⑴ 甲醇燃料电池负极反应方程式是
甲醇燃料电池负极反应方程式是：
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组4000-080-999)亚小南为您解答)
①碱性条件负极：2CH3OH-12e﹣＋16OH﹣ → 2CO32﹣＋12H2O
②酸性条件负极：2CH3OH －12e﹣ ＋ 2H2O → 12H﹢ ＋ 2CO2
燃料电池的工作原理都是一样的，其电极反应式的书写也同样是有规律可循的.书写燃料电池电极反应式一般分为三步:第一步，先写出燃料电池的总反应方程式;第二步，再写出燃料电池的正极反应式;第三步，写出燃料电池的负极反应式。如：
碱性条件
总反应式 2CH3OH + 3O2 + 4OH﹣＝2CO3 2﹣＋6H2O
正极:3O2 + 12e﹣ ＋6H2O→ 12OH﹣
负极:2CH3OH － 12e– ＋ 16OH~ → 2CO3 2﹣ ＋ 12H2O
酸性条件
总反应式:2CH3OH ＋ 3O2 ＝ 2CO2 ＋ 4H2O
正极:3O2 ＋ 12e﹣ ＋ 12 H﹢ → 6H2O
负极:2CH3OH － 12e﹣ ＋ 2H2O → 12H﹢ ＋ 2CO2
⑵ 化学:什么是甲醇燃料电池
直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳，质子和电子，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，质子透过质子交换膜在阴极与氧反应，电子通过外电路到达阴极，并做功。
碱性条件
总反应式：2ch4o
+
3o2
=
2co2
+
4h2o
正极：3o2
+
12e–
+
6h20
→
12oh–
负极：2ch4o
-
12e–
+
12oh–
→
2co2
+
10h2o
酸性条件
总反应同上
正极：3o2
+
12e–
+
12h+
→
6h2o
负极：2ch4o
-
12e–
+
2h2o
→
12h+
+
2co2
这种电池的期望工作温度为120℃以下，比标准的质子交换膜燃料电池略高，其效率大约是40%左右。
直接甲醇燃料电池订场斥渡俪盗筹醛船互是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳和氢，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，氢然后再与氧反应。
直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳、质子和电子，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，质子透过质子交换膜在阴极与氧反应，电子通过外电路到达阴极，并做功。
⑶ 直接甲醇燃料电池的原理
直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳，质子(氢核或氢离子)和电子，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，质子透过质子交换膜迁移往并在阴极与氧反应，而电子则通过外电路的负载到达阳极，并做功。
碱性条件
在负极：
2
CH3OH
+
16
(OH-)
-
12
(e–)
→
2（CO32-）+
12
(H2O)
在正极：
3
O2+
12
(e–)
+
6
(H2O)
→
12
(OH-
）
总反应式：2
CH3OH
+
3O2+
4(OH-)=
2
（CO32-）+
6
H2O
酸性条件
在负极：2
(CH3OH)
-
12
(e–)
+
2
H2O
→
12
H+
+
2
CO2
在正极：3
O2
+
12
(e-)
+
12
H+
→
6
H2O
总反应式:
2
CH3OH
+
3
O2
=
4
H2O
+
2
CO2
这种电池的期望工作温度为120摄氏度以下，比标准的质子交换膜燃料电池的运行操作温度略高，其效率大约是40%左右。
直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阴极转换成二氧化碳和氢离子，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，氢然后再与氧反应。
⑷ 甲醇燃料电池的原理
直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳，质子和电子，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，质子透过质子交换膜在阴极与氧反应，电子通过外电路到达阴极，并做功。
碱性条件总反应式：2CH4O + 3O2 + 4OH-= 2CO32- + 6H2O
正极：O2 + 4e（-）+ 2H20 → 4OH（-）
负极：CH4O - 6e（-） + 8OH（-） → CO3（2-） + 6H2O
酸性条件 2CH4O +3O2→2CO2+4H2O
正极：O2 + 4e（-） + 4H（+） → 2H2O
负极：CH4O - 6e（-） + H2O → 6H（+） + CO2
在直接甲醇燃料电池的工作过程中，一定浓度的甲醇溶液从电池的阳极流场结构中通过，在液体的流动过程中，甲醇溶液经过阳极扩散层，至阳极催化层处被氧化。透过质子交换膜，作为反应产物的质子得以迁移到阴极一侧，电子则通过外电路由阳极向阴极传递，并在此过程中对外做功。同时，在阳极 MEA 中电解质的作用下，CO2气体以气泡的形式在阳极流场内随甲醇溶液排出。在电池的阴极一侧，阴极集流板流场结构均匀分配后的空气或氧气扩散进入阴极催化层，被来自阳极的质子电化学还原，生成的水蒸气或液态形式的水与反应尾气一起离开电池的阴极流场。
