❶ 埃航空难好让人难受
如果和自己没有瓜葛那这种问题时间长了就淡忘了。然后少做飞机，少做长途飞机就行，全世界每天不知道有多少出事的少之又少，几年都难见到一次的。
❷ 2019埃航空难为什么只报道女大学生
这就是新闻效应。我问你，“一中年男子出国看长颈鹿不幸遇空难”吸引人，还是“一美女大学生出国看长颈鹿不幸遇空难”吸引人？
心理学的实验告诉我们,人们往往会对极为熟悉的、形象生动的、特点鲜明的信息产生积极的心理反应,不仅表现得非常敏感,而且容易印象深刻,我们习惯上称之为新闻效应。
当然，主流媒体的正确引导会把“遇空难多人身亡”作为主要信息。
❸ 埃塞俄比亚空难疑点重重，波音新飞机为何出重大事故
这不是首次737MAX发生空难。
2018年10月29日上午，印尼狮航一架由波音737MAX 8执飞的飞机，在从雅加达起飞大约13分钟之后失联，确认坠毁在印尼爪哇岛西海岸附近。
印尼坠机事故发生后，美国联邦航空管理局(FAA)发布紧急适航指令。事故发生第十天，波音公司向全球737MAX机型的运营商发布公告，警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。
对比两次空难，狮航空难是飞机信号系统接收到一个假信号，信号显示飞机‘抬头’，所以控制系统持续给出了‘低头’的指令。机组与控制系统搏斗很长时间，最终发生事故。
而此次埃航空难在飞行过程中也发生了不正常的爬升与下降，飞行速度超速。
飞机从制造商交付给航空公司使用，直到该飞机退役是一个漫长的过程，持续适航管理贯穿于该生命周期的始终，而持续适航责任是由适航当局的飞行安全监管部门、飞机营运人、飞机制造商三方各司其责、相互配合、相互制约来履行，任何一方的失职，都可能造成巨大的安全隐患。
这一次波音飞机的空难原因，我们需要等到调查结束的公开结果才能做定夺。
❹ 埃航空难中有没有中国科学家
名字职业都已经公布了，没有中国科学家
❺ 波音737埃航空难视频看了没，好让人心痛。。。那飞机就这么坠毁了。。人一直在叫。。。
这是结合黑匣子内容，由电脑专家进行模仿的，并不是事故真实视频。但肯定悲惨。但愿我们活在当下，珍惜身边人。
❻ 埃航空难
据中国新闻报道：
1999年10月31日，埃及航空公司的990航班从纽约肯尼迪国际机场起飞，准备飞往埃及首都开罗。执行此次航班的客机是波音767-330型客机，机上共有199名乘客和15名机组人员。飞机起飞后不久便坠落在美国马萨诸塞州楠塔基特岛以东约100公里的大西洋上，机上217人全部丧生。在全部199名乘客中有129名美国人，62名埃及人，2名苏丹人，3名叙利亚人和1名智利人，另外两名乘客身份不详。
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架班机在起飞后不久坠毁，机上157人全部遇难，其中有8名中国乘客。
当地时间3月10日上午8点38分，埃塞俄比亚航空ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后，该飞机就失联了。经确认是坠毁在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比绍夫图(Bishoftu)附近。航班上149名乘客和8名机组人员无人生还。据官方公布消息，遇难乘客来自33个国家，其中有8名中国乘客。
❼ 埃航空难，女孩被骂死了又被可怜死了 这些网友有病吧！
空难不是人能决定的，女孩被骂又不是他的错，女生往往想在网友心里得到肯定和存在。即使女生有这种拒绝，但是你也要继续的去哄她。当然什么事都不能过上，如果继续你要接二连三的去哄她都是这样的话就没有必要了，因为这种女生的性格的话，即使你一下子哄到了。以后在结婚的日子里两个人也很难过。
❽ 埃航坠机事故和机型737max有多大联系
埃航失事的原因可以说主要原因在飞机，次要原因在人。
波音737的设计缺陷早在去年就已引发过一次事故，波音公司也赶忙发布了服务通告。根据资料，这个缺陷的原理是飞机会误把飞机起飞时的仰角当作危险操作，从而自动俯冲调整姿态，通俗点说就是飞机过于自动化而导致的缺陷。
❾ 埃航空难坠毁前视频看了没，一百多人撕心裂肺的叫，坠毁前黑瞎子，还有一个人拍了手机视频就这么坠毁了
每当看到这些视频总是觉得生命太脆弱太渺小，天灾人祸，觉得挺无助的，因为谁也不知道自己明天是怎样的，所以看到这种视频特别揪心。就如有孩子的人看到孩子被虐待被杀害会非常难过非常愤怒，只是引起了共鸣，只能珍惜生命，好好生活
❿ 这里面不叫尸体叫尸块，放心，他们几秒钟之内就死了，没有什么痛苦，也死的太快了。。埃航空难，悲哀呀↓
你这么说，好像他们还是幸运的。是的，他们是到了离天堂最近的地方，默哀。