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神州租车上海

发布时间: 2022-08-20 03:13:32

1. 神州租车的大事记

2014年9月19日,神州租车有限公司于香港联交所主板成功上市
2014年3月,神州租车首批加盟城市开业。
2013年12月,神州租车启动“百城千店”计划,发力三四线城市,正式开启加盟模式。
2013年11月,西双版纳开业,神州租车服务网络覆盖67个城市;
2013年6月23日上午,在位于北京大望路的丽斯卡尔顿酒店活动现场,神州租车与贝克汉姆联合宣布,双方正式签订合作协议,共启神州租车云战略,以推动时尚、科技、绿色的中国汽车新生活。而签约神州租车,亦是贝克汉姆2013年5月16日宣布退役之后,在全球范围内的第一项商业合作。
2013年4月16日,全球租车巨头赫兹公司(NYSE:HTZ)与中国租车业领导品牌神州租车联合宣布,双方正式签署合作协议并启动全面战略合作。根据协议,赫兹将战略投资神州租车,获得神州租车近20%的股权及一名董事会席位。同时,神州租车将收购并整合赫兹在中国的所有租车业务。
2012年7月9日,神州租车有限公司(CAR Inc.,简称“神州租车”)和美国华平投资集团(Warburg Pincus, 简称“华平”)联合宣布,华平将向神州租车进行2亿美元的股权投资;
2012年1月,神州租车开通全国范围24小时服务(全部机场店及每城市至少一家市区店);
2012年1月,乌鲁木齐、拉萨开业,神州租车完成中国大陆省份的服务网络全覆盖;
2011年11月,南通、扬州开业,神州租车服务网络覆盖64个城市;
2011年9月,神州租车大庆、抚顺开业,神州租车服务网络覆盖62个城市;
2011年8月,神州租车温州、惠州开业,神州租车服务网络覆盖61个城市;
2011年7月,全国首家24小时汽车租赁实体门店—神州租车上海旗舰店于浦东新区陆家嘴盛大开业,同时,神州租车在北京、广州、深圳等24个城市同步开放“24小时”租车服务;
2011年6月,神州租车唐山、廊坊、吉林市、洛阳、都江堰、烟台、吴江、嘉兴、晋江、湘潭十个城市开业,神州租车开展自驾业务的城市达到58个;
2011年5月,神州租车贵阳开业,服务网络覆盖48个城市;
2011年4月,神州租车西宁、兰州、银川、呼和浩特开业,服务网络覆盖47个城市;
2010年12月22日,神州租车和宝马公司在北京举行了新车交付仪式,10辆MINI ONE和31辆BMW 318i正式加入了神州租车的产品阵营。这是以个性时尚和精准操控而闻名的MINI车型首次牵手国内汽车租赁企业。
2010年12月,神州租车丹东、鞍山开业,神州租车服务网络覆盖43个城市;
2010年12月,神州租车官网新域名正式启用,将“租车”与“神州租车”品牌进行捆绑;
2010年11月,神州租车斥资6亿购买6000辆新车,是中国国内租车史上第一大单;
2010年10月,神州租车2550万元收购华东租赁,重拳出击华南市场;
2010年9月15日,联想控股与神州租车举行联合新闻发布会,宣布联想控股12亿入资神州租车,联手实现新跨越;
2010年5月,神州租车全国服务网络战略暨北京城铁合作发布会,全国服务点开通;
2010年3月,神州租车与中国人保财险缔结战略合作关系,首推京城代步车保险产品;
2010年3月,平安产险上海分公司携手神州租车推出理赔代步车服务;
2009年12月,神州租车东莞麦德龙店新张开业,打造珠三角高效服务;
2008年8月,启动29届北京奥林匹克运动会的租车提供服务;
2008年7月,神州租车昆明开业,服务网络覆盖30个城市;
2008年6月,长沙、宁波、珠海开业,服务网络覆盖29个城市;
2008年5月,长春、哈尔滨、合肥、太原、郑州、南昌等6城市开业,服务网络覆盖26个城市。
2008年5月,神州租车向四川灾区捐献价值120万药品、20万元,并调集大批车辆用于各大媒体灾区报道用车;
2008年4月,神州租车成为搜狐,网易等多家媒体奥运火炬全国报道用车服务商;
2008年4月,武汉、青岛、沈阳开业,服务网络覆盖20个城市;
2008年3月,苏州、大连、西安开业,服务网络覆盖17个城市;
2008年2月,福州、厦门、济南开业,服务网络覆盖14个城市;
2007年12月12日,神州租车在人民大会堂举行盛大开业典礼;
2007年12月1日,神州租车在全国11城市开业 。
2015年1月28日神州租车(HK 699)今天宣布,在全国60大城市同步推出“神州专车”服务,这标志着神州租车正式进军互联网专车市场 。 2012年6月29日,北京节能环保中心、北京日报报业集团、北京市地铁运营有限公司联合主办,北京娱乐信报独家承办,北京神州汽车租赁有限公司荣获“2012年度百姓心中绿色人气活力品牌”奖项;
2012年2月27日神州租车获得了由北京市交通委员会运输管理局颁发的“2011年度经营服务考核优秀企业”荣誉证书;
2011年11月30日神州租车在“善行天下”—第四届首都慈善晚会喜获2011年度“商界彩虹心”奖;
