『壹』 东风本田CRV现在的价格是多少
本田CR-V
2.0两驱都市版手动挡
18.98万
本田CR-V
2.0两驱都市版自动挡
19.78万
本田CR-V
2.0四驱经典版自动挡
21.78万
本田CR-V
2.4四驱豪华版自动挡
23.98万
本田CR-V
2.4四驱尊贵版自动挡
25.28万
本田CR-V
2.4四驱尊贵导航版自动挡
26.28万
不推荐买2.0的CRV，动力不如2.4的，而且开了两年后油耗会跟2.4的差不多
『贰』 东风本田英仕派正式上市 售价区间17.99-25.59万元
动力方面，英仕派搭载1.5T发动机，最大功率143kW，匹配CVT变速箱。同时还提供有混动版车型，混动系统由2.0L自然吸气发动机与双电机组成，混动系统综合功率为158kW。
楼主你说对了。
『肆』 东风本田一般上市多久会降价促销
厂商指导价:17.98万起 思铂睿 舒适性配置很丰富 全系装配直喷发动机 创新... 东风本田XR-V/新思铂睿11月18日将上市 思铂睿 17.98万 东风本田XR-..
『伍』 东风本田多少钱
东风本田的车型很多，最便宜的东风本田车子新车价位七万多，贵的东风本田车型价位三十多万，具体需要看您说的东风本田哪一款车型，才可以判断该车子价位是多少。
『陆』 东风本田clvlc220报价
截至2021年，全新一代东风本田clvlc220的报价子啊12.99万元-16.99万元之间。
东风本田clvlc220即本田思域，现在已经发展到了第十代。2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，
动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。
东风本田十代思域220版本的配置：
1、舒适性配置上，全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。
2、安全配置方面，新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置。
以上内容参考网络-本田思域
『柒』 东风本田享域什么时候上市
本田享域汽车预计在2019年4月份上市。大家也都听说过2018年的广州车展，东风本田公司已经发布了享域汽车的概念版车型已经发布了，并且在当时本田享域已经接受开始预定了。
『捌』 东风本田大概多少钱
东方本田五款车你说那个
1.东风本田-本田CR-V 19.38～26.28万优点：漂亮、实用的城市SUV 缺点：故意制造市场饥饿，实施加价阴谋
2.东风本田-思域 13.18～26.98万 优点：内饰足够梦幻、油耗足够低 缺点：动力表现很一般
3.东风本田-艾力绅 28.38～31.98万 优点：座椅形式多变，适合开会、办公 缺点：还处在概念阶段
4.东风本田-思铂睿 23.78～27.18万 优点：没有向世俗妥协，保持了应有的运动感 缺点：实际性能表现和外形展现的不符
5.东风本田-思铭 11.18～11.98万 就是上代思域
『玖』 东风本田LIFE正式上市,售价9.78万元起,1.5L发动机,最大功率96kW
12月15日，东风本田LIFE正式上市销售，价格区间为9.78-11.28万元。东风本田LIFE可被视为广汽本田第四代飞度的兄弟车型，并推出了SPORT和CROSSTAR两个版本供消费者选择。
在动力系统方面，东风本田LIFE配备了1.5L发动机，最大功率为96kW（131马力），峰值扭矩为155Nm。新车与CVT变速箱匹配。
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『拾』 2020年1月车企销量，四家车企下滑超30%，东风本田逆势大涨21%
近日，乘联会公布了2020年1月国内乘用车销量数据。数据显示，2020年1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。乘联会秘书长崔东树表示，?1月乘用车零售端销量降幅较大主要受到春节因素和新型冠状病毒影响，春节假期造成了有效销售时间和有效生产时间均低于往年同期。由于新冠病毒疫情影响，让原本定于1月31日复工的车企持续延后，使得1月的零售增速低于预期。另外，对于2月市场展望，乘联会表示2月车市预计要下滑30%以上，1-2月累计下滑在25%以上。开年不利，对于本不明朗的车市来说无疑是雪上加霜。
具体来看，排名前十五的车企大部分呈现同比下滑趋势，一汽-大众、上汽大众和上汽通用依然位列前三名，上汽通用五菱、北京现代跌幅超过了40%；东风本田和北京奔驰均实现了同比两位数增长。另外，自主品牌吉利、长安、上汽乘用车排名没有明显变化，长城汽车则跌出前十名。
小结：受多种因素影响，2020年1月车市开局即达到历年最差水平，除了以日系为代表的的5家车企实现同比上涨，大部分车企都是以下跌为主，最大跌幅突破40%。另外，随着2月疫情防控的持续，整个汽车市场将面临前所未有的挑战，乘联会原本预计2月零售能够出现正增长，但其目前谨慎的给出了下滑30%以上的预测。
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