㈠ 北京小汽车摇号政策
我4月低网上摇的，5月低出结果 昨天一看摇上了，家里还一个哥哥嫂子俩人都3月了都没摇上.今天吃饭还说这问题来的，其实你买车貌似就给个3个月的临时牌子 你可以这3个月月月都去摇号，不中的话就把车放起来也没事，不能3月都不中吧~~~中了再去把车牌挂上，我邻居就是新买的车 挂的3个月的临时 （但是他貌似摇上号了，然后是自己拟定号码，所以时间长）....能帮你的就这么多.不是说还出新政策了么~
PS：【有钱没有办不到的事，拍那10个亿......】
㈡ 北京汽车摇号是什么意思
关于以家庭为单位摇号的建议
自2011年摇号以来，面对摇号政策的不合理和公众质疑，交通委的官员于2012年开始就承诺以家庭为摇号。可是到了目前已6年多，一直没有研究出结果。一说是家庭无法界定，二说是需要多部门配合，三说是数据不全面、不共享。不知道是能力问题还是在推诿。
究竟难在哪？我个人认为是难在思想，难在不为，难在不敢动既得利益者的蛋糕（解决现有多车家庭的存量）。
今天我就来帮政府出出主意，供领导们探讨、批评和完善，以争取尽早解决拥堵和刚性用车需求。
其实根本不用摇号。
界定分配标准。
1、一家一车。一部小客车普遍荷载人数是5人，也就是一部车可以为5个人服务（家庭轿车本身就是应急使用，不能确保1人1车），超过6个人的家庭才可以购买第2部车。
2、1人2部车以上，指标强行收回（或可自愿迁出）。因购车不再受限，买卖也就失去了意义（当然可以带牌卖给没车的家庭）。
3、外地号牌可以继续实行每年84天进京权。（本地人不再上外地牌照）
二、家庭界定。
1、以户口本为基本依据，户口本内人员直接认定为家庭成员（本内人员不同意的，需要提供公证过的声明）。非户口本内人员同意被车主申报为家庭成员的，需要公证书加以证明。凡是被车主申报过为家庭成员的，不再具有被其他家庭申报的资格。以后该家庭如申请分户，那减少原车主家庭成员人数。（此工作结合车辆年审进行，所有相关公证车管部门可以网上查询，公安户籍车管所也能查询，即使不查询也不影响结果，还有审验把关。）6年以内新车只审验家庭人口，新车两年一审（免检）政策不受影响。
2、一个住址只允许按照一个家庭办理（有分户意愿的自己去申请或是购买房屋）。
3、集体户（怪胎）不再允许申请购买。
2和3两种情况在现今可以通过公租房、廉租房、共有产权房住址解决。如果连廉租房都住不起还买什么车？
单位界定。
主要根据企业职工人数、人均纳税额、所在位置界定。
二环内人均纳税额在1万元以下的，每100人配置1个指标（不含大客车），人均纳税额在1—5万的，可以根据系数调整，如乘以1.2。
2—3环人均纳税额在1万元以下的，每90人配置1个指标；
3—4环人均纳税额在1万元以下的，每70人配置1个指标；
4—5环人均纳税额在1万元以下的，每60人配置1个指标；
5—6环人均纳税额在1万元以下的，每50人配置1个指标；
6环以外人均纳税额在1万元以下的，每30人配置1个指标。
企业主以家庭为单位购过车的，减少相应指标。有利于城市疏解，减小主城区压力。
四、公共服务机构政府拥有决定权（忽略）
五、收取资源占用税。因为号牌（实际是道路资源）是大家共有的，每个人都有使用权。所以按照1部车服务5人，每年可收取1000元资源占用费（相对于不买车家庭适当意思意思）； 1部车服务4人，每年收取2000元（翻倍）资源占用费；1部车服务3人（2016年1月1日前独生子女按2人计算），每年收取4000元资源占用费；1部车服务2人，每年收取8000元资源占用费；按照1部车服务1人，每年收取16000元资源占用费（1人完全可以坐公交，急诊有病是开不了车的）。这样的措施就是保证资源利用最大化，还防止为多占资源而假离婚、假分户。
同时，根据车辆注册信息所在位置逐次递减资源占用税。例如3环以内100%；3—4环80%，4—5环70%，5—6环60%，6环以外50%。
六、收取拥堵费。注册地在3—4环进入2环的，每天收取10元；注册地在4—5环进入二环的，收取20元，进入3—4环收取10元；以此类推。
六、关于环保。
1、油车每车按服务人口与排量计算排污费。如2.0排量四人用，用2.0除以4为0.5，即每年交排污费5000元。如1.6排量四人用，用1.6除以4为0.4，即每年交排污费4000元。此项计算可结合排放标准调整，调动人们换车的积极性，降低污染源。
2、电车是按现行环保标准（究竟是否环保待实践检验，五年后报废的电池是个大问题），可以免收资源占用税和排污费。
全市如果都是电车，充电将是个大问题。
大货车可以依据排量、排放标准和净载货数量折算，但因其是柴油，可适当增加系数。
七、收取的资源占用费使用。用于公共交通建设和乘坐公交人员的补贴。北京原住民大概在1360万，按照3—4口人一户，大概300万左右，外来人口700万，按照2-3人每户计，大概300万，有很多不符合条件的户。本市老年家庭也不会购买，再加上税费的影响，家庭车辆总数不会超过400万。企业车辆因为家庭购买后，再买公车的微乎其微。
上述建议的优势：
可避免以驾驶证为单位造成的全民学驾驶、全民摇号的弊端。
避免买卖车牌、出租车牌的投机现象。
避免摇号政策带来的不公。
减少车辆总数，彻底解决拥堵和环保的压力。
通过换车刺激低迷的经济，同时减少政府置换补贴。
解决了为了规避限号一人买多车。
解决了财政大幅度补助公交的资金来源，可以实现不购车家庭免费乘坐（老年人、残疾人把原来的福利货币化发给个人）
实现依法治理而不是临时政策治理。
为房产资源按人均标准征税提供示范性案例。
举个例子：
假如1个家庭3口人，比较富裕，买了三套房分成三户，每人买一辆车，每年不仅要承担保养维护费用，还要支付3万多元的税费，三辆车就是近10万元，这才是市场化管理。
想买车没号的都转发吧，或许有说话管用的人同情咱们。
㈢ 北京购车摇号的规则是什么
个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有驾驶执照1.北京市户籍人员；2.驻京部队现役军人和武警 3.持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；4.持有有效《北京市工作居住证》人员；
㈣ 北京市个人如何申请汽车摇号
指标申请
