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② 急求!续写《最后的淇淇》
淇
白暨豚淇淇的23年
淇淇，一头在中国科学院水生生物研究所与我们朝夕相处的“长江瑰宝”白暨豚，于 2002 年 7 月 14 日早早晨 ，突然而又安详地离去了。淇淇在武汉生活了近 23 年时间。 23 年来，我国的鲸类学研究事业由小到大，由点到面，目前在国际上已引人瞩目。 23 年来，我国两代鲸类学研究专家也相继成长起来。 23 年来，世人对白鱀豚、对长江环境越来越关注，环保意识逐渐提高。这些发展和变化与淇淇的巨大贡献是分不开的。
• 淇淇的到来
1980 年 1 月 11 日 ，湖北省嘉鱼县渔民在靠近洞庭湖口的长江边作业时，发现一头白鱀豚误入浅水区，遂用渔船堵住浅水区出口处，后用铁钩将该豚从水中钩起，并立即报告了当地水产部门。接到当地水产部门的报告，中国科学院水生生物研究所的科研人员连夜赶去，次日将该豚运回位于武汉的中国科学院水生生物研究所内。通过测量，该豚体长 1.47 米 ，体重 36.5 公斤，估计年龄约 2 岁。
• 给淇淇治伤
渔民用的铁钩在该豚颈背部钩成了两个直径 4 厘米 、深 8 厘米 、内部连通的洞。一星期后，伤口感染严重，该豚奄奄一息。经过采用中西医结合治疗的方法、特别是采用了特制的“背心”和云南白药等，该豚经过 4 个多月的救治，伤口逐渐愈合，伤势逐渐恢复。
• 给淇淇命名
该豚伤势恢复后，当时的中国科学院水生生物研究所所长、著名鱼类学家、中科院院士 伍献文 教授和当时的副所长 胡鸿钧 教授给该白鱀豚命名为淇淇。其含义有三个方面，一是“淇”与“珍奇”、“稀奇”的“奇”谐音，有珍奇的意思；二是“淇”含有三点水，即有水中动物的意思；三是“淇”与当时称白鱀豚为“白鳍豚”的“鳍”字谐音。
• 淇淇适应武汉的生活
淇淇来到人工环境以后，除了治伤，就是要尽快适应人工喂养环境，习惯于进食人工投喂的食物。为此，首先把适口的鱼的尾巴剪掉，以便减少鱼的游动能力，以便于淇淇咬食，然后坚持一日多餐，定时把鱼丢在淇淇的正前方，让它逐步理解这是喂食而不会对它造成伤害。在人工环境下，淇淇的食物变得单一，导致营养不良，为此开始曾试喂水果、蔬菜、猪肉、牛肉和鱼形馒头等多种食品，但淇淇除吃淡水鱼以外，其他一概不吃。为此还在鱼肚子里放进诸如维生素C 、 E 、复合维生素 B 、叶酸等各种营养药品，后来改喂施尔康。
适当的食量是保证动物健康的重要因素。淇淇刚到人工环境时，我们在饲养池中放了许多活鱼任其食用。开食以后，就定量喂食。为了摸索食量标准，先是每餐敞开进食，得到每日进食量，然后取平均日食量减半作为日进食量标准。通过计算，淇淇的日食量为体重的 10%-11% 。不同的季节略有变动，冬天多些，夏天少些。由于白鱀豚靠皮下脂肪的厚薄来调节其体温保持衡定 ( 约 36℃ ) ，所以，每年 9 月份开始，要喂营养价值高的底层鱼类，并增加食量。开春以后，逐惭代之以鲢、鳙鱼，并减少食量。
• 定期打扫淇淇居室
