㈠ 拟发200亿定增，宁德时代增52GWh产能
2月26日晚间，宁德时代（300750，SZ）发布《非公开发行股票预案》，拟向不超过35名特定对象增发不超过2.21亿股（占发行前总股本10%），拟募资金额不超过200亿元。
拟募资200亿元中，125亿元将用于总计52GWh的产能投资，包括投建湖西锂电池扩建16GWh、江苏时代动力三期24GWh和四川时代动力一期12GWh。
根据对应产品单价测算，中信证券预计宁德时代配套特斯拉项目（价格预计相对较低）产线将在江苏时代三期之内。
可以看到，宁德时代正在现金流较好的情况下融资加速扩产，强化自己现有的产能壁垒。
同时，根据披露信息，宁德时代此次拟募集20亿用于电化学储能前沿技术储备研发的项目，整体将围绕能源材料领域关键问题：将新储能材料、工程设计、应用场景作为三大主攻方向，全力构建从前沿技术研究到产业应用技术研究一体化的全链条布局。宁德时代也将重视储能市场包括在可再生能源应用，希望提高储能研发技术能力，通过技术突破、成本下降构建核心竞争力，并将锂电池延伸至船舶、飞机、动车领域。
该项目的落实，将帮助宁德时代进一步提升研发能力，有助于保持行业领先地位。
根据第一电动研究院统计数据，宁德时代2019年全球动力电池出货量为32.5GWh，占比为27.87%，相比于2018年的23.4%，提升了约4.5个百分点。从全行业格局看，2019年全球前十动力电池企业出货量合计101GWh，占全球动力电池总出货量高达86.9%，市场集中度进一步提升。
从去年11月开始，宁德时代的股价便一路飙升，从70元/股左右的价格上涨到最高169.89元/股。此次募集资金投建产能，宁德时代有望进一步加大产能护城河，持续强化竞争力，其在资本市场的表现或将得到进一步提升。
来源：第一电动网
作者：邓娅
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㈡ Honda认购宁德时代1%股权，首款车型2022年投放市场！
宁德时代近日发出公告，表示公司正在与HondaMotorCo.,Ltd.(本田技研工业株式会社，以下简称“Honda”)签署了协议，Honda拟通过其境内子公司本田技研工业（中国）投资有限公司认购非公开发行的股份，认购股权约为1%。
宁德时代将就约定种类的电池按一定商务优惠条件向Honda保障供应，双方会围绕动力电池进行共同开发，以及就未来基础技术的共同研究展开合作，这当中也包含电池的回收与再利用。
宁德时代表示，通过此次合作Honda将获得以电动车（BEV）电池为主的宁德时代电池稳定供应，预计搭载宁德时代的新能源车会在2022年投放中国市场。
本田技研表示，通过此次合作，Honda与宁德时代的合作关系将得到强化，在加速电动化的过程中，宁德时代会是能向Honda提供新力量的合作伙伴。
（图/文/摄：皆电黄嘉威）
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㈢ 宁德时代股价还有上涨潜力吗
有的 她跟特斯拉合作了 对业绩大有极好股价都已经翻倍了 现在140 昨天特斯拉大涨 今天宁德时代还会继续跟张
㈣ 净利刚回归正增长即开启扩产模式 宁德时代狂砸300亿扩产1.7倍
经济观察网记者童锋亮?2月27日，动力电池生产商宁德时代发布了2019年业绩快报。报告显示，2019年公司实现营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；营业利润55.31亿元，?同比增长32.68%；利润总额?55.25亿元，同比增长31.39%；归属于上市公司股东的净利润43.56亿元，同比增长28.61%。
宁德时代表示，2019年业绩较上年增加的主要原因是：随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长。同时，公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。此外，公司费用管控合理优化，费用占收入的比例降低。
