① 华晨刚破产，祁玉民就“凉”了
在华晨汽车破产的14天后，祁玉民被纪委监委调查。
据辽宁省纪委监委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。在整个公告中没有说明祁玉民涉嫌严重违纪违法的案例，仅仅只有一句简单的正在接受调查。
对于祁玉民接受调查的新闻，不仅是网友，很多汽车行业的从业人士都表现出愤怒。作为一个仍然在艰难发展中的行业，最不想看到的就是有蛀虫在所有人都在努力时窃取努力的结果。
业内人士分析认为对于祁玉民来说最好的结果是开除党籍，对于祁玉民来说最差的就是移交公安机关司法检察处理。无论最终结果如何祁玉民都将接受最公正的调查。不过靴子还未落地，对于中国汽车工业来说只有如履薄冰，才能够使得这个行业健康得向正确的方向发展。
文/林嘉浩
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② 华晨之败：激进前行的时代容不下懦弱的躲避
据辽宁省纪检委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民接受纪律审查和监察调查。
原本自主品牌不赚钱的华晨就是靠合资企业华晨宝马的50%利润分成来维持生存，但在合资企业股比调整之后，25%的利润已经不足以填上华晨自主品牌这个始终不见成果的黑洞。
祁玉民退休之后，阎秉哲接任华晨董事长一职，但还不知他能力究竟如何，一切就已无力回天。
为赖债而破产?
2020年10月23日，华晨继多笔贷款和非标逾期后，首次发生实质性违约，未能兑付私募债券“17华汽05”。11月16日，华晨集团公告称，华晨汽车已构成债务违约金合计65亿元，逾期利息金额1.44亿元。
11月20日，沈阳市中级人民法院受理债权人对华晨集团的重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。但值得注意的是，华晨集团有关负责人表示，此次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。
这让华晨集团债券投资者忍不住质疑：华晨是不是要逃废债？
数据显示，华晨中国2019年净利润为67.63亿元，其中，华晨宝马贡献了76.26亿元，剔除华晨宝马之后，华晨亏损了近8.63亿元；2020年，华晨中国净利润40.45亿元，剔除华晨宝马之后，亏损为3.4亿元。
据辽宁省国资委有关负责人表示：华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。
噩耗不仅如此，据华晨集团2020年债券半年报显示，其集团总负债高达1328.44亿元，扣掉商誉和无形资产后，其资产负债率为71.4%，期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。
如今的破产重整，更像坐实了华晨将剥离经营不善的业务、逃脱部分废债，却保留了利润奶牛。
而在破产重整的过程中，企业通常采用现金清偿和债转股方式。
但因破产重整不涉及宝马等合资公司，如果采用现金清偿，华晨无钱可偿；如果采用债转股，其股又有何价值？
因此，不管采用哪种解决方式，华晨投资者都将面临巨额损失。
结语
仰融时代给华晨留下了过于复杂的金融关系，而祁玉民时代，华晨虽有过努力，但并未得到真正属于自己的长足发展。
购物此事，非此即彼。曾经汽车处于增量市场时，到处都是消费者，且当时没有太大对比，总有“几条鱼”会落入华晨的“鱼塘”里。
而如今已是存量市场，各家都在努力维护现有的客户群，再去发展新的客户群。之前笔者曾经讲过车圈儿的内卷（拓展阅读：车圈儿也“内卷”：这场战争没有后路，不可退出|贾新光汽车评论），就是说精细化目标人群对当下企业的重要性。
而华晨在增量市场时尚不是赢家，如今已是存量市场，马太效应显现，它处境更为艰难。
依靠合资发展自身不是错，但华晨没有自己的立足之本，只能接受被合作对象蚕食的结局。
车企，先是“车”才是“企”。不管它过去有过什么样的故事，有过什么样的挣扎，没有好的“车”，“企”就是一场空。
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③ 背着430亿债，全靠华晨宝马输血，华晨汽车故事第二期
1.祁玉民临危受命
华晨为何会落得这个地步，有领导人决策错误的原因，也许还有一些我们不知道的原因。作为一个讲故事的人，我们最后能说的只有一句话，市场是无情的。
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④ 从中国最牛车企之一到破产重整，华晨汽车的起起伏伏伏伏伏伏
