⑴ 吉利美人豹这车多少钱啊
时至今日美人豹车系下已经囊括了：标准版、自主版、都市黑豹三个车型。排量也从以往单一的13l延伸到了1.5l车型。
标准版和自助版在车身工艺和动力匹配方面都是采用了相同的技术，两车最大区别在于配置的不同。自助版顾名思义可以根据消费者的需求任意添加配置。
标准版和自助版都是采用了8a直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机，这是一台口碑不错的发动机，排量为1.3升，最大功率为63kw／6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力，也就是说，你如果想在美人豹身上找到开跑车的感觉，那就必须经常狂轰油门，保持转速在4000转以上才可以获得足够的推背感。
悬挂系统
美人豹悬挂系统，前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆；后悬架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆。由于美人豹的底盘设计得比较低，行驶的稳定性能提高不少，高速驾驶不容易感觉发飘。美人豹的加速性能还可以，百公里加速时间为14秒，这得益于轻量化的车身设计，对于一部入门级的跑车而言轻量化固然重要，但是与良好的空气动力学车身也是紧密相连的，在实际驾驶中，美人豹在这一方面还存在着比较大的问题。
舒适性
桶形座椅具有较好的包裹力，在激烈劈弯的过程中，肩部及大腿均能得到足够的包裹力，坐姿相当稳定，弱点是座椅偏软一些，而且弹性不够好，为了适应跑车操控方面的特性，悬挂的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定偏硬，这样在激烈的动作中车身仍能保持较高的稳定性。在s弯道上反复劈弯，车身均能保持较高的稳定性，侧倾不太明显，加上座椅的有效支撑，身体可以保持较佳的坐姿，舒适地进行各种操控。不过利弊两分，过一些减速带的时候，弹跳就比较生硬，余震过滤尚算简洁干净。 风噪的控制属一般水准，美人豹采用了丰田有名的8a发动机，即使高速转动声浪也不算粗厉，不过在时速过百的时候，传入车内的风噪比较明显。
标准版配置丰富
在美人豹车上，可以感觉到吉利开始朝高级化迈进的努力，除了外观令人心动之外，内饰也设计较为新颖。在跑车上惯用的白底双色仪表组；一体化的中控台采用当今流行的钛银色调，各种按钮清晰准确；换档杆球头和三只脚踏板更是采用“发烧级跑车”才有的打孔式铝合金运动组合，外加不锈钢车门框板，充分体现了美人豹极具活力、动感的个性。特别要赞一下美人豹的真皮座椅，色调为红黑双色系的配色，除了醒目，给整车内饰营造出浓郁的气息外，还可以手动六方向调节，让人很方便就能找到自己舒服的坐姿，腰部承托力很好，长时间驾驶不容易疲劳。方向盘形式为四辐式大尺寸，手感厚实，给人信心，可惜位置高了点，又不可以上下调校，感觉操作起来不方便,难道买吉利“跑车”对身高还要有所要求？
自主版强调“diy”
与标准版相比，自助版省去了安全气囊改为了小型的三幅式运动型方向盘。在强调运动性的同时忽略了安全性。同时自助版也少了车载视频系统、车载冰箱这些华而不实的装备。同时厂家也为其量身定制了车主“diy”方案，同时这也是吉利对自助版力推的一个卖点，这也是美人豹自助版比标准版便宜三万块的根本原因。
以下是吉利商家为消费者提供的选装配置。
外观配置：
新造型铝合金轮圈、后轮碟刹装饰盘、镀铬前进气格栅、车身贴花和隔热膜等。
舒适安全配置：
另有电动天窗、8-disc触控式vcd、豪华dvd、双色真皮座椅、安全气囊、多功能冷热箱、可调方向机柱、机舱稳定杆、椅背衣帽钩、真皮包覆排挡头和精品靠枕等11种内装可供选择。
