① 丰田全新轿跑SUV奕泽 展厅实拍 丰田小钢炮SUV
丰田全新轿跑SUV奕泽展厅实拍丰田小钢炮SUV
丰田最新TNGA平台轿跑SUV奕泽，2.0排量10速双传动变速箱14.68万元-17.48万
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② 丰田86作为轿跑是否值得购买
所谓值得主要是看从什么角度去讲
单纯的说比加速性，这车可没什么优势，连个2.0T的新款大众家用车都跑不过
86和BRZ的优势在，可玩性高，前后调校的极度均衡，在同价位车中有很强的驾驶乐趣
也有很大的改装空间，和很齐全的改装配件选择
③ 丰田轿跑型十万左右的车
没有，卡罗拉，雷凌10万级别的连最基本的esp都没有，高配的上15万了，不值
④ 请问 丰田科罗娜轿跑是 九几年的车
记得92年大街上就有了，后来连续换过几代，都有2.0排量，不知楼主是否有方便图片确认。
在此声明一下,科罗娜(CORONA)非卡罗拉(COROLLA),是丰田凯美瑞(Camry)的前身，为1957年至2002年间生产的车型。
楼主的图片存在自己的电脑上，你的链接是打无效的，呵呵。。。
发个因特网链接吧，你的网络级别还不能直接插图。
请留意你界面窗口右上方的网络Hi留言，点击进入或直接点击我名称右边的“在线交谈”按钮。
⑤ 来自未来的丰田双门轿跑 丰田H2+效果图曝光
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⑥ 丰田想要转型豪华轿跑，丰田的这个想法能成功吗
丰田想要转型豪华轿跑，丰田的这个想法能成功吗？丰田Mirai在2014年开始以来，已经展示了极其科幻的形象，并且独特的外观和室内设计时间表明这不是普通的丰田。作为未来可持续发展的重要路线之一，Mirai的零排放对环境非常友好，并被环保主义者追捧。
我没想到这会改变丰田米泰成为豪华车吗？
燃料电池堆和燃料电池系统还接收同步更新，这将大大提高Mirai燃料电池车的性能，而丰田最新的模块化平台使Mirai更高的身体刚度，这有助于改善灵活性和反应，并降低重心更敏捷。通过增加安装的氢气量，与上述模型相比，电池寿命将延长，无尽的里程或将达到644公里。此外，由后轮驱动的新MIRAI也在过期的方向上发展，提供更好的驾驶经验，并将在未来宣布性能发展的细节。
⑦ 丰田轿跑suv有哪些
估计也就是雷克萨斯NX RX系列了
⑧ 新一代丰田AE86轿跑亮相！TNGA底盘+2.4T动力，帅气不输法拉利！
新一代丰田AE86轿跑亮相！TNGA底盘+2.4T动力，新外观帅气不输法拉利
首先全新二代AE86将定名为GR86，以继续强化Toyota这个最新性能子品牌Gazoo Racing，而GR86也更肩负起Toyota大当家丰田章男（Akio Toyoda）对于这个全力催生的性能子品牌能否发光发热至为关键的产品。相比我们熟悉的TNGA平台生产的丰田汉兰达，丰田荣放，丰田凯美瑞，丰田雷凌等车型来说，这款备受关注的全新一代丰田AE86轿车在采用了TNGA底盘+2.4升水平对置涡轮增压引擎之后，其帅气十足不输法拉利的外观和强大的动力动让其充满了独特的魅力！
GR86将与BRZ共同采用Toyota的全新TNGA底盘，动力则由Subaru负责，将现行的2.0升自然吸气引擎改为来自目前北美市场销售的Subaru Ascent、Legacy和Outback等车型的2.4升、四缸水平对置涡轮增压引擎，拥有252bhp的最大马力输出。
Subaru Ascent 2.4升、四缸水平对置涡轮增压引擎，拥有252bhp的最大马力输出。换上了「Turbo」的动力心脏之外，现行两部车的车舱「廉价感」，也是最常被抱怨的另一个重点。因此，据悉车厂会在材质、仪表中控总成以及视觉、触感等下功夫。而车舱另外一个考虑，则是是否增加一款真正四座车型（帮助其全球的销量），或是维持现行的2+2跑车设定，想必更有待后续市场的反应了。
而在采用了全新世代底盘、换上更大排量引擎，以及制作更精美的车舱与造型后，售价当然也会相对抬高，那与更高阶的跑车如BMW Z4、Audi TT，甚或是自家的Supra（毕竟Supra也有2.0升版本）等的区隔性与价格竞争力又是如何？也都是车厂须一并考虑的关键重点。
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⑨ 不该被丰田停产的轿跑，颜值酷似跑车的锐志，入门就配有V6动力
其实千不该万不该，就该锐志生错时代，当年说到性能车，大部分人想到的只有宝马，奔驰和奥迪，而锐志夹在中间显得尴尬至极，不得已做出停产政策，如果放到现在，相信它绝对能俘获大笔年轻消费者的放心。不知道你对于锐志是怎样看待的呢？
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⑩ 被称为平民轿跑的车有哪些
劳恩斯酷派的外形设计可谓是个性十足，颇受一些喜欢展现个性魅力的中青年朋友的喜爱，该车的定位准确，在和纯粹的跑车拉开距离的同时也照顾到一般消费者的经济能力。
丰田86的起售车型是2.0排量的直列四缸发动机匹配六速手动变速箱，最大马力200bhp，百公里加速7.6秒，也有六速自动变速箱可选。
新款的福特野马对所搭载的2.3T发动机进行了重新调校。该发动机的最大功率依旧为231kW，但峰值扭矩提升了40Nm，达到474Nm，匹配上10AT变速器，2.3T车型的百公里加速时间将提升至5秒以内。
新款的雪佛兰科迈罗在动力方面输出将会小幅提升，并且换装全新的10AT变速箱搭配6.2L V8的LT1发动机，动力将由原来的335kW提升至346kW。同时，新款科迈罗将推出V6、V8等不同发动机的车型供用户选择。
本田的CR-Z是一款搭载混合动力系统的双门轿跑车型，这款车型已经在全球范围累计销量4万辆。动力方面，仍搭载由1.5L发动机、电动机以及锂离子电池组成的混合动力系统，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱。
标志RCZ动力方面也没有改变，依然使用由PSA集团和宝马集团联合研发的1.6THP涡轮增压发动机，最大输出功率156马力，最大扭矩240Nm，并搭载6速手自一体变速箱。
斯巴鲁BRZ是丰田与斯巴鲁联姻下的产物，RZ在外观上可不是只有一点点像丰田86，就连车身尺寸都接近一模一样，动力方面该款发动机的最大输出功率为147kW（200Ps）/7000rpm，最大输出扭矩为205Nm/6400-6600rpm。