2011年10月20日清科“第二届中国高成长企业CEO峰会”在上海举行,神州租车荣膺“中国最具投资价值企业50强”;
2011年9月,神州租车荣膺“中国最佳品牌建设案例”奖;
2011年9月,神州租车荣膺中国杰出营销奖金奖;
2011年9月,神州租车荣获哈佛《商业评论》管理行动奖金奖;
2011年9月,神州租车荣膺“消费者信赖品牌大奖”;
2011年8月,神州租车荣膺《创业邦》“2011高成长直营连锁20强”;
2011年8月,“第五届优公司贡献中国高峰会”在北京举行,神州租车荣膺2011“成长英才商业榜样”称号;
2011年6月,神州租车荣膺2011年度“中国旅游金榜”最佳租车公司奖;
2011年1月,神州租车荣获2010中国最具成长魅力企业30强;
2011年1月,神州租车在由《新财富》杂志主办的第三届“新财富最具增长潜力商业模式”评选活动中名列前茅;
2010年12月,神州租车荣获2010年度最佳租车服务奖;
2010年12月,神州租车入选2010 CVAwards年度最具潜力企业100排行榜;
2010年12月,神州租车荣膺《创业邦》“2010年度中国创新成长企业百强”;
2010年10月,神州租车入选清科2010年中国最具投资价值企业50强;
2009年12月,神州租车荣膺影响2009年度租车服务大奖;
2009年11月,2009第三届中国创业投资价值榜高峰论坛,神州租车入选“最具投资潜力企业”排行榜;
2009年11月,神州租车荣膺“网络营销高成长企业”殊荣;
2009年10月,神州租车入选“2009最具潜力企业100”排行榜;
2009年7月,神州租车入选2009年中国最具投资价值企业50强;
2009年5月,神州租车总裁陆正耀先生荣膺“2009中国十大新领军人物”奖项;
2009年1月,神州租车入选2009《福布斯》中文版中国潜力企业;
2008年12月,神州租车入选第四届中国商务思想论坛“2008最佳商务模式十强”;
2008年12月,神州租车荣膺《商务周刊》“快速成长公司十强”;
2008年6月,神州租车入选《中国企业家》“21之星”企业。 一、以推行绿色出行为己任,为建设节约型社会而努力
汽车租赁的本质就是提高车辆的利用率,节省浪费,因此,汽车租赁符合国家提出的建设资源节约型和环境友好型社会的基本国策。我国人口众多,但是公路资源、停车场资源少,如果人均一辆车,将会给社会带来灾难性的后果。神州租车倡导的绿色出行方式,既满足了人民生活水平提高后对汽车生活的需求,同时,又最大程度的降低了对环境的影响。
二、积极参与各项社会事业和公益事业
2008年,29届北京夏季奥林匹克运动会租车服务提供商;
2008年,5.12汶川特大地震,捐助价值120万元的药品,并捐助善款20万元;
2010年3月,为配合《公共场所控制吸烟条例》的实施,率先在上海推出无烟车;
2010年10月,重阳佳节献爱心,为参加杭州敬老宴活动的老人提供全程免费接送服务;
2011年3月,参加“北京共青团100365首善行动”,向昌平区一所中学捐赠10万元,用于配备电脑教室;
2011年7月,为“文明交通平安出行”浙江千岛湖自驾游公益活动提供车辆支持,宣传“文明交通从我做起”,发放免费宣传资料3000多份;
2011年8月,携手北京青基会、北京青少年服务中心,捐款组织“红色车旋风夏令营”,让来自打工子弟学校的100多名小营员拥有了快乐的假期
2011年10月,神州租车全力支持:“一个鸡蛋的暴走”公益活动:为扩大公益活动的影响力,神州租车利用自己的新浪微博平台开展“一个鸡蛋的暴转”爱心微博转发活动。 2012年1月19日,神州租车向美国证券交易委员会(SEC)递交上市申请,成为近五个月来首家启动赴美上市的中国公司,也是2011年中国概念股财务造假事件频发、SEC制定“海外企业在美上市”新规之后第一家在美申请上市的中国企业。首个中国的租车企业2012年有望登陆美国股市。神州租车计划最多募集3亿美元,所筹资金将用于归还债务和购买车辆,当前未透露拟发行股份数量或价格区间。2012年4月,该次上市放弃。
2014年5月22日据香港联交所最新公告,神州租车已提交香港上市申请,资料显示该公司2014年第一季度调整后的净利润达到1.63亿元,同比增长300%。这也是神州租车自2012年4月放弃美国上市后重新启动IPO。神州租车提供的上市申请资料显示,截止到2014年3月31日,该公司拥有车辆130000台,在全国169大城市拥有1000家直营门店,车队规模超过行业第二至第十大租车公司的总和,是行业第二名的4倍以上,直营租车服务网点的数目是行业第二名的3倍左右。作为补充,公司在全国其他152个较小城市拥有191个加盟网点。
2014年9月,中国内地规模最大的租车公司神州租车来香港上市,集资额超过30亿元,8日起招股。业界人士预料,内地租车市场刚起步,需求庞大,相信神州租车上市会受到市场欢迎。 神州租车将在9月19日正式挂牌上市,8日起至12日招股,按每股7.5元至8.5元,发售4.26亿股,当中4263.6万股在香港公开发售,其余3.84亿股为国际配售,集资最多36.24亿元。每手1000股,入场费8585.69元。

