Ⅰ 比亚迪元EV纯电SUV怎么样
比亚迪元EV这款纯电SUV整车表现不错，是一款适合家用的车型。
首先在造型上，比亚迪元EV精致的设计十分讨喜。圆润饱满的车身线条，全LED光源大灯组，再加上行李架设计，这样潮流时尚的外观，可以说是颇得年轻人的欢心。内饰设计上，比亚迪元EV采用的是简约整洁的设计，同时又不乏科技感。车内可旋转式的多媒体显示屏功能很强大，同时带有Dilink智能网联和远程控制功能，十分实用。此外，消费者朋友还可以选择双色内饰。
比亚迪元EV在同级别车型中，实力靠前，作为一款家用纯电动SUV车型，十分合格。
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Ⅱ 第二辆车，买比亚迪元EV合适吗
现阶段，纯电动汽车的销量很多都是来自于增购用户，即家里已经有了第一部燃油车，为了能够不限购或者纯粹是为了应付日常的代步需求，购买一辆免费赠送新能源绿牌的纯电动汽车就是一个不错的选择了。那么购买比亚迪元EV是不是一个很好的选择呢？下面，小编就基于比亚迪元EV的终端销量，来给大家简单分析一下，比亚迪元EV是否值得购买。
小结
比亚迪新能源旗下绝对的销量担当车型-比亚迪元EV，对于日常出行代步需求来说，肯定是可以满足的，加上12万左右的预算，NEDC综合工况也超过了300公里，还能免费赠送新能源绿牌，对于终端消费者来说，尤其是限行限牌城市而言，肯定是可以考虑的。
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Ⅲ 养一年需花费4714元 比亚迪元EV养车成本分析
比亚迪旗下的纯电动SUV元EV凭借着自身较为独特的设计元素、续航能力以及丰富的车身配置，让元EV在小型纯电动SUV的市场里成为了标杆车型之一，同时也证明了它收到了不少消费者的青睐。这样一台人气十足的元EV，在养车成本方面大概需要多少呢？下面小编就带大家一起看看这样一台“小霸王”的养车成本究竟如何。
总结：
通过各个环节的列举可以发现，比亚迪元EV在“配件&价格”这一环节中的人工费相比同级别车型来说，并没有太多的优势，甚至还有些许偏贵。但在首保免费、以及较长的保养间隔（12000km一次）的情况下，整体费用算下来其实并没有表面上看的那么贵。因此，比亚迪元EV的养车成本方面在同级别车型里还是较为占优的。
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Ⅳ 朋友推荐的比亚迪元EV,这款车怎么样
配置我看不少哦，ESP、定速巡航、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入启动、GPS导航、LED日间行车灯、自动头灯、自动空调、Carpad智联系统……足够了！
Ⅳ 比亚迪元EV535开始预售了，它与元EV360的区别大吗
现在新出来元EV535之前元EV360样，都是“e平台”出来的车型。这车跟其它品牌车型相比优势比较明显，综合续航410km，等速535km的续航是很多同级别车都达不到的，而且它在保证续航同时，也能保持最大功率120kw，最扭矩280N?m动力成绩，0-50km/h加速时间3.9s，真的算不错了。而且元EV性能稳定性也值得肯定，开过元EV360车主评价都很好
Ⅵ 比亚迪元EV凭什么能成为爆款
新能源纯电动汽车由于成本和使用限制问题，销量与同级别的燃油车相比普遍会吃亏，因此车企往往会基于汽油版车型来打造新能源车。但疆哥在查看近期的销量榜单时，却发现了一款EV车型却是妖孽般的存在，它就是-比亚迪元EV360。
动力方面，元EV360采用了最大功率为70kW的永磁同步电机，最大扭矩为180N·m。搭载容量为42kWh的电池组，综合工况下的续航里程是305km，快充电量从30%-80%只需要30分钟。这样的一个动力、续航和其它车型比起来可以说是相当一般。
下的大多数消费者在购车时，都是首先会考虑价格。而18款比亚迪元EV这款车虽然续航偏低的车，但算得上纯电小型SUV领域里价格最低的一款车了，低配版本7.99万，这样一个价格只有长安CS15EV能够媲美，和那些动辄十几万起的纯电动车型来说，比亚迪元EV无疑是更有诱惑力的。
Ⅶ 【车主点评:比亚迪元EV，不一样的用车体验】
