1. 上海临港新城未来会怎么样
因为女朋友来到海大工作，我就顺道去滴水湖走走逛逛，滴水湖的发展规划已经出台，就在皇冠假日酒店那公式，分为ABCDEFG几个区，目前修好了ABC大概3个区。
开着车，发现DEFG几个区都在同步建设，承建方有建工、城投、隧道等，都修着围栏，可以听到里面施工的声响，滴水湖的规划可以看未来上海的中心 上海新城... - 热点 - 慧眼网。
因为安家的刚需，我们去看了滴水湖地铁站附近的万科金域澜湾顺便看了看，发现新这附近新房的价格已近到29000--31000左右，然后也看了看滴水湖鑫苑的二手房，发现比新房还贵10%，想了想还是新房好，可惜的是万科说的是9月底开盘，现在有推到了10月中旬，不知道后面还会有什么变化，至于为什么选着在临港买房，主要还是价格、地段、临港规划的原因。
万科金域澜湾距离地铁16号线滴水湖站约1.2公里左右，交通便利，规划极地海洋公园、天文馆、冰雪世界等大型项目都在它的周边，从滴水湖到上海市区基本就1个小时，我也顺便在周边看了看，发现天文馆已经轮廓修起来了，然后海洋馆也修了很多建筑，基本的规划都在加紧建设中，所以觉得不管是现在还是未来，应该都还是有前景的。临港新城新一轮发展，正在如火如荼建设中... - 热点 - 慧眼网。个人见解，希望大家共同分享！
2. 临港新城和南汇新城有啥区别啊
从三港专线(人民东路观海路站)上车,坐15站至(环湖西一路申港大道站)下车起点步行约2分钟30秒上车,下车后步行约1分钟30秒到达终点,车程28.2公里
3. 临港新城和康桥哪个有发展潜力
临港新城主要以重装备产业区和物流园区为主，重点打造重型装备、船用设备、发电设备、自主品牌汽车、港口机械等大装备产业基地，卡尔玛港机、上海电气、沪东中船等项目，已投产运营或即将投产；上汽自主品牌汽车、电气风电设备、燃气发电、科尼起重机等项目正抓紧建设。
可以联想，这么多的大型企业，想必也会影响主城区以及分城区的入住率，说发展潜力，我觉得临港新城有很大的潜力。
4. 临港新城有发展前景吗
眼下是比较荒凉的（我指人烟稀少），除了几所大学，别的人气不足。今后几十年通过不断的积累应该是有前途的。因为整个上海的发展空间日益减小，也就临港这块是刚开发的。
5. 现在临港新城的单价大概是多少
目前临港新城隶属于上海四大新城之一，目前临港在售或者待售的参考均价是3W/㎡，比如保利铃兰公馆和万科金域澜湾，均价都是在3W/㎡左右，距离滴水湖7km的芦潮港均价则是2.3W左右，目前浦东大部分的区域房价都不便宜。
6. 临港新城的产业经济
临港地区第二产业主要分布在“上海临港产业区”内，临港产业区呈现出持续快速健康发展的良好态势，上海临港产业区已引进产业项目130个，产业项目总投资额达430亿元，其中外资14.2亿美元，已落户产业项目的达纲产值预计将达1200亿元。
重装备区规划面积65平方公里，重点发展以"高、新、先"为特色的高端制造业和战略性新兴产业。
物流园区规划面积16平方公里，着力打造成港口物流、产业物流、特种物流协调发展的综合物流枢纽。
主产业区规划面积108平方公里，主要聚焦发展民用航空、新能源等战略性新兴产业和生产性服务业。
综合区规划面积41平方公里，以研发为主的生产性服务业和轻型制造业，重点发展电子通讯、信息技术、光电子、机电设备、航空配套等产业。
奉贤园区规划面积17平方公里，将建设成为集高端装备制造、新能源、综合贸易物流及商业配套服务等一体化发展的现代化综合性园区。
民用航空产业配套
在2008年11月的珠海航展上，中航工业集团与上海市政府签署协议，在临港产业区设立国家级上海民用航空产业配套基地，吸引国家航空产业配套项目，发展发动机、航电、机电、环控、新材料和航空物流产业。首批启动项目为航空发动机项目，由中航工业集团为主出资组建中国商用飞机发动机公司，注册资本60亿元。
