❶ 1.5T加9AT的全新迈锐宝XL靠谱吗
1.5T加9AT并不是第 一次出现在通用的车型上,之前他车型也有使用,从目前的口碑来看整体上没有出现什么问题,质量方面还是比较稳定的。同时官方给出迈锐宝XL全系车型可以享受动力总成主要零部件8年或16万公里质保。这也可以看出通用对自家产品的信心,毕竟商人不会做亏本的事情。另外,我的同事开的是老款1.5T迈锐宝XL,目前都跑了将近10万公里了,发动机仍旧稳定工作。至少这证明了其发动机技术是值得肯定的。
❷ 拼了!全新雪佛兰迈锐宝曝光,除了车标,就是一台凯迪拉克CT5
随着通用在国内市场的产品价格持续降低,通用三大品牌在凯迪拉克、别克、雪佛兰在国内的品牌地位似乎也有“降级”的趋势。凯迪拉克更像是一个高端合资品牌,别克变成相对普通的合资品牌,雪佛兰则更像是一个自主品牌,因此雪佛兰的产品在级别方面,总显得有些力不从心,再加上当下雪佛兰在产品设计层面的一意孤行,导致一些车型在国内市场的表现非常尴尬。
随着全新迈锐宝和凯迪拉克CT5即将实现互通,新车的视觉观感看起来也更有B+级轿车的水平。如果新车在内饰方面能有一个比较大的改观,加上相对给力的售价和优惠,说不定迈锐宝这款车在国内还有希望!当然,也不得不说,现在的通用,为了销量,实在是太拼了!
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❸ 全新迈锐宝XL的9AT和ZF的9AT哪个更好
评价一款变速箱的好与坏主要有两点,一个是行驶品质:换档是否顺滑、逻辑是否清晰等。第二个就是质量:后期的寿命、使用过程中是否有故障等。
先从行驶品质上来说吧,ZF 9AT最大的问题就是齿比分布和换档逻辑不合理。无论是JEEP自由光还是本田冠道,在国内120的限速环境下都是无法挂上9档的。这也就让9AT形同虚设,因为大部分情况都只能使用到前面6到7个档位。同时由于ZF是单纯的变速器制造商,与不同车型的逻辑适配也有着一定的问题。所以就变速箱来说自由光也好,冠道也好,显然都没有得到市场的认同。
而通用的9AT齿比分布相对更为均匀一些,并且考虑到了国内的限速情况,要知道通用这台9AT变速箱的齿比并不是固定的,而是会根据全世界不同地区的环境做出调整。针对国内路况来说,更为注重中低速的齿比分布,123456都是应对日常多数中低速的环境。7档位直接档,8、9两个档位为超速档,并且9档的齿比为0.62。也就是说更容易挂上9档。从目前实测情况来看100km h的速度就已经可以上9档的了。而且自家变速箱匹配自家车型的契合度也会更高一些。从目前市场反馈来看,通用的这台9AT,也就是全新迈锐宝XL上的这台9AT表现还算不错。可以说是到目前为止表现好的一台9AT变速箱。
❹ 全新迈锐宝1.5T 谁试过最高车速能跑
对于油耗的话,其实并没有一个比较确定的数值,因为影响油耗的因素有很多,像发动机具体排量、个人的驾驶习惯、具体的道路情况等!只能给出你这款车的大体油耗区间!这款车的油耗大约是8到10个左右的!
❺ 全新迈锐宝1.5T提速快吗
1415kg 252牛米
开过1.8t的迈腾和帕萨特吗?
比1.8t迈腾提速快一些。
❻ 雪佛兰迈锐宝新款价格是多少
雪佛兰迈锐宝的报价不算太低,目前最低报价是17.99万,个人觉得不值得入手。为什么这么说呢,首先就是价格问题,将近18万的报价还只能买到低配版,要买配置好的可能要19万甚至更贵了,可是迈锐宝的口碑和名声却跟不上这个价格,“屌丝有三宝,索8K5迈锐宝”,作为三宝之一的迈锐宝说实话真的不怎么样。
❼ 全新迈锐宝4大卖点
凤凰爆料已出大事
❽ 雪佛兰新款迈锐宝和别克君威哪个好为什么
新款迈锐宝比老款迈锐宝都差很多,只是不久要当做经典迈锐宝和9代迈锐宝一起卖才改款的,不应该叫改款应该叫减配,后排不能放倒了,头枕也动不了,哪款B级车头枕不能调的?中控都变成硬塑料的,减配的地方细数多了去了,君威本身用料档次就比迈锐宝好,老迈锐宝是中,君威就是上,新款迈锐宝就是下