2. 上汽斥巨资入主神州租车,对于整车制造商,出行是一门好生意吗

上汽斥资约17亿元入主神州租车,对整车制造商来说,出行领域会是一门好生意吗?

这也就意味着,在上汽集团入主神州租车交易完成后,将取代北汽集团成为第一大股东,并且神州优车手中将不再持有神州租车股份。

先后吸引北汽、上汽入主的神州租车究竟是一家怎样的公司?换句话来说,两大整车制造集团为什么会选择神州租车?

据上汽集团在上述公告中介绍,截至2019年12月31日,神州租车经审计的资产总额为人民币246.33亿元,负债总额为人民币165.4亿元,净资产为人民币80.93亿元;2019年度营业收入为人民币76.91亿元,净利润为人民币0.31亿元。

此外,另据公开资料显示,神州租车截至去年末旗下车队总规模为148894辆,全国门店网点达到1000家以上。

从基本面上来看,作为行业内龙头企业,神州租车无论是经济规模或还是线下体量都处于业内领先地位。

另一方面,由于受到同为神州系的“瑞幸咖啡财务造假”事件影响,与事件发生之前相比,当前神州租车股价几乎下跌了近五成。从时机上来说,神州租车目前的现状也给外界创造了“抄底”的机会。

出行,会是一门好生意吗?

