❶ 美联航将赔偿机上所有乘客，能挽回其声誉吗
这次美联航的暴力驱赶乘客事件影响实在恶劣，已经不是一个服务机构应该有的行为了，甚至是对人权的一种漠视。该事件一经曝出就引发热议，在平等自由的美国竟然发生如此猖獗对待乘客的事件，就连美国的公民都惊呆了。
事件引起如此巨大的争议，美联航也只能赶紧发声道歉，可是道歉并不是就能了事，今日为表达其的诚意，美联航将赔偿机上所有乘客，并且表示不再用警力赶乘客下机。这样的保证在我看来并没有什么太大的说服力。至于赔偿机上所有乘客那是美联航应尽的义务。
类似于这样的暴力对待客户事件，一般都很难挽回顾客的印象以及自身的声誉。这其实多少都体现着一个国家公共事业服务的态度，不止是一个商店和商家的问题，而是这个国家在对外服务上是否到位。这次美联航的暴力驱赶乘客事件，刚好发生在一个华裔身上，这是事件的巧合，但又不是巧合。或许正是因为对方是华裔，所以这种暴力驱赶行为才发生。
所以，美联航不是在事情闹得不可开交的时候出来发个声明保证，并且赔偿损失就可以了。而是对于实施暴力行为的人是不是应该给予一定的处分，而且在以后发生类似事情的时候，能有一个妥善和平的处理方法，这才是美联航应该要拿出的诚意。而且还要视以后的服务质量如何，才能知道这件事情是不是能够在民众的心里抹去。不过，我想对于那个被暴力对待的乘客，这次的美联航事件估计将是他内心永远的一个疙瘩。
❷ 美联航与被暴力赶下飞机乘客和解金额是多少
根据报道，本月9日被美国联合航空公司（美联航）暴力赶下飞机的越南裔乘客的代理律师27日宣布，已经与美联航方面协商达成赔偿协议，但双方将不公布具体赔偿数目。
❸ 美国联合航空的介绍
美国联合航空公司（United Airlines，简称“美联航”，又称“联合航空”）是美国一家大型航空公司。美国联合航空公司总部位于美国伊利诺伊州芝加哥市郊，邻近其主要枢纽机场芝加哥奥黑尔国际机场。美联航是星空联盟（Star Alliance）的创始成员之一。2011年11月30日，美联航与美国大陆航空达成合并协议，双方的合并程序逐步进行，两家公司先后在均有业务的机场进行航站柜台、登机位等地勤服务的搬迁整合和标志更换。同时，联合航空“红地毯贵宾室”（Red Carpet Club）与大陆航空贵宾室（Presidents Club）合并成为联合航空贵宾室（United Club）。2012年3月3日，美国大陆航空的飞行常客奖励计划“翼通天下”（OnePass）并入美联航“前程万里”（MileagePlus）计划，大陆航空品牌也在同日起正式消失。
❹ 美联航股票为什么狂涨
因为油价狂跌。
最近油价从10月份的76美元跌到了最近的50美元，燃油是航空公司最大的成本支出，油价下跌利好所有航空公司。
美联航公司倒是没什么特别大的新闻，可以参考公司网络网页 - 网页链接
❺ 美国联合航空的公司合并
由于2008年金融危机的影响以及燃油价格上涨带来民航业的衰退并导致美联航亏损严重。美国民航业企图通过合并改善经营状况，2010年4月16日，美联航与美国大陆航空开启合并谈判，2010年5月3日正式宣布美国联合航与美国大陆航空合并，将沿用联合航空（United Airlines, Inc.）的名称。据报道，合并将采用换股的方式，美国联合航以1.05股换取美国大陆航空1股股份。合并完成将成为世界最大的航空公司。
美国大陆航空公司和联合航空公司董事已经达成将两公司合并的协议，合并声明在2010年5月3日宣布。 联合航空与大陆航空已同意以互换股份，整项交易涉资37亿美元。
合并的最大理由是由于2008年美国金融风暴带来的航空业的衰退：
一是运力缩减：2009年联合航空运力缩减了7.4%，而大陆航空则缩减了5.2%。
二是亏损严重：2009年联合航空收入减少19.1%，亏损6.51亿美元；而大陆航空收入减少17.4%，亏损2.82亿美元。 合并后的新航空公司将沿用美国联合航空公司的名称，公司总部将位于旧联合航空公司总部芝加哥，联合航空执行长格伦-蒂尔顿(Glenn Tilton)将担任董事长，大陆航空执行长杰夫-斯米谢克(Jeff Smisek)担任执行长。
