㈠ 一汽丰田凯美瑞和广汽丰田凯美瑞有什么区别
两家属于不同的合资厂家，一个是一汽集团，一个是广汽集团。生产的丰田车型也不一样。
从logo上是区别不了的，你只能去认识车型。广汽有汉兰达 凯美瑞 雅力士 逸致。一汽丰田车型相对较多，你可以上网查查
一汽丰田成立于2000年6月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。一汽丰田是丰田与第一汽车集团的合资公司，出资比率为一汽集团50%，丰田汽车45%，丰田通商株式会社5%。
制造，销售的车型为国产车型：CROWN皇冠，REIZ 锐志，COROLLA 卡罗拉，COROLLA EX 花冠，VIOS 威驰，PRIUS
普锐斯，RAV4，LAND CRUISER 200 兰德酷路泽，PRADO 普拉多4.0L，COASTER 柯斯达。
广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，广汽丰田是丰田与广州汽车集团的合资公司，出资比率为广汽集团50%，丰田汽车30.5%，丰田汽车(中国)投资有限公司19.5%，合作期限30年，注册资本16.92亿元。
公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆/年。目前共有员工5500余人。
制造，销售的车型为CAMRY 凯美瑞，CAMRY HYBRID 凯美瑞混合动力，HIGHLANDER 汉兰达，YARIS 雅力士，E`Z
逸致，ZELAS 杰路驰，FJ CRUISER FJ酷路泽，ALPHARD 埃尔法。
㈡ 广汽丰田凯美瑞为何加价还没现车，是产能的问题吗
在1月B级车销量统计中，大众集团的3款车型依然稳居榜首，迈腾、奥迪A4L、帕萨特前三，基本月销2万辆。作为日系B级车的三款标杆车，本田雅阁以1.8万辆位居第5，刚完成换代工作的丰田凯美瑞和日产天籁都是1万余辆，分别是第9和第10位。
许多人都惊叹，为什么凯美瑞换代后呼声这么高，销量却没有什么影响，而厂家释放给我们的信息是：产能不足，甚至有经销商坦言，“加价都买不到”。
全新换代的凯美瑞于去年的11月16日正式上市，加上将在今年上市的小型SUV-丰田CH-R，广丰在2018年也是赚足了眼球，这也是丰田TNGA平台引入之后带来很大的变化，使得产品力大大提升。
新春期间，有媒体就“广丰凯美瑞加价一事”咨询了哈尔滨市当地的广丰4S总店，对方表示：“目前我店并不存在加价情况，但其实就算你想加价也没用，我们没现车，都得排队人等车。”
再次致电北京几家4S店销售人员，而他们也肯定了凯美瑞现车不足的情况：“红色蓝色这类彩色车都得预定，等1-2个月，白色黑色的车源充足一些，但具体配置型号还要确定下是否有现车。”而对于加价一事，销售人员同样表示：“加价也没用。”
一位自去年11月就在北京预定了全新凯美瑞的准车主诉说：“快4个月了，现在还没提到车呢”。
我们从网上论坛找到一些车友反馈的信息，当其去到4s店询问订车事宜，被告知“混动加价一万等六个月，汽油加价三千”。
从一些经销商打出的购车信息中，标题更是直接显示“购凯美瑞需加价5000元”，可以看到全系车型至少要加价5000块钱，“裸车价”直接就是厂家指导价+5000元之后的价格，并且还有条件，“需加装饰、店内上保险、店内贷款”。
一般来说，加价无非两种情况。一种是“饥饿营销”，第二种是产能不足，需求关系大于供给关系。有人认为坚决不买加价车，认为这是垄断行为，坚决不会助长这种歪风邪气，但也有人认为加价是正常市场行为，商家既然可以利用降价刺激销量，也可以加价获取利润。归根到底，一个愿买一个愿卖。
加价是一种让人厌恶的行为，许多消费者对此十分讨厌并与之抵制，但加价也是市场调节行为，很难实施任何措施干预。就算加价都没用，就是没车卖给你，供不应求的关系，可能就是“加价”的最好解释了。
广汽丰田目前拥有两条生产线，合计年产能为38万辆，而2017年总销量达到440,390辆，解决产能不足的问题成为广丰急需解决的关键。今年1月16日，广汽丰田第三生产线在广州南沙正式投产。第三生产线投产后，将主要用于生产中小型车，包括全新小型SUV——C-HR，初始产能为10万辆每年，后期提升至22万辆/年，广汽丰田总产能可提升58%。
按照这样的趋势，似乎看到了东风本田的老套路了。
㈢ 广汽丰田凯美瑞240G与240V有什么区别（G,V个代表什么）
广汽丰田凯美瑞240G（G豪华版）与240V（V至尊版）的区别为：轮胎型号不同、气囊配置不同、天窗配置不同