随着车市竞争加剧,单车利润极速下滑,传统盈利模式已然无法从容支撑车企现有规模体系运营。尤其是对经销商体系而言,仅仅靠销售新车已经不能支撑经销商健康运营。当汽车消费市场从增量竞争变为存量竞争,这也是越来越多边缘传统车企陷入停产欠薪困难的主因之一。

事实上,传统车企转型也非近两年才有的新近话题。以“新四化”为大方向的转型早已在汽车行业开展开来。而“出行市场”作为转型选项之一,更是频频获得车企青睐。

当前,上汽(享道出行)、北汽(华夏出行)、广汽(如祺出行)、一汽(一汽出行)、东风(东风出行)、长安(长安出行)、吉利(曹操出行、耀出行)、长城汽车(欧了出行)、小鹏(有朋出行)、新特(新电出行)、威马(即刻行)等多家车企纷纷推出了各自出行品牌和相关业务。

对身处转型期的整车制造商们而言,“出行市场”会是一门好生意吗?

如果单纯从市场规模来看,全球咨询公司贝恩公司曾在去年8月份发布过一份《2019年亚太区出行市场研究报告》,据这份报告显示,中国市场消费者对于诸如网约车、共享单车等展现出了极大热情。虽然网约车发展一度受到安全问题的影响,并且监管部门也出台了颇为严格的许可制,但报告仍然预计,2021年,中国出行市场交易额仍将达到600亿美元规模体量。

另据麦肯锡全球董事合伙人彭波在去年一个公开场合给出的预测数据显示:到2030年,出行市场的规模将将会在7万亿美元左右。

基于上述预判,很显然出行市场在未来宏观层面空间还很大,但微观来看这并不意味着当前市场中的每个单体都能从中获利。

以出行龙头企业——滴滴出行(据艾媒咨询数据显示,滴滴在网约车市场占据市场份额已经超过了60%)这些年来的发展历程来看,至少眼下的出行市场与整车制造业有些类似,处于一个高投入、回收慢的态势。

据滴滴创始人程维在去年曾表示,“2012-2018年,公司从未盈利”。滴滴创立6年间累计亏损高达390亿元。当前,统计显示,滴滴自成立至今已经前后获得了18轮融资,累计金额达210亿美元。

手握多轮融资,专职运营出行市场的龙头企业滴滴尚且如此,整车制作商们自然也好不到哪里去。上述多家整车制造商旗下出行业务发展至今,鲜有实现盈利的案例。

车企入场出行背后逻辑

投入大、回收慢,车企为什么还是义无反顾选择进入出行市场?

上汽集团在上述公告中的说辞也许是一个很好的借鉴。据上汽集团表示:“本次收购如能按约完成,将有助于上汽出行业务的加快发展。同时基于市场化原则,神州租车与上汽集团可在资产效率提升及服务创新模式探索等方面协同合作。”

协同合作发展,或许是整车制造商们涉足出行市场背后的根本原因。

对此,在长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉看来,车企涉足出行市场主要是经营理念上的一种转变,也就是从产品经营开始转向用户经营。

据他在去年举办的“2019全球未来出行大会”上发言时表示:“顾客直接花钱购买汽车,一台车考虑到有二手车的置换,生命周期的转移,有可能会流转到五手。但如果换成用户经营的思维,出行服务,每天每台车能够服务30个用户,一台车下面可能有10万个用户,5比10万是非常大的概念。”

事实上,这也和小鹏汽车创始人何小鹏曾经所说的“智能汽车核心在运营,而不是在制造”一个层面上的意思。

当然,持有相同观点的还有斑马网络CEO郝飞。他曾在2018年公开表示:“5年后,(汽车)运营利润与整车利润并驾齐驱。”

对此,重庆长安车联科技有限公司执行董事任喆在上述同一场合表示,出行服务的发展,为车企直接接触用户带来了机会,可以获取可用户最真实的需求。在他看来,传统汽车制造业和客户之间,隔阂着经销商(4S店),并非直接向用户提供服务,随着出行变革,主机厂将有更多机会直接面对用户,为用户提供服务,进而了解到用户真实需求。