旧联合航空公司和大陆航空公司分别为美国第3大和第4大航空公司，联合航空至2006年7月31日为止，以总乘客量计算，联合航空是世界第四大航空公司，居于美国航空、达美航空、与西南航空之后；以收入-乘客-公里计算，联合航空是世界第二大航空公司，以总经营收入计算，联合航空是世界第三大航空公司，居于法国航空-荷兰皇家航空及美国航空之后。联合航空雇有员工约5万6000人，操作约460架飞机。
合并后的新公司将成为世界上最大的航空公司，它将与美国另外两家航空公司——达美和美航展开竞争。
两公司合并后市值将约83亿美元，至2013年，每年可节省10-12亿美元。
联合航空与大陆航空的合并的是有历史姻缘的，美国大陆航空于 2009 年 10 月 24 日完成最后一班预定航班的飞行后退出天合联盟。之后，美国大陆航空2009年10月27日加入星空联盟，开始与美国联合航空公司合作，成为星寰（Star Alliance）的骨干。彼此航线网络和遍布全球的服务相互联结，让旅客获益的同时，也为公司的带来效益。双方也因此打下合作的基础。
合并后的公司将保留使用“联合航空”（新联合航空），由联合航空的现任董事长Glenn F. Tilton担任非执行董事长过渡两年后，由大陆航空现任董事长Jeffery A. Smisek接手，担任执行董事长。
新联合航空总部将设在芝加哥，形成纽约、芝加哥和洛杉矶为三大枢纽，对外延伸至亚洲、拉丁美国和欧洲的巨大航空网络，以可提供座位英里计算，将占国内市场份额的21%，而超过达美航空（Delta）的20%，美利坚航空，以及美国航空（US Airways）的10%。
❻ 截止到昨天为止，有哪些股票的收盘价是7.55元的
虽然社会经济的不断发展，越来越多的人都会选择去进行相关的投资活动来让自己的生活变得更好，于是很多人都会选择去投资股票或者是基金，来去达到这样的目的，但实际上我们投资股票的时候，相信很多朋友应该会遇到这样的问题，那就是我们该如何去确定哪些股票是符合我们所需要的，还有我们该如何去查询哪些股票是在我们心底收盘价范围之内的，尤其是针对于股票的收盘价在7.55元的。
综上所述，我们能够明显的知道，有些股票的收盘价虽然在7.55元，但如果我们想要一个一个的知道是非常困难的，因此我们可以通过关注一些公众号，或者是一些证券公司的交易平台，去获得相应的结果。
❼ 美联航或进行史上最大规模飞行员裁员，这意味着什么
美联航是美国最大的航空公司，也是波音等客机制造商的最大金主。作为美国境内最大的航空联盟，美联航因为各种原因居然开始裁剪飞行员的数量了。如果说这意味着什么，首先肯定说明美联航的效益不好，所以才会裁剪飞行员数量。其次说明的就是美国航空业正在迎来寒冬。最后要说的就是美国的经济想要复兴，恐怕需要一定的时间了。
最后要说的就是美联航此举有两个害处，一个是减弱了自己的市场竞争能力。还有一个就是对本来就很困难的就业问题火上浇油。
❽ 美国联合航空232号班机，为什么在迫降成功的情况下仍造成111人死亡
苏城空难发生于1989年7月19日，机上285名乘客中110人遇难，11名乘务人员中1人遇难。苏城空难是执飞联合航空232号航班的道格拉斯DC-10-10三引擎客机的二号引擎因为扇叶片制造的瑕疵，运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统，导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下，机组人员在原本坐在后舱中的一位非值勤飞行员之协力下，靠着控制仅存的2具引擎调整飞行方向，尝试让班机在艾奥瓦州苏城紧急迫降，而被称为苏城空难。