白鱀豚生活在长江中，长江是流水，水质相对洁净，到了人工环境，每天排出大量排泄物，加上地面的一些污染物，饲养池水质会迅速恶化。最初淇淇生活的池子没有滤水设备，只能采用勤换水，定期清洗的办法来保持水质相对洁净。后来，在新白鱀豚馆内引进了先进的水处理设备，从而保证了白鱀豚饲养池的良好水质。尽管如此，定期给淇淇打扫居室，清除池中的藻类，同时还定期给淇淇体检也成了 23 年中雷打不动的工作。在淇淇的保健工作中，坚持以防为主，每月定期清洗豚池和体检，有病及时预防和治疗，并建立了完整的水质、气象、水文和喂食档案，不但有效地预防疾病，同时，为疾病的诊断和治疗提供了可靠的依据。
• 淇淇在武汉渡夏
武汉素有火炉之称，夏天的气温可高达 40 多度。最初，淇淇生活的露天水泥池，水深 3.5 米 ，没有遮阳棚，池中的水温可达 30 多度。为了使淇淇安全渡夏，曾经探索过一系列降温措施。最初，用卡车拖冰块，向池中投放，效果不理想，不经济，也不安全。后来，给露天的池子搭上了遮阳棚，结合夏天给淇淇服用防暑降温的中成药，同时给淇淇冲凉，使淇淇安然渡过了一个个酷暑。 1992 年淇淇迁入新居后，池中使用的是可以降温的循环水，渡夏就更有保障了。
• 给淇淇找伴儿
几乎在淇淇进入婚配年龄的同时，为淇淇寻求配偶的工作就已经展开。 1986 年 3 月，曾成功为淇淇寻求到一位佳丽——一头尚未成熟的雌性白鱀豚珍珍。珍珍与淇淇相伴整整两年半，差不多就要完婚时，因患肺炎，于 1988 年 9 月离淇淇而去了。 1995 年底，又从长江捕捉到一头雌性成年白鱀豚，放到位于湖北省石首市的长江天鹅洲白暨豚国家级自然保护区，半年后，那头雌性白鱀豚触网而死。从那以后，受经费短缺所限，活体捕捉白鱀豚的条件和技术未能改善和提高，加上野外白鱀豚的数量越来越少，捕豚工作不得不中止，一直未能给淇淇寻求到一位伴侣。
• 淇淇乔迁新居
1992 年 11 月，在当时的中国科学院院长方毅同志及其他领导人的关怀下，在中国科学院、日本国际协力事业团、日本江之岛水族馆等方面的大力支持下，一座先进的白鱀豚馆落成。该馆包括一个主养厅、一个繁殖厅、一套水处理系统和一栋实验楼。主养厅和繁殖厅内有肾形的主养池、圆形的副养池、小的医疗池和圆形的繁殖池，总水量 1500 吨。最初，把淇淇迁至肾形的主养池，习惯于圆形池的淇淇很不适应，拒绝进食。后来，不得不把它迁到圆形的繁殖池中。淇淇在繁殖池中度过了他的最后十年。
• 淇淇也会生病
尽管淇淇过着独身生活，但淇淇的生活在饲养人员的安排下，一直是有规律的。淇淇一日三餐，每天吃掉约 10 公斤 的活鱼。淇淇每天还接受训练员给它规定的训练任务，并完成各种科学实验。每个月，要对淇淇进行一次例行的健康检查。抽血化验血相、测量体温、检查皮肤是否有水霉病、做心电图等等。有时还根据情况抽取胃液进行化验。若发现有不正常的情况，会在淇淇吃的鱼中添加维生素、抗菌素或微量元素及营养药物等。尽管如此，淇淇在 1996 年春仍大病一场。
1996 年 1~5 月间，淇淇患上了严重的肝损伤并发高血脂、高血糖症， GPT 指标高达 1500 单位（平常值的 150 倍！）、甘油三脂指标高达 11000 单位（平常值的 100 倍！）、血糖指标高达 900 单位（平常值的 9 倍！），病情危急、生命垂危。白鱀豚研究室紧急动员、全力救治，及时组织了有美国、香港、台湾专家加入的大会诊，并得到武汉大学中南医院有关专家的直接指导。经采用滴注、灌胃等一系列高难度的操作和长达近百天的精心护理，淇淇方转危为安，恢复健康。
• 淇淇成为明星
1 、白鱀豚保护的“亲善大使”
