A. 上港集团下属公司有哪些
集装箱单位
● 上海浦东国际集装箱码头有限公司(外一期)
● 上港集团振东集装箱码头分公司(外二期)
● 上海沪东集装箱码头有限公司(外四期)
● 上海明东集装箱码头有限公司(外五期)
● 上海盛东国际集装箱码头有限公司
● 上海集装箱码头有限公司(SCT)
件杂货单位
● 上港集团张华浜分公司
● 上港集团军工路分公司
● 上港集团宝山分公司
● 上港集团龙吴分公司
● 上港集团罗泾分公司
● 上港集团罗泾矿石码头
● 上港集团煤炭分公司
● 上海海通国际汽车码头有限公司/上海海通国际汽车物流有限公司
物流板块
◆ 上港物流
◆ 上海集海航运有限公司
◆ 上海浦远船舶有限公司
服务性单位
● 上海港引航管理站
● 上海港复兴船务公司
● 上海港务工程公司
● 上海外轮理货有限公司
● 上海海勃物流软件有限公司
● 上海港国际客运中心
● 上海港技术劳务有限公司
B. 上港集团
应属长线投资品种，短线不适合。
C. 上港集团主要领导陈戌源简历
男，中国籍，1956年7月出生，1973年11月参加工作，中共党员，硕士学位，1997年7月毕业于上海海运学院工商管理硕士研究生班，高级经济师；
曾任上海港驳船公司团委副书记；上海港务局团委副书记、书记；上海港宝山集装箱装卸公司经理，上海港务局副局长兼上海港集装箱综合发展公司副总经理、党委副书记；上海港务局副局长兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务（集团）有限公司党委副书记、副总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长等职。十一届全国人大代表，现任上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长。
D. 请问上港集团这只股票怎么样
1.从价格来说是超低价了！投资没有问题！
2.此公司属于水上运输业为主要收益！水，陆，空是国家3大运输行业。后市值得关注！一旦出现利好政策，就很有可能出现井喷！！
3.从技术面上看，KDJ已经跌至20一下。所有的K线苗头向下已久。虽然呈现无庄控盘的态势，但挡不住近期有往上突破的欲望！
4.建议买入！进行中长期投资！收益甚好！
E. 上港集团是做什么的
“上港集团”全称为“上海国际港务（集团）股份有限公司”，其经营范围包括：
国内外货物（含集装箱）装卸（含过驳）、储存、中转和水陆运输；集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁；国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务；船舶引水、拖带，船务代理，货运代理；
为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营；港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口（涉及行政许可的凭许可证经营）
该集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照股份制企业规范运作。2016年8月，上海国际港务（集团）股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第432位。
2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，上港集团排名第62位。 2018年10月11日，福布斯发布2018年全球最佳雇主榜单，上港集团位列第210位。
(5)上港集团扩展阅读：
提升港口能级，实现内涵式可持续发展：
“十二五”期间，上港集团结合深化国资国企改革要求，积极推进新战略实施，加快产业转型步伐。在重大创新项目上，广泛采用产学研合作模式，充分发挥高校、专业研究机构在港口高技术前沿和应用研究中的专业技术优势。
同时，集团技术中心与上海交通大学、上海海事大学、中交水规院、振华重工等单位合作，产学研用各方面强强联合，紧密围绕集装箱码头装卸、港口物流，研发出拥有自主知识产权的现代化物流技术。
“为提升码头水工结构的船舶靠泊等级，适应船舶大型化的发展需求，节约岸线资源，建设资源节约型、环境友好型港口，提升港口能级，实现港口内涵式可持续发展。
上港集团通过结构改造和科技攻关，完成了包括罗泾、外高桥等全部港区共计9项工程、49个大小泊位的码头结构加固改造，实现了各泊位靠泊等级的提升，折合等效岸线1920米。”
严俊表示，其中，罗泾杂货泊位靠泊的最高等级由5万吨级提升至7万吨级，矿石泊位靠泊最高等级由20万吨级提升至25万吨级，煤炭泊位靠泊最高等级由7万吨级提升至12万吨级，汽车滚装泊位最高等级由5万吨级提升至7万吨级，外高桥集装箱泊位靠泊等级由5万吨级提升至10万吨级。
