A. 为什么富豪们不用波音747或空客A380做为私人飞机
性价比过低、养护费用超高。起飞受限、难以找到合适的驾驶员、舒适度较低。理由实在太多了，捡几个重要的仔细说说吧，土豪虽然有钱，但都不傻，人傻钱多的真的只是少数。
总的来说，富豪们需要的是舒适、便利的私人飞机，而不是又大又贵又累赘的大型客机。人家想买个跑车，你非得让人整个大货车，这不是有病么。
B. 国航的空客319有头等舱吗
国航A319飞机有8个头等舱，但是一些国际航班国内段是按照公务舱的票价来卖的。（比如，成都--北京--东京）说白了，这头等舱没啥好的，就是座位稍微宽一点而已，没必要花那么多钱。 如果有机会，希望您可以体验国航紫金头等舱，紫宸公务舱。紫金头等舱（仅限波音747和空客340）的座椅可以放平至180度，成为一张舒适的空中睡床。紫宸公务舱（国航总部空客330和空客340以及波音747）座椅可以放平至170度，每个座位均配有电源和卫星电话。
C. MSC.Software公司的发展历史
2006年，MSC.Software推出多学科仿真引擎MD以及企业级解决方案SimEnterprise，再次成为CAE业界标准。
MSC.Software加入世界仿真协会,致力改进协同工作能力, 为产品研发技术建立一个公开标准
MSC.Software发布针对中国航空航天,船舶和汽车制造的虚拟产品开发解决方案,在业界产生极大反响
MSC.Software在中国成立亚太区唯一的SimManager研发中心,亚太经理会首次在中国召开
2004 MSC.Software将自己的VPD软件产品整合成三个产品线: SimOffice, SimDesigner和MSC.SimManager
2003 MSC.Software推出Virtural Proct Development (VPD)虚拟产品开发战略
2002 MSC.Software 获得当年Dassault Systemes最佳代理奖
MSC.Software 获得IBM PLM业务伙伴第一名
MSC.Software 协助NASA设计并测试其数字化航天飞机 Dassault Systemes与MSC.Software重新定义PLM分析和仿真市场
MSC.Software帮助LEGO公司降低生产成本并加速产品投放市场
MSC.Software利用3D锻造仿真软件的发布，帮助企业降低成本
2000 MSC.Software获得世界级铁道系统制造商（ADtranz）设计技术独家供应商地位
Airbus公司在A3XX项目中选择MSC.Software作为仿真技术供应商
MSC.Software建立工程网上交易平台（B2B）
MSC.Software建立Linux业务 MSC.Software 首次举办汽车业应用大会，300家领先企业参会
The MacNeal-Schwendler Corporation 更换公司名称为MSC.Software Corporation.