一、轮胎型号不同
1、广汽丰田凯美瑞240G：轮胎规格215/60 R16。
2、广汽丰田凯美瑞240V：轮胎规格215/55 R17。
二、气囊配置不同
1、广汽丰田凯美瑞240G：配备主副驾驶员安全气囊、侧气帘。
三、天窗配置不同
1、广汽丰田凯美瑞240G：不配备电子天窗。
2、广汽丰田凯美瑞240V：配备电子防夹天窗。
㈣ 广汽凯美瑞哪年国产的
2006年6月17日，凯美瑞在广州新白云机场和北京中国大饭店隆重上市。一架喷绘“CAMRY”凯美瑞”图案的大型波音777“凯美瑞号”飞机，完成了从广州至北京的首次航行。同日，广汽TOYOTA渠道成立，百店同时开业。 2006年12月，凯美瑞夺得首个中高级车月销量冠军。
㈤ 丰田凯美瑞是国产还是进口
丰田凯美瑞是进口的。
据广州丰田执行副总经理袁仲荣介绍，年能10万辆的广州丰田凯美瑞，已改革形成20万辆的年能。生产设备和工艺均为丰田在全球首次采用，是丰田海外工厂的样板工程。广州丰田凯美瑞是同级车中世界上销量最大、国内进口量最大的汽车。
(5)广州丰田凯美瑞扩展阅读：
2006年5月23日，首款轿车Camry凯美瑞正式下线。2007年3月28日，第十万辆凯美瑞下线；2007年6月6日，总投资42.6亿元的第二生产线动工建设；2008年5月15日，公司第二款车型雅力士Yaris成功下线，结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。
2009年10月12日，第五十万辆凯美瑞下线，刷新了国内汽车行业最快速度的记录。2011年11月21日，第七代凯美瑞试投产。2012年05月21日，全新第七代凯美瑞的压轴大作油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”在广州发布。
参考资料来源：
丰田中国官网——丰田中国官网
网络——丰田凯美瑞
㈥ 广州丰田凯美瑞在国内有什么竞争车型
别克君悦08款，乘坐的舒适度比它好点，油耗比它高容威750，英系血统，和路虎以前是一个厂的，新车问题和市场的反映还不够多，拥有两也不是能和它比的。克来斯勒300C，价格是它最大的优势，而且品牌也不错，油耗是个问题。国产宝马3系，我不大喜欢就是因为是国产的。奥迪A4，它有二奶车的名头，男的不大合适。它和宝马3系的价格比凯美瑞高。雅阁08款，这车不错，和它有一拼。再有就是名爵了，和容威除了标志和名称不同为其他都是一样的，价格能比容威便宜点。
㈦ 丰田凯美瑞哪里生产的
凯美瑞是丰田品牌旗下的一款车型，属于日系车辆，但在和中国合资以后其生产流水线已经在广州市建成。我们现在路上看到的凯美瑞都是广汽丰田合资生产的。虽说是日本的牌子，但车是我们中国生产的。
㈧ 广汽丰田的凯美瑞怎么样质量真的那么好吗
这车就像居家过日子的老婆……没什么脾气，也不跟你搞事，就是平平淡淡的照顾家，省心省事，至于什么狗屁安全问题，上汽大众的老总都死在途观里面了……还扯个屁安全，凯美瑞被撞死的话，你开什么车都一样被撞死，但是凯美瑞确实没什么驾驶乐趣……动力也差点意思，适合居家过日子。我爸的凯美瑞七年除了正常保养没修过车，他同事的帕萨特四年修了两次变速箱……再烧点机油……不过行驶质感真心比凯美瑞强
㈨ 凯美瑞是一汽丰田还是广汽丰田的
凯美瑞是广汽丰田的。
广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限30年，注册资本84223万美元。
公司位于广州南沙区，占地面积282万平方米，建筑面积74万平方米，目前共有10029名员工，生产车型包括CAMRY凯美瑞（含凯美瑞双擎）、HIGHLANDER汉兰达、C-HR、YARiS L致炫、LEVIN雷凌（含雷凌双擎）、YARiS L致享系列轿车。
有三条生产线，整体产能达到每年50万台。其中，第一、第二生产线产能到达每年40万台，第三生产线初期产能达到每年10万台。
(9)广州丰田凯美瑞扩展阅读：
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息。
优缺点：
1、优点
外观大气.功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,音响效果较为满意,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。
2、缺点
在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。