从中国最牛车企之一到破产重整，华晨汽车经历了什么？
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华晨的故事，要从金杯说起。
10月，华晨汽车集团因10亿元私募债券到期后未能兑付，发生实质性违约；此前，华晨发行的多期债券已大幅下跌。
11月16日，华晨集团发布公告确认，目前，华晨集团已构成债务违约65亿元，逾期利息1.44亿元。因资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还债务。
11月20日，华晨集团正式进入破产重整程序。
但据消息显示，目前的破产重整只涉及华晨自主板块，不会波及到合资品牌。
12月4日，华晨汽车集团原董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，接受审查和调查。
这一消息，颇耐人玩味。
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⑤ 涉嫌严重违纪违法，华晨汽车原董事长祁玉民被查
该来的还是来了，逃不掉的。
据辽宁省纪委监委12月4日消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。
2019年4月1日，在这个有些“戏谑”的日子，掌舵华晨14年的祁玉民正式卸任，接替他的是56岁的阎秉哲。
再说几句
去年退休时祁玉民曾称，自己已准备好安度晚年，“回西安，23岁来到东北，闯荡了37年，特别向往叶落归根。”
这一次被查，可以说退休也不是保护伞。对祁玉民来说，特别向往叶落归根的简单愿望恐怕也成了奢望。
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⑥ 华晨集团破产重整后，华晨汽车原董事长祁玉民被调查
12月4日据辽宁省纪委监委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。就在刚刚过去的11月，华晨集团已进入破产重整程序，而此次的重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。
据官方简历，祁玉民，男，汉族，1959年1月出生，1982年8月参加工作，1985年9月加入中国共产党，大学学历，高级工程师。
1978.09--1982.08陕西机械学院工程经济系管理工程专业学习；
1982.08--1982.11大连重型机器厂二车间见习；
1982.11--1985.06大连重型机器厂计划科见习、计划员；
1985.06--1986.03大连重型机器厂计划科副科长；
1986.03--1992.08大连重型机器厂经济计划处副处长；
1992.08--1994.04大连重型机器厂经济计划处处长；
1994.04--1995.11大重集团公司总经理助理兼计划处处长；
1995.11--1998.06大重集团公司副总经理；
1998.06--1998.10大重集团公司总经理；
1998.10--2000.06大连重工集团有限责任公司总经理、董事；
2000.06--2001.11大连重工集团有限责任公司董事长、总经理；
2001.11--2002.12大连重工起重集团有限公司董事长、总经理；
2002.12--2004.09大连重工起重集团有限公司董事长、总经理、党委常委；
2004.09--2004.10提名为大连市人民政府副市长人选；
2004.10--2005.12辽宁省大连市人民政府副市长；
2005.12--2010.02华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁、党组书记；
2010.02--2015.12华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁、党组副书记；
2015.12--2019.03华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长；
2019.03--退休。
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⑦ 板上钉钉的晚节不保论祁玉民执掌华晨13载！
12月4日，中央纪委国家监委网站发布通告称，据辽宁省纪委监委消息，华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。
