Ⅰ 第三代宾利欧陆GT极速版敞篷款发布 搭载6.0升W12发动机
这个创新的系统在每个防倾杆内都配备了强大的电动机，以抵抗车身侧倾。在最坚固的环境下，电动机可以在0.3秒内输出1300 Nm的力，以抵消转弯力并保持车身水平。
全新欧陆GT极速版敞篷款配备6.0升W12 TSI发动机，最大功率659马力，峰值扭矩高达900牛·米，百公里加速时间3.7秒（只比硬顶版慢0.1秒），最高速度可达335公里/小时。
发动机和变速箱均得到进一步调校，从而将专注于驾控体验的强劲性能表现化为现实。澎湃性能在“运动模式”下尤其明显，因为双涡轮增压W12发动机所采用的调校模式为加速时的升挡延后，减速时的降挡提前，从而将发动机的高功率工作方式保持更长的时间，使其对驾驶者的操控动作产生更加灵敏的响应。
8速双离合变速箱在“运动模式”下的换挡速度是普通版 W12 车型的两倍。
Ⅱ 2020广州车展：欧陆GT Mulliner敞篷版
[汽车之家?新车首发]??在2020广州车展开幕当天，宾利带来了宾利欧陆GTMullinerConvertible（敞篷版）车型。新车此前已经通过线上的形式完成了首发。宾利的Mulliner部门一直以丰富的定制化著称，而此次发布的欧陆GTMullinerConvertible车型也正是在定制化和精细化方面进行了升级。
『欧陆GTMullinerConvertible官图』
动力方面，欧陆GTMullinerConvertible与普通版车型保持一致，将搭载6.0TW12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米。传动匹配8速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可达333km/h。（文/汽车之家姜澈）
Ⅲ 宾利欧陆GT Mulliner/飞驰V8亮相广州车展
11月20日，第十八届广州车展正式开幕，宾利全新欧陆GT?Mulliner敞篷版迎来中国首秀，另外全新飞驰V8也已经开始接受客户订购，进一步满足中国客户需求。
动力方面，全新宾利飞驰搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为500Ps，峰值扭矩为770N·m，0-100km/h加速为4.1秒，极速为318km/h。总结：宾利汽车是全球备受欢迎的超豪华汽车品牌，在此次广州车展，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版的亮相又一次诠释了豪华的定义。而全新飞驰V8版本也是根据客户用车调研结果打造，进一步降低了飞驰的购车门槛。
Ⅳ 金钱味道，全新欧陆GT Mulliner国内首秀
宾利作为超豪华品牌的代表，是无数人梦寐已久的品牌，而宾利旗下的欧陆GT算得上是无数男人的终极座驾，如果是欧陆GT的敞篷版呢？你会不会更加的疯狂？在2020广州车展上，宾利带来了欧陆GT?Mulliner?敞篷版，当极致奢华与狂暴性能相结合会产生什么样的火花？看看新车吧。
另外，这车的油耗也是够呛的，一脚下去油门几十块钱就没了。当然，如果你买得起这车，油耗那就肯定是不需要考虑的问题。宾利+敞篷跑车+个性化定制，欧陆GT?Mulliner?敞篷版能够带给你至高无上的购车和驾驶体验，不得不说有钱的感觉真好！多少钱？欧陆GT?敞篷版300万左右，这是欧陆GT?Mulliner定制的敞篷版价格当然会更高，具体多少钱取决于你所选装的配置。砖叔不购买它的原因很简单，因为不够环保，17.2L/100km的市区油耗远远没有我家的雅迪环保。
Ⅳ 宾利欧陆GT Mulliner敞篷版亮相广州车展
在刚刚开幕的2020广州车展中，宾利欧陆GTMullinerConvertible(敞篷版)车型正式与国内车迷见面。新车出自宾利Mulliner部门，充分展示定制化的独特魅力。
欧陆GTMullinerConvertible提供八种可定制的三色内饰配色方案，并在座椅头枕上加入了手工缝制的“Mulliner”标识。同时，新车的内饰还配备了专属的百年灵车载计时器、7种主题的车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影以及18扬声器+2个ActiveBass传感器的音响系统。
