⑴ 中国近几年飞机失事记录
中国民航3303号班机空难（又称四·二六空难、1982年桂林空难）发生於1982年4月26日，飞机於当日16时10分从广州白云国际机场出发，预定前往桂林奇峰岭机场[3]。16时45分，塔台与飞机失去联系，飞机在离桂林45公里的恭城县（今恭城瑶族自治县）慕城山区撞山坠毁，飞机机体除尾部外大部分均已解体，机上104名乘客和8名机组人员全部罹难。这起空难是中华人民共和国建国以来发生的第一起民航重大伤亡事件，亦是当时最严重的空难
中国民航2311号班机是中国民航兰州管理局执行的由兰州经西安、长沙至广州的定期航班。1982年12月24日，该班机在广州白云机场进近时发生火灾，虽然成功降落，但旅客撤离时机舱内烟雾转为明火，导致25名未能及时逃生的乘客死亡。
中国西南航空4146号班机（SZ4146）是一架中国西南航空公司所属，蘇联伊留申设计局设计的伊尔-18型客机（机身编号：222），飞机於1988年1月18日由北京首都机场飞往四川省重庆市（现重庆直辖市）白市驿机场。北京时间22时17分，在距白市驿机场直线距离约5公里的龙凤新民村迫降失败坠毁。机上10名机组人员、98名乘客（其中3名日本、1名英国乘客）全部遇难。
中国通用航空2755号班机空难（又名7·31空难或南京7·31空难）指1992年7月31日，一架由南京大校场机场飞往厦门国际机场的、机型为雅克-42Y的航班在起飞时坠毁，机上126人中有107或108人（也有估计为106或109人）罹难。
中国东方航空5398号班机（MU5398）是一班由深圳宝安机场飞往福州义序机场的定期航班。1993年10月26日，一架编号为B-2103的MD-82型飞机执行该航班，在降落福州机场时坠毁，造成2人死亡。
中国西南航空4509号班机（SZ4509/CXN4509）是一班从成都双流国际机场飞往浙江省温州永强国际机场的中国西南航空公司班机。1999年2月24日，在温州地区瑞安市发生飞机粉碎性解体事故，机上61人全部遇难，其中旅客50名、空勤人员11名。
中国东方航空5210号班机（CES5210，MU5210）於2004年11月21日从中国内蒙古包头机场飞往上海虹桥机场。起飞不久後失事坠毁於一个公园内，机上53名乘客全部罹难并造成地面2人死亡。该班航机於当地时间早上8时20分起飞，比预定时间提早15分钟，但起飞不到1分钟後於离机场2公里外的包头市南海公园失控坠毁。
河南航空8387号班机空难（又名伊春空难），是指2010年8月24日，发生於黑龙江省伊春市的空难事件。这是继2004年11月21日东方航空5210号班机失事後，中国民航发生的另一起空难，终结了中国民航2102天安全飞行纪录，也是ERJ-190客机投入服务以来，首宗致命空难
⑵ 南航3456空难一场令人痛心的失事悲剧
南航3456空难是一场令人痛心的失事悲剧。
南航3456空难发生于2000年4月26日，这是一起发生在广州白云机场的严重飞行事故。事故中的主角是南方航空公司的CZ3456航班，一架从重庆飞往广州的波音737-300型客机。在降落过程中，飞机因为多种原因未能成功着陆，发生了严重的撞击和火灾，造成了大量的人员伤亡和财产损失。
这起空难的原因是多方面的。首先，从天气条件来看，当时广州白云机场的天气状况并不理想，存在低能见度和风切变等不利因素。这给飞行员的降落操作带来了极大的挑战。其次，飞行员在紧急情况下的反应和处理能力也受到了质疑。据报道，在飞机未能成功着陆后，飞行员没有采取果断的措施，导致飞机在跑道上多次撞击并引发火灾。此外，飞机的维护和检查也可能存在问题，这可能导致了飞机在关键时刻的故障或失效。
南航3456空难给航空界和广大乘客带来了深刻的教训和启示。首先，对于航空公司来说，必须加强对飞行员的培训和考核，提高他们的应急处理能力和飞行技能。同时，航空公司还需要加强对飞机的维护和检查，确保飞机的安全和可靠性。其次，对于乘客来说，我们也应该增强安全意识，了解航空安全知识和应急逃生方法。在乘坐飞机时，我们应该保持冷静和理性，遵守航空公司的规定和要求，确保自己的安全。
总之，南航3456空难是一场令人痛心的失事悲剧。我们应该从这起事故中吸取教训，加强航空安全管理和培训，提高飞行员和乘客的安全意识和应对能力。只有这样，我们才能确保航空安全，让人们在享受快速便捷航空交通的同时，也能感受到安全和舒适。
⑶ 南航3456空难一场令人痛心的失事悲剧
南航3456空难是一场发生于2000年4月26日广州白云机场的严重飞行事故。以下是关于该空难的详细解答：
事故概述：南航3456航班，一架波音737300型客机在从重庆飞往广州的降落过程中，因多种原因未能成功着陆，发生了严重的撞击和火灾。
事故原因：
- 天气条件：当时广州白云机场的天气状况不佳，存在低能见度和风切变等不利因素，给飞行员的降落操作带来了极大的挑战。
- 飞行员操作：飞行员在紧急情况下的反应和处理能力受到质疑，未能采取果断措施，导致飞机在跑道上多次撞击。
- 飞机维护：飞机的维护和检查可能存在问题，可能导致了飞机在关键时刻的故障或失效。
事故教训与启示：
- 航空公司：应加强对飞行员的培训和考核，提高他们的应急处理能力和飞行技能；同时，加强对飞机的维护和检查，确保飞机的安全和可靠性。
- 乘客：应增强安全意识，了解航空安全知识和应急逃生方法；在乘坐飞机时保持冷静和理性，遵守航空公司的规定和要求。
这起空难给航空界和广大乘客带来了深刻的教训，提醒我们航空安全的重要性，以及加强安全管理和培训、提高安全意识的必要性。