A. 皇家加勒比游轮可载多少人
每艘船的载客量是不一样的 比如世界上最大的邮轮 皇家加勒比海洋和悦号
海洋和悦号小资料：
首航时间：2016年5月29日
总吨位数：227700吨
甲板楼层：16层
舱房数量：2700间
邮轮长度：362米
邮轮宽度：65米
平均航速：23节
满载客数：6360人
船员人数：2100人
皇家加勒比邮轮公司最新邮轮海洋和悦号总重量达22万7千吨，比当前纪录保持者重1718吨，建成后将成新的世界最大型的邮轮。
海洋和悦号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。
这艘船将配备3个多层滑水道、机器调酒师和一个手工旋转木马。海洋和悦号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区：中央公园、皇家长廊、木板道、游泳池运动区、活力区（水疗和健身）、娱乐场所和青年区。置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
海洋和悦号将是全世界第一艘载有一整个水上公园的游轮。这座公园的特色项目“终极深渊（The Ultimate Abyss）”滑梯，也是最受欢迎的项目。乐园里的三组小滑梯和一座专为年轻人设计的飞溅垫，能满足各个年龄阶段的游客。“超级大碗（Supercell）”能让游客可以在里面体验漩涡的感觉。这个16层甲板的庞然巨物能容纳5,400位游客，比两座上一代绿洲级游轮能容纳的人还要多将近100人。
烹饪场所将出现两个新“概念”—泉火盆寿司和萨波现代墨西哥，还有一家星巴克。它也将拥有全球最快的海上网络连接。更多资料：http://www.7sea.com.cn/html/lines/12/62679.html
B. 皇家加勒比邮轮公司
皇家加勒比游轮有限公司（Royal Caribbean Cruises Ltd.）总部位于美国迈阿密，在全球范围内经营游轮度假产品，旗下拥有皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International）、精致游轮（Celebrity Cruises）、精钻会游轮（Azamara Club Cruises）、普尔曼游轮（Pullmantur）和CDF（Croisieres de France）
加勒比并没有海洋系列、有绿洲系列、自由系列、航海者系列、灿烂系列、梦幻系列、君主系列、你可以直接在官网上申请成为会员。。不用特地上了船再申请
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中国有悠久的造船历史，疫情好转后，船舶制造与运输需求在上升，对应到股市中船舶制造板块表现得到大家的广泛称赞，获得了很多人的芳心。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。深入了解中国船舶前，还是先了解一下船舶制造行业龙头股名单吧，直接戳这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司的主营业务包括船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务上面，散货船、油船、集装箱船等船型是公司产品线的生产产品，造船总量和造机产量连续多年均高于国内其他公司。同时，属于中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的商业模式，是国内船舶制造绝对权威。
分析完中国船舶的公司情况，我们来了解一下中国船舶公司有什么优点，是不是值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
最近几年在国际上，我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在重大资产实现重组后，中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围，基本上涵盖了海工产品类型和船舶，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极调整产品结构，满足市场的需求，在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场大力关注，将抢夺订单作为企业最紧迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，也是为了提高豪华邮轮项目的实施，突破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端靠近。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始对大型游轮市场进行开发。篇幅问题，有关更加深入中国船舶的报告和风险内容，学姐都提前弄到研报里了，戳这里了解一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情的形势得到有效控制后，经济也开始稳步复苏，企业和工厂复工复产，在这样的大环境下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；由此可看到中国船舶未来还是很有希望的，因此将率先享受到行业发展所带来的红利。总的来看，中国船舶算是我国船舶制造行业的佼佼者了，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。可是文章具有一定的延迟性，如果想更准确地知道中国船舶未来行情，马上把链接点开，专门的投资顾问为你进行股票诊断，查看中国船舶现在行情如何：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
D. 皇家加勒比邮轮上工作一年收入有多少
招聘岗位/薪酬：
$50(额外有小费) 做6月休2月 WA 助理服务生Waiter Assist
$50(额外有小费) 做6月休2月 BSV 酒吧服务生Server
$450(额外有小费) 做6月休2月 BRT 酒吧调酒师Bar Tender
$627(额外无小费) 做8月休2月 UBR 酒吧杂工Utility Bar
$675(额外无小费) 做8月休2月 CLF 清洁工Facility Cleaner
$627(额外有小费) 做8月休2月 CAFA 咖啡厅服务员Coffee Attendant
$627(额外有小费) 做8月休2月 RSA 送餐服务员Room Service Attendant