淇淇是世界上第一头人工饲养成功的白鱀豚，也是生活在人工饲养条件下时间最长的白鱀豚。社会各界、世界各地关心白鱀豚的人们纷纷前来参观淇淇，并通过淇淇来了解整个白鱀豚的现状、探讨保护白鱀豚的对策。通过淇淇，人们直接感受到白鱀豚的美丽和可爱。凡是看过淇淇的人，无不被它那美丽的体形、漂亮的颜色、潇洒的游姿所打动。凡是了解到白鱀豚濒危状况的人，无不为之担忧。淇淇的名字和身影已被传遍世界各地，成为当之无愧的电影明星和电视明星，也成为人们关注白鱀豚的命运、甚至是关注中国珍稀濒危动物保护的焦点。
2 、认识和研究白鱀豚的最佳对象
23 年饲养淇淇的历史也是白鱀豚研究不断深入和发展的历史。围绕淇淇的饲养，在白鱀豚的饲养学、行为学、血液学、生物声学、繁殖生物学、疾病诊断与防治等方面进行了深入研究，取得了一大批有价值的资料、经验积累和科学研究成果。这使得我国的鲸类学研究在淡水豚研究领域居世界领先水平。
3 、孩子们的朋友
23 年来，淇淇已成为无数关心大自然的孩子们的朋友，他们定期来看望淇淇，搜集有关淇淇的各种资料和报道、注视淇淇的一举一动。如，武汉市南望山小学成立了数年的淇淇护卫队，培养了一批热爱环保，关注白鱀豚的小环境卫士。又比如，武汉市育才小学潘晶同学获全国“孩子们心中的动物世界”征文一等奖的《让长江重现白鱀豚的身影》一文道出了孩子们的童心，读后感人至深。
• 淇淇的离去
进入 2000 年以来，淇淇逐渐步入高龄，从身体外表、行为、摄食、生理指标等方面显现出衰老迹象。特别是 2001 下半年以来，淇淇的活动能力明显下降，喂食时，对目标很难定位，几乎抓不到活鱼。进食量也大为下降，食量由正常时的每天 9~ 10 公斤 减少到5~ 6 公斤 。体质下降，消化不良和呼吸道感染发生的频率增加。体表，特别是颈部皮肤松弛，皱纹增多。体重减轻。针对淇淇的衰老，研究人员采取了各种措施，以增加淇淇的抵抗力和代谢能力，延缓淇淇的衰老。经过上述努力，淇淇一度好转，进食基本正常。特别是7 月上旬，未见明显的进食缓慢和消化不良。 7 月 14 日早上 6 点半 ，饲养员巡视时，未见异常。 8 点 25 分，当饲养员给淇淇喂早餐时，发现淇淇已在池底“沉睡”，突然而又安详地离去了。
2002 年 7 月 16 日 下午，我所研究人员与曾多次参加 淇淇 疾病诊断治疗的武汉大学中南医院的医学专家共同对淇淇的死因进行了分析，根据大体解剖、行为、血液生化指标诸方面的情况，得出如下结论： 1 ）食道和气管周围没有充血、肿胀、糜烂等损伤，呼吸道没有阻塞物，所以排除窒息或梗阻死亡的可能性； 2 ）据近期心电图检查的结果及心脏冠脉没有缺血坏死性改变的解剖结果，排除心肌梗死致死的可能； 3 ）心、脑、肾、肝、肺、胰及胃等诸脏器均未见弥漫性出血坏死性病变，不支持弥漫性血管内出血； 4 ）肺部无明显出血及炎症，排除急性呼吸衰竭的可能； 5 ）各脏器均未见肿瘤性病变。结论：近年来，淇淇食量明显下降，活动能力减弱，行为异常，体重逐渐减轻，以及一些生化指标的改变，表明淇淇已年老体弱，代谢能力持续下降，造成神经体液调节功能失调，内环境和活动规律紊乱，机体对外界适应能力降低，属高寿自然死亡。
• 人们对淇淇的怀念
淇淇的辞世是白鱀豚研究和保护工作中的一件大事，引起了社会各界、国内外的广泛关注。
1 、社会各界关注淇淇的去世