动力方面，欧陆GTMullinerConvertible与普通版车型保持一致，将搭载6.0TW12发动机，最大功率为467kW、最大扭矩为900Nm，与之匹配的是8挡双离合变速器，其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可达333km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 金钱味道，全新欧陆GT Mulliner国内首秀！
宾利作为超豪华品牌的代表，是无数人梦寐已久的品牌，而宾利旗下的欧陆GT算得上是无数男人的终极座驾，如果是欧陆GT的敞篷版呢？你会不会更加的疯狂？在2020广州车展上，宾利带来了欧陆GTMulliner敞篷版，当极致奢华与狂暴性能相结合会产生什么样的火花？看看新车吧。新车出自宾利汽车个性化定制部门Mulliner之手，欧陆GTMulliner敞篷版属于定制化的车型。欧陆GTMulliner敞篷版外观延续欧陆GT的外观设计，前脸的进气格栅采用银色与黑色镶嵌的网状设计，配合标志性的圆形LED灯组，具有极高的辨识度。宾利为车主提供多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。侧面是敞篷车与众不同的地方，车身线条流畅且优雅，而后座置物盖板上采用专属的手工绣制绗缝，符合宾利独特的双菱形绗缝设计的卓然理念。新车还配备了22英寸10辐喷漆抛光轮毂，让整车更显气场。据了解，在行驶过程中，位于轮毂中心的宾利“B”字形双飞翼徽标将始终保持直立静止，彰显从容优雅风范，而双色调外观表面增加了轮廓的层次感，耀目出众。车身尺寸方面，长宽高分别为485019641399mm，轴距2849mm，作为一辆双门敞篷跑车，新车后排腿部空间依旧会相当局促。内饰方面，欧陆GTMulliner敞篷版提供多达8种可定制的3色座椅和饰件搭配组合。座椅、门板、后敞篷盖板均采用双菱形纹理真皮。此外，整车的车厢内部缝线共达40万针，并且其座椅头枕上加入了手工缝制的“Mulliner”标识。诸多个性化的内饰空间定制选项，以彰显客户的专属风格和独特品味。其余配置方面，该车搭载了专属的百年灵车载计时器、7种主题车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影、18扬声器+2个ActiveBass传感器音响系统。动力方面，欧陆GTMulliner敞篷版提供V8版本和W12发动机供消费者选择，其中4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率为550Ps，峰值扭矩770Nm，0-100km/h加速时间为4.1s；6.0TW12发动机车型，最大功率635Ps，峰值扭矩900Nm，0-100km/h加速时间仅需3.8s。上述车型均匹配8速双离合变速箱（谁敢说双离合不好？）。另外，这车的油耗也是够呛的，一脚下去油门几十块钱就没了。当然，如果你买得起这车，油耗那就肯定是不需要考虑的问题。宾利+敞篷跑车+个性化定制，欧陆GTMulliner敞篷版能够带给你至高无上的购车和驾驶体验，不得不说有钱的感觉真好！多少钱？欧陆GT敞篷版300万左右，这是欧陆GTMulliner定制的敞篷版价格当然会更高，具体多少钱取决于你所选装的配置。砖叔不购买它的原因很简单，因为不够环保，17.2L/100km的市区油耗远远没有我家的雅迪环保。
Ⅶ 宾利欧陆GT即将发布，为什么说是新能最强的宾利
宾利欧陆GT即将发布，为什么说是新能最强的宾利？几年后，新的宾利欧洲GT终于见到了我们。
可移动的奢侈品，新宾利欧洲GT，世界上最好的GT跑车
可移动的奢侈品，新宾利欧洲GT，世界上最好的GT跑车仍然是世界上最好的豪华GT跑车
新欧洲GT这次几乎全面进化，可以说是豪华和技术的完美结合，也是驾驶的乐趣。但是宾利显然没有忘记这辆车的立体。仍然是世界上最好的豪华GT跑车。
Ⅷ 你觉得宾利欧陆GT怎么样性价比如何呢