申请人直接在北京市小客车指标调控管理信息系统或到各区(县)政府设置的对外办公窗口提出申请，获得申请编码。
指标审核
当月25日9点起可通过网站、手机、窗口查询审核结果。
参加摇号
经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号（双月26日上午10点开始摇号）
注：如果申请资格未审核通过，需要提出复核申请。申请通过后方可参加下一次摇号。
中签查询
26号摇号工作结束一小时后，摇号结果和小客车配置指标确认通知书在网站上公布。可通过网站、手机系统、12580电话查询摇号结果。摇号中签的，获得小客车配置指标编码，并领取指标确认通知书。
指标确认通知书领取方式：由申请人自行下载打印或到各区(县)政府设置的对外办公窗口领取，作为指标证明文件。
个人经摇号未取得配置指标的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次摇号基数，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区(县)政府设置的对外办公窗口进行确认，有效期将自动延长6个月。未在保留期满之前进行确认的，视为自动放弃指标申请，需重新申请才能参加摇号。
申请人主动申请退出摇号的，其有效编码从摇号数据中删除。
车辆登记
个人应当自取得指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。
指标所有人在办理车辆购置税、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等相关手续时，应当出示真实有效的小客车配置指标确认通知书。
㈤ 北京购车摇号需要什么条件
持北京市工作居住证的人员即可申请驾照或持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。
车牌摇号办理流程：个人或单位先提出申请，获取申请编码；经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；通过摇号方式获得指标编码。有了指标编码，才能办理小客车登记、上牌等程序。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第四条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理摇号登记。
住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队（含武装警察部队）现役军人；
（三）在京居住的港澳台人员和外国人；
（四）持本市工作居住证的人员；
（五）持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。
单位办理登记的条件和登记的内容由市交通行政主管部门会同相关部门规定。
㈥ 在北京购车摇号需要什么资格
持北京市工作居住证的人员即可申请驾照或持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第四条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理摇号登记。住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队（含武装警察部队）现役军人；
（三）在京居住的港澳台人员和外国人；
（四）持本市工作居住证的人员；
（五）持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。
单位办理登记的条件和登记的内容由市交通行政主管部门会同相关部门规定。
(6)北京购车摇号扩展阅读：
《北京市小客车数量调控暂行规定》第七条 单位和个人办理下列手续时，应当出示指标证明文件：
（一）缴纳车辆购置税；
（二）外地车辆转入本市，办理车辆购置税档案转移；
（三）开具二手车销售发票；
（四）办理车辆赠与公证。
对取得指标的，税务部门核发车辆购置税完税证明或者免税凭证、工商部门验证二手车销售发票、公证机构办理车辆赠与公证时，应当予以注明。单位和个人持上述文件，到本市公安交通管理部门办理车辆登记。
㈦ 北京购车摇号程序
第一步：操作员从申请系统中导出审核合格的当期有效编码。
第二步：现场抽签，确定用于当期摇号的计算机。将审核合格的当期有效编码导入该台计算机。
第三步：现场抽签，随机选取6名工作人员，按顺序排列，从高位到低位抽取6个数字，生成种子数。
第四步：由操作员将种子数输入抽签用的计算机，按键摇出当期中签编码。
第五步：由公证人员宣读公证意见后，将当期中签编码刻盘，导入申请系统，在
第六步：申请者查阅摇号结果，中签者可自行在网上打印确认通知书。
㈧ 北京买车摇号都有什么规则
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》要求，北京开始实施小客车数量调控和配额管理制度，为了缓解机动车保有量增长速度，2011年规定机动车放牌量为24万。个人或者单位要想办理车辆牌照，必须通过“摇号”程序获得机动车配置指标。
细则内容
一、申请渠道
机动车配置指标申请的前期工作已经完成，申请渠道有两个，一是通过指定网站进行注册申请，另外16个区县政府部门也将开窗口接受申请。
网络注册是主要渠道，而且官方也推崇该方式，2011年1月1日起网站就可大量接受注册，市民不用到窗口排队，省去了时间也避免了人多排队情况。
二、摇号方式
此次将采取计算机随机摇号方式，邀请了全国顶级数理专家，经过科学论证的，征求方方面面意见，计算机随机摇号的设计在技术上能够保障公平的。
(8)北京购车摇号扩展阅读：
实施现状
北京买车摇号细则实施首月，该市小客车实行“摇号”上牌提交申请就超过了21万人，这个申请量已接近全年指标总数。此前市政府规定，该市小客车总量额度指标24万个，当月指标2万个。
而按照此规定，小客车指标中个人占88%，也就是说，当月只有17600人能“中标”，假设所有申请者都符合规定，那么一个购车指标将在12人之中产生。
㈨ 北京购车摇号是什么意思
买的人太多，以示公平，摇号购车，摇到什么颜色就是什么颜色。还有的就是装了，买的人少还摇，擦。