白鱀豚淇淇去世的消息传出后，国内外许多关注白鱀豚命运的单位和人士纷纷表示关切之情，电子邮件、传真、电话、手机短信纷至沓来，共有 70 余份，对淇淇去世表示惋惜，对长期从事白鱀豚保护和研究的科研人员表示慰问，对继续做好白鱀豚保护工作给予支持和鼓励。单位有国家渔政渔港监督管理局、农业部水生野生动植物保护办公室、国务院三峡建设委员会、长江渔业资源管理委员会办公室、中国野生动物保护协会、长江流域水资源保护局、湖北省水产管理办公室、湖北省水产研究所等；个人有中国科学院陈宜瑜副院长、陈竺副院长，日本江之岛水族馆馆长崛由纪子（也是白鱀豚馆的名誉馆长），日本鲸类专家加藤秀弘、神谷敏郎、赤松友成等，美国鲸类专家汤姆·杰弗逊、亨利·苷茨等，中央人民广播电台、中央电视台等中央及地方等媒体的多位报道过白鱀豚的记者，长江新螺段白鱀豚自然保护区、长江天鹅洲白鱀豚自然保护区和安徽铜陵白鱀豚养护场的同志，香港海洋公园、台湾野柳海洋世界和青岛水族馆的同行等。
2 、媒体纷纷报道淇淇去世消息
新华社率先于 14 日 23 ： 10 分第一时间发出白鱀豚淇淇去世的消息。随后，中央电视台、新华社、光明日报、科技日报、科学时报以及湖北省和武汉市的多家报纸和电视台均连续数天进行动态报道，中央电视台东方时空栏目的“时空连线”、“纪事”，“讲述 ” 栏目 ，“走近科学 ” 栏目以及“科技博览 ” 栏目等分别来采访拍摄，进行深度报道。淇淇去世后的两个月以来，除各大媒体新闻报道以外，中央电视台推出 5 套专题节目，湖北电视台推出“幸运地球村”专题节目，武汉电视台推出“科技之光”专题节目，中国电影集团与日本富士电视台推出 1 套专题节目。据不完全统计，各种报道累计已超过 100 篇次。许多网站也纷纷转载相关文字和图片。一时间“淇淇走了”、“别了淇淇”、“永远的淇淇”触目可见。
3 、淇淇去世后白鱀豚保护基金会收到首笔捐款
7 月 15 日 ，设在水生所的白鱀豚保护基金会收到深圳中臣合信息咨询公司康钧先生的传真：“让我们把对淇淇的爱，化作一种力量，让长江变得更清澈，让长江真正变成一条母亲河，使人类和淇淇们永远和睦相处。” 康钧先生还特意捐助 1000 元人民币，表示为保护长江、保护白鱀豚尽一点绵薄之力。这也是淇淇去世后收到的第一笔捐款。
4 、环保小卫士参观白鱀豚淇淇标本
7 月 18 日 上午， 35 位武汉市环保小卫士夏令营的营员抬着花篮来到白鱀豚馆，看望刚刚制作成标本的淇淇。花篮的缎带上写着“淇淇，我们永远的朋友”、“我们心中的最爱，我们永远记着你”。
孩子们原本在 7 月初就确定了这次活动，当 7 月 14 日 白鱀豚淇淇去世的消息传出后，孩子们表示尽管淇淇离去了，他们还是要来告别一下，以表达自己关注环境保护、关注白鱀豚的心愿。他们也是淇淇去世后首批前来参观的小学生。
在淇淇的标本前，获得“湖北省环保小卫士”称号的武汉市育才小学六年级学生马婕代表所有营员宣读了一封《给淇淇的信》：……今天我们见到的再也不是你那矫健活泼的英姿。此时，我们心中不仅仅只有悲痛，还有许许多多遗憾。虽说，你是带着人们对你的厚爱安祥地离开的，但是你的同伴们至今还生活在长江的恶劣环境之中。你的离去，给我们留下更多的是一种启示：白鱀豚是国宝，可却快濒临灭绝了……只要全世界的人们都团结起来，努力保护环境，保护动物，把在死亡线上挣扎的濒危动物拯救起来，也就是拯救了全人类。放心吧！淇淇，我们会象关爱你一样关爱你的同伴，让他们都能拥有一个幸福美好的家园。