#选车理由 个人觉得性价比很高，以前不是很了解能源车，经过朋友的介绍，去看了比亚迪元，不到10万的车，经济实惠，配置也很多，用车成本很低，上班代步也很节约成本，充一次电要用一个星期，再也不用担心油价涨价了，真是一款非常不错的车。
#最满意 最满意的就是外观了，家族式的龙脸设计是它最大的优势，以前打算买轿车，但看了比亚迪新能源就爱上他了，我是代步用的，大的suv小女生开起来有点吃力，这款最适合不过了。
#最不满意 暂时还没有什么不满意的地方，如果非要说的话那就是后排坐三个大人的话可能有点儿挤，其他都没有什么了。
#空间 空间还是可以的，就是后排有一点小，如果坐三个女生还可以，坐三个男孩儿的话可能有点儿挤了，后备箱还好，平时代步也装不了太多东西基本能装下，对我来说是完全够用了。
#外观 龙眼一样的led大灯对整个车颜值起到了画龙点睛的作用，整体看起来车身很有型，符合年轻人的审美标准，侧面也很协调，尾部设计很有特点，开在街上回头率特别高。
#内饰 内饰简洁大方，虽然谈不上高级，但给我的感觉还是挺好的，实用就行，座椅虽然不是真皮的，但摸起来很有质感，用料方面很用心，颜色搭配很协调。
#动力 动力很给力，提速很快，平时等红绿灯的时候，甩他们一大截，并且在跑起来的时候很平顺也很安静。
#操控 操控方面车子很好驾驭，方向盘很轻活，材料也可以，转向精准，没什么虚位，加上比较小的车身，车辆开起来也很灵活，并且停车也很轻松。
#舒适性 前排空间比较大，车的视野性很好，座椅设计不错，整体还是蛮舒服的，隔音效果也好，纯电动的汽车开起来不会有晕的感觉，底盘比轿车高，开起来也很稳定。
#续航 买车两个月了，开了1000多公里，可能大概的花费电费不到300元左右，而且充电非常的方便，比起燃油车是经济划算的不少，平均充电呢大概用车一星期左右，这样的续航还是非常满意的。
Ⅷ 为什么有那么多人想买比亚迪元EV360这辆车
这款车使用的是大轮胎，给人感觉很稳、很敦实。
【1】在外观和内饰方面是双色车身、悬浮式车顶和前脸都很抢镜，内饰和中控也都比较简洁大气。
【2】在舒适性方面，座椅的包裹性很好，舒适度很好。
【3】在操控方面，方向盘的控制感很强，比较轻，手感不错。
【4】动力方面，S模式的推背感很强，E模式就比较平滑，整体感觉动力还是比较充足的，爬坡之类的也没有感到虚的情况。
【5】能耗方面，官方公布的数据是百公里耗电量13.6kwh。
【6】续航里程方面，官方公布的数据是综合工况下续航305公里。
大部份试车的人都认为现在纯电动紧凑级SUV里这款车的性价比还是很高的，所以很多人把这款车作为同等价位的购车首选。
Ⅸ 比亚迪元EV怎么样性价比如何
比亚迪汽车旗下的比亚迪元EV是一款销量表现很不错的纯电动小型SUV车型，在2019年的销量达到了61551辆，在新能源汽车销量排行榜上位居第二名，仅次于北汽新能源的北汽EU系列，这样的销量表现实属出色。如果说消费者朋友想要购入一台比亚迪元EV，笔者认为完全是可以的。
综上所述，比亚迪元EV的销量表现良好，其产品力也是相当不俗，非常值得入手。
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Ⅹ 比亚迪元EV的配置怎么样
元EV的配置可以啊，智能安全又实用。说实话有些配置真的让人想不到会出现在这款十万不到的SUV身上，比如它的遥控驾驶功能，智能钥匙系统、智能充电系统这些，都是特别有科技感的。车子的遥控驾驶功能在同级车中都是领先的，配置特别智能，据说车主只要在可视范围内（车辆周围10米），使用遥控钥匙，就可以操作车辆启停、前进、后退、左转向，控制车辆低速行驶，将车辆移动一定的距离，非常炫酷实用。这个功能很好地消除了车主在遇到停车间距特别小、停车地点出现积水坑、或者下大雨的时候无法上车或者无法下车的窘态。然后它的智能钥匙系统也很有科技感，驾驶员只要随身携带智能钥匙，不需要对汽车钥匙作任何操作，就可以进行一键开门，一键启动发动机等操作，这个在手拿东西腾不开手开门的情况下特别适用。在舒适性和安全性上，元EV360还搭载了PM2.5绿净系统，这个系统可自身检测车内外PM2.5浓度值，最快只需要8分钟就能把PM2.5浓度从999ug/m3降到35 ug/m3。还有全方位摄像头，可以动态呈现车辆四周和重点方位的图像，通过车载中控显示屏，就可以对车辆周边情况进行实时监控，特别安全。另外，ESP车辆稳态控制系统、胎压监测系统、云服务功能、多媒体系统、语音导航系统、全景天窗等等都很有亮点，实用性也很强。