这是宁德时代在2018年出现净利同比下滑后，再度回归净利正增长。回顾宁德时代过往几年的业绩，其曾在2017年之前营收与利润连年增长，但2018年上市后交出的首份年度财报中却出现“增收不增利”的现象。2018年宁德时代实现营收296.1亿元，同比增长48.1%，归属于上市公司股东的净利润为33.87亿元，同比下降12.65%。数据显示，宁德时代此前几年的营收从2016年的148.79亿元增长到2018年的296.11亿元，但净利润增长率从2016年的206.34%，降落至2018年的-12.66%。
在2019年净利润重回正增长的同时，宁德时代便开启了新一轮的投资扩产。在2019年业绩快报发布的前一天（1月26日），宁德时代发布两条公告：一是拟向不超过35名特定对象非公开发行股票，募资约200亿元资金，用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目、补充流动资金等5个项目；二是拟自筹资金投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过人民币100亿元。
上述几项投资合计总额约300亿元，其中补充流动资金55亿元。按照宁德时代公告内容，定增项目中的三个产能项目达产后将合计新增锂离子电池年产能52GWh，加上车里湾锂离子电池生产基地项目总设计产能约45Gwh。此番总计新增锂离子电池产能约97Gwh，将于两到三年内建成。
资料显示，宁德时代2019年已投产产能为58Gwh，此次新投资扩产97Gwh，约为已投产产能的1.7倍。实际上，除自有动力电池产线外，宁德时代还与上汽、一汽、广汽等车企品牌合资建立动力电池产线，为其专供动力电池。考虑到其他国内、海外的在建及规划中产能建设项目，预计2023年总产能将达240GWh。
“新能源动力电池和储能市场潜力巨大，公司产能规模不断增加，研发力度持续加强，基于此，充足的资本投入以及流动资金的补充十分重要，此次再融资200亿元，有利于公司业务全球布局，也有利于公司资本实力的进一步增强。”宁德时代的一位内部人士对经济观察网记者表示，“市场和客户需求日益增加，充足的资金、产能、技术、以及项目储备有利于公司更好的把握市场机遇，定增项目中所涉及的项目均是根据公司整体战略进行部署，符合公司未来发展规划。”
从市场占有率来看，宁德时代自2017年开始已经连续三年成为全球动力电池销量第一名。而客户的需求与日俱增是宁德时代扩张产能的重要原因。目前宁德时代已经为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场还与特斯拉、宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作。此前多个整车厂都表示过，因电池供应不足而产能受到限制。
事实上，早在去年宁德时代就发布公告称现有产能已经不能满足未来市场对产品的需求。为了进一步推动业务发展、巩固市场地位，拟投资建设湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代项目、溧阳动力电池项目来逐步释放产能，此番定增即是对这些项目投入资金支持。此外，宁德时代子公司宁德邦普还拟投资不超过91.3亿元建设镍钴锰酸锂产能10万吨(含前驱体10万吨)项目，加速扩张电池产能。
值得注意的是，大规模的扩张之下，宁德时代也暗藏危机。这首先表现在因原材料成本上涨导致公司毛利率、净利润等核心指标下滑方面。数据显示，宁德时代自2016年以来毛利率不断下滑，2016年、2017年、2018年和2019年1-9月,宁德时代综合毛利率分别为43.70%、36.29%、32.79%和29.08%。
宁德时代对此解释称，毛利率下滑原因是受到动力电池产能快速提升和新能源汽车补贴政策调整影响,动力电池系统售价降幅增大。“若未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化,公司毛利率存在持续下降的风险”。
在宁德时代的定增公告中，其进一步提到，受宏观经济波动及产业政策变化、市场竞争加剧、新产品和新技术开发、毛利率下降、原材料价格波动及供应、业务规模扩大带来的管理问题、净资产收益率下降与即期回报被摊薄等在内可能存在的风险提示。
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㈤ 两份公告计划募资 300 亿元 宁德时代将再次扩张产能
2月27日，宁德时代发布公告，称公司拟向不超过35名特定对象非公开发行股票。募资约200亿元资金用于动力电池及储能电池项目建设、研发及补充流动资金，以提升盈利空间，稳固市场地位。