2004年十一黄金周前后，美人豹家族“新丁”都市黑豹正式上市。动力性方面与1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的发动机只是采用了丰田8a技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹"动力性方面与1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的发动机只是采用了丰田8a技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5l的发动机，70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分别比1.3l美人豹分别高出了7kw和18nm。0－100km的加速时间为12s相对1.3l车型快了0.8s但是990kg的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8l的经济油耗与实际情况有出入。
在美人豹1.3l的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进，其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在“黑豹”中此问题得到了有效改观，对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。前排座椅的滑轨的移动距离比1.3l的美人豹扩出了50mm方便了后排乘客上下车的便利性。方向柱追加了上下角度可调功能满足了不同身材的朋友驾驶舒适性。相对1.3l标准型，“黑豹”省去了车载冰箱、多碟dvd、这些“华而不实”的配置。美人豹的轮胎与地面的附着力问题一直是车主集中反映的问题，此番“黑豹”上市并没有针对此问题做出相关的改进，只是加装了新型的轮辋提高了散热性并没有解决实质性的问题。
在动力操控方面
1.搭载最新的1.5mrq479qa发动机，采用顶置双凸轮轴设计。
2.对变速系统进行改良及优化，通过对传动轮齿轮的优化设计，增强些许的驾驶操纵感。
在舒适性方面
3.对应发动机的变更，空调系统采用507式压缩机，提升了空调制冷性能。
4.采用管带式加大型散热器，提高了冷却系统性能。
5.对螺旋弹簧的刚性系数进行了重新调校，降低了行车时的噪音和振动。
6.增加了引擎室前平衡杆，在一定程度上提升了行车安全。
7.采用了乳化剂隔音垫，分布于底盘及引擎室隔板和引擎盖，吸收了部分噪音。
8.采用了新型的铝合金轮圈，提升了散热性能。
9.倒车雷达追加数字显示功能，且可精确到0.01米，同时感应范围可辐射120度。
10.组合仪表追加明暗度可调功能，满足驾驶者不同的需求。
11.方向机柱追加上下角度可调功能。
12.在引擎熄火关闭车门后，能自动将玻璃门窗关闭。
13.前排座椅滑轨前移50mm,改善了后排乘客出入的便利性。
14.针对前排安全带追加护套。
15.在驾驶座椅追加衣帽钩。
16.将钥匙与遥控器采用一体化设计，提高了使用效率。
在外观方面
17.由美国杜邦公司提供的黑色金属漆，色泽较为饱满。
18.采用新开发的晶钻前后灯组，三灯组合较显时尚与动感。
19.进气隔栅采用镀铬处理
价钱大概8万左右.
⑵ 吉利美人豹这辆跑车怎么样
由于09年上半年只卖出两辆，现在基本停产，工艺一般，性能也不见得好，在高速上会被别克君越远远抛开，不过作为中国第一款跑车外形的车，比较有象征意义，但由于前置前驱结构，没有被归类为跑车，属于仿跑轿车。
⑶ 吉利美人豹的车内介绍
内饰色调与车身颜色一致，并且搭配得很有运动感，前排座椅设计成了规整的桶型，驾驶者的身体深陷其中并被包覆起来，舒适度和安全性都很好，也便于驾驶员借助座椅的支撑力量做出各种驾驶动作。仪表盘的设计与优利欧相似，车速表的下方还特意安置了一个液晶显示器，用数字显示行车速度，方便性大大增加。为了营造出更多的“跑”味，吉利美人豹的踏板、手刹、车门把手和挡把都采用了金属装饰，方向盘更是完全由裸露的铝合金制造的，座椅、中控面板和门里的表面大量采用黑色或红色的真皮包裹，以彰显动感。看得出来，吉利美人豹是在极力贴近国外一些知名品牌跑车的内饰设计风格，虽然只是模仿，但起码从感观上，吉利美人豹给人一种非常专业的印象。惟一让人感觉有点业余的是原厂配备的185/60R14轮胎，不像是跑车轮胎。为了获得流线型的车身和贴地感，车内头部空间不可避免地受到挤压，吉利美人豹的方向盘又设计得比较大而且不可调节，不太容易达到最佳的驾驶坐姿。仪表盘下部的很多信息被方向盘所阻挡，使并不广阔的前方视野又多了一个障碍。后排空间尤其窄小，但作为一辆双门跑车，后排座位本身就是一个不被重视的位置。
