术配合高清网络摄像机可以用于安检，可以采集到中远距离的人脸特征信息，并与后台名单库进行比对。如识别对象为可疑人员，系统会自动报警。而这套技术目前已经应用于天安门城楼登楼安检系统。
拓尔思：TRS系列产品已经被国内外3000多家企业级用户采用，覆盖了众多国家部委和省级政府部门、国家涉密单位、国内主要新闻媒体、大型企业集团等，包括中共中央办公厅、国务院办公厅、国家发改委、国家知识产权局、新华通讯社、人民日报社、中央电视台、新华网、国家图书馆、中国移动、中国银行、中国石油、日本佳能等。根据赛迪顾问的统计(2010.06)，公司在中国企业搜索软件、Web内容管理软件、垂直搜索及舆情监测软件等领域市场份额排名第一，在内容管理软件、知识管理和竞争情报软件等领域市场份额名列行业前五名。
天源迪科：公司一直专注于电信、公安等行业应用软件产品的研发和销售，为电信和政府等行业提供解决方案、产品和服务，现已发展成为国内电信业务支撑软件领域和公安行业应用软件领域的领先企业。公司是中国电信和中国联通IT支撑系统领域核心合作伙伴之一，主要产品包括电信数据仓库类软件、实时在线计费类软件、客户关系管理类软件、准实时计费账务类软件等，在业务支撑软件的细分市场占有率均名列前茅。另外在公安行业应用软件领域，公司已拥有新一代出入境管理软件、道路交通管理软件等基础业务类和综合应用类软件产品，是公安部五个“新一代出入境管理信息系统”建设示范单位承建商之一。
北信源：公司是专业从事信息安全的国家级高新技术企业，主营业务为信息安全软件产品的研发、生产、销售及提供技术服务。公司主要产品为信息安全行业中的终端安全管理产品、数据安全管理产品和安全管理平台产品。其中，公司终端安全管理产品的国内同类市场占有率已连续多年保持较高水平。经过十六年坚持不懈地自主研发，公司掌握了终端安全管理产品、数据安全管理产品及安全管理平台产品的核心技术，成长为国内最具技术创新和产品开发实力的信息安全主要厂商之一，并于2010年获得国务院颁发的“国家科学技术进步二等奖”。公司是首批23家国家网络与信息安全信息通报中心技术支持单位之一、北京市公安局网络信息安全技术保障单位。
航天晨光：公司是国家定点武器装备研制和生产企业，长期以来，一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产，07年3月公司以18.49元/股公开增发新股募资投向该领域(3.8亿元)，重点开发导弹运输车，运载火箭加注系统，战略导弹加注系统，火箭燃料加注车，火箭燃料储罐，航天金属软管，机场地勤装备系列，坦克群车加油车，野战机动装备系列，陆地和海上油料储运装备等产品，建设期1年半，建设期后1年半达产，项目建成后将新增销售收入6.5亿元，净利润1.12亿元。2010年年报披露，项目已完成投资3.59亿元，产生收益8936万元。
英飞拓：公司是国内为数不多的高端安防产品供应商之一。其主要产品构成为前，后端视频监控系统，传输类产品及出入口控制产品。其中，公司核心产品矩阵切换器，快球和光端机国内市场占有率分别为12.6%，5.3%及8.5%，居行业第一，第一和第二位。2010年1-6月，公司综合毛利率达57.64%，远高于行业平均水平，毛利率达78.20%的矩阵业务具有拉动作用，国内与海外销售分别占81%与19%，其中华东地区的收入占比逐年提高，2010上半年达到49%。
航天长峰：公司是我国首家经国防科工委批准军工资产上市的企业，也是国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业，该设备是国内石油，电力，交通运输等领域急需的产品，同时还是国家武器装备现代化急需的装备。长峰科技在安保方面拥有安保系统的设计、集成、计算机系统集成等多项业务资质，具有良好的军民结合项目的开发经验和技术、资源优势。本次交易后，注入的安保资产将改善上市公司原有的资产质量、收入规模和利润水平。