MSC.FlightLoads and Dynamics 在航空航天技术周获得金牌
MSC建立Engineering-e .com 部门并在国际互联网上开展业务
MSC建立工作知识 （Working Knowledge） 部门 MSC发布MSC.Acumen，是基于MSC核心技术的客户化工具，并结合了专业化服务
1997 MSC发布用于高级机身建模的MSC.SuperModel
1996 MSC股票转移到纽约证券交易所，以MNS的代号进行交易
MSC在巴西设立办事处，扩展拉丁美洲业务
1995 MSC互联网站开始运行
MSC与CAE合作伙伴开展增值代理渠道销售
MSC与EDS Unigraphics扩充了市场开发协议
1994 MSC推出MSC.Nastran for Windows，将世界最著名的有限元软件运行在PC平台上 MSC在莫斯科开办分支机构
1991 MSC推出MSC.Dytran，应用于实体、结构和流体的高度非线性动态响应分析
1989 MSC进入高度非线性分析市场
1986 MSC在福布斯美国最佳200小型公司排名中列第40位
1984 MSC股票进入美国证券交易所，以MNS的代号进行交易
1983 MSC成为上市公司，股票在OTC市场进行交易
1976 MSC在日本东京开设新办事处，扩展亚太地区业务
1973 MSC在德国慕尼黑开设新办事处，扩展欧洲业务
1971 MSC发布自有产权的NASTRAN版本，命名为MSC.Nastran .
1965 MSC参加由NASA出资主办的标准化计算机结构分析项目， 此项目称为NASTRAN（NASA Structural Analysis Program 即NASA结构分析程序），是国际上最早将计算机应用于结构 力学分析的项目之一
1963 MSC 由Richard MacNeal博士和Robert Schwendler先生联手创办，初始投资$18,000美元
> 开发第一个软件程序，名为SADSAM （Structural Analysis by Digital Simulation of Analog Methods即数字仿真 模拟法结构分析
D. 空客股票！！！
空中客车是在法国上市的公司，股票代码为AIR。
空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。
2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第457。
E. 时空客董事长王恩权被禁入市场5年是怎么回事
证监会近日首次披露了新三板时空客集团公司及相关责任人具体违规情况。大连证监局于去年10月27日对时空客及相关责任人作出处罚，公司原董事长王恩权被采取5年禁入市场措施，致其成为新三板首个被禁入市场者。
而这一切的根源在于，王恩权的“一言堂”，即把公司资金当个人资金，自称无妻无子，一心只想把公司做大，多次占用公司资金最终导致公司资金链断裂。时空客的乱象是新三板挂牌公司违规的一个特写。
办案人员还发现，时空客公司存在大量账外或有债务。2014年10月至2016年5月11日间，王恩权累计转出资金约2.45亿元，转回资金约1.83亿元，尚有约0.62亿元未归还。通过调查发现，其转出的资金转出后最终全部转入王恩权个人账户，再从王恩权个人账户流入百余个其他个人账户。这些人和王恩权是什么关系？资金去向何处？如此巨大工作量，调查组根本无法查清。
调查中，经常有自称是时空客的债权人来到公司，手里拿的是王恩权私人打的欠条，有的盖有时空客的公章，王恩权承认这些债务都是真实的，但账上却没有任何体现。
根据时空客2016年10月21日公告：“公司确定或有负债金额7889.40万元”。虽然资金去向查处难度大，但现有证据已足以认定时空客及相关责任人员信息披露违法。。
F. 时空客集团股份有限公司怎么样
时空客集团股份有限公司是2010-01-28在辽宁省大连市注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连高新技术产业园区黄浦路541号8层0807-0810室。
时空客集团股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是912102005506050208，企业法人薛希山，目前企业处于开业状态。
时空客集团股份有限公司的经营范围是：经营广告业务;计算机软硬件开发和应用及相关技术推广服务;经济信息咨询;房屋租售代理;图文设计;文体活动组织策划;品牌策划服务;展览展示服务;互联网信息服务;国内一般贸易。(依法须经批准的项目
G. 新手求教Share的用法
share词汇分析
音标：英[ʃeə]美[ʃɛr]
释义：
vt. 分享，分担；分配
vi. 共享；分担
n. 份额；股份
短语
market share市场占有率
share of…的份额；…的部份
share with分与，分配；和…分享
share in分享，分担
share price[经]股价
per share每股
earnings per share每股收益
拓展资料
1、Share this with anyone you care about.
和任何你关心的人分享这些.
2、We share some of them with you in Part 1 of this series.
在本系列的第 1部分我们与您共享其中的一些技巧和提示。
3、They like to share their food.
他们喜欢分享他们的食品。
4、I wanted to share his story with each of you.
我想和你们中的每一位分享这个故事。
5、And I share this concern.
和我分享这方面的关注。
H. 请问空客A380为什么要裁员
加卢瓦：裁员针对管理层
加卢瓦是10日刚刚出任空中客车公司首席执行官，他的原本职务是欧洲航空防务和航天公司法方联席首席执行官。而被顶替的斯特雷夫担任空中客车公司总裁才不到100天。
加卢瓦对于裁员的决定显得非常坚决，他说，对于空客公司来说，进行裁员是形势所趋，公司需要一个更加简洁、统一的管理构架，因此裁员很可能主要针对公司目前过于繁冗的管理层，而不是生产一线的工人。
对此，法国当地金融媒体有报道称，空客公司高层正在讨论裁掉近1万名雇员，被裁人数将接近目前公司总人数的五分之一。不过，这一消息并未得到空客方面的证实。
空客中国：应该不会影响国内
记者致电空中客车中国公司，空客中国新闻发言人称，目前尚未接到总部关于裁员的相关文件，空客中国的相关运营也未受到任何影响。该发言人称，空客公司在中国的运营取得了令人瞩目的成绩，相信不会有大的调整。
由于A380客机项目数次延期，对空客公司的信誉雪上加霜，已经导致欧洲航空防务和航天公司股票市值连续缩水。另外，项目延期还将导致公司利润减少28亿欧元。空中客车新总裁加卢瓦在10日并未就A380项目进行评论，不过他宣布，他将大力推动计划中的A350中型客机的研发，以对抗波音公司的787客机。
在第45届英国范堡罗航展上，空中客车公司首次推荐全新的A350超宽体飞机。航展期间，新加坡航空公司与空中客车公司签署了意向书，宣布订购20架A350-900超宽体客机。
新浪
相关新闻
A380延期交付 南航可能获赔2.5亿美元
本报讯 记者前日从知情人士处获悉，受到空客A380客机延期交付的影响，南航将有可能从空客公司得到2.5亿美元的违约赔偿。
南航董秘苏亮前日在接受记者电话采访时表示，自己并不了解违约赔偿的具体情况，因此不能确认该赔偿金额。苏亮说：“违约赔偿金应该是在购机合同里注明的，属于商业机密”，又称“不应对空客落井下石”。中信建投分析师李磊表示，如果违约赔偿能够达到2.5亿美元，不仅可以使南航在今年顺利实现扭亏，同时还可以为南航在今后两年的业绩打下基础。
新京报
I. 各个飞机制造厂股票代码
纽约证券交易所
Boeing：BA
Embraer：ERJ
Lockhedd Martin：LMT
巴黎证券交易所
Airbus：Air
J. 空客股票
空客不是上市公司,只有她的母公司EADS才是上市公司