$627(额外无小费) 做8月休2月 MESS 员工餐厅服务员Mess Attendant
$450(额外有小费) 做6月休2月 DEAL 荷官Dealer
$1560(额外有小费) 做6月休2月 YS 儿童看护Youth Staff
$1560(额外有小费) 做6月休2月 CRUI 娱乐部员工Cruise Staff
$1700(额外有小费) 做6月休2月 SPRS 健美教练Sports Staff
$1620(额外无小费) 做6月休2月 GSO 前台Guest Service Relation Purser
$801(额外无小费) 做8月休2月 COMS3 三级厨师Commis3
$675(额外无小费) 做8月休2月 UT 厨工Utility
工作6个月休息2个月、工作8个月休息两个月、这两个月是没有工资的。你就算算一个自然年度能赚多少银子。。
除了清洁工、杂工、员工餐厅的岗位、其他岗位必须有酒店经验1-2年。
E. 皇家加勒比邮轮都有哪些系列
皇家加勒比游轮有限公司旗下的皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International）是全球第一大游轮品牌，共有量子、绿洲、自由、航行者、灿烂、梦幻、君主7个船系的23艘大型现代游轮，每年提供200多条精彩纷呈的度假航线，畅游全球近300个旅游目的地，遍及加勒比海、阿拉斯加、加拿大、欧洲、中东、亚洲、澳大利亚及新西兰等70多个国家和地区。
想了解更多就加公众号；邮轮那些事儿，全都是关于邮轮工作和职位的信息，没有广告，全是干货
F. 皇家加勒比邮轮怎么样
皇家加勒比是邮轮公司的名字，旗下有20多艘豪华邮轮在全球各处海域航行，
其中海洋水手号船上娱乐设施更加丰富多彩，甚至有真冰溜冰场、攀岩墙、直排轮滑、3D电影、梦工厂卡通人物游行，适合年轻化人群和儿童多些。
海洋水手号和海洋航行者号是中国起航去日韩的，是亚洲最大的邮轮，稳定性也最佳。
如果你要问欧美等其他航线的皇家加勒比可以再追问~
G. 美国皇家加勒比邮轮公司
哈哈 一年4季在海上 爽死你 我有个朋友就是.. 人都快不会交流了
H. 皇家加勒比邮轮海洋航行重多少吨
皇家加勒比游轮公司（简称RCCL）是世界第二大邮轮公司，公司成立于1969 年。公司的创始人是Arne Wilhelmsen 和Edwin Stephan (Arne 是哈佛教育的投资者，Edwin 是美国佛罗里达的一个著名 商人)。公司在1970年投入了第一条邮轮“挪威歌曲号”。
在八十年代末之前公司的市场主要是加勒比市场, 美国皇家加勒比国际邮轮公司的邮轮航线主要是百慕大、墨西哥的里维埃拉、阿拉斯加、欧洲和夏威夷。
1997 皇家加勒比国际邮轮公司收购了精致邮轮公司, 把名人邮轮公司作为该公司旗下的品牌。
今天, 美国皇家加勒比国际邮轮是全球最大和最豪华邮轮公司之一, 公司邮轮服务的对象主要是有钱的中产阶级。RCI 拥有世界最大的超级豪华邮轮“海洋自由号”。皇家加勒比每年的营业额达40亿美元。RCL拥有28 艘世界级豪华邮轮，在全球65,000 个地方都有邮轮的停泊港。
船舶介绍：
海洋雄伟号: 挪威登记,
建造于1992 年, 73.941 总吨, 2.354 名乘客, 827 名工作成员。航程: 巴哈马。
海洋自由号: 巴哈马登记,
建造于2006 年, 158.000 总吨, 3.600名 乘客, 1.360名工作人员 成员。航程: 西加勒比。
海洋珠宝: 巴哈马登记,
建造于2004 年, 90.090 总吨, 2.100 名乘客, 860 名工作成员。航程: 阿拉斯加, 西海岸, 夏威夷。
海洋伟大: 利比里亚登记,
建造于1996 年, 74.000 总吨, 1.950名 乘客, 760 名工作成员。航程: 加勒比, 墨西哥, 加利福尼亚沿海和巴拿马运河。
海洋探险家: 利比里亚登记,
建造于2000 年, 142.000 总吨, 3.114名 乘客, 1.181 名工作成员。航程: 东部和西部加勒比全年海域。
海洋水手: 巴哈马登记,
建造于2003 年, 138.000 总吨, 3.114 名乘客, 1.181 名工作成员。航程: 加勒比。
海洋视觉: 利比里亚登记,
建造于1998 年, 78.491 总吨, 2.435名 乘客, 765 名工作成员。航程: 巴拿马运河、夏威夷、阿拉斯加，墨西哥
2009新下水邮轮海洋绿洲号
美国“皇家加勒比海”游轮公司目前正在芬兰造船厂建造的“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)豪华游轮，将成为世界上最大的超级游轮，它拥有16层甲板和2000个客舱，可乘载6000名乘客，船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧饭店， 一座足球场大小的户外圆形剧场以及攀岩墙等体育设施。“海洋绿洲号”将于明年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”。"海洋绿洲号"耗资7亿英镑，一旦建成，它将长360米、宽65米、高72米，重达22万吨，要比"泰坦尼克号"还要大3倍，比当前世界上最大游轮"海洋自由号"还重6万吨。"海洋绿洲号"将于明年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它堪称是一座"旅行的城市".据了解，这艘漂移在海上的游轮城市将以美国佛罗里达州为港口，执行加勒比海东、西航线，首航将推出7晚行程。
I. 皇家加勒比邮轮
路线是26-Sep Shanghai (Baoshan), China 10:00 PM
27-Sep Cruising
28-Sep Fukuoka, Japan 8:00 AM 5:00 PM Docked
29-Sep Busan, Republic of Korea (South Korea) 8:00 AM 5:00 PM Docked
30-Sep Jeju, Republic of Korea (South Korea) 7:00 AM 2:00 PM Tendered
01-Oct Shanghai (Baoshan), China
只能到福冈,不能到北海道.
船上吃在自助餐厅是不用钱的.应该叫windjammer .反正大部分的加勒比自助餐厅是这个名字.
在dinging room 是要钱,还有两个小餐厅也是要钱的.酒水是要钱的.
目前九月份上海出发的只有一个航线5晚六日的.LEGEND OF THE SEAS ,比较老的一个船了.排水量7万吨级别.
船票价格根据船舱位置不同在最低689美元到最高1419美元.(官网报价)国内当然应该接受人民币.