『壹』 中国电动车企业雄起了！蔚来市值直逼大众，小鹏超越本田
11月23日，新能源汽车股又火爆了一把，首当其冲的就是特斯拉，股价大涨6.51%，市值超过了4943亿美元，距离突破5000亿美元大关近在咫尺，已经是第二名丰田汽车市值的2.5倍之多，马斯克个人身价也超过了比尔·盖茨，成为全球第二大富豪。
不过也有做空机构唱衰新能源汽车股票，认为目前这个领域泡沫太明显，以特斯拉为首的这些电动车企业，不论是销售规模还是盈利情况都不太乐观，难以支撑如此高的股价和市值，暴跌是迟早的事。
话虽如此，那些在低位入手上述股票的股民们，现在的收入早就不知道翻了多少倍了，谁会相信这是个泡沫呢？
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『贰』 首季度交付破万，蔚来市值回归百亿美元
2019年年底，蔚来汽车的创始人李斌在NIODAY上曾明确表示“要努力活下去”；在受疫情影响严重的年初，蔚来汽车又传出调整员工薪资，让人不仅为这家新势力捏了把汗。如今，熬过了艰难的一季度，蔚来汽车在二季度迎来强劲复苏。
根据蔚来汽车官方发布的数据，其6月份交付车辆达3740辆，继5月销量破记录后再创新高，实现同比增长179.1%。具体车型方面，ES6的销量为2476辆，ES8的销量为1264辆。
事实上，早在6月初，蔚来的股价就出现过单周上涨30%的盛况。推动股票上涨的利好主要得益于一季度财报，尽管其一季度总收入13.72亿元，出现了15.9%的同比下滑，但净亏损16.918亿元，同比下降35.5%，好于预期的18.92亿元。同时，蔚来汽车在财报中对二季度的交付量做出乐观预期，给了9500辆-10000辆的交付指引。
受乐观预期推动，华尔街多家投资机构都选择看好蔚来。其中国际投行高盛在6月份将蔚来的评级从“中性”上调至“买入”，并将目标价上调至6.4美元；其分析师指出，蔚来汽车的交付量在疫情期间高于行业平均水平，且前4个月的交付量实现了37%的同比增长。如今蔚来股价升至9.38美元，明显好于华尔街的预期。
值得留意的是，尽管目前交付和融资方面都有好消息，蔚来汽车仍旧面临一个问题：毛利率为负。相关数据显示，蔚来汽车一季度净亏损16.92亿元，整体毛利率仅为-12.2%。这意味着，蔚来汽车仍未走出“卖一台亏一台”的窘境。
对于蔚来汽车而言，提升毛利率仍是当务之急。此前，蔚来汽车曾在一季度给出二季度预期：整车毛利率超过5%。不知二季度财报公布之际，蔚来汽车能否实现毛利率由负转正。
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『叁』 全球汽车公司市值榜：蔚来超越戴姆勒，小鹏汽车杀进前10
比亚迪的走势也不错，大涨8.6%，尽管如此，仍难避开蔚来汽车兵临城下的紧张局势。
理想汽车也涨了14.48%，一个混动车企能有这样的成绩很不错了，是很多人的骄傲。但@不看车表示，从长远看，我仍不看好这样的产品公司。短期辉煌可以有，但没有长期价值。
值得注意的是，这次Nikola也杀进了Top25，这是一家新能源汽车公司，主要做氢燃料卡车。
我们再看看其他几家上榜的中国公司：上汽集团成了少数走跌的公司之一，吉利汽车虽然上涨但仅有1.3%的增幅，长安汽车还不错涨了6.8%。
顺势而为，跟上大趋势，赚钱很容易。
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『肆』 蔚来市值超宝马，估值能否保持却是个疑问
日前，买车网Buycar从相关渠道获悉，蔚来市值现已达到483.6亿美元，成为中国整车企业市值第二高的公司（第一名为比亚迪：市值约为3560亿元）。值得一提的是，其市值现已超越宝马471.7亿美元的体量。
对于此次超越宝马，有业内分析认为，蔚来作为一家科技属性更强的新势力头部车企，更多会受到资本市场的影响。而事实上在销量上，今年1-9月，蔚来的销量仅为26375辆，而宝马则达到了163.83万辆，是前者远不能比拟的。
另据川财证券海外研究部研究员王一棠分析称，“这些企业容易吸引市场资金进入，基本是对未来预期的看好，所以市场愿意给它偏高的估值；但是，当太多资金进入，估值严重上升时，预计这些新能源汽车独角兽的价格会出现回调，估值不会一直往上”。
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『伍』 蔚来市值突破千亿美元
是的，1月11日晚间美股开盘，蔚来股价创新高，市值突破1000亿美元。基于“智能驾驶+智能硬件”，蔚来将在软硬件两端不断迭代与放量，中金维持蔚来跑赢行业评级，调整2022年净利润预测至3.3亿元。
此外，中金预计2025年蔚来硬件利润92亿元人民币，30倍PE估值；软件营收163亿元，40倍PS估值，折合6500亿元人民币。用车服务业务营收51亿元，按照PS 20倍估值。合计1.03万元亿人民币，2025年目标价103美元。
(5)蔚来市值扩展阅读
蔚来发布新车对标宝马7系：