吉利美人豹标准版配置了DVD影视系统，车载小冰箱、倒车雷达、电动后视镜、电动门窗、双色真皮座椅和遥控门锁等，为了进一步降低门槛，又推出了自助版。车主可以在一个简装吉利美人豹（9.98万元）的基础上，自行选择加装某些装备，比如天窗、DVD影音系统、电动后视镜和冰箱等，车身颜色也可定制，从而突出车主的个性。为了更能体现跑车的风格，吉利美人豹把排气管的消声装置作了调整，启动后，马上可以听到发动机发出的低吼声，高速时更加明显。
印象中的跑车一直都是和高性能车画上了等号的，强劲的动力、超凡的速度、昂贵的价格，这些才是一款真正跑车的特征。从实力上讲，吉利美人豹距离一款真正意义上的跑车还相去甚远，无论是动力、操控做工都难以和国外的成熟品牌车型相提并论，但不要忘了以经济性轿车的价格获得一款跑车也只是独此一家，只要多想一想这款跑车的定位，对于它的挑剔就完全可以释然了，甚至，还可能冒出一点小小吉利美人豹的出现对于中国造车历史来说是一种突破：它首次将都市休闲轿车的概念引入了中国市场。跑车的技术含量和制造工艺决定了其价格不菲，价位在10万元左右的中国跑车市场还是一片空白，吉利美人豹的定价更接近于老百姓所能承受的范围，其目标消费者就圈定在原本准备购买10-15万元左右轿车的时尚一族
工艺进步
曾几何时，吉利车粗糙的做工是人们的笑柄，但在吉利美人豹身上，人们惊喜地发现其车身手工艺方面的进步：车身钢板弧度圆滑自然，再也没有最初手工敲凿的痕迹；各处接缝也不再像原来那样宽窄不一，变得均匀了许多。虽然整体工艺仍有较大的改进余地，车身漆面也缺乏光泽，但进步确是明明显显看得到、摸得着的。
内厢遍布红、黑两种色调，方向盘、挡杆、手刹以及踏板等均光亮的金属材料，对于跑车来说这样的装饰也算恰如其分，只是做工的精细程度差强人意。一些高档装备如DVD影院系统、冷热冰箱等实用性倒是不错，但是这类配置出现在一部跑车上未免有些不伦不类。前排空间宽绰，只是坐姿低矮，不过也难怪嘛，毕竟是一部跑车，人看人家兰博基尼还不是要往里钻后排进行了一些改动，座垫降低调整了靠背角度，腿部空间有所改善，但头顶依然受到尾窗玻璃的压追，平时偶尔乘坐一下可以，长时间肯定不行。
⑷ 吉利美人豹是不是跑车
外性是跑车，但发动机和面包差不多，我家就有一辆，特烂，我都后悔买了
⑸ 吉利美人豹这个车怎样
吉利汽车算是一家应该颇受尊敬的车厂，原因不是他们出的车有多少能耐或如何强悍，相反地，不要说国外的知名车厂，甚至在产品品质上也颇受质疑。不过这是生产技术问题，但他们的精神是可嘉的，就如奥运会上的比赛只有一个冠军，其他的也只是在默默的耕耘，但每位选手的体育精神都应该让我们尊敬一样，而不是只去吹捧某一位冠军人物。吉利可以受到尊敬，是因为他们敢，不是人人都敢于在市场空白的地方留下自己的一笔，吉利汽车敢，他们敢在国内没有任何车厂问鼎跑车市场的时候，推出这台名为“美人豹”的小跑车。笔者不敢说美人豹漂亮，与汽车接触二十年的眼光和角度，它都不能算得上美，不过，当第一次见到此车时，确实令笔者在心底里流露出一分敬意和感动，我们中国人也有跑车了。美人豹的车身设计全部由吉利自行设计，当然底盘上还是取材于曾经风靡全国的夏利车，不过这台车买的就是外表，相信没有多少人购买它是因为它“动力澎湃”或者“操控感一流”。既然为的是让国人争口气，此次采访它，也是令所有的国人知道，美人豹也能改，而且改得很好！