美亚柏科：公司是国内领先的电子数据取证与安全产品及服务提供商，主营业务包括电子数据取证产品和网络信息安全产品两大产品系列，电子数据鉴定服务和互联网数字知识产权保护服务两大服务体系。在电子数据取证领域，2008年市场占有率国内第一，达到41.78%；在网络信息安全领域，公司业务主要集中在内容安全搜索领域，客户主要是国家各级政府部门，目前尚未形成稳定的市场竞争格局，也无外资进入。
航天通信：公司在军工上市公司中具有3个唯一：公司是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位，是导弹武器系统总装唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保军能力的企业。(所谓保军能力就是鉴于公司在军品生产中的重要地位，即使全部停产也可获国家一定水平的补贴，以维持企业基本生存能力。)公司主要军品业务有导弹总装，军用通信设备，导弹系统配套。公司导弹主要产品为单兵肩扛式防空导弹。10年公司军工制造部分实现营业毛利1.86亿，较上年增加2524万，增幅为15.75%，实现营业收入6.31亿，较上年同期增长1.14亿，增长率为24%。(10年上半年营业收入下降5197万，下降幅度为22.96%，毛利率增长4.81%)。
航天科技：航天系上市公司中成为唯一拥有生产固体运载火箭核心技术和资产的企业，在“神舟六号”载人飞船的发射过程中承担了不可替代的作用。置入北京发射系统工程技术分公司的全部资产和KT-1固体运载火箭陆基发射技术，使得公司主营业务向固体运载火箭生产与发射领域转型。
航天动力：公司以航天流体技术为核心，逐步实现了单项产品开发向液力传动系统，泵及泵系统，流体计量系统整体开发的战略布局。公司利用航天动力技术成功研制多种受市场青睐的产品，特别是“华宇牌”系列新型高性能车用消防泵和变流稳压建筑用消防泵及生活给水泵填补国内空白，公司泵系统产品不但广泛应用民用领域消防，而且装备于我国武警消防部队，被公安部认定为消防部队换代产品。目前公司车载消防泵产，销量居国内厂家首位，在国内市场的占有率为70%-80%。
川大智胜：公司是我国空管自动化系统领域第一套国产民航主用系统供应商，为行业龙头企业，在高端技术密集空中交通管理领域，以自主研制大型实时软件为核心，通过系统集成，形成空管自动化系统和空管仿真模拟训练系统两大系列重大技术装备，并逐步取代同类进口设备，最近五年，空管重大软件和装备市场占有率位居国内企业第一。2011年争取实现营业收入17300万元，同比增长19.81%，营业成本控制在13500万元。公司已签署订单在2011年度跨期执行预计19106.24万元。
中原特钢：2011年6月控股股东中国兵器装备集团公司(即中国南方工业集团公司)与河南省人民政府签署战略合作协议，拟在“十二五”期间以中原特钢为基础，在河南省济源市及其他省辖市投资总额40亿元左右，用于发展装备制造产业。主要投资发展方向为能源机械，冶金成套装备，特种钢大型关键部件，汽车零部件等先进制造业。河南省政府也将支持南方工业集团中原特钢产业结构调整，发展装备制造产业，同意在相关政策方面提供支持和保障。
北方导航：08年12月，公司完成增发收购华北光学军品二，三，四级配套产品及军民两用技术产品相关资产，成为当前A股市场中首家完整意义上的军品上市公司，将实现向信息化和精确打击高科技军工企业的战略转型。收购完成后，公司主要的军工产品包括远程控制技术产品，稳定技术产品，火控技术产品，惯导与光电控制技术产品，智能机器人技术产品，场景观测平台技术产品六大系列，军品，非战争军事行动装备和民品三大块。中国兵器工业集团系统内单位是公司最大客户，08年1-6月对其销售额占比91.54%。同时华北光学对注入资产业绩做出承诺，08年，09年，2010年可产生的税后净利润预测数为16097万元，17750万元，18772万元。盈利预测本年度全部实现。
中国卫星：公司以小卫星制造及卫星应用为主营业务，已成为具有天地一体化设计、研制、集成和运营服务能力的小卫星制造商和卫星应用运营服务提供商。在卫星应用领域，集通信、导航、遥感等多种类型卫星的应用于一身，为客户提供独有的“卫星-应用平台-应用终端-运营服务”的天地一体化的综合服务。目前，公司已拥有航天东方红卫星有限公司等十余家控股、参股的实业公司。
