A. 中国除了扬子江造船厂之外还有什么公司是在新加坡交易所上市的呢
国内第二大民营船厂江苏扬子江船业（控股）有限公司在新加坡成功上市，募集资金50.6亿元人民币。由此产生的传导效应，燃起了其他民营企业上市的激情和期盼。
目前为止还没有第二家中国的造船业在新加坡交易所上市
B. 江阴27家上市公司的名称、地址等
江阴上市公司一览
华西村江苏阳光
四环生物
法尔胜凯诺科技
澄星股份
三房巷南京中达
模塑科技
长电科技东泰控股
中国化建
双良股份江苏申龙
内资
18日上午，新加坡证券交易所内响起新股上市清脆的锣声，江阴扬子江船业正式挂牌上市，这是江阴第20家上市企业。
江阴扬子江船厂的成功上市创造了中国四个第一:我国在新加坡上市企业首发融资规模第一，共募集资金超过50亿元人民币；我国民营造船企业第一家上市公司；新加坡上市的中国企业发行市盈率第一；新加坡上市的第一家全球发行的中国股票。我只找到这么多，希望有用！
C. 任元林的介绍
任元林 - 扬子江船厂有限公司 董事长。2007年4月，扬子江船业在新加坡证券交易所正式挂牌上市，作为第一家上市的民营造船企业，扬子江船业在融资额度上也创造了中国企业在新交所上市的新高，此次上市募集资金超过50亿元人民币，首日开盘价较发行价增长幅度达到42%。
D. 江苏新扬子造船有限公司怎么样
简介：江苏扬子江船业集团公司是以扬子江船厂有限公司和新扬子造船有限公司为核心组建的大型造船企业。公司的造船历史可回溯到1956年，是中国首家在新加坡上市的股份制造船企业，是新加坡股票交易所海峡指数股之一。2010年9月8日公司股票又采用TDR方式在台湾成功上市，开创了大陆公司在台湾上市的先河，引起了业界的轰动及世界的关注！2008-2011年连续四年造船生产产量位于全国造船企业前列，人均造船产量、利税水平位居全国造船企业前茅。2012年公司经营规模位列全国500强企业方阵第269位，经济效益居全国效益200强企业第59名，是江苏省高新技术企业。 集团公司下辖的扬子江船厂有限公司、新扬子造船有限公司及扬子鑫福造船有限公司、扬子长博造船有限公司和中舟海洋工程装备有限公司，分布于长江下游江苏省境内的江阴市和靖江市的黄金水道两岸，距上海、南京两大城市均约为170公里，整个集团公司占地面积为450万平方米，码头岸线5000余米，职工2万余名。公司拥有巨型干船坞叁座，大中型船台五座，年造船生产能力在500万综合吨以上，以1350TEU~10000TEU大中型集装箱船、7600DWT~220000DWT大中型散货船及多用途船为主流产品。公司拥有一流的造船技术、强大的造船设施和装备，完善的生产工艺和流程。拥有专业的设计队伍及严格的质量保证体系，产品质量得到GL、LR、ABS、BV、NK、DNV、RINA、CCS等国际知名船级社的认可和赞誉。除了造船之外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，举世瞩目的江阴长江大桥主体钢梁就是本公司的产品。 扬子江船业集团公司秉承“我们要成为中国最优秀船厂”的企业理念，愿以精湛的造船技术，高品质的产品质量及完善的售后服务与海内外客户精诚合作，互利双赢，共创辉煌。
法定代表人：任乐天
成立日期：2005-05-12
注册资本：52100万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：913202937673754229
经营状态：在业
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(中外合资)
英文名：Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd.
