❶ 本人想到浙江义乌开出租车.但不知道现在好不好开,收入有多少。希望有了解行业的加我QQ673222826
现在均资在5000左右吧,努力点可以到6000-7000,基本和别人拼起来的,开黑白班,在义乌开出租的基本是河南人居多!!!
❷ 想在义乌开出租车但对路线还不是很熟悉,纠结
很多出租车也不是很熟。而且开出租车又不是必须要轻车熟路啊。现在也就一般老司机才用记忆来记路了。他们现在开出租车的,例如滴滴打车。他们都是按导航走的。在走之前还可以问问乘客是不是这。希望采纳。
❸ 义乌出租车8年有偿使用权限满以后如何处理
年前,金华市道路运输管理局在官网上公布了《金华市区出租汽车经营权有偿使用费退费金额公示》,经市政府研究决定,自2016年1月1日起,停止收取市区出租汽车经营权有偿使用费,实行经营权无偿使用,已缴纳且经营期限未用完的有偿使用费予以退还。
昨天早上开始,金华市春风汽车出租有限公司不少出租车司机,陆续到公司领回了经营权有偿使用费。
受到网约车等冲击
出租车生意不好做
金华市安顺公交出租车有限公司一共有50几辆出租车,其中有6辆是私营车,其余都是公营车。张师傅就是安顺公司一位开了8年出租车的公营车车主。
按照之前的政策规定,他每年每车要缴纳经营权有偿使用费1.2万元。按照白班、夜班和代班司机三人平分,每人每月要多支出300多元。
“主要现在出租车行情不好,总体收入下降。”张师傅说,两年前开始,出租车生意越来越不好,现在每天辛苦开车,收入只有4000元上下。他算了一笔账,取消经营权有偿使用费后,等于司机每天的“份子钱”会下降,由原来的150元降到120元上下。
有偿使用费全部取消
已缴纳部分可退回
其实,关于取消经营权有偿使用费,很多地方早先已经有所尝试。去年5月初,义乌市出台《出租汽车行业改革工作方案》,明确指出,取消政府向公司收取的营运权有偿使用费。根据方案,2015年的营运权使用费,从原先的每车每年1万元降低到5000元,今年全部取消。
这次,金华市区取消出租车经营权有偿使用费,一方面是根据交通运输部出租汽车行业深化改革要求,另一方面也是因为出租车市场受到网约车冲击后经营环境恶化。
从《公示》内容看,金华市区8家出租车公司,一共有976辆出租车,其中公营车360辆,经测算退费金额是2965.7982万元。《公示》中还对每个公司的退费金额进行了逐一公示。
目前,各个出租车公司都收到了退费金额,退费将在近期内陆续开始。
今后将有更多改革措施
或逐步降低承包成本
记者从金华市道路运输管理局相关负责人处了解到,取消出租车经营权有偿使用费,只是出租车改革的开始,以后还会有更多的改革措施。
“通过取消出租车经营权有偿使用费,是希望逐步让出租车承包费下调,让一线驾驶员的收入有提升空间。”按照这名负责人的说法,目前金华出租车驾驶员每天要向公司缴纳“份子钱”,也就是承包费,包括公司运营成本、保险费、经营权有偿使用费、车辆使用费等。
金华的976辆出租车中,不少是公营车,出租车经营权有偿使用费都是由公司缴纳的,出租车经营权有偿使用费取消以后,相当于为公司节省了支出。这样一来,公司的盈利就增加了,“车辆承包费多少是由市场决定的,公司盈利状况好起来,就能促进承包费降低。”这位负责人说,希望通过政策刺激,逐步降低承包成本,让一线驾驶员受益。
❹ 义乌出租车行业问题 在义乌开出租车需要什么条件,比如资格,哪些证件,费用等问题详细各说明下,谢
驾驶证和运营资格证
❺ 在义乌出租车。客人主动提出不打表,被运管抓住,罚款两千元,合理吗
合理!前提是你违反了相关规定啊~虽然和你客人商量好了价格,也得把表压下去啊,你把表压下去不就什么事没有了么。下次小心点把
❻ 义乌出租车承包方式
问题挺多的e
慢慢来,不过我不是开出租车的,也不知道那么多
还有一种方式就是交押金给车老板开,押金要多少,开白班要交多少钱,开晚班要交多少?