中航动控：公司主要从事航空发动机零部件加工、汽车发动机零部件制造、汽车电动助力转向器的生产和销售、国际机械产品加工贸易、摩托车及摩托车发动机产品的生产和销售等机械制造业务。依托控股股东中国南方航空动力机械公司的航空发动机产业背景，在技术储备、机械加工、摩托车及发动机的基础研究和新品开发等方面处于国内同行业领先水平。1998年通过了ISO9000质理体系认证。2004年公司顺利通过国家对摩托车行业的生产准入和国家摩托车产品强制认证，成为国家产业政策重点支持的摩托车企业之一。公司重大资产重组以2009年8月31日为交割基准日，重组后公司主营业务变更为航空发动机控制系统产品的制造。
中航电子：公司隶属于昌河飞机工业集团。昌飞集团是中国直升飞机，微型汽车科研生产基地，是中国500家最大工业企业、中国汽车工业十强企业之一。公司现已具备批量生产多型号系列直升机和年产16万辆微型车的能力。公司利用航空技术生产微型车，各种高精尖设备齐全，拥有从冲压、焊装、涂装到总装全套现代化汽车生产线，其中涂装生产线增加中涂工序，使昌河汽车表面质量达到中等轿车水平，从日本引进的汽车检测线确保每辆昌河汽车优质出厂。昌河汽车不仅畅销全国各地，还远销南亚、中东、非洲等国家。已成为海尔、海信、TCL、北大方正、汇源等知名企业的售后服务用车。
中国重工：公司是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业，业务贯穿整个船舶配套业的价值链，可生产从铸钢件、锻钢件等基础船舶配套材料到船用柴油机、甲板机械等复杂船舶配套设备等。公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，核心产品中、低速船用柴油机、船用螺旋桨、甲板机械等凭借其合理的价格、可靠的品质和完善的售后服务在国内市场上享有良好的信誉，拥有广泛的客户基础和较高的市场份额。拥有强大的研发力量和较高的技术水平，专注于船用柴油机及部件、船用电子设备、卫星通信导航设备等船舶配套设备的技术研究，现拥有专利技术188项，正在申请的专利技术114项，代表着国内船舶配套设备技术领域的前沿实力。
立思辰：公司是业界领先的文件和视音频解决方案提供商、国内最专业的文件管理系统服务商，主要业务包括文件管理外包服务、视音频解决方案及服务等。作为一家办公信息系统服务提供商，主要面向政府机构及大中型企事业单位，针对办公和业务流程中各类信息的流转和处理，以管理型外包服务为核心，提供办公信息系统解决方案及服务，协助客户降低办公成本，提高办公效率，建立节约、高效、环保、健康的办公环境。公司获得国家保密局颁发的“涉及国家秘密的计算机信息系统集成资质证书”，继续在中国办公信息系统解决方案与服务市场保持本土企业第一位。
同有科技：北京同有飞骥科技股份有限公司由北京同有飞骥科技有限公司整体变更设立。2010年10月8日，同有限股东会审议通过公司整体变更设立为股份公司的决议。根据中磊审字(2010)第8068号《审计报告》，同有有限以截至2010年9月30日经审计的1073017万元净瓷产为基数，按照1：04194的比例折合为4500万股股本，整体变更设立股份有限公司。2010年11月17日，中磊会计师事务所出具了中磊验字[2010]第8016号《验瓷报告》，对公司注册资本进行了审验。2010年11月23日，公司取得北京市工商行政管理局核发的注册号为110108004569941的《企业法人营业执照》。
航天信息：公司主业包括防伪税控系统、IC卡、系统集成业务等，涉及税务、公安、交通、邮电、金融、保险、电信及城市公用事业等多个领域。公司税控收款机还在上海、大连和北京等地的税控收款机招标中中标；公司拥有遍布全国的服务单位，设立了信息安全、智能商务、RFID等博士后工作站，具备信息产业部计算机系统集成一级资质，承担了“金税工程”、“金卡工程”、“金盾工程”等国家重点工程，是国家大型信息化工程和电子政务领域的主要参与者。公司2007年上半年成为北京奥运会食品安全RFID追溯系统承建单位，8月又以51%持股比例成为湖南卫通的控股股东。