人员规模：5000-9999人
企业地址：江阴经济开发区靖江园区
经营范围：从事船舶制造、改装、修理和拆解;大型钢结构件加工、制造;销售自产产品并提供相应的技术咨询及售后服务;从事上述产品及金属材料、金属制品、五金交电、电子产品、机械设备的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口业务(不涉及国营贸易管理商品、涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请);投资咨询(不含证券、期货咨询)、财务咨询、税务咨询、企业管理咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
E. 如何查询扬子江船业股价
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F. 如何查询扬子江船业股价如何查看扬子江船业在新加坡的股票每日价格
摘要 输入股票名称或者股票代码就可以查询到股价。
G. 任元林的商海生涯
很少人知道，任元林其实与新加坡渊源不浅。
在1997年之前，扬子江的主要客户大多来自印尼和新加坡，包括泉合（Chuan Hup）、成功控股（Jaya Holdings）、平洋航运（Pacific Carriers，PCL）等，任元林因此经常来新公干，往往在珍珠坊或唐城一住就是半个月，足迹遍及南洋理工大学、麦里芝蓄水池、新马长堤。
他最喜欢的本地美食是肉骨茶，“上小贩中心吃肉骨茶，花三块新币买一盘海南鸡饭，比大饭店的鱼翅鲍鱼好吃多了，还有那个冰豆浆……”
自称“从没打过高尔夫球，也没什么嗜好”的任元林作风平民，每天中午在食堂与员工一起吃饭，“唯一的不同是晚上应酬比他们多了点。”
这或许跟他在中国国营企业从基层干起的背景有关。祖籍江苏镇江的任元林在江阴出生长大，就像许多中国同年龄层，少年时期经历中国文化大革命，对文革记忆深刻，彻底改变了他的人生道路。
他说：“我出身很不好，中国阶级斗争时，老爸是资本家，开制伞工厂，祖母是小地主，在文革时是比较受到压制的。” 1972年，高中毕业后，他被中国中央政府分配到造船厂当学徒，当时的最高理想是当木工。他说：“在专政时期，木工可以凭手艺赚钱生存，中国如果没有邓小平改革开放，我可能会做木工到现在。”
天不从人愿，他被分配到当烧焊工，工作非常辛苦。三年后在厂方安排下修读两年船舶设计，几年后主动报考江苏省中央广播电视大学修经济。
对任元林来说，进修是出于一股自觉：“那时在工作上优秀，但没有社会地位，总觉得工厂不是我挑的，工作也不是我选的，因此希望有个上学的机会，通过读书来改变，而正好有这个机会。我后来当上技术人员，又当车间管工，累积了很多经验，这时又觉得光有经验不够，就去读经济，学到很多管理上的东西。”
任元林的生意头脑很早就表现出来。求学时，他已挑了担子上街替人修伞，帮补家用。在造船厂的学徒生涯中，他也利用中国发行的政府债券——国库券的买卖赚外快。
他说：“在江阴街上，100块钱面值的国库券可卖85块钱，在上海卖87元。那时，一个月的工资只有30块钱，我累积1万元人民币面值的国库券，带到上海卖掉，转手赚200块钱差价，赚这种小钱很轻松，原始资本就是这样赚来的。” 1997年，当了12年副厂长的任元林终于“扶正”升上厂长，隔年立刻遇上一道难题：亚洲金融风暴，本区域的造船业者面临着几乎是零订单的局面。
眼看工厂活不下去，他做出了大刀阔斧的改革，向中国政府申请改制——把造船厂私营化，邀请管理层和1000多名员工入股，自己则把“所有花红、薪水都投下去了”，拿出40多万人民币，凑足2200万人民币资本。在2002年从中国政府手中回购30%股份，2004年邀请外部投资者入股8000万人民币，成了中国第一家民营造船控股公司。
与此同时，扬子江也投资扩充产能，兴建一条五万吨造船生产线，把发展重心从东南亚转向欧洲市场，承接东欧国家（如波兰）因争取进入欧盟，造船业走下坡而流失的多项订单。
从2002年起，扬子江开始快速增长，短短几年就从刚开始私营化的1亿人民币年销售额和100多万人民币利润，增长到2005年10亿人民币销售额、1亿5000万元人民币的利润。
2007年4月上市前，扬子江的股本总值1亿1000万人民币，任元林持股20%，成了业者口中的扬子江救星，他本人也自豪地说：“如果我没当厂长，这间厂一定会垮!” 2008年的经济衰退，严重影响造船业的展望。韩国业者如STX、中国的老大中远（Cosco）皆面临着一些客户破产或取消订单的局面。