汽车整车制造
上汽集团自主创新和自主品牌整车及发动机基地冲压、车身、油漆、总装、发动机五大车间以及车体分配中心、能源中心等单体已经建成投产，主要生产自主知识产权KV4、KV6系列发动机、自主品牌“荣威550”整车，最终形成30万台各型发动机和22.5万辆整车的生产规模；到2010年形成五个生产平台、30款车型的规模。届时上海形成本地三大汽车整车制造基地（嘉定、金桥、临港）“三足鼎立”的产业格局。
船舶关键件制造
中船三井船用柴油机项目、电气船用曲轴项目、中船重工和瓦锡兰合资的中速柴油机发电机组项目已经投产；中船重件码头已经建成；沪临金属加工配套项目、韩国东和恩泰热交换器项目正在建设中；沃尔沃高速游艇发动机项目、船舶工艺设备配套项目已经开工。 中船三井船用柴油机项目具备年产170万马力柴油机的能力，主要制造汽缸直径600毫米以上的大功率低速柴油发动机，同时可制造理论上最大的汽缸直径1080毫米的柴油机（现已批量制造世界最大的缸径900毫米的柴油机），满足12000箱集装箱船的主机需要；基地二期已经开工，最终形成年产400万马力的生产规模，是全国最大最先进的船用柴油机生产基地。大型船用半组合式曲轴项目年产160根曲轴（已可生产为缸径900毫米柴油机配套的曲轴），未来可达360根，打破了日本、韩国、捷克、西班牙等少数国家对该领域的高度垄断。
发电及输变电设备制造
生产百万千瓦等级核电主设备、重型燃气轮机、具有极端（特大、重型、超限）重型装备制造能力的电气重装联合厂房，具有1400吨吊装能力、5000吨泊位条件的电气重件码头已建成投产；一机床公司核电内堆件项目年内将完工，年产核电堆内构件和控制棒驱动机构4.5套（全国唯一具有此生产能力的企业）；核电起重运输项目将年产核电成套起重运输、重型起重运输等设备4.9万吨；这些装备将为我国实现核电设备的基本国产化奠定基础。2008年7月，长21米、最大直径4.4米、重3350吨的60万千瓦核电机组蒸发器已下线并运往秦山核电站，我国成为继美国、法国、日本、韩国之后能制造该设备的少数国家之一。特高压交流重型输变电设备和直流输电设备项目已经开工，产业区将成为中国最大的高端发电及相关设备制造基地。
海洋工程设备制造
中船集团已开工建设具有世界一流的大型海洋工程与船舶制造专业配套基地，其中专用产业码头两座，年产海洋工程平台4座，海洋工程生活模块或船用生活模块30个。代表着钻井平台的世界先进水平。今后进一步重点发展具有高技术密集和高附加值特征的自升式钻井平台、半潜式钻井平台等海洋油气装备，将为我国发展新兴的深海油气采掘事业服务，提高我国在全球海洋工程设备制造领域的地位。
工程机械等其他制造
港口和物流机械为主，中集集装箱制造及维修、卡尔玛港口机械、科尼（KONE）港口机械、振中桩机等项目已经建成投产并将扩建。随着田中激光机械、阿特拉斯空压机、开山空压机、蒂森克虏伯工程机械、希尔博装卸机械、希斯庄明机床、大型煤矿液压支架、履带挖掘机等项目的建成和落地，该基地涵盖的领域将更加丰富。中国重点突破的16个装备制造业发展领域中，临港产业区的项目已涉及到8个。其中，汽车整车及零部件、大型船用设备、发电及输变电设备、海洋工程设备、航空配套产业等五大装备产业基地的发展格局已经形成。临港集团已同中船集团、中船重工集团、中国商用飞机公司、中航集团、上汽集团、上海电气集团、中集集团、三一重工、华仪电气、开山集团、卡特彼勒、沃尔沃、三井造船、蒂森克虏伯、西门子、科尼、卡尔玛、瓦锡兰、韩国东和恩泰等国内外著名装备制造企业集团建立战略联盟。到目前为止，临港新城已经实现固定资产投资581.7亿元，其中基础设施投资225亿元，引进外资总额12亿美元，实现生产总值年增长60.4%，工业总产值年增长48.1%，税收收入年增长34.9%。