除了上述募资公告外，宁德时代还发出另一份重要公告。随着国内外新能源汽车市场的快速发展和储能应用场景逐步成熟，动力和储能电池产业的市场将持续增长，为进一步推进公司产能布局、巩固市场地位，公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过人民币100亿元。
宁德时代在公告中指出，我国新能源汽车行业市场潜力巨大，势必带动动力电池需求高速增长。新能源汽车终端市场的强劲需求，将带动动力电池行业的高速发展，动力电池产业亦面临前所未有的发展机遇。动力电池产业竞争格局日渐清晰，补贴门槛提高加速行业整合，具备核心优势的中国领先企业全球竞争力持续增强。
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㈥ 宁德时代 股票15个涨停赚多少
宁德时代发行价每股25.14元，第一个交易日涨幅44%收盘价36.20元，之后如果再有14个一字涨停板的话，预计收盘价为每股110左右，一个签为500股，大约赚钱4万元左右。
㈦ 8 月 4 日上市 宁德时代新股募资 197 亿元
近日，宁德时代在深交所发布公告表示，将非公开发行新增股份1.22亿股，发行价格为每股161元，募集资金总额达人民币197亿元。根据公告，本次非公开发行股份将于2020年8月4日在深圳证券交易所上市。
此次发行对象认购的股票限售期为6个月之后，也就是需要等到2021年2月4日才可以上市流通。作为目前国内的龙头企业，宁德时代与多家车企都做出了合作，包括与上汽集团合作落地的时代上汽项目等。同时，本田此番进行的深度合作或将让我们看到更多搭载宁德时代的本田车型出现。
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㈧ 观察｜宁德时代股价大跌 市值蒸发1000亿
受大股东减持等因素影响，中国动力电池领域独角兽宁德时代股价大跌。
股东减持致股价大跌市值蒸发逾千亿
昨天（3月16日），宁德时代股价大跌9.87%。
宁德时代2月10日曾达到最高市值3649亿元，相比此次大跌，蒸发逾千亿元，降幅达27.95%。据称此次宁德时代股价大跌，源于一份减持计划。
3月13日公告显示，宁德时代股东招银叁号和招银动力计划以大宗交易或集中竞价方式减持不超过4416.8万股（占公司总股本比例不超过2%）。根据公告当日宁德时代收盘价132.1元/股计，两股东本次减持市值约58.35亿元。
招银叁号和招银动力此次减持的股份是宁德时代上市前持有的股份。根据公告，招银国际通过招银叁号和招银动力，共持有宁德时代1.43亿股，持股比例为6.48％。
这也是宁德时代上市以来，首次遭遇股东减持。
至于减持的原因，公告称是股东出于自身资金需求。
宁德时代曾于2月27日发布了2019年年度业绩快报，数据显示，数据显示，2019年公司实现营业收入455.46亿元，同比增长53.81%；营业利润为55.30亿元，同比增长32.68%；归母净利润43.56亿元，同比增长28.61%，扣非归母净利润37.20亿元，同比增长18.91%。
推出CTP电池技术
2019年9月，在德国法兰克福国际车展上，宁德时代宣布推出CTP电池技术。与之对标的则是比亚迪刀片电池。
CTP高集成动力电池开发平台（CellToPack），即电芯直接集成到电池包。
宁德时代称，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%-15%，将大幅降低动力电池的制造成本。
目前，宁德时代已经取得超70项CTP核心专利，预计后期还将有更多的新技术应用在CTP电池包以保障产品安全。
今年2月3日宁德时代公告称，拟与特斯拉签署协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。
宁德时代大单跟产能扩张一道，极速向前。
绿擎点评：
亨利·戈培尔和汉弗里·戴维发明了灯泡，爱迪生将其推向了市场，全球受益。
2019年诺贝尔化学奖颁给了奥斯汀分校约翰·古迪纳夫、斯坦利·威廷汉和吉野彰三人，以表彰他们对锂离子电池研发的卓越贡献。宁德时代则将动力电池做到了全球第一。
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