5 、陈宜瑜副院长、陈竺副院长指示水生所要继续做好白鱀豚和长江江豚的保护工作
7 月 16 日 ，中国科学院副院长陈宜瑜通过电话向水生所为淇淇人工饲养付出辛劳的全体同志们表示慰问；同时指出，淇淇 在人工饲养下存活近 23 年，成为 世界上饲养时间最长的淡水鲸类动物之一， 本身就是了不起的成绩。 23 年来，科研人员通过对淇淇的饲养和研究， 取得了丰富的科学资料，为保护白鱀豚这一我国特有的珍稀水生哺乳动物和其他珍稀动物作出了贡献，使得我国的淡水鲸类研究在世界上独树一帜，占有了重要地位。
陈宜瑜副院长强调说，淇淇虽然离去，但保护白鱀豚的工作不能停止。他要求水生所的科研人员继续努力，抓紧对白鱀豚的保护工作，同时加强对长江江豚的研究和保护，在水生野生动物保护方面作出新的贡献。
7 月 19 日 ，水生所又接到 陈竺副院长的电话指示，要求水生所认真研究、总结淇淇的饲养经验和死因，形成报告。就白鱀豚今后的保护工作和思路加以研究。
6 、水生所表示要继续做好白鱀豚保护工作
7 月 16 日 ，水生所副所长、鲸类专家王丁博士通过新闻媒体向社会各界表示：淇淇虽然离开我们，但并不意味着白鱀豚保护工作的终结。淇淇以其特有的方式警示我们要加快保护工作的步伐，因为长江中还生存淇淇的同伴以及近亲长江江豚，它们正濒临灭绝的边缘。水生所作为长期从事白鱀豚和长江江豚的研究单位，深知任重道远；同时也希望社会各界继续支持和关心白鱀豚和长江江豚的保护工作。
7 月 23 日 ，水生所向中科院提交了专题报告，提出了水生所今后白鱀豚研究与保护工作的思路： 1 、继续积极与农业部等有关部门配合，坚定不移地推动“白鱀豚迁地保护行动计划”的实施； 2 、配合迁地保护行动计划的实施，在条件适当的时候，再引白鱀豚进入白鱀豚馆，展开繁殖方面的研究； 3 、继续加强就地保护； 4 、抓紧时机，开展长江江豚的繁殖生物学研究与保护工作； 5 、利用已有的经验和条件，适当开展其他珍稀鲸类动物和其他珍稀水生动物的研究； 6 、进一步开展与白鱀豚有关的科普宣传和环保教育工作。
③ 嘉鱼县网络信息管理中心怎么样
嘉鱼县网络信息管理中心，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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④ 如何看待把校园暴力当作“开玩笑”的教育局工作人员被停职调查
据报道，1月15日湖北嘉鱼县某中学女生遭同学轮流掌掴事件，事后当地教育局办公室工作人员称，同学之间并无矛盾，是在一起开玩笑的行为，事件经过发酵迅速成为网络关注焦点，1月15日官方通报称，做此回复的工作人员已停职接受调查。
对涉事值班人员进行停职调查反应了当地政府部门对于此事的一种态度，但是停职的背后更应该是对所有教育工作者的一个警钟，面对校园暴力无论是家长还是学校抑或是管理部门，以“学生之间开玩笑”的说辞就此一笔带过无疑是“埋地雷”的做法，应该需要了解事情的真实经过做好防微杜渐的工作。
希望校园暴力可以早日消失在象牙塔下！
⑤ 看嘉鱼新闻，哪个网站最权威
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⑥ 嘉鱼农经局长叫什么 新闻
谁知道谁没事去认识他做甚？
⑦ 赤壁交通现状堪忧!