没有任何意外，早在半个月前华晨传出破产重组新闻的时候，祁玉民几乎是第一个出现在笔者脑子里的关键字。
“晚节不保”已是板上钉钉
资料显示，祁玉民于2005年12月出任华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁、党组书记，2019年3月退休。在华晨集团工作超过13个年头。在来到华晨集团之前，祁玉民曾担任过大连重工集团董事长、总经理，大连市人民政府副市长等职务。
另外一家情况较为类似是江淮汽车，没有技术实力和话语权的江淮汽车，唯一的优势就是地方资源和“壳”，而大众看中的就是这个壳，而江淮的想法也很简单，只要给我车型给我股份，合资公司叫大众安徽又何妨。
从江淮大众更名，到JAC乘用车转投思皓品牌，这意味着江汽集团的乘用车全面被大众接管，而江淮汽车也成为历史。
同样是在合资公司中割让了25%股权，华晨的祁玉民在华晨的破产重组中发现问题，被秋后算账，那么江淮是不是就可以安全了、光荣了、高枕无忧了呢？当初华晨与宝马合资也是想借助宝马品牌的影响力和技术品质背书，对华晨品牌起到提振效果，以"合资救自主"的方式，在未来实现自给自足。结果大家已经看到了。华晨曾经走过的老路，希望江淮可以避开。
百姓评车
甚至直到现在，祁玉民还坚定地认为，“在合资反哺中，华晨是真正获得了市场换技术的成果。”然而事实却是华晨为了几台宝马上一代的发动机丢掉了整片森林，代价太大了。希望华晨通过这次破产重组能够真正明白自己输在哪里，及时已经来不及了。
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⑧ 首个在美国上市的中国公司是什么公司它的总裁是谁
1992年，华晨汽车首开中国企业在海外注册公司绕道上市的先例，成为首家在纽约交易所上市的中国企业。
华晨汽车董事长、总裁祁玉民
祁玉民
1959年9月生，陕西咸阳人。研究生学历，工商管理硕士学位；高级工程师。
1982年西安理工大学毕业。1982年任大连重型机器厂计划员，计划处副科长，副处长，处长。
1994年任大连重工集团公司总经理助理、计划处处长，副总经理。
1998年任大连重工集团公司总经理，董事长、总经理。2001年任大连重工·起重集团公司董事长、总经理。
2004年10月任大连市副市长。
2006年8月任华晨集团公司董事长。
2006CCTV中国经济年度人物 候选人
理由：
他在我国中高级轿车技术创新方面走在前列，创造了自己的自主品牌。
华晨汽车引进、消化和吸收世界先进技术基础上，采取自主创新与自主品牌相结合，打造出一系列中高端创新产品，填补我国中高级轿车市场自主品牌的空白，打破中高级轿车市场只有外资和合资企业一统天下的格局。
据介绍，无论在企业和政府，祁玉民素以作风硬朗，创新实干著称。在主政大连重工起重集团期间，他成功地将我国重机行业的大连重工和起重运输行业龙头大起集团实施了搬迁改造重组，建成了我国重工行业惟一具有国际水平的现代化重大装备临海研制基地和核心零部件制造基。作为大连市主管工业的副市长，他大刀阔斧实施大钢、大化等一批大型工业企业搬迁改造，着力优化提高工业经济运行质量。
2005年，华晨汽车取得了令人满意的成绩，金杯海狮连续9年在轻客市场独占鳌头；金杯轻卡成为了市场重要主力军；尊驰轿车销量平稳增长；MPV系列阁瑞斯前11个月累计销量比上年增长近4倍；华晨汽车完全自主研发的、国内领先、国际同步的1.8T发动机已正式批量投产；历时3年精心打造的中级轿车———骏捷已整装待发。
祁玉民表示，2006年是华晨集团发展历史上的关键年，承载着新的使命。华晨集团将以市场为导向，紧紧围绕打造企业核心竞争力，有效建立符合市场经济规律要求的“质量、成本、服务、工期”体系，大力实施结构调整、技术升级、改革开放、品牌经营、人才兴企等举措，使企业在力保自主品牌质量持续提升的基础上，以新产品占领市场，成为民族汽车工业发展的有生力量。
⑨ 据报道称祁玉民目前正在接受调查，他犯了什么罪被查
华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。
华晨汽车此前在国内是知名度很高的企业，现在已经走入破产重整的境地，决策者祁玉民有很大的责任。从企业发展历程来看，祁玉民此次接受调查有两方面值得考究。华晨通过与宝马合资虽然赚取了利润，但中华汽车一直处于亏损状态，祁玉民上任后通过降价销售来扩大市场份额，这种决策伤害了品牌溢价。公开资料显示，祁玉民上任之初就将华晨宝马的销售渠道拱手让人。随后，宝马又逐渐将合资公司的财务、行政、市场和公关等部门全部收入囊中，这在业界引起了较大的争议。