❶ 比亚迪的股票价以前是多少
比亚迪 代码: 01211.hk 16.000 ↓-1.356 ↓-1.356% 2-12 14:43 昨收盘:16.220 今开盘:16.120 最高价:17.000 最低价:15.720 成交额:111354748 成交量:6787515 买入价:16.000 卖出价:16.020
❷ 比亚迪的股价从最高点跌了40个点，年内有望反弹吗
比亚迪目前的图形趋势，4月份开始反弹的几率极高，这波的反弹逢高注意行情趋势调整风险。
❸ 浮沉十余年，解密比亚迪股价往事
转眼间，特斯拉股价每股跨过1500美元大关，看这样子，是直奔着苹果去了，曾经的全球车企第一股丰田不再是比较的对象。而在中国，牛市的喊声似乎愈来愈高，这也助力另一家车企比亚迪同样在股市高歌猛进，与特斯拉一样，比亚迪轻松超越国内车企市值第一上汽集团，稳坐A股市值第一。
问个有趣的问题，特斯拉和比亚迪两家掌门人马斯克和王传福见过面吗，根据目前报道，两人之间没有任何直接交集，但却有过间接过话。
2019年比亚迪新能源车销量同比下滑7.39%至22.95万辆，输给了同比增长近50%至36.75万辆的特斯拉。最新的2020年前半年销量数据，比亚迪暴跌近60％。据EVSales数据，今年前5个月全球新能源汽车销量排名中，特斯拉以超第二名近3倍的销量稳居第一，而比亚迪被宝马和大众集团反超，排名降至第四。
比亚迪是否还有翻盘的机会！
总结
百年汽车行业正处在变革期，从来只见新人笑，未见旧人哭，王传福和他带领的比亚迪目前已处在一个历史时刻，不进则亡，商业战场尤其如此，今日上市的比亚迪汉是否是比亚迪一个新起点，目前还不好说。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 比亚迪股票2014年12月每天的价格表
数据只缺少14年12月4日其它都有~~本人没有太多时间弄~~
采纳答案后可告诉你密码
❺ 比亚迪公布2019年业绩快报
财经网汽车讯?比亚迪公布2019年业绩快报，净利润下滑42.03%。
4月1日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）(002594)对外公布2019年度业绩快报。报告数据显示，比亚迪2019年全年取得营业收入1277.39亿元，同比下降1.8%；归属于母公司股东净利润16.1亿元人民币，同比下降42%；每股收益0.5元，同比下滑46.24%。
比亚迪对此表示，利润下滑主要因行业及政策变化及本期研发费用上升影响所致。
2019年，中国新能源汽车市场补贴大幅降低，及部分地区提前切换国六标准使行业出现产量及销量均同比下降，比亚迪同样无法独善其身，受影响较大。
销量方面，比亚迪2019年实现汽车销量46.14万辆，同比下滑11.39%。其中，新能源汽车销量为22.95万辆，同比下滑7.39%。全年销量低于预期，完成2019年65万辆销量目标的70.98%。
2020年，新冠疫情令整个汽车行业雪上加霜。据中汽协数据显示，1-2月累计销量，乘用车共销售183.1万辆，同比下降43.6%。自主品牌方面，2月共销售11.8万辆，环比下降80.5%，同比下降77.6%。
为稳定汽车市场，相关部门出台了一系列政策刺激市场，多地推出购车补贴。
此外，新能源汽车领域利好政策力度再次加大。3月31日召开的国务院常务会议上公布，为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
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❻ 比亚迪股价一直不涨，是因为比亚迪不赚钱吗
股价不涨的重要原因之一，就是比亚迪不赚钱。有人一讲到为什么不赚钱，就会很宽泛的举一堆原因，没有定量的分析。首先搞清楚公司是干什么的。公司的主营业务目前分为四大块：1）汽车，包括传统燃油汽车及新能源汽车，2）代工，手机部件及组装业，3）手机电池，二次充电电池及光伏业务，4）轨道交通，跨座式单轨“云轨”、“云巴”等。接下来我将按照从收入到毛利，再到费用，最后到利润总额的顺序，将利润表梳理一遍，并结合其他两张表，看看究竟是那个环节让公司不赚钱。
由于公司是把国家对消费者的补贴放在收入中的，故毛利中包含补贴的部分。所以随着补贴下滑，汽车毛利率也在下滑，到2018年仅19.8%。关键是继续退坡后毛利率能维持吗？这一点也是值得担心的，有时间我另外开一篇讲。代工业务其实是很赚钱的，420亿的收入产生了53亿的毛利，业务性质的原因毛利率低一点只有12%-13%，但三费也低啊。代工业务由于绝大部分是装到比亚迪电子，在港股上市的，所以数据会比较详细，根据财报比亚迪电子18年收入414亿，净利润有21-22亿，扣非净利润18-19亿元。对于比亚迪来说，扣除少数股东权益，归属的净利润为12-13亿元。要知道2018年整个比亚迪扣非净利润不到6亿元，也就说，除代工以外的业务整体是亏钱的。
❼ 比亚迪为何股价大跌
涨多了就会跌啊 而且目前新能源汽车板块在调整阶段。
❽ 透视比亚迪2019财报：收入毛利同比持平，净利润下滑超四成
“今后比亚迪的技术和产品将对全球共享开放。”比亚迪董事长兼总裁王传福表示。此前，比亚迪e平台已率先实施开放战略，与奔驰、北汽、长安、东风等车企展开合作，去年还与丰田成立技术合资公司。为进一步开放供销体系，加速市场化布局，不久前比亚迪已将其新能源汽车几大核心零部件板块拆分独立，成立5家弗迪系公司，开放战略迈入2.0阶段。
在传统燃油车领域，比亚迪将继续增强产品综合竞争力。在新型智能产品和汽车智能系統方面，比亚迪也将加大力度培育新业务的增长点。在公共交通领域，比亚迪将继续推动海内外城市公交电动化和专用车领域的渗透，并持续推进“云轨”“云巴”轨道交通业务在海内外市场的发展。值得一提的是，随着国家加快新基建项目的建设，轨道交通业务有望实现进一步增长。
尽管2020年初新冠肺炎疫情对汽车行业造成了巨大冲击，但政策层面正在不断利好，新能源汽车领域也是重点扶持对象。为响应国家号，目前全国已有9个城市陆续推出汽车消费刺激政策。3月31日，国务院召开常务会议确定三项促进汽车消费举措，其中明确新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。在重重利好之下，比亚迪也有望迎来新一轮增长。
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❾ 比亚迪A股股价历史高点是多少
35.55元，2011年7月6日，距离上市日2011年6月30日不远，5个交易日，
之后下跌，最低17.40元，2011年10月12日，
最近最高价32.70元，2012年4月19日，就是今天
今天收盘价28.79元，相对历史高价跌去19.01%，
今天日K线跌幅8.17%