作为一个关心赤壁发展的人，在这里说说赤壁交通现状。在整个湖北省内，作为一个县级市，赤壁现有的交通地位是非常优越的，中国第一大铁路，也是中国铁路网的脊梁--------京广铁路穿越赤壁市区，中国交通第一要道------107国道经过赤壁，中国最繁忙的高速公路--------京珠高速也经过赤壁，世界上线路最长，时速350公里武广高速公路贯穿赤壁。湖北省内有如此大交通优势的城市只有孝感，武汉，咸宁这四个城市，且这几个城市只有赤壁是县级市，另京珠高速离另外的孝感，咸宁都比较远。赤壁作为一个县级市，享受的是地级甚至是比地级市还强的交通待遇。有如此好的交通优势的赤壁，吸引了周边崇阳，嘉鱼，洪湖，通城等地方的人来赤壁坐火车或进行商贸活动，是赤壁成为泛赤壁区域(含赤壁市，崇阳县，嘉鱼南部，洪湖南部，通城部分）的最大城市，中心城市，泛赤壁区域约200万人口，7000平方公里，几乎相当一个中等地级市的规模。正因为如此，加上国家和省在赤壁的企业和机构，赤壁2009底城区人口达到25万，流动人口6-7万，城区面积约26平方公里，湖北县级市中城区规模仅次与仙桃市，与许多弱小的地级市规模差不多，如黄冈，孝感等。
历史上赤壁一直是鄂南地区繁荣的城市，民国时期是湖北第一督察区驻地，相当现在地级市，是鄂南政治，经济，文化中心，辉煌一时。赤壁在鄂南的领先地位保持很久，到了1965年，湖北成立从孝感专区中析置咸宁专区，专区设在咸宁县，这一行动是赤壁命运的转折点，影响了今后相当一段时间赤壁的定位和发展。为什么把专区驻地设在咸宁，而不是当时鄂南经济最强的蒲圻了，咸宁经济远远落后与蒲圻，而且有一段时间并入蒲圻，是因为咸宁县位于当时咸宁专区的地理中心，当时咸宁专区包括咸宁县，蒲圻县，嘉鱼县，通山县，崇阳县，通城县，阳新县，鄂城县，武昌县。而现在，形势不同了，鄂城县，武昌县，阳新县先后划去咸宁，咸宁城区部在是整个咸宁辖区的地理中心，真正的地理中心在赤壁官塘与中伙中间，离赤壁城区比离咸宁城区近。本来咸宁1999年建市时有人提议把地级市搬迁到赤壁，可由于多种原因没有实现，造成现在咸宁行政中心在咸安，经济商贸中心在赤壁，不过现在咸安与赤壁差距不断缩小，是由于行政中心设在咸安多年，各种资源不断人为地向咸安集中的结果。
1、火车站：赤壁火车站一直是鄂南客流量最大的火车站，客源范围来自泛赤壁区域的5个县市，一直大于咸宁火车站，可是就是因为咸宁是地级市，造成在咸宁停靠的列车比赤壁多，如果不是咸宁影响，赤壁火车站停靠的列车会大大增加，与岳阳接近，会有50到60趟，咸宁如果不是地级市所在地，停靠的列车估计只有10趟左右，与临湘差不多。05年国家修建“武广高铁”时，当初在整个咸宁只规划了赤壁站（二级站），并没有咸宁站（因为设咸宁站需要向东拐个大弯），但咸宁不干心，千方百计争取，不仅让“武广高铁”拐弯到咸宁设站（原直线方案是武汉（一级站）——经嘉鱼（经过不设站）——赤壁（二级站）），而且还因为是地级市设了一个二级站，赤壁站虽说保住了，但却成了三级小站。
