A. 蓄电池中的电解液的作用是什么
使用电解液做阴极有不少好处。首先在于液体与介质的接触面积较大，这样对提升电容量有帮助。其次是使用电解液制造的电解电容，最高能耐260度的高温，这样就可以通过波峰焊（波峰焊是SMT贴片安装的一道重要工序），同时耐压性也比较强。
此外，使用电解液做阴极的电解电容，当介质被击穿后，只要击穿电流不持续，那么电容能够自愈。但电解液也有其不足之处。首先是在高温环境下容易挥发、渗漏，对寿命和稳定性影响很大，在高温高压下电解液还有可能瞬间汽化，体积增大引起爆炸（就是我们常说的爆浆）；其次是电解液所采用的离子导电法，其导电率很低，只有0.01S（电导率，欧姆的倒数）/CM，这造成电容的ESR值（等效串联电阻）特别高.
B. 蓄电池电解液的选择应注意什么
主要主意要购买市场上的蓄电池补充液，不要买成电解液，这是两种概念，添加补充液时要注意：蓄电池本身外壳上有液面标记，有两条横线，最上边的线是:最高液面不能超过此线，下边的线是：低于此线时应加补充液。
一般电解液的液面与电极板保持5--8厘米的距离。
蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。
蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。
1.清洁蓄电池外部
2.检查蓄电池液面高度
3.补充电解液
4.检查电解液比重。
根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。
（1）正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。
（2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8v左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2v，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8v以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。
（3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。
（4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。
多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。
蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足；呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。
当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。
C. 蓄电池中的电解液的作用
电解液是电池的重要组成部分,在电池中正负极之间起到传导电子的作用,是电池获得高电压、高比能等优点的保证.
D. 蓄电池剩下的电解液怎么处理
一、电解液的处理:
1、必须具体指定保存电解液(硫酸)的负责人。
2、加酸时必须戴好手套，避免身体与酸液直接接触，尤其是打开酸液包装瓶时脸部不得靠近。
3、酸液使用后，应将剩下的酸液保存在封密的容器内，将剩余的酸液舍弃之前，就用碳酸氢钠或熟石灰中和再废弃。
二、防止爆炸
1、务必要注意氢气的浓度不得超过会发生爆炸的浓度(47.5%的浓度氢气就会爆炸)，注意防火，现场必须通风良好。
2、如蓄电池需要检查拆卸，在根据规定的时间检查修理汽车时务必注意仪表及线夹不得产生火花。放松蓄电池端子时，必须先将地线接好。如要将蓄电池的端子重新接上，必须在其他检查修理工作完成之后才能连接，同时注意是否有松脱现象。
3、充电时会产生气体，务必注意不得让气体散布出来，电解液帽不能松脱。此外，在将线夹接入充电机的端子上时，必须将充电机的开关断开，不得有漏电现象。
三、废弃不用的蓄电池
1、有时废弃的蓄电池单元内还存有一些电能，如处理不当会引发火花或火灾，亦需防止发生爆炸现象。
2、蓄电池处理不当会造成蓄电池外壳开裂、损坏以及电解液发生泄漏现象以及给周围区域带来损害。注意电解液的处理，不得让电解液从容器内飞溅或泄漏出来。
3、在废弃的蓄电池上应加上警示标签，应经常配备新蓄电池以备用，但要注意防止小孩接近。
4、仓库负责人、汽车维修站及汽油站的负责人经常提醒用户注意处理废弃的蓄电池，将其收好然后送到工业废物处理处由有经验的专门人员进行处理。
四、应急措施
1、如不慎皮肤局部或双手粘上电解液(酸)，必须立即用大量清水冲洗。
2、如不慎电解液溅到眼睛上，必须立即用大量清水冲洗。
