㈠ 外运发展这个股票现在可以买吗未来的走势如何
这个股票 大趋势是往上涨 但是现在大盘处于短期调整阶段 你可以等这轮调整结束 然后再买入这个股票 一直持有即可
㈡ 外运发展股票何时复牌
600270外运发展
因为重大事项重组原因停牌
通常情况下需要3个月以上时间
估计复牌要春节后
随时关注公司公告
㈢ 中国外运股份有限公司的发展历程
中国外运建立起了覆盖中国、遍及全球主要经济区域的服务网络。除公司自身拥有一个覆盖中国重要战略和沿海地区的服务网络外，通过控股子公司中外运空运发展股份有限公司设立的6家区域分公司和35家分支公司，通过与国际战略合作伙伴结成的同盟关系，得以享用他们的海外网络。
中国外运拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营、合营码头6座，共计20个泊位；集装箱场站23个，面积960,555平方米，散杂货堆场16个，面积200,430平方米；仓库77座，仓储面积539,944平方米，在北京、广州、成都、上海及沈阳设有货物分拨中心；营运车辆1287辆；铁路专用线6条。
秉承以“客户为中心”的服务理念、以“降低客户的经营成本为目标”的服务宗旨，中国外运得以拥有众多的、遍布各行各业且服务多年的本地和跨国客户群，其中包括米其林、壳牌、巴斯夫、三星、可口可乐等著名跨国公司，以及中石化、中石油、中国联通、中国建材、宝钢、海尔、美的等大型国内公司。中国外运与客户建立起双赢式的伙伴关系，凭借科学的综合物流解决方案、严谨的供应链运营管理和先进的信息技术，为其提供多元化的增值服务，帮助客户提高物流效率、降低物流成本，为客户赢得竞争优势。
作为首家实现境外上市的国内物流企业，在国际资本市场准则的要求和规范下，中国外运企业治理的素质得以全面提高，在连续多年实现经营业绩快速持续增长的基础上，2005年再创佳绩，完成营业额287.890亿人民币，实现净利润8.569亿人民币，保持了市场的领先地位。
凭借雄厚的实力和优质的服务，中国外运在物流界独树一帜。2003、2004年连续两度蝉联中国国际货运代理百强第一名，先后获得2003年度“最佳亚洲 IPO”、2004年度“中国企业信息化500强”、2004年度“最佳治理公司”、2004年度“中国最具竞争力物流企业”、2005年“中国物流企业年度人物单位”，并于2006年4月顺利通过国家5A级物流企业认证。
中国外运将始终以满足客户在物流运输领域现有和潜在的需求为己任，致力于创建世界级的物流品牌，成为全球领先的综合物流服务供应商。
㈣ 中国外运的发展历程
1950年，中国对外贸易运输（集团）总公司成立，是国家对外贸易进出口货物运输的总代理。
1973年，中国外运与日本班轮公司合作，开辟了我国首条集装箱运输试运航线，开创我国集装箱运输的先河。
1977年，中国外运与铁道部和香港华夏公司合作，首次推出海铁联运服务，实现了铁路运输货物经香港中转，海运至世界各地的铁海联运业务。
1980年，中国外运开辟了经苏联西伯利亚铁路大陆桥通往欧洲、中东等地区的大陆桥运输方式。
1980年开始，中国外运总公司先后在美国组建了华运公司、华美航务公司；在加拿大组建了中国外运加拿大公司；组建香港的宏光发展有限公司、威林行业有限公司等4家独资子公司。建立的合资公司共有19家，在国外注册的控股公司有8家。
1980年，中国外运率先在我国开办了国际多式联运业务，首次实现了一票到底的门到门服务。
1980年，中国外运与日本OCS合作，在我国率先引进航空快件业务。1986年，中国外运与国际上著名的跨国公司DHL建立合资公司，这是我国第一家中外合资的航空快递企业。其后又相继与UPS等国际知名快递企业建立合资公司，形成了遍布全国的国际空运网络。
1980年，中国外运在我国进行了挂式集装箱的首次试行，在满足货主的个性化需求方面迈出了第一步。
1986年，在北京正式成立中外运-敦豪国际航空快件有限公司。合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。
1994年中国外运开始贯标认证工作，截止到2002年底，包括集团总公司在内的90家企业先后获得ISO9000族质量体系认证。
1996年，中国外运贯彻外经贸部关于加强中国外运集团化管理的决策，将国内各省市子公司的人事管理权上收，实现了人、财、物集中统一管理。
1997年中国外运开始尝试资本运营，1999年10月中外运空运发展股份有限公司正式成立。
1997年6月19日，中国外运成为大陆首批参与海峡两岸直航的运输企业，并成为海峡两岸航运交流协会的副理事长单位。