近乎完美的车在我心目中宾利一直是一个神秘的存在，自带一种远离世俗的气质，更是一台近乎完美的车，豪华、舒适和性能在它身上得到了完美结合。
后期如果是保养的话，需要去专门的4s店，做一次简单小保养的费用至少需要上万元。
Ⅸ 宾利欧陆GT 拥有12缸的精致粉猪是怎样的性格
所谓GT，最早源自于英国早期的贵族游学青年，当年他们不远万里前赴欧洲大陆求学，需要的就是一台能够提供远途乘坐并且舒适性极高的马车，而这种马车就被称为“Gran Turismo”，简称GT。回到现在，GT更多指代的则是那些集舒适、性能等特性于一体的超级跑车，比如本期汽向台带来的这台宾利的欧陆GT。
我们拿到的这台是改款之后的6.0T GT W12硬顶版本，相比于老款车型，笔者认为全新一代欧陆GT在外观造型上有了质的飞跃，更加动感精致、典雅高贵。新款车型在车身线条的使用上更加锋利，观感上摈弃了老款车型给人一种过于臃肿的视觉效果。
我们这台车前保险杠选装了镀铬格栅，相比于老款车型下部分的黑化处理，显得更加精致。
细心的你或许会发现，我们这台欧陆GT车标和其他宾利有些不太一样，车标上加入了1919和2019的字样，表明这是一台百年纪念版车型，为了庆祝100岁生日，2019年1至12月期间生产的每一台宾利都将佩戴特殊的车标徽章，并且提供独特的配色方案。
相比于老款车型的大灯，新款欧陆GT采用了全新切割水晶效果的LED前大灯，内部带有菱形纹路blingbling的视觉效果让你忍不住说出一句：精致！
车侧底部经典的B形标识内，嵌入了“12”的字样，代表着它拥有一颗12缸的大心脏，超大的排量与性能和我们这台粉色外观的欧陆GT，在主观意念上形成一种强烈的反差美。
新款欧陆GT车身尺寸为4850/1954/1405mm，车长和车宽相比与老款有所加大，加之相比于老款车型而言，它的前轮向前移动了135mm，所以整台车侧面的视觉效果更为修长动感。
新款车型对尾灯进行了瘦身处理，由老款车型上两个椭圆形灯组更改为新车上的一个尾灯，和底部的排气造型相互呼应。搭配上车尾更加锋利的线条设计，使得整体的尾部显得更加干练。
当你看到它尾部的可调尾翼升起来时，或许它就要开始展示它12缸的咆哮了。
内饰部分的改变依旧可以用“精致”二字来形容。相比于老款油腻的内饰风格设计，新款欧陆GT来了一次大换血。我们拿到的这台车整体选用了红黑搭配，T字区配以深色木纹面板。
看着这个三幅式双色带加热功能的真皮镶边方向盘，看上去手感就一定不会差，而代价就是17000元人民币。
内饰中更有意思的，还是在于这块能抵上一台朗逸的旋转屏，价值11万人民币。这块旋转屏可实现三面旋转，熄火状态下为一个平面面板，和T字区成为整体，点火之后屏幕向内翻转，为一块12.3英寸的触摸屏，按下做左侧的SCREEN按键之后，它也能切换至三个表盘的一面，分别显示车外温度、指南针和计时器。
全车内饰很多旋钮边缘都存在菱形纹理的设计，官方称之为“日内瓦波纹”。无论是看上去还是摸上去，效果都非常赞。
动力部分可谓是这台欧陆GT上最大魅力的地方，低沉浑厚的排气声不是一般的V8所能给到的。在当今这个时代，使用W12发动机的车型也可以说是屈指可数了，若单以缸数论英雄的话，就日常道路上的车型而言，它一定是那个王者级别的选手。6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率635匹马力，峰值扭矩900牛米，零百加速3.7秒，极速能去到333km/h。当然为了节能减排考虑，新欧陆GT还采用了可变缸技术，在低负荷下它可选择只是用六个缸进行工作。
写在最后
就我们拿到的这台新款欧陆GT而言，它几近完美地将优雅和运动结合到了一起。更为精致的全新大灯、更为修长的双门跑车造型、顶级触感的内饰真皮，无不体现着优雅和精致；手动开启的小尾翼、12缸的6.0升超大排量发动机、零百3.7秒的加速时间，时刻彰显着它强悍的运动属性。宾利抱着“拯救世界”的想法推出新款欧陆GT，现在看来它并没有辜负所望。虽然相比于劳斯莱斯，宾利给人的感觉似乎总是少了一些什么，体现在终端价格上亦是如此，但是这就能拉低宾利的地位吗？非也！毕竟万人之上也是一种让人难以企及的地位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。