同时，通过制定《建设绿色循环低碳港口节能减排专项规划（2015-2020）》和《上海港创建绿色港口实施方案（2015-2017年）》，进一步加大对节能减排的投资力度，完善碳排放管理制度。
参考资料来源：网络-上海国际港务(集团)股份有限公司
参考资料来源：人民网-上港集团:实施员工持股计划，加快创新转型之路
F. 上港集团股票是属于什么单位
上港集团属于国家控股（国企）
控股股东：上海市国有资产监督管理委员会(34.56%)
实际控制人：上海市国有资产监督管理委员会(持有上海国际港务(集团)股份有限公司:35.20%)。
上港集团前身为上海国际港务（集团）有限公司，系经上海市人民政府以沪府[2003]6号《关于同意上海港务局改制为上海国际港务（集团）有限公司的批复》，由原上海港务局于2003年4月4日改制成立，成立时注册资本为50亿元。
2005年5月，经中华人民共和国商务部（以下简称"商务部"）以商资批[2005]880号《关于同意设立上海国际港务（集团）股份有限公司的批复》批准，上海国际港务（集团）有限公司改制为股份有限公司，并取得商务部商外资资审字[2005]0150号《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。改制后，上港集团的股本总额为1,856,898.298万元，其中：上海市国有资产监督管理委员会（以下简称"上海市国资委"）、上海同盛投资（集团）有限公司、上海国有资产经营有限公司和上海大盛资产有限公司以上海国际港务（集团）有限公司经评估后的净资产1,299,828.809万元出资，并分别持股50％、19％、0.5％和0.5％；招商局码头（上海）有限公司（以下简称"招商局码头"）以外币现汇折合人民币557,069.489万元出资，持股30％。
经营范围
主营业务：集装箱业务、散杂货业务、港口服务和港口物流业务。
国内外货物(含集装箱)装卸(含过驳)、储存、中转和水陆运输；集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁；国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务；船舶引水、拖带，船务代理，货运代理；为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营；港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口(涉及行政许可的凭许可证经营)。
G. 上港集团有多少子公司
太多了 数不清 只要在上海 码头 物流 海运 航运 理货 等等 都有子公司大小几十个
H. 上港集团这个股现在怎么样呀
1,我们没有发现支持公司近期股价大幅上涨的基本面理由，市场因素可能是主要原因。首先，经过上港集箱原流通股东现金对价的实施，现有流通股东总体对公司或股价怀有良好预期，持股心态比较稳定；其次，周一公布的上港集团三季度报告显示，公司2006 年业绩可能超出市场预期10％；三是近期市场大盘股普遍上涨，而公司上市后是A 股市场总市值排名第6 的大盘股，受到相关带动的可能很大。
2,上调公司2006 年业绩预测4％。根据集团三季报，公司集装箱吞吐量增幅达到19.8％，略超预期。预计公司2006 年经常性业务净利润将达到30.6 亿元，超过公告预测11%，综合考虑集非经常性收益和应收款计提准备等因素，实际净利润在30.3 亿元左右，相当于每股收益0.144 元。
3,公司2007 业绩如大幅超出预期将主要依赖费率提升。2007 年公司集装箱业务增量带来的增量收益不大（增量主要在洋山二期上实现），散货业务毛利可能有所下滑（搬迁到新码头折旧成本上升）。公司业绩大幅增长将主要依赖集装箱费率的上调，但是目前没有迹象表明费率将会上调。
4,公司2007 年实行再融资的可能性很大，公司本次换股上市没有再融资，而在建项目投资较大，公司2007 年实施大规模再融资的可能很大，再融资的摊薄效应将使每股收益增长预期下降。
5,建议中性评级。公司最新合理估值在3.75-4.16 元，目前股价略偏高。考虑大盘股走强的市场背景，股价后续仍可能继续冲高，建议逢高减持。
I. 上港集团怎么样啊
你可以在f10自己好好研究一下的，我对上港集团的看法是，他基本面比较好，有一点上海双中心，世博会的题材和炒作想象空间，但是他是大盘股，不适合炒短线，可以做长线，今年涨幅不大，可以持有到世博会前夕，目标价0元。
J. 上港集团的股好吗
上港集团股票代码600018。
上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司改制，由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等五家单位作为发起人发起设立，经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。