1月9日，在一年一度的NIO Day上，蔚来发布旗下第四款量产车型兼首款轿车ET7，搭载150kWh（千瓦时）固态电池包NEDC续航超1000公里。该车型补贴前起售价为44.8万元，预计于2022年第一季度开启交付。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌介绍，ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），配备新发布的超感系统Aquila、超算平台Adam，以及后续公布的自动驾驶算法和自动驾驶整车平台，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景下的自动驾驶。
李斌称，蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS（即每秒运行1016万亿次），是迄今为止最强大的量产移动计算平台，超过7个特斯拉FSD的算力总和。
在此次NIO Day上，蔚来还发布了150kWh电池包。该电池包采用量产固态电池技术，实现了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚来车型均可升级，计划于2022年第四季度交付。
『陆』 超越比亚迪！蔚来汽车成为中国市值最高车企
光冈汽车是日本一家小作坊车辆生产商，始建于1968年。起初主要是从事一些欧美高端车的营销，自1987年起，光冈汽车正式开启了纯手工定制汽车的业务，比如大蛇、女王、嘉路等，都带有浓浓的复古气息。此次发布的Buddy同样延续了以往惯用的复古设计。而如此另类的设计风格，注定是为那些钟情小众车以及对老爷车情有独钟的“铁粉”所打造。
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『柒』 蔚来汽车市值超奔驰宝马，现在买蔚来汽车股票是好时机吗
随着经济发展越来越好，很多老百姓手中都有大量的金钱，这个时候买车成为了很多人比较关心的事情。蔚来汽车市值超奔驰宝马这个消息引起了我的关注，一个新能源汽车居然能超越奔驰宝马的市值这让我感到非常意外，很多股民问现在买蔚来汽车股票是好时机吗？我想了很久，作为股票经纪人，我谈谈我的看法，分享一下我的观点，希望对大家有所帮助。
三、投资股票要注意什么。
股票投资是非常专业的理财计划，一定要拿闲钱来买卖股票，因为股票有波动，风险比较大，只有用闲钱买卖才不会造成对生活的影响，如果因为股票亏损导致家庭出现问题真的就有点得不偿失了。
『捌』 蔚来汽车市值是多少
2021年1月12日收盘，蔚来股价上涨6.42%，报62.70美元，市值977.43亿美元，盘中股价一度来到66.99美元，市值一度冲破1000亿美元。目前已超越大众汽车集团，市值仅次于特斯拉和丰田，成为全球第三大市值的公司。
关于蔚来汽车的高市值，网上有人这样评价。说蔚来汽车所有的业务模块都可以分开上市，所以它不是车企。而是BBA（豪华汽车）+中石化（三位一体的补点体系）+微信（APP社交）+京东（电商）+海底捞（高端服务）+易车（二手车）的超级综合体。这是高估值的源泉。
这样对蔚来汽车的评价，有一定道理，但也不全对。因为其他的业务，比如说社交，电商，二手车，都是仅仅针对蔚来汽车的车主来说的。
但2020年，蔚来汽车全年交付量仅仅43728辆。虽然蔚来汽车有社交，电商，二手车业务，但也实在是太少了。哪怕今后蔚来能发展壮大，累计销量达到100万辆的规模。那么围绕这100万人开展的社交，电商，二手车，也很难支撑起千亿美金的估值。
(8)蔚来市值扩展阅读：
蔚来汽车能够上涨是因为整个行业发生了翻天覆地的变化，大家想一下如果今后有三分之一的汽车被新能源汽车取代，那么蔚来汽车想象空间就非常大。
因为新能源汽车是世界未来发展的大趋势，而且很多国家和政府都在大力扶持新能源汽车的发展，这给新能源汽车带来巨大的发展空间而且现在新能源汽车占传统汽车比例非常非常低，处于刚刚发展阶段，如果准备持有3到5年，我认为这次调整就是长线投资者买股票的好机会。
『玖』 蔚来市值超越大众已经成为全球车企第三了，大家怎么看呢
蔚来汽车发布了ET7，这款新车虽然是现在发布的，并且也公布了价格，但是真正开始交付给用户，是要到2022年第一季度，也就是明年。但是在资本市场，已经等不急了。
1月12日收盘，蔚来股价上涨6.42%，报62.70美元，市值977.43亿美元，盘中股价一度来到66.99美元，市值一度冲破1000亿美元。目前已超越大众汽车集团，市值仅次于特斯拉和丰田，成为全球第三大市值的公司。
很多人说，特斯拉，蔚来汽车的市值太高了，全是泡沫。但是那个资本市场没有泡沫呢？都有，就是泡沫大小而已。只要是合理可控的范围内，都不算是泡沫。
此外，关于资本市场泡沫其实也一直没有一个明确的定义，简单理解的话，就是一个公司未来没有盈利能力支撑现在的股价，那就是泡沫。也就是说，今后蔚来如果盈利能力变差，那么现在的市值就是过高的。
回顾2008年美国次贷危机，那才叫真的泡沫。银行基本上不进行严格的审核，就随便放贷给消费者买房，但是购房者根本没有还款能力，住房市场的持续降温，也让出售或者抵押住房融资变得困难，所以即使银行收回房屋，也卖不到高价，导致亏损，引发了次贷危机。所以看看目前的特斯拉和蔚来，虽然是有泡沫，但是还远远没有达到危险的程度。