1. 英国建立高铁的地理意义
1带动沿线经济发展、2促进相关产业得发展、3带动就业，缓解就业压力、4缩短沿线地区得经济距离。
2. 英国有高铁吗
有，东部主线和西部主线的两条既有线都已经提速改造至时速200公里，1991年开始运行的Intercity225等高速列车均能以160到200公里的时速运行，高速新线没有，但是论速度和等级，这两条主干线已经达到高速铁路的标准
3. 英国博主杰森体验中国高铁惊叹不断，外国没有这样的高铁吗
英国博主杰森体验中国高铁惊叹不断，外国没有这样的高铁吗？我觉得是没有的，就算有也是非常少，否则的话，这位英国博主就不会在乘坐中国的高铁后发出那么大的惊叹，好像在他面前打开了一道通往精彩的世界大门。其实随着中国经济的发展，中国的变化可以说是日新月异，不仅是外国人来到中国后看到中国的变化发出感慨，就连作为中国人的我们，有时候也会惊叹祖国的变化之大。
如今，中国的高铁运营里程已经达到了3.79万公里长了，这个数字是让人难以想象的，因为这个数字在全世界的高铁总里程中就占了2/3的长度，从这里就可以想象得出，中国的发展之快变化之大。而且高铁不同于铁路，高铁的运行更加的稳健，速度更快，安全更高，服务质量更好，这些都是现在中国高铁发展的优势，取得的成就让世界都瞩目。我相信在这里作为一个中国人，听到一个外国的博主在中国发出感叹的声音，是一件非常令中国人自豪的事情，因为现在的中国已经强起来了， 不用再羡慕外国人了。
4. 中国有高铁、英国有高铁、日本有高铁，为什么美国却没高铁
随着民用交通的不断发展和普及，如今的人们出行变得越来越方便了，尤其是出远门的时候，我们可选择的交通工具就非常多，例如飞机、高铁这两种交通工具，前者速度最快又便捷，后者速度站点分布比较多并且更加方便，如果你有急事可以坐飞机，如果你想来场性价比较高的旅行，那么就可以选择高铁，我们都知道中国的高铁建设起步比较晚，但是我们却做到了后来居上，现在研制的高铁都处于世界领先水平，而且我们中国高铁总里程是世界第一的，真的算是四通八达了。但是我们也知道除了中国以外，英国、日本、德国这些发达国家也都有高铁，但另人意外的是，美国这个超级大国国内却连一条高铁都没有，这到底是为什么呢？
最后校长认为，建造高铁确实是一项费时费力有费钱的事，对于美国来说，他们交通本来就发达、民航又非常普及，所以建造高铁其实就没必要了，但是日本、英国等国家虽然人口不多，但是国家领土面积小，城市之间距离较近，修建高铁可以极大的提高出行效率，我们中国也一样，中国地大物博、人口众多，城市之间间隔距离较近，而且很多中国家庭都没有汽车，这么一来乘坐高铁就成为了最佳选择。
5. 英国博主杰森坐中国高铁，他有什么样的感受
英国博主杰森坐中国高铁，他有什么样的感受？近日在国际社交媒体上，英国博主杰森发表了自己乘坐中国高铁的感受，在视频中杰森切实的感受到了中国高铁的速度以及服务，不由的发出了感叹：这是通往未来的高铁。这视频一经发布就有成千上万的外国友人观看，他们纷纷在底下发表自己的评论，感叹中国速度，感慨中国制造。
生活水平的不断提高，生活质量大幅度改善的背后其实是我们国家综合国力的不断增强，正是因为全方位的进步，我们国家才能够在国际上大放光彩，在世界站稳，这背后都是一代又一代中国人的共同努力，新的时代已经到来需要新的人接过大旗，继续不忘初心，砥砺前行。
6. 英国中乘“高铁”怎么说
乘服员要求女生163以上，基本上只招女孩子，待遇就是底薪加提成，工作中到底怎么样还要看自己的工作态度和表现了。
7. 英国小哥坐中国高铁连连惊叹，在外国人眼中，中国高铁到底是怎样的存在
英国小哥坐中国高铁连连惊叹，在外国人眼中，中国高铁到底是怎样的存在？
我国的高铁发展迅猛，如今我国在高铁这方面上的成就可以说是顶尖地位了。但是在外国人的眼中，我国的高铁到底是怎样的存在呢？对于没来过我国的外国人来说，他们也是挺好奇的。但是有的外国人自始至终都看不起我们国家。在外国的网站上评论说我国的高铁十分落后，但是不得不说，群众的眼睛是雪亮的。立马就有外国网友在下面接着评论，说中国的高铁令他感到震惊。
到这里我们也不得不骄傲一下。我们国家从无到有，从弱到强，我国的高铁发展用了短短十几年时间，就超越了其他国家几十年的发展，其背后是无数高铁人默默无闻的奉献。我们对他们感到敬佩的同时也感到骄傲。
8. 英国高铁建于那一年
1994
欧洲之星（英语：Eurostar）是一条连接英国伦敦圣潘可拉斯车站（2007年11月14日后改为此站）与法国巴黎（北站）、里尔以及比利时布鲁塞尔（南站）的高速铁路服务。第一班正式营运的欧洲之星列车是在1994年11月开始，在那之后，欧洲之星列车成为伦敦至巴黎铁路路线之间最受欢迎的列车.
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9. 英国高铁二号线最后谁中标了
共有三家联合体通过了初选，分别是：中国广深铁路公司和港铁组成的联合体、英国第一集团与意大利国有铁路公司联合体以及英国维珍集团与法国国家铁路公司的联合体。
英国高铁2号线是英国目前最大的交通工程，工期15年，总长531公里，预计时速为320公里每小时。
整个项目预算高达560亿英镑，平均下来每公里耗资超过1亿英镑（8.8亿人民币），号称是全世界最贵的铁路。相比之下，中国高铁每公里造价仅为1.3亿人民币。
该线分两段，第一阶段是直线的主干，从伦敦到伯明翰，预计2026年通车；第二阶段是Y 型上面的分支，从伯明翰分别通往利兹和曼彻斯特，预计2033年通车。
(9)英国高铁扩展阅读：
英国首相鲍里斯·约翰逊表示，该项目将耗资1000多亿英镑，主要由政府出资，将有助于帮助英国在疫情发生后恢复元气。
该项目是政府“更好地重建”计划的核心，并将形成英国运输网络的骨干。同时，该项目将创造数百个学徒和数千个技术工作岗位，并将促进经济增长，在未来几年内帮助重新平衡全国的就业机会。
按照计划，英国高铁2号线项目一期将建设伦敦至伯明翰段，预计将在2028年至2031年前后完成。二期建设将向北延伸至曼彻斯特和利兹，预计将在2035年至2040年前后完成。
高铁建成后，从伦敦到伯明翰的乘车时间将由约一个半小时减少到52分钟，伦敦至曼彻斯特的乘车时间也将缩短1小时左右。英国高铁公司项目负责人认为，这对英国交通现状而言，是一场大变革。
法新社报道称，英国高铁2号线将加速英国英格兰东南部伦敦和英国北部主要城市之间的火车旅程，也将缓解现有线路的压力，并可能帮助以首都为中心的英国经济实现再平衡。
10. 中国通往英国高铁什么时候通行
义务往返伦敦的高铁已开通，时间17年4月