1. 大事！特斯拉市值＞7个通用 蔚来市值追进福特 原因在此
[汽车之家?新能源]??超级播报，每周都有料。本周热度最高的是啥？那一定是惊心动魄上下波动的全球股市，这也让几个汽车品牌在这一轮市值波动中再次被大家所重视。比如特斯拉在本周一拉升至了1794美元/股，市值一度突破3200亿美元，超过了7个通用汽车的市值，而蔚来汽车也在过去两周时间里市值接近翻倍，新造车品牌的价值似乎被人们重新评估。而反观传统汽车品牌，本周宝马iX3正式亮相，德国三大豪门的纯电动产品终于举起，但他们的击打和抗击打能力，能否和时下新品牌的产品一战么？
超级播报总结
传统品牌的现状，如果真的用“软件技术定义下一个汽车产业”来衡量的话，那么击打和抗击打能力现在来看都并不理想。本周一条外媒的消息指出，欧洲传统品牌正在逐步加大对于车辆软件系统以及自动驾驶技术的研发投入，并且在2019年的研发投入资金在多年后终于超过了中国。面对传统车企的“后知后觉”，软件到底能否决定下个汽车时代，这是一个值得我们重新思考的问题。（文/汽车之家姚嘉）
2. 特斯拉股价首次突破1800美元创新高
财经网汽车讯8月17日，特斯拉股价上涨11.2%，收盘价为1835.64美元，正式突破1800美元大关，这是该公司股价首次突破1800美元，创历史新高。
尽管此前报道称，特斯拉汽车7月份在中国的注册量下降，但这一消息并没有阻止该公司股价的上涨。随着特斯拉股价的增长，特斯拉的市值为3420.93亿美元，超过了宝洁公司的3368.65亿美元。
早些时候，韦德布什分析师DanIves认为特斯拉在美国之外的市场需求将继续增加，并将主导欧洲和中国市场，因此将该公司的目标股价从1800美元上调至1900美元。受Ives报告的提振，在盘前交易中，特斯拉股价最高上涨2%。
Ives在报告中写到：“上海的超级工厂带来了更明显的作用，同时特斯拉的车辆在美国和中国还进行了降价。随着宏观经济开始好转，这可能会进一步刺激需求，截止到目前，中国市场对Model3的强劲需求依然是成功的关键，上海超级工厂首年或将交付15万辆汽车，同时ModelY的交付量也将会开始提升。”
Ives在发给投资人的信中谈到了国际需求，并强调了特斯拉的电池技术发展。该公司预计将在9月22日举行电池日活动，届时特斯拉将展示其最新的电池技术。
8月11日，特斯拉宣布其董事会已批准以股息形式对公司股票进行5:1拆分。本次股票拆分将于8月28日进行分配，并将于8月31日开始在拆分调整后的基础上交易。
当前特斯拉正在德国柏林和美国得克萨斯建设新工厂。柏林工厂将扩大该公司在欧洲的业务，而得州工厂将直接向北美东部市场交付车辆。
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3. 特斯拉：股价涨了，但销量呢
作者：程天琦、编辑：王瑞
核心观点：
1、若要寻求股价进一步增长，销量必须取得突破；
2、在销量增长过程中，口碑受损与竞对崛起形成了阻力；
3、疫情笼罩的2020，特斯拉销量仍有望逆势增长15%-20%。
特斯拉的股价又“起飞”了。
北京时间7月11日，特斯拉股价飙升10.8%至1544.7美元，市值“水涨船高”至2863.3亿美元，远远甩开丰田（1728.4亿美元），稳坐全球市值第一车企的宝座。
稳定的汽车销量是特斯拉股价飙升的核心动力。
7月2日，特斯拉发布2020年二季度数据：生产8.2万辆新车，交付9.1万辆新车。其中Model3和ModelY是主力军，交付量超8万辆。结合一季度数据，特斯拉上半年已交付17.9万辆汽车。
“特斯拉不可能独吞全球电动汽车市场，即使它是一家非常强势的车企。”业内人士向亿欧汽车表示。
欧洲市场对小型车的青睐，捧起了雷诺Zoe；中国的“SUV大国”属性，天然不利于Model3的销量增长；现代Kona的全球普适性也是特斯拉难以借鉴的......特斯拉若要寻求销量增长，需要将希望寄托于车市大环境。
销量目标能实现吗？
从当前的大环境来看，特斯拉处境困难，但仍然“能打”。
2020年7月12日，全球新冠肺炎每日新增确诊数已连续四天在22万人左右，主要国家为美国、巴西、印度，均为汽车消费大国。尽管各地对于居家隔离的措施已基本放开，但疫情仍是汽车消费的最大阻碍。
所幸，特斯拉作为豪华品牌，目标用户群体所受影响较小。以中国为例，6月，中国乘用车市场零售达165.4万辆，同比下降6.2%，同期豪华品牌的增长率却高达27%；其中，国产Model3销售了近1.5万辆，在纯电动汽车市场的占有率达23%。
特斯拉目前无需担心产能问题。其中美两大工厂的合计产能达到69万辆，接近其过去三年的累计年销量，避免了“供不应求”的尴尬局面。
从此前的销量涨势来看，特斯拉2020年的销量前景并不黯淡，下半年销量大概率仍会一骑绝尘。