在这场危机中，任元林看到了商机，看好现在是扬子江上位、增进排名的大好机会。
他说：“扬子江是五十多年的老厂，1987年和1997年两次危机，都为我们带来机遇，87年危机使我们从国内市场扩展到东南亚，97年危机则让我们进一步扩展到欧洲。”
而他的策略，就是收购。扬子江收购他人的意愿其实由来已久。任元林表示，在2004-05年原本有一个很好的计划，收购中国江洋船厂，但合作伙伴没找好，收购不成，成了一个遗憾。
现在，他计划利用集团手上的56亿人民币现金，在中国江苏、浙江及六合营等地进行收购，也不排除利用上市筹集更多资金，看准收购一些年资两三年、从房地产转型成为造船业的新建船厂，不过收购并不是马上进行。
他说：“这轮危机对厂家的影响应该会在六个月到一年内见顶，当它们出现危机，被银行拍卖时才是收购时机。这场风暴短期会把差的淘汰、好的留下。业界有整合的现象，但还没真正出现整合，整合会在6个月到1年以后发生。我们知道，也在等有些人出问题。” 长期看来，他认为中国造船业的前景展望良好。
他说：“造船所需的要素，中国都有。越南、印度永远比不上中国，日本会被中国超越，但韩国技术比我们先进20年，要超越韩国很难。但中国有强大的直接需求、比较好的劳动力、庞大资金、国家的实力等四个造船要素。长期来说，中国会成为造船大国。” 对于来新上市，任元林有点后悔。
身为三家在新加坡上市的中国造船业者之一，扬子江今年的股价有如石沉大海，从去年底的2元（新元）一路下滑到45分，跌幅高达75%，远比发售价95分低。
任元林个人财富也受波及，跌出《胡润百富榜》100强，从去年的76名跌到今年第211名，根据《胡润百富榜》网站，他的身家从90亿（人民币）跌至35亿。
任元林认为，扬子江股价的确跌得“太低了”，至于是否曾后悔来新加坡上市？他也直言不讳：“有一点。”
去年上市之际，他在几经考量下选择了新加坡，给外界的理由是由于新加坡的船业与航运枢纽地位，符合公司本身以欧美客户为主的定位。
他说：“我觉得新加坡有很多优点，但股市的容量比较小，我们在新加坡和投资者的沟通也比较少。像我们这些比较优秀的企业，必须和新加坡投资者有更多的沟通，这是需要的。”
另一点则是在本地上市的一些中国企业最近频频出问题，多少坏了整体中国企业在投资者心中的名声。
任元林说：“我希望新加坡对来上市的企业有更多的审查和关注。任何一个行业总是有好有差，有些中国企业在新加坡表现不是很好，影响到我们，这也是遗憾之一。”
股市潮起潮落，任元林也坦诚，曾被去年的“牛气”冲昏了头。 上市之初，扬子江在交易首日以1.34元高盘收市，去年10月更一度飙升至2.74元，涨幅高达188%。
任元林回忆：“股价冲到一块半时，我非常清醒，觉得在这个市场，股价超过一块半、一块六以上，风险会增加。但到了股价冲过两块半，我反而麻木了，看到了（未来股价将涨到）三块钱。如果当时进行一些适当减持，现在不是可以全部回购，有更多资金作更多收购？这是我最大的遗憾。” 在中国造船业者中，扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）排名老四，也是中国最大的民营造船厂。2007年4月18日，扬子江在新加坡交易所挂牌上市，成功募集55亿元人民币（约12亿3001万新元）资金，成为中国企业来新上市融资规模最大的一家。这家13亿新元中资企业的掌门人——54岁的江苏富豪任元林作风素来低调。他与新加坡的渊源其实并不浅，故事却鲜为人知。
扬子江执行主席任元林，给人的第一印象是没架子。
受人前呼后拥的“任总”回答问题从不拐弯，心直口快，吓得在旁的公关时时出口“挡驾”，他却不以为然：“尽管写，没关系的。”
不同于许多一掷千金的富豪，任元林在中国江阴住宅总面积为2500平方英尺，相等于两个五房式组屋或一栋半独立式洋房，与本地一些豪宅相比，可是小巫见大巫。
任元林说：“我到你们（新加坡）一些企业家的家中做客，哇——吓了一跳，东西很多、房子很大，大概一个月也走不完。这么大的房子，不也就睡那几张床。我家原来很小，最近搬到一个250坪米的两层楼，已经觉得很大了。”
H. 扬子江船业的台湾上市
2010年9月8日，江苏扬子江船业集团所属股票“扬子江船业”以台湾存托凭证(TDR)的方式在台湾证券交易所挂牌上市。