四创电子：安徽四创电子股份有限公司成立于2000年8月，位于合肥国家级高新技术产业开发区，是以中国电子科技集团公司第38所为主要发起人，联合中国物资开发投资总公司，中国电子进出口总公司等共同发起设立，以气象电子，通信导航，广播电视，公共安全等领域产品的开发，生产和销售为一体的软件企业和高科技上市公司。
北斗星通：公司前身为北京北斗星通卫星导航技术有限公司，2006年3月28日，本公司股东会通过决议，同意本公司以截止2005年12月31日的净资产折股，整体变更为股份有限公司，公司属卫星导航定位行业，经营范围：开发卫星导航定位应用系统及软硬件产品，基于位置的信息系统，地理信息系统和产品，遥感信息系统和产品，通信系统和产品，计算机软硬件系统和产品，自动控制系统和产品，组合导航系统和产品等。
海格通信：广州海格通信集团位于广州经济技术开发区科学城(世界500强企业工业园区)，是一家专业从事无线通信及相关业务的现代高科技企业集团，是520户国家重点企业集团，全国电子信息百强企业之一的广州无线电集团的主要成员企业，拥有海格网络通信公司，海格北斗陆通公司，海格制造中心，北京海格神舟，杭州海格科技，广州海格航空，南京研究所等全资机构以及海华电子，海格机械等参股，控股公司。
中海达：公司由广州原创数码科技有限公司整体变更设立为股份公司.2009年5月12日，原创数码股东会审议通过了公司整体变更方案，同意依据正中珠江于2009年5月4日出具的"广会所审字[2009]第08000740053号"《审计报告》，以原创数码截至2009年4月30日经审计的账面净资产人民币84,025,983.66元，按照2.2407:1的比例折股整体变更设立股份公司，其中37,500,000.00元作为注册资本，折合37,500,000股，每股面值1元；其余46,525,983.66元计入资本公积，属全体股东享有.2009年5月25日，公司取得了广州市工商行政管理局颁发的注册号为4401011112286的《企业法人营业执照》.2009年7月29日，公司营业执照注册号变更为440101000006771。
国腾电子：公司以北斗卫星导航应用为产业基础，致力于打造具有核心技术优势的“元器件－终端－系统”北斗卫星导航应用产业链，设计、开发和销售高性能、高可靠性的射频、基带、视频图像处理和频率合成器产品及整体应用方案，满足航空、航天、电子和船舶等行业对国产高性能的核心元器件的需求。公司是国内唯一能够提供全系列基带、射频、天线、功率放大器、低噪放等北斗终端关键元器件的厂商和国内最大的北斗终端供应商，也是西部唯一获得北斗运营资质的企业，首批承担“核高基”核心电子器件项目企业中唯一的一家民营企业。
㈥ 中航电子股票为什么变更为xd中航电
xd指的是股票除息日，xd中航电是中航电子股票除息日的简称，并没有改名。
“XD”是“ex dividend”的缩写，是指除息的意思；表示这个股票今日除息。股票除息就是股票前一日的收盘价，减去上市公司要发放的股息，就叫除息。
中航电子股票全称中航航空电子有限公司，于2007年在京成立的一家国有企业。经营范围包括实体化运作、企业化经营、项目化研发、产业化管理。
(6)昌飞变中航电子股票行情扩展阅读
除息日当天，在以前的股票有纸交易中，为了证明对上市公司享有分红权，股东们要在公司宣布的股权登记日予以登记，且只有在此日被记录在公司股东名册上的股票持有者，才有资格领取上市公司分派的股息红利。
实行股票的无纸化交易后，股权登记都通过计算机交易系统自动进行，股民不必到上市公司或登记公司进行专门的登记，只要在登记的收市时还拥有股票，股东就自动享有分红的权利。
进行股权登记后，股票将要除权除息，也就是将股票中含有的分红权利予以解除。除权除息都在股权登记日的收盘后进行。除权之后再购买股票的股东将不再享有分红派息的权利。
㈦ 中国卫星的股票怎么了，大盘天天上涨，中国卫星，中航电子这二支不涨
中国卫星仍将继续探底，在19.6元附近会见底反弹，时间可能在12月第三周。不过由于该股长期上涨，主力获利丰厚，建议在前期高点25.35元附近出货。中航电子12月同样是探底走势，不过见底要比中国卫星慢，约在明年1月份才见底反弹。见底在22.5元附近。