但在疫情、对手、口碑等方面的冲击的下，亿欧汽车预计，特斯拉最终的全球年销量会较去年的36.8万辆增长15%-20%，达到42至44万辆。这一数值略低于特斯拉50万辆的年销售目标，但较大幅下滑的传统对手们已经是鹤立鸡群。
一年说明不了所有问题，特斯拉这匹“黑马”在接下来数年的成绩或将愈加亮眼。
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4. 特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和
?1，特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和
【盖世汽车】据外媒报道，在未能进入标普500指数之后，9月8日，特斯拉市值蒸发了大约800亿美元，这一数字超过了通用汽车和福特汽车两家公司的市值总和。
现代汽车表示，双方将创建一个合作体系，具体涉及到电动车电池租赁、电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收等多个业务领域。
据现代汽车透露，合作双方一致认为有必要在电动汽车电池的整个生命周期中创造高附加值，并加强其生态友好性。
一位现代高管表示，与专注于电池供应的现有交通工具电池业务不同，此次合作着眼于电池的生命周期，合作双方将之定义为“电池即服务”，这是一种良性循环。本次合作也将是一个机会，在未来的交通工具电池行业中推广更多样化的合作系统。
通过这一伙伴关系，双方将减少二氧化碳排放并优化设计，同时将电动汽车和电池连接起来，建立一个涵盖电池生命周期从生产到回收的所有过程的良性循环。这是自现代汽车集团执行副董事长郑义宣（ChungEuisun）和SK集团董事长崔泰源（CheyTae-won）7月份会晤以来，公布的首个详细合作计划。
现代汽车表示，合作双方将积极寻求各种方法，以最大限度地提高电动汽车电池的附加值和生态友好性。比如从汽车电池中提取锂、镍和钴等金属，并将电动汽车电池用于能源存储系统等。
这两家公司目前正在合作，收集和验证Niro电动车辆中使用的电池组。（来源：新浪汽车）
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5. 股价一周暴涨近60%，这其中的秘密是什么
做空者一天损失25亿美金，真的哭了。
从上周三财报发布开始，特斯拉就开始了持续一周的股价暴涨奇迹，涨幅达到了接近60%，股价达到了887美元，其市值已经接近1600亿美元。相当于通用（498亿美元）+福特（363亿美元）总和的两倍，在它面前如今只剩下丰田汽车一座山头待翻越了。
特斯拉的“SEXY”系列ModelS、Model3、ModelX、ModelY已经成型，而剩下的“CARS”的Cybertruck、ATV、Roadster和Semi电动卡车也在路上，属于马斯克的性感汽车王国已经颇具雏形。
所以，千亿美元不会是特斯拉的天花板。
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6. 史上市值最高的公司：特斯拉>通用+FCA
截至1月13日收盘，特斯拉股价大涨9.77%，报524.86美元，创下历史新高。市值达到946.03亿美元。同日，通用的市值约为500亿美元，菲亚特克莱斯勒的市值约为281亿美元。特斯拉的市值已经超过了这两家美国汽车巨头。
Oppenheimer发布的最新研究报告，将特斯拉股票的目标价从每股385美元上调到了612美元。这主要得益于特斯拉近期在中国市场的出色表现，以及2019年强劲的交付量。
不过。根据FactSet的数据，它与非美国汽车制造商相比，仍相形见绌。日本丰田汽车的市值约为2300亿美元，德国大众汽车的市值约为980亿美元。
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7. 特斯拉股价跌了个“大众市值”，发生在马斯克德国之行后
虽然当特斯拉股价猛涨时，有人称看不懂，也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上，无论是特斯拉的持续增长的销量，还是魔幻的Ark皮卡，抑或上天的SpaceX都是铁打的事实，这一切并不会在失去追捧后，瞬间湮灭于泡沫之中。
而此时即便是特斯拉股价遭遇了最大幅度的暴跌，并不能片面且坚定的认为特斯拉的股价泡沫破灭了，不过这也给当下的造车新势力们提了个醒，特斯拉的股价的确是依靠一个又一个的概念和梦幻的未来在支撑，一旦资本市场遭遇动荡，现实中的业绩又无法支撑其去造就“神话”时，“股价神话”迟早会破灭。
文/封甜甜
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