2、杭瑞高速：本来杭瑞高速原规划路线是“从九江——阳新——崇阳——赤壁——进入京珠”并从赤壁通过赤壁长江大桥进入洪湖到江汉平原的仙桃，再进入“沪汉蓉高速”的。（这样赤壁就成了沟通江汉平原、南北、东西大通道的“十字”枢纽，当时赤壁网的新闻都已报道此事，要求做好杭瑞高速赤壁段的征地工作）可是，没想到通城县多次打报告到省里说：“赤壁段京珠高速上的车大多，要求杭瑞走通城入岳阳”，最终杭瑞高速突然改道走通城，一下把赤壁给绕开了，当我看到“杭瑞高速”改道走通城的新闻后，我想应该会走崇阳与赤壁之间吧（即沿106省道修到通城），本想这也可以，如果从赤壁与崇阳之间到通城（应在蒲纺附近），这样赤壁上这条杭瑞高速也不太远，但一直找不到最终确定的走向方案，经多方查找，终于让我找到了2009年1月最新出版的地图册上有杭瑞高速的走向，定睛一看，没想到，它走崇阳的东边，这样从赤壁上杭瑞高速要过崇阳县城再上高速就远多了。（我就想问一下赤壁的领导们：杭瑞高速被通城抢跑了，为什么连个从赤壁与崇阳的中间过也争取不到？？？）
3、赤壁长江大桥：赤壁长江大桥94年就说要修了到现在已经17年了，03年在很多网站上都有看到要修“赤壁长江大桥的新闻”指挥部都成立了，投资40个亿（你们现在在网上搜“赤壁长江大桥”还有当时的湖北日报的新闻，当时我看到这条新闻真的好开心。可是就在大桥就要动工之时，监利县急忙打报告到省里、中央发改委，让长江大桥修到监利，当时发改委的人还感到是个笑话“一个县城也想修长江大桥？”，可是就这么个笑话，没想到被监利人长期在中央攻关，拿出各种数据证明把长江大桥修在监利比修在赤壁车流量多，硬是把赤壁到嘴里的肥肉抢走了。监利长江大桥的失利并没有焕醒赤壁人，现在武汉要桥大外环高速，要修一座长江大桥通往仙桃进入江汉平原，本来，这次对赤壁是个难得的好机会，可是事与愿违，让某市硬是通过行政权力抢走嘉鱼，连结咸宁。看到嘉鱼长江大桥就要动工了，我在想，如果修在赤壁与嘉鱼之间过江（即赤壁神山镇或嘉鱼舒桥之间），这样对赤壁也可以减少一点遗叹，因为这样赤壁、嘉鱼及咸宁都可共用这条高速），于是我在网上找武汉城市圈大外环高速在嘉鱼哪里过江？终于找到了，在“嘉鱼新街镇！”（你们也可以在网上可以查一下嘉鱼新街镇在哪里？），我真的气晕倒了，它走的是嘉鱼北边（也就是靠近武汉的牌州湾），而不是走赤壁与嘉鱼中间，这样赤壁人如果要过江，就要先走嘉鱼过城后，才能上得了高速，比走中间又远了几十公里。赤壁长江大桥规划了多年，可是一直没有动工兴建，反而之前没有影子的“咸嘉长江大桥”及“仙嘉咸高速”捷足先登了，这到底是为什么？。
4、仙崇赤高速公路：仙崇赤高速与赤壁长江大桥本是一起规划的，即通过“仙崇赤高速"让江汉平原数市在赤壁连接京珠高速度及瑞杭高速，这样赤壁就成为了鄂南的交通枢纽，但因为长江大桥的转向咸宁，这个鄂南交通枢纽也拱手让给了咸宁。所幸的是没有了仙洪赤高速公路的赤壁，在贺国强书记的关怀下，争取到了赤壁镇到赤壁市区的一级公路，赤壁长江大桥也被提上十二五计划建设议程，但赤壁市区到崇阳的另一段暂无下文。
仙桃洪湖咸宁长江大桥经过嘉鱼，不经过赤壁，使咸宁成为鄂南交通中心，赤壁遭到边缘化，交通地位大大下降。赤壁交通很强，但是强在南北交通，东西方向很弱，到洪湖还要轮渡，对洪湖辐射力大大折扣，到崇阳也只有最近才有的省道，对崇阳，通城的影响力下降。
要发展，行政区划是其重要的阻碍，咸宁弱市管强市，与赤壁争夺资源严重影响赤壁发展，但是，随着全国省直管县政策逐步实施，这一不利影响可能慢慢减弱甚至消失，同时荆州到岳阳铁路兴建，使洪湖部分客流转向荆岳铁路。赤壁现在要苦炼内功，加快发展，把行政影响降低到最小程度，同时要努力争取建设：