㈧ 求一篇最新的潜力股票分析论文……
哈飞股份-将有资产注入
昌飞集团与哈飞股份，同属中航工业集团的直升机板块。自2008年一航和二航合并成中航工业集团，军工行业便开始了大重组。昌飞集团也生产直升机，同时还有微型汽车的科研生产基地，昌飞集团旗下另有一个上市公司*ST昌河(600372.SH)，不过，中航工业集团将*ST昌河中的汽车资产并入长安汽车之后，又在<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />2010年7月7日公告，将中航工业集团所属的航空电子板块，基本都置入空壳*ST昌河中，确定方向后的*ST昌河，因此也将无缘直升机资产。由于中航工业集团也在同步进行其他资产的整合梳理，因此，昌飞集团的直升机资产更有可能注入哈飞股份，市场因此更强烈预期哈飞股份会成为中航工业集团的直升机平台，这或许也能解释近期哈飞股份的闻讯大涨。根据中航工业集团发展战略计划，到2011年，集团将实现子公司80%的主营业务和相关资产进入上市公司，基本实现子公司整体上市，力争用5年的时间实现中航工业集团整体上市。按此思路，昌飞集团的直升机资产注入哈飞股份的时间或在1~2年内。哈飞股份将成为中国生产军用直升机和民用直升机的唯一企业。不过对重组事宜，哈飞副总工程师李先哲向《投资者报》记者表示不太清楚，并告诉记者自己不炒股，也不可以炒与工作相关的股票，也没有所谓的"原始股"。李先哲对两个公司的业务形容为："哈飞主要生产小型和中型直升机，昌飞集团则主要生产中大型直升机。哈飞的民用飞机除了带旋翼的直升机外，还有长翅膀的定翼飞机，定翼飞机可以用于物流、载客和摄影等等，直升机和定翼机统称通用飞机，昌飞集团则只做直升机，没有定翼机。"在美国，通用飞机已经发展成为一个很成熟的产业，有着巨大的产值和就业人数。通用飞机的制造商主要集中在欧美国家。按照当前的市场占有率来衡量，主导厂家有加拿大庞巴迪宇航集团、美国湾流公司、美国塞斯纳飞机公司、美国豪客比奇飞机公司、法国达索公司、美国贝尔直升机公司和欧洲直升机公司等。因此，即便按照分析师们预测，低空空域开放后，中国市场对直升机、定翼机等通用飞机的需求量，将翻近十倍至年500架，哈飞股份也将面临众多国际巨头的竞争。或许，哈飞股份与欧洲直升机公司正在采取的合作是一种双赢模式。至少，双方分割市场的合作方式，可以让哈飞保有一部分中国市场。此前有报道显示，双方研制的直升机直15，已经获得全球120余架启动订单，而据预测，未来20年内，中方市场对该机的需求在400架左右，年平均20架。
今年6月1日，航天科技公告，公司重大资产重组工作相关事项已办理完毕，公司成功完成向中国航天科工飞航技术研究院发行普通股购买其持有的航天科工惯性技术有限公司93.91%的股权、北京航天时空科技有限公司86.9%的股权和北京航天海鹰星航机电设备有限公司100%的股权。交易完成后，公司将以智能控制技术为核心的机电、仪器仪表制造产业为主业，公司的战略发展定位航天军工智能控制核心业务。而随着大股东优质资产的注入，公司也顺利实现扭亏的目标。业内分析认为，本次重组标的三家公司为航天三院智能控制技术领域最优良的资产，公司作为航天三院唯一的上市平台，优质资产的注入将明晰公司主业，进一步提升公司盈利能力。公司将依托控股股东的技术和产业优势，实现以智能控制、能源装备为主的产业化平台的战略转型，未来前景广阔。公司计划，2010年实现营业收入9.85亿元，计划实现利润总额8200万元。"未来大股东航天三院还会有资产注入，这是大股东承诺过的。"航天科技投资者关系部一位工作人员告诉记者。据介绍，有关资产注入，公司大股东航天三院此前承诺，公司作为航天科技的直接第一大股东，对于符合航天科技战略发展方向，有较高获利能力的军品外资产，航天三院将于2011年底启动相应军品外资产注入上市公司的相关工作。不过，公司目前的资产注入预期只是集中于大股东的军品外资产。上述投资者关系部门工作人员表示，并不清楚未来实际控制人中航科工集团是否会有资产注入，目前并未接到任何有关这方面消息的通知。