提问者:liufeiaiche - 童生 一级
我就知道这个,开白班要交300左右,每个公司不同,开晚班少点,应该200左右
❼ 在义乌通过什么渠道开出租车
你可以自己租车,也可以和别人合租。条件是要办理好一些证件,大概的证件好像是,驾驶证,出租车从业资格证,服务资格证。还有需要到公安局出租车管理中队办理驾驶员信息卡。保险一点就是自己去出租车公司咨询。
❽ 出租车政策
2015年出租车新政策
5月21日,在交通运输部举行的例行发布会上,运输服务司副司长王水平透露,深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿,正征求各方意见,抓紧修改。
5月21日,在交通运输部举行的例行发布会上,运输服务司副司长王水平透露,深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿,正征求各方意见,抓紧修改。
开出租车数量管控,租价由政府定价变为政府指导价。近期,义乌市出租车改革举措引发广泛关注。对此,王水平表示,交通部支持义乌市先行先试探索适合中小城市出租汽车改革和发展的具体举措,为全国出租汽车行业改革提供借鉴和示范。王水平说,交通运输部将密切关注义乌出租车行业改革的实施效果。
据了解,国家发改委最新发布的2015年深化经济体制改革重点工作意见也特别提出,今年将要出台深化出租汽车行业改革指导意见。王水平透露,今年1月以来,交通运输部成立的工作小组赶赴十几个城市开展深入调研,听取各方意见,目前,交通运输部深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿,正征求各方意见,抓紧修改。更多行业资讯可查询《中国出租车市场竞争格局分析与投资风险预测报告》。
义乌模式
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据了解,此次义乌市出租车改革内容包括放开出租车数量管控,通过摇号选出组建新的出租车公司;出租车价格由目前的政府定价,逐步转变为政府指导价下的行业自主定价;逐步取消出租公司每年上交给管理部门的有偿使用费等。
焦点 1
放开数量
公开摇号组建新出租车公司
有专家指出,此次义乌市出租车改革的最大亮点莫过于放开出租车数量管控。此次,义乌市放开数量管控,首先就是通过公开招选摇号组建新的出租车公司,增加出租车数量,更多公司可以进入出租车领域经营,一些忽视管理的出租车企业将面临残酷竞争,甚至被淘汰。
摇号个人中标者楼显明说,现在政策放宽了之后,我们都有机会参与。据了解,只要你是企业法人或者自然人,都有资格参与这次公开招选摇号,中标后可以组建公司参与出租车经营活动,这也是此次义乌出租车改革迈出的最坚实的一步,让原本属于垄断的出租车经营行业,首次面向市场公开招选、公平竞争。
义乌的出租车公司,也在原有6家的基础上,增加了5家,达到11家。截至5月16号0时,318辆新上线的出租车已经上路营运。
焦点 2
价格改革
由政府定价改为政府指导价
打车难是运力不足,份子钱居高不下是因为政府对出租车运营公司和运营车辆数量的管控,以及出租公司每年上交给管理部门的有偿使用费,义乌市道路管理局局长周荣兴告表示,这些内容在这次改革中全部都有涉及到。据了解,义乌改革的第二个亮点\u2014\u2014逐步取消政府收取的营运权有偿使用费,今年将由每年每车1万元降低到5000元,明年开始全部取消,这无疑会让出租车的份子钱有所降低。“取消的有偿使用费要让利给驾驶员。”周荣兴说。
另外,义乌出租车改革中还提到,出租车价格由目前的政府定价,逐步转变为政府指导价下的行业自主定价。按照改革方案计划,到2018年,出租车经营公司和出租车的数量将不再做任何限制。对于运营价格也将在指导价的基础上每个公司自由调节。
专家观点
是否放开数量管控观点不一
中国道路运输协会秘书长王丽梅表示,目前,北京出租车数量为6.6万辆,从城市人均占有出租车的数量看,在全国排名非常高,因此不宜再增加出租车数量。出租车作为运营车辆占用道路资源严重,1辆出租车占道资源等于10辆私家车。另外,从北京PM2.5的源解析看,机动车排放占污染来源的重要一项。因此,无论是从交通压力还是环境压力,增加出租车数量都不是好的选择。
但清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明认为,目前,政府对出租车运营实行特许经营,进行数量管控,一旦出租车公司拿到指标,就可以凭指标资源每月收取承包金,出租车服务好坏与公司经营脱钩,这就导致企业提高服务的动力低,严重缺乏竞争。解决存在已久的打车难问题,关键在于打破垄断,放开出租车市场,通过市场竞争促进出租车行业发展。
放开价格管控刺激市场竞争
王丽梅提到,目前,北京出租车的指标为无偿向企业提供,不存在收取出租车指标运营费的问题,从这个角度讲,义乌的经验对北京的借鉴意义不大。不过,正是由于北京无偿向企业提供指标,而且
❾ 义乌现在主要营运的出租车都以哪些车型为主
捷达,桑塔纳,还有北京现代。
❿ 义乌出租车改革后出租车的收入怎么样
你要在义乌开出租车要首先要在义乌的上岗证(要学英语)自己承包出租车要12万~20万之间,雇别人白班上交270元,晚班170元多余你自己的。