这种电池的期望工作温度为120℃以下，比标准的质子交换膜燃料电池略高，其效率大约是40%左右。
直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二氧化碳和氢，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，氢然后再与氧反应。
⑸ 直接甲醇燃料电池的介绍
直接甲醇燃料电池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC）属于质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）中的类，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇为燃料供给来源，而不需通过甲醇、汽油及天然气的重整制氢以供发电。相较于质子交换膜燃料电池(PEMFC) ，直接甲醇燃料电池 (DMFC) 具备低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等特性。这使得直接甲醇燃料电池 (DMFC)可能成为未来便携式电子产品应用的主流。
⑹ 化学 甲醇燃料电池方程式
甲烷燃料电池（碱性）
负极反应式为：ch4
+
10
oh-
-
8e-
==
co3
2-
+
7h2o
正极反应式为：2o2
+
4h2o
+
8e-
==
8
oh-
甲醇燃料电池（碱性）
负极：2ch3oh
+
4h2o+
16oh-
==12h2o+
12e-
+2co3
2-
正极：3o2
+
12h2o
+12e-
==12oh-
注意生成碳酸根就好
⑺ 甲醇燃料电池
碱性条件2CH3OH
+
3O2
+
4OH-=
2CO32-
+
6H2O
正极：O2
+
4e-+
2H20=
4OH-
负极：CH3OH
-
6e-
+
8OH-
=
CO32-
+
6H2O
酸性条件
2CH3O
H+3O2=2CO2+4H2O
正极：O2
+
4e-+4H+=2H2O
⑻ 甲醇燃料电池怎么样
甲醇燃料电池是燃料电池的一种，是将甲醇与水混合后重整制氢，供燃料电池发电。与氢氧燃料电池最大区别在于，车上无需装载储氢罐，也无需配套加氢站。雷利诺电动车将这一技术应用在电动车上，采用与蓄电池的“电-电”混动模式，蓄电池为辅助电池，为汽车的启动、加速等提供辅助能量，甲醇燃料电池则以恒定功率工作，多余的电能给蓄电池充电。
一、使用成本对比。甲醇燃料电池汽车使用成本最低。甲醇燃料电池汽车在使用成本上有明显的优越性，在公交车领域，日使用成本为纯电动公交的60%，为燃油公交的44%；在物流车领域，是纯电动物流车的60%，为燃油物流车的28%。
二、环保性对比。当前能源结构下，甲醇燃料电池排放最低。国内电能主要来源为73%的火力发电和20%水力发电产生的电能，煤炭燃烧会排放大量的CO2及部分SO2和NOX，粉尘颗粒物等，对环境污染高，因此纯电动汽车技术路径下，排放量很高。甲醇燃料电池路径下，能源转换率最高，没有任何硫化物、氮氧化物排放，尽管也有一定二氧化碳排放，但仅为纯电动汽车技术路径下的1/2。
在不使用燃料电池时，铅酸电池老爷车平均功率约1300W，燃料电池可以提供平均650W电能。只使用铅酸电池可不间断行驶6小时，在使用燃料电池与铅酸电池同时供电情况下可将不间断行驶时间提高至12小时，续航里程约400公里，若间歇行驶则行驶时间可以进一步提高。燃料电池甲醇消耗速度为0.5kg/h，一桶5kg甲醇可以供燃料电池运行10小时，现甲醇市场价约为2元/kg，即燃料电池系统每小时消耗甲醇1元。
⑼ 甲醇燃料电池电极反应式是什么
先写出总反应式2CH3OH+ 3O2 = 2CO2 + 4H2O，阳极反应式：O2 + 2H2O +4e = 4OH-阴极反应式：CH3OH+ 6OH- - 6e = CO2 + 5H20。
书写规则：酸性条件下，负极燃料失电子，C元素变为+4价，转化为CO2，H元素转化为H+，正极O2得电子，结合H+转化为水。碱性条件下，负极燃料失电子，C元素转化为CO32-，+1价的氢元素不能在碱性条件下以离子形态稳定存在，结合OH－生成水，正极O2得电子，结合H2O生成OH-。
甲烷燃料电池简介
甲烷燃料电池是化学电池中的氧化还原电池。燃料电池是燃料和氧化剂（一般是氧气）在电极附近参与原电池反应的化学电源。甲烷（CH4）燃料电池就是用沼气（主要成分为CH4）作为燃料的电池，与氧化剂O2反应生成CO2和H2O.反应中得失电子就可产生电流从而发电。
以甲烷等碳氢化合物为燃料的新型电池，其成本大大低于以氢为燃料的传统燃料电池。燃料电池使用气体燃料和氧气直接反应产生电能,其效率高、污染低，是一种很有前途的能源利用方式。但传统燃料电池使用氢为燃料,而氢既不易制取又难以储存，导致燃料电池成本居高不下。
以上内容参考网络-甲醇燃料电池
⑽ 甲醇燃料电池的研究进展
燃料电池充电器技术：在阴极采用通过化学反应产生的水,并能满足在阳极化学反应的需求。传统的电池技术中水管理依赖于复杂的Micro-plumbing,收集从阴极产生的水,然后循环、并与甲醇混合在阳极。燃料电池充电器技术简化了传统的产生能源的化学反应所需要的从阴极到阳极的所需水的方法,这项专有技术使得水能满足在水的产生到甲醇燃料电池的空气的内部转让的燃料过程中的需求,而内部水的流动是不需要任何复杂的再循环线路或其他工具。燃料电池充电器技术可减少在甲醇燃料电池中甲醇的用量,使得甲醇的使用效率达到100%。