这台美人豹属于后期版本，最早推出的是使用8A-FE技术的1.3L直列四缸引擎，而在2004年追加了参考5A-FE技术的1.5L版本，从铭牌上可以获知这台引擎的输出功率为69KW，约合93匹马力，以单位功率而言不算太差，但改装者为其动力系统进行了许多必要的强化，甚至在接下来的时间还会为其装上一套自行研制的涡轮增压系统，这样的改装放在一台只有轻量化级别的小型车上，已经足以成为一个难缠的对手了。目前引擎的改动暂时还算少，因为这台车正等待着更高级别的性能升级，那就是外挂涡轮。但改装涡轮系统前的底盘强化和悬挂设定工作并没有松懈，基本上完全可以应付将来的动力升级，而且改件上更出现许多高质素的产品，例如全车的前后上下支撑杆，来自KYB吸震筒和RSR的运动化弹簧等，对于强化车架和改善原装差劲的操控性能有着明显的效果。笔者试驾时均感觉整台车比原装的操控性能实在了不少，虽然达不到很高的水平，但始终国产车能有这样的灵敏度和指向性已经令绝大部分的人感到满足了。动力、悬挂、底盘上的改装很好地弥补了原装车上的许多不足，据TUNER所说，其实美人豹并不算难改，因为它的底盘设定、机械方面的设计都与现行的老款夏利同出一辙，基本上连螺丝安装位置也基本相同，只要将老夏利的部件放上去，某些地方再适量地修改一下便可以了。盼这天到综合机械的改装不能不算精彩，始终这是一台第一台的国产跑车，任何事情总有个过程，谁都想吉利第一台跑车就超欧赶日，但那种是唯心主意，NSX、GT-R、法拉利也不是一天两天就可以有今天成就的，笔者相信过程，虽然很原始，可能会受到嘲笑，但起码第一步迈出了，相信第二代的美人豹、第三代的美人豹将是一个更美好的将来，说不定什么时候，美人豹可以成为世人心目中的性能指标也不一定，笔者十分也很想也很期来，因为它是属于我们中国人的跑车
⑹ 吉利美人豹是什么牌子的车
国产制造的吉利牌跑车
美人豹1.5
价格区间：6.68-10.88万
美人豹是两门四座的车型。
油耗（l/100Km）
60km/h等速->6.02
车虽然便宜，但开个十年八年我想还是没有问题的！
这车的销量不好，因为它的定位比较极端了，想买跑车的人怎么会买这么便宜，性能也不突出，外型也不漂亮的车型呢，而且空间又小！
这车被称为“农民跑车”，其实本人不推荐
⑺ 吉利跑车“美人豹”多少钱
吉利汽车
车系
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报价
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图片
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视频
进入官方网站
美人豹
车型
厂商指导价
经销商报价
日期
1.5L
MT
6.98万
6.98万-6.98万
7月2日
发动机：L4
排量：1.5
马力：94
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
1.5L
AT
7.68万
7.68万-7.68万
7月2日
发动机：L4
排量：1.5
马力：94
变速箱：4挡自动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
⑻ 吉利Preface，全新“美人豹”，全新动力，时尚漂亮满满国际范
2.0T涡轮增压发动机+双电机插电式混动版组成动力系统，爆发出最大马力450匹，匹配8速手自一体变速箱。如此动力就算自重2吨的车型亦能应付自如，何况吉利Preface美人豹乎！
满满的国际范，漂亮时尚的吉利全新美人豹售价或不会超20万，年轻人的福利，开上它，或会成为街上最亮的仔，有种被撩到的感觉没有？欢迎留言讨论。
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⑼ 吉利美人豹能跑多快
120码以内吧，因为美人豹发动机才1.3升的，最快也只有120码，而且120码很难达到，车子肯定会抖。0到100码加速时间再13秒多，和桑塔纳差不多。说白了，吉利美人豹只不过有跑车的外观，心脏发动机是奥拓的那种类型。