而芦潮港、泥城、书院、万祥四镇由于基础薄弱，加之大面积的动拆迁，虽然保留和安置了一部分工业企业，但并未能形成规模和特色，虽然建筑业借助于开发取得了长足的发展，但规模仍然较小，呈现出明显的阶段性特征，在外界环境改变的情况下难以持续保持这一良好的发展势头。同时，随着大规模动迁安置基地建设的完毕，加上临港基金最后期限的到来，分城区内的都市型产业园区发展空间狭小等因素的制约，届时如何继续保持工业经济增量、并实现总量突破，是亟需解决的难题。 进入2013来，以现代服务业、新一代信息技术等第三产业的启动，临港即将迎来一个第三产业发展阶段。
7. 临港新城——改名为“南汇新城”好还是不好
上海南汇地区成陆于唐代前后，《旧唐书》记载，由“扬子江水出海后受海潮顶托，折旋而南，与钱塘江水在此交汇”而成陆，因该地曲突入海，形状如嘴，故称“南汇嘴”，曾称“海曲”、“南沙”。根据《上海市政区类地名保护名录》，南汇新城的名称属于“第一保护等级”的地名。按照《保护名录》的规定，还在使用的地名不得随意撤销或更名，对属于第一保护等级的地名，尤其要加强保护。
8. 临港新城的概述
规划建设临港新城，是上海市委、市政府准确把握上海经济社会发展现状，审时度势，为实现经济跨越和城市持续发展而作出的一项重大战略决策。建设好临港新城，对于加快上海“四个中心”和现代国际大都市建设，对于发展先进制造业和现代服务业，提升上海城市能级和综合竞争力，对于上海拓展城市发展空间，优化城镇布局和功能布局，都具有举足轻重的作用。临港新城以其独一无二的区位优势和战略地位，必将成为上海未来发展最有力的助推器。
临港新城的规划设计充分体现了21世纪新型城市的特征，注重个性化和科学化的人文环境，体现人与自然的和谐关系。从功能上划分为主城区、重装备产业区、物流园区、主产业区、综合区五大城市片区。各片区分合有致，定位明确，结构科学。同时，还规划了泥城、书院、万祥、芦潮港四个城市社区。
临港新城产业发展目标为：以现代装备产业为主体的国家级现代制造业基地、以物流产业为核心的国际生产服务业枢纽和以海洋文化为特色的城市生活服务业集聚区。形成集先进制造、现代物流、研发服务、出口加工、教育培训、城市生活等功能为一体的综合性产业体系。
临港新城依托洋山深水港和浦东国际机场，毗邻中国第一座跨海大桥以及第一个国家级保税港，凭借其得天独厚的地理条件、突出的区位优势以及开放的政策支持，辐射上海及整个长三角地区，蕴藏着不可估量的发展潜力，必将带来前所未有的机遇和挑战！
9. 临港新城有发展前景么
上海临港新城从诞生之日起已经有了发展前景-----
按照国家经济发展战略与上海城市总体规划的要求，临港新城应当建成以现代装备制造业为核心，以高附加值先进制造业、高新技术产业为基础，集先进制造、现代物流、研发服务、出口加工、教育培训等功能为一体的现代化综合型海滨城区。
资料你可以自己去查,但是临港是国家经济发展战略这一定性是不可改变了.
不知道你去过没有,作为个人来说,我觉得临港的未来是可以期待的,首先环境地理位置是不可复制的,相信很多第一次去的人们,都会喜欢上这里的路况,绿化,清新的空气...和西湖一样大的人工滴水湖....在湖上西岛,在建一个五星级酒店,主题建筑这个月已经封顶了....
所以,发展前景是一定得,现在上海的大浦东概念,更会使这个新区的未来充满希望.
现在只能说那里是个静养的好地方,大白天路上几乎都看不到人和车,有些路静的让人感觉是不是待在一座现代化的空城里面...是很现代化,但是很空.
人口导入是个大问题.....2010要到40万人,现在只有15万不到...从哪里来那么多人呢?...生活配套设施都在起步中,医院,学校,商业中心都没有...没有人,这些市政就毫无意义.
但我个人相信临港的未来是美好的,也绝对会成为上海真正的辅城.但是需要时间...