在苏城空难中，生还者之一的机长艾尔·海恩斯在后来2003年到比利时布鲁塞尔参加一场航空安全相关的研讨会，参加研讨会当中的一位机长就是2003年DHL货机遇袭事件中的DHL货机机长艾瑞克·甘诺特，这个戏剧性的巧合让该事件得以化险为夷，进而成为世界首宗大型航机在无液压控制的情况下，通过控制引擎的出力大小以达到调整飞行姿态的方式安然降落的案例。
❾ 巴菲特一生所买过的股票名称、买入时的价格和购买时间
巴菲特一生重仓过13只股票，7个股票赚了270亿美金
1、9月18日，巴菲特掌控的中美能源控股公司以47亿美元的价格收购星牌能源集团，收购价格合每股26.50美元，这一价格虽高于该公司17日收盘价，但远低于今年1月每股107.97美元的历史最高价。
2、9月21日，巴菲特动用10亿美元，购买日本汽车及飞机工具机厂商Tungaloy公司71.5%股权。
3、9月23日，伯克希尔•哈撒韦公司宣布，将以50亿美元购买高盛集团优先股，得到了高盛集团9%的股权，同时还得到以每股115美元价格行权的高盛普通股认股权证，涉及金额也是50亿美元，行权期为5年。如果算入所有权证，伯克希尔公司最多将持有高盛16%的股权。
4、9月29日，以18亿港元购入10%在港上市的中国内地最大充电电池制造商比亚迪的股份。
5、10月2日，购入“百年老店”美国通用电气公司30亿美元优先股。
6、10月3日，巴菲特旗下的富国银行与美联银行宣布，富国将以换股方式收购美联全部资产，不需要联邦储蓄保险公司担保。此前，花旗集团曾于9月29日宣布其已在联邦储蓄保险公司的协助下将以21.6亿美元收购美联银行的银行业务。而富国银行出资显然高于花旗。【摘要】
巴菲特一生所买过的股票名称、买入时的价格和购买时间【提问】
巴菲特一生重仓过13只股票，7个股票赚了270亿美金
1、9月18日，巴菲特掌控的中美能源控股公司以47亿美元的价格收购星牌能源集团，收购价格合每股26.50美元，这一价格虽高于该公司17日收盘价，但远低于今年1月每股107.97美元的历史最高价。
2、9月21日，巴菲特动用10亿美元，购买日本汽车及飞机工具机厂商Tungaloy公司71.5%股权。
3、9月23日，伯克希尔•哈撒韦公司宣布，将以50亿美元购买高盛集团优先股，得到了高盛集团9%的股权，同时还得到以每股115美元价格行权的高盛普通股认股权证，涉及金额也是50亿美元，行权期为5年。如果算入所有权证，伯克希尔公司最多将持有高盛16%的股权。
4、9月29日，以18亿港元购入10%在港上市的中国内地最大充电电池制造商比亚迪的股份。
5、10月2日，购入“百年老店”美国通用电气公司30亿美元优先股。
6、10月3日，巴菲特旗下的富国银行与美联银行宣布，富国将以换股方式收购美联全部资产，不需要联邦储蓄保险公司担保。此前，花旗集团曾于9月29日宣布其已在联邦储蓄保险公司的协助下将以21.6亿美元收购美联银行的银行业务。而富国银行出资显然高于花旗。【回答】
年份 公司名称 行业 市值 （百万） 占组合比
2008年：
Coca-Cola 可口可乐 消费 9054 18.5%
Wells
Fargo 富国银行 金融 8973 18.3%
P&G 宝洁/吉列 消费 5684 11.6%
Conoco Phillips 4398 9.0%
Kraft Foods 消费 3498 7.1%
American Express美国运通 金融服务 2812 5.7%
US Bancorp US Bancorp 1879 3.8%
Johnson & Johnson 1795 3.7%
Sanofi-Aventis br> 1404 2.9%
Tesco Tesco 1193 2.4%
POSCO POSCO 1191 2.4%
Wal-Mart 沃尔玛 消费 1118 2.3%
Washington Post 华盛顿邮报 消费 674 1.4%
Swiss Re 530 1.1%【回答】
