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丰田汽车召回

发布时间: 2022-08-14 21:23:29

㈠ 丰田召回2021燃油泵涉及车型怎么样

不行。2021年6月3日,国家市场监督管理总局发布公告,丰田在中国的三家投资公司向市场监督管理总局备案召回部分卡罗拉、汉兰达以及雷克萨斯RX300车型,共计227984辆。

召回原因

本次召回范围内部分车辆,由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因,导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损,受内部构成件松动的影响,高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹,存在燃油渗出的可能,极端情况下会增大起火风险,存在安全隐患。

应急处置措施

召回维修前,在车辆使用过程中如果发现有燃油气味或燃油渗出,用户应停止使用车辆并联系经销商进行处置。建议在车辆安全隐患消除前尽量避免靠近点火源,并在召回活动开始后入店进行维修。



㈡ 日本丰田召回25.9万余辆汽车,此举的原因有哪些

乍眼一看,好家伙,丰田不是一直以靠谱省心着称的吗,怎么一下子要在国内召回20多万辆车?

我们总是说百密一疏,丰田这次在卡罗拉和雷凌的混动版车型上“翻车”就是典型的例子。其实这并不是什么严重的问题,甚至我觉得都不能算是问题。但没有满足国家强制标准就是没有满足,这个小小的疏漏让丰田不得不召回了20多万台车,可以算是高昂的学费了。安全无小事,也希望丰田的这次“前车之鉴”,能给业界的其他企业、尤其是新势力敲响警钟。

㈢ 丰田召回2021燃油泵涉及车型

召回的车型则是热门车型卡罗拉、汉兰达、雷克萨斯在内的三款车型。

召回数量共计达23万辆汽车。本次召回范围内的部分车辆涉及到的问题是:由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因,在焊接处可能会产生疲劳裂纹,存在燃油渗出的风险,在极端情况下会增大起火风险,引发安全隐患。

由于担心低压燃油泵故障可能导致车辆熄火,丰田正在召回 2019 和2020 年款 Yarise。根据向美国国家公路交通安全管理局提交的文件,本月早些时候宣布召回。低压燃油泵的问题涉及泵内的叶轮,它会破裂和变形,导致泵停止。停止的泵会阻止汽车运行,并可能增加撞车的风险。



丰田召回影响

美国汽车业分析人士表示,召回事件给丰田在美国市场造成的间接损失不可低估。费用支出的内容主要是质量保证金1000亿日元,销售量下降和其他相关费用700亿日元至800亿日元。关于日本国内出现的新款混合动力车普锐斯刹车不灵的问题。

他说公司在2009财年业绩报告中未考虑这一因素。美国汽车业分析人士指出,召回事件给丰田带来的损失不仅包括修复油门踏板的直接费用以及丰田今后的促销让利,还包括声誉上的损失以及相应的官司费用。

为挽回从美国召回230万辆汽车的市场损失,丰田已对在美销售的无问题车辆实行销售优惠。此外,分析人士认为,丰田恢复其名誉的努力在短期内难以见效,丰田的日本同行和美国竞争对手会借机扩大他们在美国汽车市场的份额。

㈣ 丰田计划在华召回90万辆汽车,这些汽车存在哪些问题

丰田计划在华召回90万辆汽车,这些汽车存在哪些问题?下面就我们来针对这个问题进行一番探讨,希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

除此之外,这不是丰田2021年第一次规模性召回。2021年6月,丰田召回了近2.3万台车辆,包含callaholanda和进口的RX300辆。这是由于各制造业企业髙压高压油泵内部构件在拼装流程中造成误差,造成一部分标准工作压力不够。髙压高压油泵在应用全过程中非常容易发现异常损坏。髙压高压油泵内部构件松脱,很有可能造成疲惫裂痕,造成汽柴油泄露。一旦发生火灾事故,风险性就会提升,存有安全风险。

7月,丰田再度开展了规模性召回。因为车子在自动巡航开机启动情况下行车,制动系统计算机语言不健全。当系统软件在一些速率范畴内略微刹车踏板时,刹车灯不闪,不符合我国有关强制标准规范的规定,很可能导致后车追尾事故,存有安全风险。2.5万多辆车辆被召回,包含卡罗拉双涡轮和雷凌双涡轮。

㈤ 2021年丰田召回车型有哪些

咨询记录 · 回答于2021-12-17

㈥ 日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事

2009年8月24日,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来,数量最大的一项召回。

丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月,因油门踏板和制动系统等故障,连续在全球范围内召回850万辆汽车,主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约7.5万辆RAV4,当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。

相关事件:

日本电装因为“熄火门”事件,让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。有数据统计,电装公司生产的燃油泵存在缺陷,目前已经导致479万辆汽车被召回。

在中国,自去年9月至今,已有1288143辆汽车因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回,涉事品牌包括马自达、丰田、本田和三菱等。

近年来,日本汽车零部件巨头频频爆陷入丑闻。2017年,日本神户制钢所通过篡改部分铜、铝产品的检验数据,将产品以次充好供应给客户。受此影响,丰田、日产、本田等多家日本汽车制造商陷入质量危机。

此前,丰田、本田、日产等日系品牌还曾因为“高田气囊”问题,被迫进行数千万辆的大面积召回。此外,高田气囊还让日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用等汽车品牌“蒙难”,成为迄今为止史上规模最大的汽车召回事件。有报道称:召回车辆总数已超1亿辆,并致至少17人死亡,180多人受伤。

此次日本电装“熄火门”事件,再次引发业界对日本汽车零部件企业的质疑,也使人们对日本汽车质量和汽车工业诚信产生怀疑。

以上内容参考:网络-丰田召回事件

以上内容参考:央广网-日本电装因“熄火门”召回479万辆汽车

㈦ 丰田、雷克萨斯召回超40万辆车,埃尔法、亚洲龙、皇冠在列!

金九银十的快乐刚刚过去,11月的车市已经开启了第一波问题车辆召回。

11月6日,国家市场监督管理总局发布召回公告,丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司计划召回问题车辆共计401873辆。其中,进口雷克萨斯车型112490辆,进口埃尔法车型4424辆,进口海艾士5辆,国产车型284954辆。

这两年日系品牌销量逐渐回暖,甚至在车市萧条的背景之下也能保持领先行业的增长速度稳步向前。而此次因供应商带来的问题,却让车企吃了灰,造成的不仅是成本的增高,也在一定程度上损伤品牌力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。