Ⅰ 家用小型轿车都有什么
国产家用两厢小型轿车自动变速器优缺点对比也许很多人都没有听说过专门开自动挡轿车的驾照吧，至少天天与汽车打交道的记者直到最近几天才在机缘巧合的情况下知道。也许驾驶自动挡车型应该是最简单的，所以这种驾照的编号也只能选择26个英文字母中的最后一个“Z”了。后来经过记者的了解，目前在驾校学习的准司机们，有相当一部分人选择了这个“Z”，这部分人将来注定只能与自动挡的车型打交道了。面对这个懒人时代的到来，记者萌生了这个专为这些人量身打造的专题报道，希望对国内两厢轿车的自动变速器技术有个全面的统计。
目前国内的大部分高档车型都已经采用了自动变速器，只有一些中低档的车型仍然保留有手动挡的车型。所以，选择手动还是自动车型的机会往往只是出现在这些车型上，而作为国内家用轿车市场的生力军，两厢轿车自然就倍受瞩目。就目前的两厢轿车市场而言，自动变速器技术最有特点的当属飞度的CVT、派力奥的Speedgear和POLO的Tiptronic 6挡手/自动一体变速器。当然，为了基本涵盖国内两厢轿车的所有变速器特点，大部分车型所采用的普通自动变速器也不可少，在这里我们选择了乐骋作为代表。下面，我们就将针对这几种不同的自动变速器技术，展开深入的介绍。
CVT「飞度」
飞度的前身，就是本田于1981年面世、经历几代革新的小型车Jazz。因为Jazz当时主要面向日本本土市场，为了扩大销售范围，本田决定设计一款外形上精巧动感，使用上多功能性强，有足够大的车厢空间，能达到优秀的燃油经济性，还必须通过日本和欧洲严格的排放标准的革命性小车。这辆小车的研发人员经过长时间的潜心研究，终于在历史上最成功的微型小车——Mini身上找到灵感。若要在一辆小车身上偷出最大空间，就必须尽可能减少机械部分所占据的空间，将发动机尽可能前移，四个车轮也尽可能推到四个角落，以此获得更多供人享用的空间。
新Jazz于2002年推出后不久，就在本土销售了25.1万辆，销量在全日本排名第一，并获得2001～2002年日本年度车型奖。2003年销售18.2万辆，排名全日本第二。直至今天，这款Jazz已经在80多个国家销售超过80.4万辆，在日本市场同级车型中拥有10％左右的市场占有率，而其在日本本土以外市场的名字就叫做飞度（Fit）。
目前在广州本田生产的飞度，除手动挡车型之外，其受欢迎的很大一部分原因就来自于其配备的CVT无级变速器。飞度也是国内第一款应用CVT技术的小型家用轿车。所谓无级变速系统（CVT－－continuously variable transmission），它的内部并没有传统变速器的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最大直径，而被动带轮变为最小，实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。
CVT最大的特点是无级控制输出的速比，在行驶中达到行云流水的感觉，从而没有了换挡的感觉。乘员感觉不到换挡冲击，动力衔接连贯。这样CVT在行驶时增加了舒适性，加速也会比一般的自动变速器快。由于行驶中减少了转速的不必要波动，对省油也大有好处。所以飞度的CVT车型的油耗基本上与其手动挡车型相差无几，甚至还要少一些。
飞度的CVT无级变速器是专门为小型车设计的，属于新一代钢带无级自动变速器，可允许两个带轮之间进行高扭矩传递，运转平稳、传动效率高，是小型车里较好的。飞度的CVT变速器还带有S挡（运动模式），既追求流畅感、低油耗，又不乏驾驶乐趣。CVT没有了自动变速器的换挡冲击，驾驶时的感觉非常流畅，由于变速比和手动挡不同，以100 km/h时速巡航时发动机转速只有2 000 r/min左右，车内显得格外安静，狠踩油门踏板时由于没了强制降挡后瞬间的冲击力，加速感不够直接，但实际速比的变化非常快捷，发动机转速迅速升高，不间断地推动车子向前。飞度CVT变速器并没有传说中的手动7挡功能，自动变速的手动模式也基本是个摆设，也就是刚开始新鲜的时候玩两天，但是钱却是一分都不会少花。
◆ 飞度的换挡杆设计属于活泼型的，简单实用，但不具备手动换挡模式。仪表板上还有相应的挡位显示，换挡时需要用手捏住换挡杆前部下面的按钮才可以操作。
「飞度CVT的优点」……
结构简单，体积小，零件少，大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本。它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放；具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高。
「飞度CVT的缺点」……
当然，CVT技术也有它的弱点，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷等等，这些技术上的难关使得它一直以来多应用在小排量、低功率的汽车上。
Ⅱ 买哪款家用小轿车
这得先确定可以承受的金额，以及喜欢什么品牌，如果经济不宽裕，建议国产的吉利、奇瑞都可以，十万以内的，质量都很好。
Ⅲ 适合家用的轿车有哪几种
汽车是一件消耗品，所以不少人购车的时候都十分注重车子的品质，不仅要耐用，还要省心。下面，就给大家盘点几款老百姓眼中如神一般存在的好车，国内口碑最好的3款家轿，开10年没去过维修店，公认的省油皮实。
一、大众捷达（轿车）
捷达于1979年在欧洲上市，是大众最引以为荣的车型。捷达是大众车型中的低档车，主要竞争对手是科沃兹、爱丽舍。捷达有“中国家轿第一品牌”的美誉，自1991年在一汽组装下线以来，备受国人追捧，截至2016年，累计销量高达360万台。
捷达的外观虽然有些老气，配置也不出众，但胜在“皮实”。此外，捷达的保值率较高，养护也不贵。