2007年：
Coca-Cola
可口可乐 消费 12274 16.4%
Wells Fargo 富国银行 金融 9160 12.2%
American Express 美国运通 金融服务 7887 10.5%
P&G 宝洁/吉列 消费 7450 9.9%
Burlington Northern Santa Fe 5063 6.8%
Johnson & Johnson 4287 5.7%
Kraft Foods 消费 4059 5.4%
US Bancorp US Bancorp br> 2386 3.2%
Tesco Tesco 2156 2.9%
POSCO POSCO 2136 2.8%
Anheuser-Busch 安海斯•布希 消费 1861 2.5%
Moody's 穆迪 金融服务 1714 2.3%
Sanofi-Aventis 1575 2.1%
Conoco Phillips Conoco Phillips 1546 2.1%
Washington Post 华盛顿邮报 消费br> 1367 1.8%
Wal-Mart 沃尔玛 消费 948 1.3%
White Mountains 白山保险 保险 886 1.2%【回答】
2006
1 可口可乐 消费 18%
2 美国运通 金融服务 17%
3 富国银行 金融 14%
4 宝洁/吉列 消费 12%
5 穆迪 金融服务 0%
6 中国石油 能源 0%
7 安海斯•布希 消费 0%
8 华盛顿邮报 消费 0%
9 Ameriprise金融 金融服务 0%
10 白山保险 保险 0%
11 沃尔玛 消费 0%
12 M&T Bank 金融 0%
合计 39,567 100%【回答】
2005
-
1 可口可乐 8,062 消费 20%
2 美国运通 7,802 金融服务 20%
3 富国银行 5,975 金融 15%
4 宝洁/吉列 5,788 消费 15%
5 穆迪 2,948 金融服务 7%
6 中国石油 1,915 能源 5%
7 安海斯•布希 1,884 消费 5%
8 华盛顿邮报 1,322 消费 3%
9 Ameriprise金融 1,243 金融服务 3%
10 白山保险 963 金融服务 2%
11 沃尔玛 933 消费 2%
12 M&T Bank 732 金融 2%
合计 39,567 100%【回答】
2004 -
1 美国运通 8,546 金融服务 23%
2 可口可乐 8,328 消费 22%
3 吉列 4,299 消费 11%
4 富国银行 3,508 金融 9%
5 穆迪 2,084 金融服务 6%
6 华盛顿邮报 1,698 消费 5%
7 中国石油 1,249 消费 3%
8 White Mountains Insurance 1,114 保险 3%
9 H&R Block
703 金融服务 2%
10 M&T Bank 723 金融 2%
11 其他 5,465 14%
合计 37,717 100%【回答】
2003 -
1 可口可乐 10,150 消费 29%
2 美国运通 7,312 金融服务 21%
3 吉列 3,526 消费 10%
4 富国银行Wells Fargo & Company 3,324 金融 9%
5 穆迪 1,453 金融服务 4%
6 华盛顿邮报
1,367 消费 4%
7 中国石油 1,340 能源 4%
8 H&R Block 809 金融 2%
9 HCA Inc. 665 医疗服务 2%
10 M&T Bank 659 金融 2%
11 其他 4,682 13%
合计 35,287 100%【回答】
2002 -
1 可口可乐 8,768 消费 31%
2 美国运通 5,359 金融服务 19%
3 吉列 2,915 消费 10%
4 富国银行Wells Fargo & Company...
