1. 为什么水运成本比陆运成本低很多
水运成本比陆运成本低很多的主要原因是水运的运载量远大于陆运。
水运使用的货轮的载重量要远远大于陆运使用的汽车、火车等交通运输工具，这成为水运成本低的主要原因，水运能够大批量的运送，但是水运的运输速度慢，且受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
(1)为什么港口水运板块股票价格很低扩展阅读：
决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：
1、货物品种
关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的运输方式，货物对运费的负担能力也要认真考虑。
2、运输期限
运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。
各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个准确的交货日期是基本的要求。
3、运输成本
运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。
4、运输距离
从运输距离看，一般情况下可以依照以下原则：300公里以内，用汽车运输；300～500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。
5、运输批量
运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。
决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：
2. 为什么中国港口上市公司股票市值很低
说明港口股很难做大做强，毕竟全国那么多的港口竞争也是比较激烈的
3. 为什么港口股比较低迷
港口股低迷是因为经济形势不好，船运业务比较差，预计2020年整体业绩会比较差，所以港口股不会突飞猛进。
4. 为什么机构买股票价格都很低 而且有溢价率
当然，他们有的是中签股，也就是发行价买的。再有就是机构不断的做价，拉下价格。。自己的仓位价就很低。
5. 港口水运板块股票有哪些
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按照板块可以查询到所有个股
涉及个股较多，无法一一列举
6. 为什么港股中有很多股票价格很低，只有几分钱
港股的面值经常有1分钱发行的。
另外港股也经常有合股的情况，比如10股合为1股。
所以港股的低价股比较多，几分钱也不稀罕。
7. 为什么很多很大的公司的股票价格却很低呢
一般很多很大的公司的总股数（俗称盘子大小）较大，所以股票价格却很低。
总股数是指上市公司发行股票的总数量。
股价=公司总资产/流通总股数
每股收益=盈利总额/总股数
8. 为什么有些公司股票价格这么低
大公司股票发行往往也比较多，而且成长性相对要差一些，增资扩股的可能性就比较小。因此一般你看大公司的股票价格都不是很高，这个是相对于它的每股净资产而言的。业绩衡量指标我们一般用市盈率来表示，市盈率低的，证明业绩好，回本快。市盈率高的，正常逻辑来讲盈利水平相对于股价偏低，回本慢。但是炒股炒股，往往在于这个炒字，大家买的都是公司预期，由于盈利水平的不稳定性，很多公司可能出现未来高盈利预期，导致市盈率偏高。
9. 怎样看待市盈率普遍很低的同一个板块中，股价跌破净资产的股和股价远远高于净资产，比如港口股中的大连港
其实股价与每股净资产的关系并不大，只不过A股在全球股市中是个例外，在国外成熟的资本市场，包括H股，股价跌破每股净资产很正常，有的股票ipo一开始就是这种情况，也就是折价发行，但是中国股票大多采用市盈率定价模式，溢价严重，所以你一比较境外股票就会很奇怪，举个例子，中石油 H股上市时，港交所建议低价ipo但是中石油怎么会，甚至上了李嘉诚募集，但是开盘后股价回落一块多。 以上分析想告诉你，港股市盈率较低，14左右，所以价值投资较多。