兰临高速

Ⅰ 兰临高速公路的概述

据介绍，兰临高速公路地质条件复杂，技术难度高，建设中创造了我省公路建设领域的“三个第一”。其中总投资超过4亿元的新七道梁隧道是我省目前最长的公路隧道，单洞长4070米；气势雄浑的临洮特大桥为我省目前最长的公路桥梁，长度达1047.08米，52孔；还有最高桥墩达77.238米的芦家沟特大桥是目前我省墩身最高的公路桥梁。1小时经济圈形成兰临高速公路的通车，不仅缩短了省会兰州通往临洮的距离，同时使以兰州为中心，坐中四联辐射带动周边地区发展的高速公路网络日益完善，尤其对号称“中国花木之乡”———临洮县的经济发展具有很大的促进作用。 此外，兰临高速公路的通车宣告围绕兰州经济中心，半径在100公里的1小时经济圈的形成，这个经济圈把白银、中川、永登、永靖、临洮、榆中、皋兰、定西等市县连为一体，对于加快这些地区的物流、人流及信息流，促进资源开发，改善投资环境具有积极的意义，尤其对这些地区商业、旅游和服务业的发展具有较强的拉动效应。

Ⅱ 兰临高速公路的介绍

兰临高速公路，是国家级高速公路兰（兰州）海（海口）高速公路(G75),在甘肃境内的重要组成部分，同时也是兰州的南出口和通往“后花园”临洮的捷径，该条公路起点位于兰州市晏家坪，沿线经过七里河及临洮2个县区、8个乡镇55个行政村，止于临洮曹家沟，全长92.69公里，概算总投资32.64亿元，为标准化双向四车道，设计时速80公里。

Ⅲ 兰临高速是指兰州一临夏，还是兰州一临洮

兰临是兰州到临洮。到临夏那一段是康临高速。

Ⅳ 兰临高速公路的建设过程

2001年10月18日正式开工建设。
2003年8月，兰临高速公路项目路基工程完工。
2004年9月20日，西果园大桥顺利贯通，兰临高速公路项目主体工程完成。
2004年10月，兰临高速公路项目路面工程完工。
2004年12月20日，兰临高速公路正式建成通车。