2,497 金融 9%
5 华盛顿邮报 1,275 消费 4%
6 穆迪 991 金融服务 3%
7 H&R Block 643 金融服务 2%
8 M&T Bank 532 金融 2%
9 其他 5,383 19%
合计 28,363 100%【回答】
2001 -
1 可口可乐 9,430 消费 33%
2 美国运通 5,410 金融服务 19%
3 吉列 3,206 消费 11%
4 富国银行Wells F
argo & Company... 2,315 金融 8%
5 穆迪 957 金融服务 3%
6 华盛顿邮报 916 消费 3%
7 H&R Block 715 金融服务 2%
8 其他 5,726 20%
合计 28,675 100%
2000 -
1 可口可乐 12,188 消费 32%
2 美国运通 8,329 金融服务 22%
3 吉列 3,468 消费 9%
4 富国银行Wells Fargo & Company ... 3,067 金融 8%
5 华盛顿邮报 1,066 消费 3%
6 其他 9,501 25%
合计 37,619 100%【回答】
1999 - 0%
1 可口可乐 11,650 消费 31%
2 美国运通 8,402 金融服务 23%
3 吉列 3,954 消费 11%
4 Freddie Mac 2,803 金融服务 8%
5 富国银行Wells Fargo & Company ... 2,391 金融 6%
6 华盛顿邮报 960 消费 3%
7 其他 6,848 19%
合计 37,008 100%
1998 -
1 可口可乐 13,400 消费 36%
2 美国运通 5,180 金融服务 14%
3 吉列 4,590 消费 12%
4 Freddie Mac 3,885 金融服务 10%
5 迪斯尼The Walt Disney Company 1,536 消费 4%
6 富国银行Wells Fargo & Company ... 2,540 金融 7%
7 华盛顿邮报 999 消费 3%
8 其他 5,135 14%
合计 37,265 100%【回答】
1997
1 可口可乐 13,338 消费 37%
2 吉列 4,821 消费 13%
3 美国运通 4,414 金融服务 12%
4 Freddie Mac 2,683 金融服务 7%
5 富国银行Wells Fargo & Company ... 2,271 金融 6%
6 迪斯尼The Walt Disney Company 2,135 消费 6%
7 Travelers Group Inc. 1,279 保险 4%
8 华盛顿邮报 841 消费 2%
9 其他 4,467 12%
合计 36,248 100%
1996 -
1 美国运通 2,794 金融服务 11%
2 可口可乐 10,525 消费 43%
3 迪斯尼 1,716 消费 7%
4 联邦住屋贷款抵押公司 1,772 金融服务 7%
5 吉利公司 3,732 消费 15%
6 麦当劳 1,368 消费 6%
7 华盛顿邮报 579 消费 2%
8 威尔斯法哥 1,967 金融 8%
合计 24,453 100%【回答】
1995
1 美国运通 2046.3 金融服务 10%
2 首都/美国广播公司 2467.5 消费 12%
3 可口可乐
br> 7425 消费 38%
4 联邦住屋贷款抵押公司 1044 金融服务 5%
5 GEICO政府就业保险 2393.2 保险 12%
6 吉利公司 2502 消费 13%
7 威尔斯法哥 1466 金融 7%
8 华盛顿邮报 418.983 消费 2%
合计 19,763 100%
1994 -
1 可口可乐 5,150.0 消费 37%
2 吉利公司 1,797.0 消费 13%
3 首都/美国广播公司 1,705.0 消费 12%
4 GEICO 1,678.3 保险 12%
5 威尔斯法哥 984.3 金融 7%
6 美国运通 818.9 金融服务 6%
消费
7 联邦住屋贷款抵押公司 644.4 金融服务 5%
8 华盛顿邮报 419.0 消费 3%