3、如衣服上粘上电解液，必须立即将衣服脱掉，并用清水冲洗，再用适当的碱性肥皂进行中和。
E. 蓄电池需要补充电解液，电解液应该怎么去补
所谓电瓶修复液是在稀硫酸溶液中添加辅助硫酸铅分解的化学元素，经过实践验证，作用不明显。正常使用情况下，缺液时只需要添加蒸馏水、去离子水，有条件的也可以添加纯水。不可添加硫酸溶液3⃣️凡新电瓶车每天都要使用，只要半年，电瓶里的电解液液面就往下掉，有的只剩一半液体，因为蒸发的基本都是水，硫酸消耗太少了，这水上面的极板在充电时得不到电解反应，长期就会硫化
电瓶的寿命一般都是3-4年作用，如果保养得好可以延长电池寿命，如果保养不好可能会减低电池寿命。汽车蓄电池使用寿命与电池品牌，汽车类型，使用环境温度，工况，有关。我的夏利N5使用瓦尔塔54HA电池己经用了接近八年了，打车还没问题。
F. 蓄电池电解液的成分是什么
是按照一定比例配制的酸溶液同蒸馏水的混合物，统称电解液。
G. 汽车蓄电池电解液与补充液的区别是什么
蓄电池电解液：盐酸水 补充液：纯净水
铅酸电池补充液和电解液都是比例一定的蒸馏水加硫酸，也就是稀硫酸，本质上是一样的，只不过含硫酸的比例稍微有点不同，补充液里含水稍微多点。
补充液分蒸馏水，和稀硫酸。
电解液只有在新电瓶初次使用是使用，补充液是在平时保养使用的。如果点评存电量不好加些补充液在用充电机充一下进行保养就会好许多。
如果是新电瓶，加电解液。补充，加电瓶补充液。
电解液。补充液是蒸馏水。
H. 请问，蓄电池怎么加电解液
所需工具：刀子
1、使用刀子插入电池外盖电解液外盖缝隙处。
(8)蓄电池电解液扩展阅读：
使用误区
汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。
误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。
误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。
I. 蓄电池的电解液是什么
蓄电池的电解液是由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。
例如，铅酸蓄电池的电解液由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例组成，其密度一般为1.24-1.30g/cm。比重为12.75-12.85g/cm3。有些铅酸电池（如摩托车铅酸电池）需要自己填充，所以我们在填充时要格外小心，千万不要进入眼睛，入口。
如果在使用电池期间消耗了水，那么可以用纯水对电池充电。电解质不是电解质溶液的缩写，但是比它覆盖的范围更广，包括电解质的水溶液和处于熔融状态的电解质。电解液比板高10至15毫米，带两条红线的电池不得超过上部红线。
过量的电解质会从电池盖的孔中溢出。电解质导电，一旦它在电池的正极和负极之间流动，就会形成环形自放电。在这种情况下，电解质应该擦掉，或用沸水冲洗。
(9)蓄电池电解液扩展阅读：
加电解液时，若有东西不小心掉入电池内，千万不要用金属打捞，杂质要用木棒夹住。如果使用铁丝或铜丝钓鱼，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入电池，形成自放电并损坏电池。
在电池充放电过程中，由于电解和蒸发，电解液中的水会逐渐减少，导致电解液液位下降。如果不及时补充，有可能缩短电池的寿命。蒸馏水应该及时补充。喝纯净水不能代替。由于纯净水中含有多种微量元素，会对蓄电池产生不良影响。
J. 电瓶电解液干了以后怎么办
电瓶的电解液干了之后可以选择及时补充蒸馏水即可解决。因为电瓶流失的是水分，所以需要添加蒸馏水即可。
蓄电池如出现电解液不足则必须将电池面板打开，在用胶粘贴上电池面板，粘贴面板时一定要预留气道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能。电池上有标记，有个上限和下限的标记。 一般来说以电解液淹没铅板以上1公分为宜。
如果电解液比重高了，短期能提高电池的放电能力，增加一些放电容量；会使极板，尤其是正极板腐蚀加剧。在深放电循环下，加速正极板软化。随着酸密度的提高，硫酸盐的溶解度大幅度下降，在放电过程中产生的硫酸铅过饱和度增加。
(10)蓄电池电解液扩展阅读：
汽车电瓶的电解液使用介绍如下：
蓄电池里的电解液是由稀硫酸和蒸馏水配制而成的，颜色是无色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。
比如铅酸蓄电池的电解液由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。有些铅酸蓄电池(如摩托车铅酸蓄电池)电解液需要自行加注，所以说，加注时要格外小心，千万不能入眼。