此外,不同于纯粹互联网出行公司,整车制造商涉足该领域还存在为今后自动驾驶业务收集有效数据提前做战略布局意图。

自动驾驶这个看上去似乎距离我们现实生活还很遥远的名词,事实上,早已经来到了我们身边。

最早在2018年,Waymo在美国凤凰城推出了全球首个商用自动驾驶出租车(Robotaxi)服务。

国内自动驾驶针对公众开放则集中在今年的上半年。先是在4月22日,网络旗下的长沙Robotaxi自动驾驶出租车正式对普通市民全面开放试乘,市民通过手机APP便可以实时呼叫区域内的自动驾驶出租车。紧接着,6月23日,高德打车宣布,同自动驾驶出行企业文远知行达成合作,正式上线Robotaxi服务。身处广州的乘客,通过高德打车就可以一键呼叫无人车。4天后,在6月27日的上海,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶出租车服务。

这些由互联网出行公司主导的自动驾驶出租车项目虽然均还处于测试阶段,但对公众开放则有利于其收集更多接近真实生活场景数据。

车企涉足出行还有哪些痛点?

虽然相比互联网出行公司,整车制造商显得更为财大气粗,至少短期内没有融资方面的困扰。而且在车辆供给方面,有着绝对优势。但仅凭这些要想玩转出行市场显然还是不够的。

滴滴投入运营后,持续亏损长达6年时间迟迟无法实现盈利,已经足以说明出行这门生意远没有外表看起来这么美。

总的来说,整车制造商旗下的出行品牌看上去很热闹,但其业务范围主要集中在企业所在地。例如,东风出行主要集中在湖北武汉、襄阳两座城市;欧了出行则主要集中在河北保定、石家庄两座城市。

对车企而言,需要解决的首个痛点在于如何把旗下出行品牌影响力(品牌知晓度)从所在城市推广到全国。只有影响力上去了,才有从滴滴手中抢夺市占率的可能性。

此外,如何提升流量也是整车制造商面临的痛点之一。各自为战,以自建平台为主?或还是接入诸如美团、高德等第三方聚合平台,这里面的利与弊都需要车企们去综合考量。

当然,相比前两点,最大痛点在于何时才能实现盈利。虽然整车制造商相对依靠融资生存的互联网出行公司财大气粗一些,但并不意味着车企口袋里有足够的资金储备能够让出行业务无限制的“烧下去”。

尤其是当前整个汽车消费市场下行压力趋大,单车利润不断下滑的背景下,“地主家也没余粮”的车企也开始越来越多。甚至部分车企开始出现了停产、欠薪等状况。

车事小说点评:

对处于转型期上汽集团而言,能否加快实现出行业务发展的核心关键并不在于入主了神州租车或其他企业,而是在于如何尽快打造出与众不同的核心竞争优势。也就是通常而言的核心卖点。

现阶段,整车制造商打造的出行品牌同质化较为严重,这也是为什么即便一夜之间出行市场新增诸多新品牌,但滴滴仍然占据着该市场绝对龙头地位的原因所在。

从神州租车的业务构成和上汽集团旗下出行业务来看,上汽入主神州租车的意义或在于帮助其打开个人用户租车细分市场。补齐该市场空白后,上汽集团将集齐分时租赁、网约车、商务租车、个人租车等出行业务。

不过,这些都还需要交易正式落地后才能作出更为具体的判断。毕竟在公告中,上汽集团也明确对交易表示称“在实施过程中尚存在不确定性”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 上海神州租车车况与车型怎么样

神州租车在全国有很多实体店,车况基本都是新的,一旦行驶超过10万公里就将被淘汰,进入二手车市场,所以保证了保证了消费者永远开的都是新车或准新车。
车型也是很齐全的仅有新爱丽舍、标致207等经济实惠类车型,还有GL8、雪铁龙C5、凯迪拉克 、奥迪A6等中、高端车,满足不同人群的需求

4. 上汽终止收购神州租车,陈虹称未来运营方面双方未达成一致

公布计划收购神州租车(0699.HK)18天后,7月20日,上汽集团(600104)又发布公告称,为保护公司利益,上汽香港已决定终止上述交易。

而根据神州租车主要股东神州优车(838006)的最新公告,它在上汽集团之前接触的“接盘侠”——北汽集团一直没有停止对神州租车的收购计划。

神州优车的“一女谋二嫁”

从上汽集团公布对神州租车的收购计划,到其决定终止这一收购,只有短短的18天,交易双方原本计划在7月11日前后达成股权转让协议,究竟是什么让上汽集团改变了心意?