9 PNC匹兹堡国民银行企业 411.0 金融 3%
10 甘纳特公司 365.0 消费 3%
合计 13,972.8 100%【回答】
1993 -
1 可口可乐 4,168.0 消费 37%
2 GEICO 1,759.6 保险 16%
3 吉利公司
1,431.0 消费 13%
4 首都/美国广播公司 1,239.0 消费 11%
5 威尔斯法哥 878.6 金融 8%
6 联邦住屋贷款抵押公司 681.0 金融服务 6%
7 华盛顿邮报 440.1 消费 4%
8 通用动力 401.3 航空 4%
9 吉尼斯公司 270.8 消费 2%
合计 11,269.4 100%
1992 -
1 可口可乐 3,911.1 消费 34%
2 GEICO 2,226.3 保险 19%
3 首都/美国广播公司 1,523.5 消费 13%
4 吉利公司 1,365.0 消费 12%
5 联邦住屋贷款抵押公司 783.5 金融服务 7%
6 威尔斯法哥 485.6 金融 4%
7 通用动力 450.8 航空 4%
8 华盛顿邮报 397.0 消费 3%
9 吉尼斯公司 296.8 消费 3%
合计 11,439.5 100%【回答】
1991
-
1 可口可乐 3,747.7 消费 42%
2 GEICO 1,363.2 保险 15%
3 吉利公司 1,347.0 消费 15%
4 首都/美国广播公司 1,300.5 消费 14%
5 联邦住屋贷款抵押公司 343.1 金融服务 4%
6 华盛顿邮报 336.1 消费 4%
7 吉尼斯公司 296.8 消费 3%
8 威尔斯法哥 290.0 金融 3%
9 运通 金融服务
合计 9,024.2 100%
1990 -
1 可口可乐 2,171.6 消费 40%
2 首都/美国广播公司 1,377.4 消费 25%
3 GEICO 1,110.6 保险 21%
4 华盛顿邮报 342.0 消费 6%
5 威尔斯法哥 289.4 金融 5%
6 联邦住屋贷款抵押公司 117.0 金融服务 2%
合计 5,407.8 100%
1989 -
1 可口可乐 1,803.8 消费 35%
2 首都/美国广播公司 1,692.4 消费 33%
3 GEICO 1,044.6 保险 20%
4 华盛顿邮报 486.4 消费 9%
5 联邦住屋贷款抵押公司 161.1 金融服务 3%
合计 5,188.3 100%【回答】
1988 -
1 首都/美国广播公司 1,086.8 消费 36%
2 GEICO政府就业
保险公 849.4 保险 28%
3 可口可乐 632.4 消费 21%
4 华盛顿邮报 364.1 消费 12%
5 联邦住屋贷款抵押公司 121.2 金融服务 4%
合计 3,053.9 100%
1987 -
1 首都/美国广播公司 10,350 消费 49%
2 GEICO 7,569 保险 36%
3 华盛顿邮报 3,231 消费 15%
合计 21,150 100%
-
1986 -
1 首都/美国广播公司 8,017 消费 43%
2 GEICO 6,747 保险 36%
3 华盛顿邮报 2,695 消费 14%
4 哈迪哈曼公司 470 基本原料 3%
5 里尔西格莱尔 446 航空 2%
6 其它
365 2%
合计 18,740 100%【回答】
1985 -
1 GEICO 5,960 保险 50%
2 华盛顿邮报 2,052 消费 17%
3 首都/美国广播公司 1,090 消费 9%
4 比队员特丽斯公司 1,081 消费 9%
5 联合出版 557 消费 5%
6 时代公司 527 消费 4%
7 哈迪哈曼公司 437 基本原料 4%
8 其它 280 2%
合计 11,984 100%【回答】
筛选出优质股票后用什么方法确定什么时候买最合适，什么时候卖最合适，有没有确切的好方法，【提问】
一般如果你做超短线的话，要追涨牛股时，在9：45-10：00中最好。如果一般性的话，得看技术面，股票如回调时，回调到支撑点位就是最好的买点，具体时间得看具体个股。如果稳建的投资，建议在绿盘时买入。大多数情况下下午买股票最佳。【回答】