Ⅰ 变速箱维修需要多少钱
根据2020年1月20日汇率/单价，变速箱维修决定价格的因素比较多。
自动变速箱维修费用大致可分为两个部分组成，第一：工时费；第二：材料费。
(1)波箱维修扩展阅读：
变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。
Ⅱ 变速箱维修需要多少钱
汽车的变速箱和发动机一样是汽车的超大件，成本能占到全车价格的40-50%，一般不会出现什么故障，不过一但出现故障就是大麻烦。这变速箱维修里面的“坑”可是相当的深啊！
一、变速箱常见故障
1、漏油
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良，造成壳体有沙眼。
2、入挡发动机熄火、无反应
测试入挡标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入挡，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入挡的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里／小时的车速，这是正常的入挡标准，如果入挡后超过2秒钟以上即定位入挡延迟，这种情况需要立即检修。
如果入挡有强烈的冲击感觉即定位入挡冲击，需要说明的是任何自动变速箱入挡都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的。
3、进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏
行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象，这有可能是由于变速箱内油过脏，导致阀体卡滞而引起。
4、变速箱打滑，加速无力；变速箱进水
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入而引起的。
Ⅲ 汽车变速箱坏了去维修大概要多少钱
汽车三大零部件(发动机、区域、变速器)之一的汽车的变速箱，就像发动机一样，是汽车的超大型零部件，费用可以占电车价格的15%至35%，一般不会发生任何故障，但一旦出故障，就是一大麻烦。这个变速箱修里面的“坑”相当深啊！
配件费用不能忽视，更换你能看到的破损部件需要费用，但你没有注意到的密封和油等也需要费用，是修理变速箱的费用的一部分。1000条路，1万条路，这些都不重要，重要的是在修理厂拆除之前，确认全部维修费用，签订维修合同，不分解，确定费用，将消费者安置在困难的地方。消费者也在乎多少钱，你修车怎么保证就行了。
Ⅳ 变速箱怎么修
具体什么故障，报什么故障码，根据故障码给出维修方案和维修费用
Ⅳ 自动变速箱坏了。修理费用大概要多少钱
如果只是电路的问题，修理费用可能会低一些600-20000都有可能。
换挡制动器通常有两种形式：
一种是湿式多片制动器，其结构与湿式多片离合器基本相同，不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体，使转动件不能转动。
换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。
行星齿轮变速器工作原理：
液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面装有辅助变速器，多采用行星齿轮机构。
行星齿轮变速器的换档执行元件包括换挡离合器、换挡制动器和单向离合器。换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器
以上内容参考：网络-自动变速箱
Ⅵ 自动变速箱坏了维修需要多少钱
600-20000元左右。看车辆故障现象与损坏部位，不同的故障损坏程度维修价格也会大不相同，比如自动变速箱打滑，如只是自动变速箱油位过低或过高引起的打滑现象，调整自动变速箱油就可以解决故障了，维修价格自然是低。但如果是内部零件磨损，如油泵损坏等，维修价格自然是要高一些的。
液力变矩器工作原理
液力变矩器（Torque Converter，简称TC）位于液力自动变速箱最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与汽车中的离合器相似，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比，具有一定的减速增矩功能。
泵轮与变矩器外壳连为一体，是主动元件；涡轮通过花键与输出轴相连，是从动元件；导轮置于泵轮和涡轮之间，通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。
Ⅶ 自动变速箱怎么维修
这个不是一下子的事。建议去正规的技术学校进修下，
自动变速器使用注意事项：
（1）发动机起动时，应将变速杆置于P位或N位，同时踩下制动踏板并拉紧驻车制动杆，以防意外事故发生。
（2）汽车起步时，应先将变速杆移入正确位置后，再踩加速踏板，而且不能踩得过猛，应缓缓踩下，否则容易加剧自动变速器内的执行机构如离合器、制动器的磨损，严重时还有可能造成零部件的事故性损坏。
（3）汽车行驶时，除非必要，尽量不要将加速踏板猛踩到底，因为这样会出现立即强制性地换入低档，即“强制低档”，容易使发动机的转速过高，从而造成自动变速器内摩擦件的磨损和ATF温度的升高，对自动变速器的使用不利。
（4）汽车行驶时，特别是高速行驶时，不能选用N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却以怠速运转，ATF泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器，有些驾驶人为了节油而选用N位滑行，结果只能是得不偿失。
（5）汽车超车时，往往要迅速踩下加速踏板，利用“强制低档”来提高汽车的加速能力。但要注意的是：一旦车辆的加速要求得到满足时，应立即松开加速踏板，否则，对自动变速器的油液和摩擦件使用不利。
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Ⅷ 汽车变速箱维修
这个不好说，要了解您的具体故障是什么，才能给您制定维修方案和维修费用，建议到变速箱专修机构进行维修，因为像常见的的一些汽车机修店、快修保养店以及4s店他们大部分是没有维修变速箱的能力的，他们就算接下来也是转给专业维修变速箱的去修，然后他们从中获利，说白了就是中间商赚差价，所以说在维修变速箱时应寻找专业变速箱维修机构，然后在这些专业的机构中挑选信誉度高且有保障的店家进行维修，这样才能精准的解决问题，杜绝不必要的费用。
Ⅸ 变速箱坏了维修大概多少钱
3000--5000。
首先你要找到专修变速箱的专修店。因为不是谁都可以修的。
比如快修保养店、轮胎店、汽车修理厂等等，这些单位都不会修理自动变速箱。告诉你5000修好，然后你车交给他，店家再拿出去找别人修3000元，什么不用干轻松赚个差价。你找他修变速箱的结局就是，被人捣江湖，中间多了一环利益。
目前在众多混动车上搭载了电子无级变速器 ECVT。ECVT 是由一套行星齿轮组和多个电机组成，通过行星排上的行星齿轮、离合器外加调速电机来实现变速。
相比于普通 CVT，ECVT 没有液力变矩器、钢带等结构，结构更为简单，其结构可以做得更紧凑。由于没有液力变矩器等动力耦合部件，采用直接传动，因此 ECVT可以具有较高的传动效率和经济性。
Ⅹ 汽车变速箱怎么维修
要维修自动变速器的话，首先要学习其工作原理，自动变速器中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放，并改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器挡位的变换。所以要了解各种阀体的作用，油液的流向。
各种试验测试方法与维修诊断有：
1、基本检查试验。
2、失速试验。
3、油压检测。
4、道路试验。