1、连接江汉平原的“赤壁长江大桥”及“仙洪赤高速”早日上马，不要总是停留在规划当中；
2、连接京珠与杭瑞的“赤崇高速”早日规划建设，以抗衡咸宁的“咸通高速”；
3、“武咸城际铁路”早日延伸到赤壁，远期规划延至长沙，以连接“武汉城市圈及长株潭城市群；
4、荆州市最新规划的“长荆铁路延长线”争取早日在赤壁交汇于京广铁路；（这条铁路因为规划要从洪湖过长江，故赤壁长江大桥将有可能因这个铁路变身公铁两用长江大桥，对赤壁交通意义重大）；
5、国家正在计划修建岳阳至九江的“岳九铁路”（九江——通山——崇阳——岳阳），虽说这条铁路已规划好，要求改道过赤壁的可能性不大了，但我们可以升级改造“蒲纺铁路”并将其延长至崇阳与“岳九铁路”在崇阳交汇，因这条“蒲纺铁路”成了“京广与岳九”的连接线，并不是一条断头路，西边再交汇上“长荆铁路”，成“十字路”，这样赤壁又多了一条东西走向大动脉，对赤壁的交通作用不可限量，所以我十分看好这条连接线的前景；
6、如果利用“蒲纺铁路”连接“京广与岳九铁路，再交汇于“长荆铁路延长线”成功，赤壁就可以向“广州铁路局”申请在赤壁南郊铁路局分界线界址修建赤壁南站（赤壁是“武汉铁路局”与“广州铁路局”的分界地，一个县级市有两个铁路局管辖地位特殊），这样赤壁又多了一个新火车站——“赤壁南站”！
7、正在规划中的“武汉至深圳的新高速”争取第一套方案“从武汉——直下嘉鱼——经赤壁——至通城——下深圳”，这条高速的修建拉直了线路，不过咸宁直上嘉鱼到武汉，拉近了赤壁到武汉的距离，（赤壁的老爷们这高速千万别又上咸宁抢走了！！！第二套方案为：武汉——咸宁——崇阳——通城——深圳，）。第一套方案一定要争取成功，赢咸宁一回！
相信经过全体赤壁人努力，赤壁这一经济强市一定会屹立在鄂南大地！前途一片辉煌!成为鄂南中心城市！
以上都是个人意见，肯定存在不足之处，恳请大家批评之处。让我们共同关心爱护我们可爱的赤壁，为她的发展献计献策。
⑧ 嘉鱼县官桥镇的能否在高铁镇查自己的婚育信息
交通台 景德镇台 江西台 就3个调频
⑨ 湖北省各市名称
湖北省辖市依次是武汉市、黄石市、襄阳市、荆州市、宜昌市、十堰市、孝感市、荆门市、鄂州市、黄冈市、咸宁市、随州市，自治州为恩施土家族苗族自治州。
湖北，简称“鄂”，中华人民共和国省级行政区。省会武汉，位于中国中部地区，湖北界于北纬29°01′53″-33°6′47″、东经108°21′42″-116°07′50″之间，东邻安徽，西连重庆，西北与陕西接壤，南接江西、湖南，北与河南毗邻，东西长约740公里，南北宽约470公里。
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湖北省地势大致为东、西、北三面环山，中间低平，略呈向南敞开的不完整盆地。在全省总面积中，山地占56%，丘陵占24%，平原湖区占20%， 属长江水系。湖北省地处亚热带，全省除高山地区属高山气候外，大部分地区属亚热带季风性湿润气候。
截至2018年底，湖北省下辖12个省辖市、1个自治州、39个市辖区、24个县级市（其中3个省直管市）、37个县、2个自治县、1个林区。
截至2017年末，湖北省常住人口5902万人，实现地区生产总值（GDP）36522.95亿元，第一产业3759.69亿元，第二产业16259.86亿元，第三产业16503.40亿元，人均地区生产总值实现62061元。