2019款捷达售价区间为7.98-10.68万元，共有6款车型可选。它搭载了1.4L和1.5L发动机，可输出的最大马力分别为90匹、110匹。它的油耗非常出色，仅为5.7-5.9L/100km。
二、别克凯越（中级轿车）
凯越于2003年4月上市，由GMDAT(通用大宇)主导研发。从定价来看，凯越的主要竞争对手是悦纳、威驰等。凯越是上汽通用别克的“功勋”车型，即使是在临近停产的时候依然有着近万台的销量，但是复产后销量表现一般。
凯越的外观十分契合国人审美，而且非常耐造。凯越的内饰并不出彩，但是质感和装配方面水准颇高。此外，凯越的油耗表现、空间表现也不错。
2019款凯越售价区间为5.59-7.09万，共有3款车型可选。它搭载了1.3L发动机，可输出的最大马力为107匹。它有着优秀的油耗表现，仅为4.6-4.9L/100km。
三、日产轩逸（三厢轿车）
轩逸于2006年上市，前身为蓝鸟。轩逸是日产车型中的中高级车，主要竞争对手是卡罗拉、朗逸、雷凌等。轩逸号称“家轿销量王”，是东风日产的顶梁柱，截至2019年5月，累计销量突破300万台。
轩逸通常被选作商务车使用，做工非常精细。现在仍有不少公务车是老款轩逸，由此可见，它的质量确实不错。据用户反馈，家用轩逸车型保持得非常完美，再开10年都没问题！
2019款轩逸售价区间为7.28-13.55万，共有6款车型可选。它搭载了1.6L和1.8L发动机，最大功率分别为93Kw、102KW。它的油耗表现也不错，仅为5-8L/100km。
Ⅳ 家用小轿车属于机动车吗
家用小轿车一般都是C1和C2驾照。都是指总质量不超过 4.5t、乘坐人数(包括驾驶员)不超过9人或车长 6m 以下的汽车。
C1驾照的准驾车型：小型汽车（包括手动挡和自动挡）。
C2驾照的准驾车型：小型自动挡汽车。
Ⅳ 推荐一款家用轿车
你好，对家用轿车定义一般价位在10--15万元，家用轿车一般以三厢车为主导，在这个价位上面比较值得入手的车型有；
1、新款朗逸外观流线突出动感时尚，外观和内饰改动的更能跟得上时代潮流，比较时尚大气，内饰变得豪华气派，这也是新款朗逸主要的改变，底盘和传动系统没有改变，德系车型目前来看安全系数较高，车辆比较皮实市场认可度较高，对后期保养和转手比较方便，新款朗逸被评为2012市场认可度最高的车型。
2、新款福克斯三厢，这款集欧美车系时尚与日系车型节能为一体的新款福克斯三厢，被很多车友称为钢炮车型，其皮实程度可想而知，新款福克斯采用麦迪逊式独立悬挂，大大的增加车辆的操控性。
3、别克英朗GT1.6T的动力，别克英朗内饰做工和用料比较考究，超过这个级别其它车型，车辆的静音表效果是A级车最好的，但是我建议你选择1.6T的这款配是有EPS控制系统，而其它1.6L的全系无EPS控制系统，而且由于用料足车身重，这款传统动力有些小马拉大车，车辆感觉太肉。这也是我为什么推荐购买1.6T的这款车型。
希望我的分析可以帮您在，新春佳节之中选定自己满意的车型，你要满意谢谢采纳。
Ⅵ 家庭用小型轿车哪款性价比高
1.新宝来
厂家指导价：10.78-14.38 万元
推荐理由：大众汽车终于开始正视中国市场，而新宝来便是他们专门为中国市场打造的新车，虽然技术平台仍然是老宝来的PQ34平台，但是车子经过重新设计以后，已经焕然一新，最值得一提的是，新宝来轴距加长了，空间加大了。
2.朗逸
厂家指导价：11.28-16.48 万元
推荐理由：与新宝来一样，朗逸同样是大众为中国消费者打造的车型，不过相比新宝来，朗逸要更加中国化一些，因为它出自上海大众之手，不像新宝来由德国大众来负责全权设计。大气的造型是大众A级车中，难得一见的珍品。
3.荣威550
厂家指导价：12.68-18.98 万元
推荐理由：从罗孚阴影下成长起来的荣威，确实实力不容小视。荣威550向世人打出了最时尚的符号“数字化”，而且1.8T的动力也在为它证明，这不是一台外强中干的车型。
4.标致307（两厢）
厂家指导价：10.98-16.98 万元
推荐理由：标致307作为一位久经沙场的老将，终于在迟暮之年推出了让人期待已经的两厢车，确实值得欣喜。但是，理性的思考一下，在国外已经推出了307的换代车型308的时候，标致才在国内推出307两厢，这未免有些晚吧。
5.世嘉
厂家指导价：10.88-16.18 万元
推荐理由：雪铁龙世嘉与标致307为同父异母的好兄弟，两车共用技术平台，不过，相比而言，世嘉的设计理念要更加先进一些，车型特点也更加成熟一些。
6.雪佛兰科鲁兹
厂家指导价：10.89-14.89 万元
推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。
Ⅶ 家庭用小轿车15w左右哪款车好
家庭用小轿车15w左右，这个价位区间个人认为还是主流德系和日系合资品牌的紧凑型轿车在保值性还有品牌知名度方面有优势一些。
Ⅷ 家用轿车的使用寿命多久
小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。
《机动车登记规定》中规定：
第三十条报废地车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并通过计算机登记系统将机动车报废信息传递给登记地车辆管理所。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第一百一十四条公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料，可以对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚。对能够确定驾驶人的，可以依照本法的规定依法予以处罚。
以上内容参考网络-私家车报废年限