『壹』 如何开拓美国市场
★不要认为寄信的方式太传统，要尝试给美国人寄发平信；
★一定在信件中留下公司网址；
★美国人更喜欢明确报价，标出部分有价格优势的产品价格可供企业参考；
★发送E-mail时尽量少使用附件，很容易被拒收；
★最好使用与公司网址后缀名相同的邮箱后缀；
★如果没有建网站的话，表示正在建设中；
★发送含有四个段落的销售信给每个买方，直接让他们访问你的网页；
★比起其他国家，美国进口商更喜欢聪明的买方，尽量展示年轻、聪明、专业等形象。
『贰』 北美的统一市场是什么时候形成的呢》
1992.8.12
华盛顿专电8月12日上午,美国总统布什在白宫宣布,美国、墨西哥、加拿大3国贸易谈判代表就北美自由贸易区问题达成协议,历时一年半的贸易谈判结束。布什称这一协议“标志着北美大陆新时代的开始”, “将进一步打开墨西哥、加拿大和美国市场,创造就业机会和促进3国的经济增长”
『叁』 出口北美、加拿大市场的产品一般需要什么认证
北美、加拿大市场认证比较多，不同的产品都会不同，像
UL认证
，
EPA认证
，DOT认证等等。对产品质量要求比较高，经常会到市场抽取产品做测试，如果
产品测试
有问题，会对产品进行招回。
『肆』 日本车在北美和欧洲两大市场的表现，为何差别会那么大
以丰田为首的日系品牌，可靠性高、省油，在中国和美国广受欢迎，品牌占有率和市场占有率都很高。但在汽车工业极其发达的欧洲，日本品牌在欧洲的销量甚至不如韩国品牌。为什么质量好油耗低的日系品牌在欧洲无效？
德国品牌车做工严谨，用料考究。日系品牌车小毛病少，油耗经济，但相对细节不算高档。两个品牌的风格看似格格不入，实际上代表了两国完全不同的造车理念，这背后是巨大的文化差异。所以日本品牌在欧洲市场得不到认可是可以理解的。
『伍』 如何了解日本、北美和欧洲的市场
这要看你是想要了解他们的哪方面的市场一般来说。经济市场的话，建议去当地实地调查一下，毕竟其他地方得到的信息都会有一定的延迟。
『陆』 拿下北美市场，故障率低于雷克萨斯，入华后或与BBA平分天下
豪华品牌汽车，一直都是各大厂家的重头戏，不仅吸引了很多消费者们的关注，尤其是在美国的市场中，豪华品牌的车型层出不穷，而且在产品力方面更是不分伯仲。雷克萨斯作为丰田旗下的高端产品，一直以来在全球市场中的口碑都非常的出色，而它在进入国内之后，也给不少消费者在选车时提供了不错的选择。
捷恩斯在北美市场中的成功，让其声名大噪。未来捷恩斯如果全面进入国内市场中，在豪华品牌的领域中，必然会分得一杯羹。毕竟好车总是会自己“说话”，就像名不见经传的雷克萨斯，在经过多年的磨砺之后，在国内的市场中已经站稳，让对手都很很无奈。我想如果捷恩斯进入国内之后，凭借着出色的产品质量，或许能够跟雷克萨斯平分天下，到时候仅仅是希望它不要加价销售就好。
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『柒』 “北美电影市场”具体指哪一区域的电影市场
北美经济贸易合作区听过吧？就是美国墨西哥和加拿大…因为他们经济上是合作的像欧盟一样，所以电影也同时上映了
『捌』 北美市场是指
一般来说，北美就只包括美国，加拿大，墨西哥.这三个国家．
『玖』 北美市场畅销的福特金牛座在国内为啥卖不动
福特金牛座是一款1986年生产的车型，当时可谓是轰动整个美国，对美国主流家庭轿车市场而言，无疑是一次颠覆性的设计。一时间更是被许多厂商效仿，名声大振，很长时间内成为美国中级轿车市场的销量冠军。
但是，就是这样一款各方面都不错的车型，为何销量却一直都上不去呢？
以现在的情况来看，金牛座短时间内依旧不会热销，别克君越在该市场一直销量不错，而丰田亚洲龙又刚刚上市，热度极高，金牛座想挣得一席之地显得非常困难。但全新一代金牛座听闻将要上市，不知是否能一雪前耻呢？