❶ 汶川重建新城是否在原址
原地重建难度很大 根据5月16日资源2号卫星分析汶川干线公路断路遥感图显示：从汶川县往东，经过雁门到南新镇的213国道，有15个滑塌区，往西通往理县的国道，有21个滑塌区，大部分路段滑坡断路，断路总长达到15公里。5月17日又发现，汶川到茂县的213国道上汶川到石鼓段有15处断路，总长7333米，汶川向西317国道的汶川到木卡段有21处断路，总长7307米，还有都江堰至映秀镇的公路全线瘫痪。 5月15日7时的1.0米卫星高分辨率图像以及无人飞机航拍影像综合评估结果表明：北川县通往茂县302省道的夏禹大桥和石蓑衣大桥垮塌，通往北川的302和105省道大部分路段毁坏。这些道路在抢险过程中都被随时抢通了，但是在救援结束之后损毁路段恐怕很长一段时间内都难以恢复正常。这些县乡之间的公路，本来就是在陡峭的山腰上盘旋，经常会遇到山体滑坡。现在经受巨大的地震破坏，山体松动，每一段都潜伏着巨大的危险，逐一加固，工程量无法想象。 通过卫星遥感确定了这次汶川地震对“生命线”工程造成了严重破坏，除了飞机场之外，部分路段的铁路、桥梁及大部分公路交通损毁严重。在这样的条件下原地重建，人员的往来、建筑材料运输是何等的艰难！ 考虑避灾 尽管汶川大地震的硝烟还未散尽，但这场大地震还是带给了我们沉重的思考。对于地震，客观地说，人类的确无法完全准确预测，更不要说驾驭了，也就是说，目前我们对地震还在被动地承受。但是，我们对于地震也不是一无所知的。几千年来，人们对于地震一直在不懈地研究。尤其是近现代，随着科技的发展，人们对所居住的地球了解得越来越多，对于地震也知道得越来越多。比如说，我们已经能够预测到一些地震的发生，从而可以做到提前预防，有效避免了人员伤亡。而对于一些无法预测的地震，尽管我们不知道地震何时发生，但我们可以大致知道地震将会在何处发生。如果翻开地震带分布图，我们就可以一目了然。那些标注为地震带的区域，自然就是极有可能要发生地震的地方。汶川地区不仅处于我国南北大地震带上，又处于四川地区的龙门山地震带上，可以说是极容易发生地震的地方。所以，一定程度上说，汶川发生地震存在着必然的因素，至于何时发生、程度如何，却是不可预知的。而不可预知的地震，往往造成的灾害会特别巨大。 发生特大自然灾害的地区，往往都是偏远的山区，地理条件十分恶劣，交通极为不便，一旦灾害发生，不但实施救援和转移特别困难，而且还极有可能发生次生灾害，如此次汶川大地震震后诱发的山体滑坡、泥石流、堰塞湖等，将会对受灾地区产生更进一步的威胁和伤害。因此，笔者认为，如何有效避开灾害比救灾、抗灾更重要。假如说，这次的汶川大地震发生在无人区或者人烟稀少的地方，造成的人员和财产损失就会小得多了。 避灾需要有决心进行移民，将大量的人口和重要的企业迁移到灾害危险区之外。这样做可能从一时看需要投入的会很多，但从长久看，还是符合科学发展观的。我们常说的关于自然灾害的一句话就是“百年一遇”，那么，与其将一二百年积累的财富让自然灾害毁掉，还不如狠狠心将一二百年创造的财富用以移民搬迁，一劳永逸，虽然短时间内可能会有所倒退，但为子孙后代考虑，为国家的长住久安考虑还是划得来的。 来源：职业时空