从7月20日曝光的两个公告中,我们不难发现,上汽集团宣布停止收购神州租车的前夜,在上汽集团和北汽集团之间徘徊的神州优车,已经准备将其持有的全部神州租车的股份转让给北汽集团相关公司。

上汽集团在7月20日的公告中简单解释,公司全资子公司上海汽车香港投资有限公司与神州优车股份有限公司及其子公司在后续股权转让协议谈判过程中,出现影响交易达成的新情况,交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致,为保护公司利益,上汽香港决定终止上述交易。

7月20日下午约14时,上汽集团董事长陈虹在上海汽车集团股份有限公司举行的2020年第一次临时股东大会上,回复股东提问时表示:“交易双方原本计划在7月11日前后达成股权转让协议,但在谈判过程中,出现一些新情况,一些交割先决条件未能达成一致,主要是关于神州租车未来运营方面。”他说:“我们收购一家公司不是只讲收购,更重要的是收购后的运营,本着对公司及股东利益负责的态度,我们及时终止这次交易。”

陈虹同时表示,“上汽香港7月2日与神州优车签署的只是《收购要约》,本来就是一个商业谈判,可能成功,也可能不成功,我们也在前次公告中提示了风险。”同时,“终止该交易不会对上汽的生产经营和发展造成影响。上汽将继续完善出行业务的布局和运营,致力于为用户提供更好的出行体验。我们既关注于已有业务的持续改善,也会关注并购市场的优质资源。”

消息发布后,上汽集团7月20日收盘于19.08元,较上一交易日上涨2.8%。神州租车则于7月20日下午停牌,停盘前股价为2.93港元,较前一交易日下跌4.87%。

天眼查信息显示,“神州系”核心人物陆正耀目前仍持神州优车10.05%股份。而神州租车第一大股东神州优车(838006)于7月19日晚间公告,为优化公司债务结构,公司拟以每股3.1港币的价格,向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司的不超过4.43亿股股份,转让对价为最多约13.72亿港元。本次交易完成后,神州优车将不再持有神州租车股份。

这就意味着,经历种种波折后,北汽集团很可能成为神州租车背后的最终买家。

一波三折的股权出售

北汽集团收购神州租车的计划,披露在上汽集团之前。

此前的7月2日,神州租车公告称,董事会接获主要股东——神州优车和华平投资旗下的AmberGemHoldingsLimited(以下简称“AmberGem”)通知,上汽集团全资子公司上汽香港已与主要股东于2020年7月2日签署收购要约,内容有关上汽香港拟以每股3.10港元的价格,收购神州优车及AmberGem持有的神州租车不超过6.1亿股股份,投资金额不超过19.02亿港元(约17.34亿元人民币)。最终交易数量以实际交割股份数量为准。

按照7月2日神州租车2.53港元的收盘价来计算,上汽此番收购神州租车溢价约22%。

按上述计划交易,上汽收购成功后,将持有神州租车已发行股本总额约28.92%的股份,将成为神州租车第一大股东。

当时,上汽已是神州优车在三个月内为神州租车寻找到的第三个“接盘侠”。在此之前,其另一主要股东AmberGem,以及战略合作伙伴北汽集团都有意坐上神州租车第一大股东的位置。

4月16日,神州租车曾发布公告称,神州优车将向AmberGem分两批转移所持有的神州租车股份。若两批股份收购都按计划推进完成,AmberGem将持有神州租车约27.22%的股本,成为神州租车第一大股东。