1997年，中国外运集团被批准为国家120家试点企业集团之一，同年底，正式注册成立了中国对外贸易运输（集团）总公司。
1997年12月8日，中国外运集团重组，进行了集团结构调整、业务整合、资产重组、人员分流等改革工作。
1999年底，制定了《中国外运集团发展战略纲要》，确立了在21世纪初叶外运集团发展的总定位、总目标和总方向，同年被确定为中央直属的180家国有重要企业之一。
2000年12月28日中国外运空运发展股份有限公司A股上市成功，募集资金10亿元人民币。
2001年6月，中国外运与中国奥委会签订为期四年的合作协议，成为中国奥委会货代及物流独家高级赞助商。
2002年11月20日，中国外运将沿海沿江十一家省市子公司的主营业务和优良资产剥离出来，和四家专业子公司一起，共同组建成中国外运股份有限公司。
2003年2月13日，中国外运股份有限公司在香港成功挂牌上市，融资总额5.03亿美元。
㈤ 中国外运业务发展需要+提出枢纽点布局建设的需求
摘要 物流枢纽规划建设要求。一是区位条件良好。毗邻港口、机场、铁路场站等重要交通基础设施和产业聚集区，与城市中心的距离位于经济合理的物流半径内，并与城市群分工相匹配。二是空间布局集约。以连片集中布局为主，集中设置物流设施，集约利用土地资源。同一国家物流枢纽分散布局的互补功能设施原则上不超过2 个。三是存量设施优先。以完善提升已建成物流设施的枢纽功能为主，必要情况下可结合区域经济发展需要适当整合、迁移或新建枢纽设施。四是开放性公共性强。具备提供公共物流服务、引导分散资源有序聚集、推动区域物流集约发展等功能，并在满足区域生产生活物流需求中发挥骨干作用。五是服务功能完善。具备干线运输、区域分拨等功能，以及多式联运转运设施设备和系统集成、互联兼容的公共信息平台等，可根据需要提供通关、保税等国际物流相关服务。六是统筹运营管理。由一家企业或多家企业联合主导国家物流枢纽建设、运营和管理，统筹调配物流服务资源，整合对接物流业务，实行统一的安全作业规范。七是区域协同联动。鼓励同一承载城市内不同类型的国家物流枢纽加强协同或合并建设，增强综合服务功能；支持京津冀、长三角、珠三角等地区的承载城市在城市群内部开展国家物流枢纽合作共建，实现优势互补。
㈥ 中国外运前景如何
中国对外贸易运输总公司是中国外运长航集团有限公司的前身成立于1950年，中国外运是中国最大的国际货运代理公司，最大的航空货运和国际快件代理公司，第二大船务代理公司和第三大船公司与海陆空国际货运代理业务为主及海上运输，航空运输，航空快递，铁路运输国际多式联运汽车运输仓储船舶经营和管理船舶租赁船务代理综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团
㈦ 你去中国外运了吗待遇和发展如何啊
看你去中国外运那个地方的公司，外运公司的分公司多去了，一般的员工待遇真不咋的，看你处得岗位怎么样了，家里也没有熟人在里面。外运公司老员工多，想发展也要慢慢积累经验，老员工不走，你也没有机会。总之祝你幸运！
㈧ 中外运的发展
中外运阪急国际货运有限公司：
中外运阪急国际货运有限公司成立于2003年1月10日，由本公司与日本国株式会社阪急交通社合资设立，公司注册资本为120万美元，双方各占50%股权。公司主要经营空运进出口货物的国际运输代理业务。
国内货运与物流
提供全面的“快速物流服务”
全国范围的多种运输方式的派送服务，客户化的仓储管理及增值服务，利用广泛的国内网络，为客户提供“降低总成本”的解决方案
门到门派送与增值服务：
根据客户生产需求，在全国范围内采用飞机、汽车、铁路等多种运输方式，为客户提供覆盖110个城市的门到门派送服务及物流增值服务。
订单及库存管理服务：
管理客户的生产原材料订单和成品销售订单，以满足客户的准时化生产系统（JIT）和及时向消费者供货的要求。并通过不同地区的分拨中心对客户的成品及原材料库存进行管理，以帮助客户达到降低物流成本、提高生产效率的目的。
㈨ 我股票里外运发展股票没有了账户里钱也没了
外运发展600270已经终止上市了
㈩ 外运发展这支股票未来走势如何
外运发展属于航运股，由于航运的运输价格受全球性的金融风暴影响，在前期大幅下跌，且出现有点跌得有点过分的迹象，导致相关上市公司的业绩有不同程度的大幅度的倒退，预计全球的经济复苏会使相关航运的运输价格有充分的上涨空间，相关上市公司也会受益，后市比较看涨。
现时这股票在近期大盘的下跌过程跌破其250天均线(俗称年线)，现在处于年线的下方，估计要等待一下才能消化年线的压力才能发力上攻。
附上只显示这股票的250日均线图