根据当时协议,第一批股权收购系AmberGem于2020年4月16日向神州优车全资附属公司按每股股份2.30港元的价格收购98608000股神州租车股份,占神州租车已发行股本总额的约4.65%。该笔交易已于4月22日完成,神州优车所持神州租车股份也从25.92%下降到21.27%。

第二批股权收购系AmberGem向神州优车全资附属公司按每股股份3.40港元有条件收购神州租车股份,总代价不多于115817260美元,以1美元兑7.7525港元的汇率计算不多于264080384股股份,此次收购计划最多占神州租车股本总额的12.46%。

但是,与AmberGem的第二批股权交易于5月30日叫停,当日双方订立一份终止买卖协议。

6月1日,神州租车公告透露了第二个“接盘侠”,神州优车与北汽集团在5月31日订立战略合作协议,北汽将向神州优车收购它在神州租车的全部持股份额。但公告明确表示双方股权交易相关细节还在商讨中,没有签订最终协议,也没有透露收购价格。神州优车方面表示:“这相当于一份意向协议,待具体细节商定后,才有可能签订正式协议。”

消息公布后,当日神州租车股价大涨,收盘时股价涨幅逾23%至2.22港元。

一个月后,外界没有等来北汽与神州优车正式签约的消息,而是等来了最新的“接盘侠”——上汽。

和北汽相比较,上汽除了收购神州租车最大股东——神州优车目前所持有的占比20.87%的全部股份外,还将进一步收购另一主要股东AmberGem手中约8%的股份。

但公告当时也表示,与上汽的这一交易的交割都还受限于若干条件,如主管政府或监管机构的批准或确认等。如果交易成行,神州优车持有的神州租车股份将被全部出售,出售股份所得之价款将优先用于偿还神州优车相应的股份抵押贷款。

神州租车是中国汽车租赁行业龙头企业。2019年,神州租车年度营业收入76.9亿元,车队总规模约15万辆,遍布全国300余城市的网点布局超过1000家。

5月31日,神州租车发布2020年一季报显示,总收入为13.25亿元,去年同期为18.50亿元,同比减少28.3%。经调整税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为5.47亿元,经调整EBITDA比率为57.7%,而去年同期分別为9.58亿元及65.8%。根据7月2日的收盘价格,神州租车当时总市值为53.6亿港元(约48.9亿元人民币)。而其7月20日下午停盘前的总市值为62.14亿港元(约56亿元人民币)。

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5. 神州租车沪牌什么意思

意思就是在神州租车,自动给你安排的是上海的牌照。

6. 上海神州租车怎么样

神州租车全国连锁的。蛮好的。
武汉租车,大方租车做的也不错。

7. 神州租车 上海锦江乐园分店 坑人套路

上海锦江乐园分店坑人套路查一下。

8. 哪个租车平台好一些呢

国内租车好的平台车有:神州租车、一嗨租车eHi、首汽租车IZU等等。

1、神州租车

神州租车 (CAR Inc.)成立于2007年9月,总部位于中国北京。作为中国汽车租赁行业的领跑者,神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式,并结合中国客户的消费习惯,为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务,以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。

租车注意事项:

1、提前试车

为了保障安全,同时避免交车时产生不必要的麻烦,试乘试驾是必不可少的程序。通过试车,租赁公司可检验租车者的驾驶技术,租车者也可了解汽车的各项性能。

2、违章及事故处理

许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车,以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单,其实情况并非如此。按照规定,在租车期间违章的话,经核实后,直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。

3、租车保险

租车时购买的基本险只是为大额费用的保险事故提供基本的保障,一些小事故并没纳入范围之内,如果需要更为全面的保障,最好同时购买不计免赔险。

9. 上海租车公司哪家最好

神州租车比较好。
服务态度很好,而且车子非常不错,一年算下来比买车划算,网点又多。
神州租车,亚洲租车大品牌,全国千家网点,100加车型任选,无限里程,100%保障,还免预授权免违章押金,智能取还,随需而用,7*24小时客户服务。

10. 上海神州租车15坐车一天要多少租金

大概需要1000块钱。