① 铁路工资16档岗位工资
铁路大了,看是做什么的.也要分地方.如果是主业,例如车站值班员,助理值班员什么的月工资也就2000左右,我就是助理值班员我一个月就是2000左右,有时还到不了呢.其他部门的都差不多.现在是跑车的最少,他们也不敢随便带人了,就是1500左右.哎!铁路工人的待遇太差了,每天走那么多列车的钱都哪去啦?还是挺累的,事还不少,天天发牌,真他妈的.象咱们其实一个月5000都不多,层层拔皮,国家返回的30%的运输收入,铁道部拔一层,路局拔一层,段上再稍微克扣点就所剩无几啦,都肥了那些狗日的当头的了.
② 铁路什么工种好工资高
您好，很高兴为您解答：
其实铁路职工收入是很少的,铁路职工全部收入很难统计,但岗位工资是全部收入的一大头,就看看铁路各主要行 车工种的岗位区别和岗位工资吧.
一,直属车站
工种 岗位档次 岗位工资
调车长 18 1568
车站调度员 17 1525
车站值班员 16 1487
连接员 16 1487
车场值班员 14 1412
制动员 13 1375
助理值班员 12 1338
二.客运部门
运转车长131375
列车长131375
列车员91242
行李员81223
广播员61191
三.机务部门
机车司机201659
机车副司机151450
内燃钳工131375
电器钳工121338
机械钳工111306
整备司机111306
整备工5 1178
四.供电部门
管道工121338
电力工101274
配电值班员101274
给水司机71205
五.工务部门
桥梁工161487
线路工161487
大机司机151450
巡道工141412
轨道车司机131375
钢轨焊接工131375
探伤工121338
道口工111306
桥巡守111306
六.电务部门
信号工141412
中修车间中修工 101274
中修车间转撤机工 101274
检修车间测试信号工 101274
七.车务部门
值班主任171525
车站调车指导151450
调车长151450
车站调度员141412
车站值班员141412
连接员141412
车场值班员141412
车场调度员141412
制动员131375
助理值班员121338
驼峰调车区长121338
信号员101274
八.车辆部门
检车员161487
车辆钳工141412
熔接工131375
车电钳工131375
机械钳工111306
③ 铁路车物安全员岗位工资档位表
全路各工种岗位档次标准一览~!!!
1.直属车站
调车长18档.车站调度员17档.车站值班员16档.连接员16档.车场值班员14档.制动员13档.助理值班员14档.客运员6档次.货运员6档
2.客运段
运转车长13档.列车长13档.列车员9档.行李员8档.广播员6档
3.机务段
机车司机20档.机车副司机15档.内燃钳工13档.电器钳工12档.器械钳工11档.地勤司机11档.调扳员11档.整备工5档
4.供电段
接触网工16档.管道工12档.电力工10档.配电值班员10档.给水司机7档
5.工务段
桥梁工16档.线路工16档.大机司机15档.巡道工14档.轨道车司机13档.钢轨焊接工13档.探伤工12档.道口工11档.桥巡守11档
6.电务段
信号工14档.中修车间中修工10档.中修车间转撤机工10档.检修车间测试信号工10档
7.车务段
值班主任17档.调车指导15档.调车长15档.车站调度员14档.车站值班员14档.连接员14档.车场值班员14档.车场调度员14档.制动员13档.助理值班员12档.驼峰调车区长12档.信号员10档.车号员9档
8.车辆段
检车员16档.车辆钳工14档.熔接工13档.车电钳工13档.机械钳工11档
9.局调度所
主任调度员17档
④ 铁路档位工资是怎么样算的 怎么分档的
铁路工资是指国家分配给铁路职工的劳动报酬。
1、根据铁路生产特点，铁路内部各企业单位的不同人员均实行等级工资制。
2、铁路企业工人实行技术等级工资制；铁路企业行政管理、专业技术和运输生产人员实行职务(岗位)等级工资制。
3、铁路国家机关、事业单位、公安干警实行以职务(岗位)为主要内容的结构工资制(结构工资中的同一职务或岗位工资也分若干等级，所以结构工资也是一种等级工资制）。
等级工资制是根据生产(工作）的技术复杂程度、劳动的繁重程度、技术熟练程度以及工作责任大小划分等级，按等级规定工资标准，并据以支付劳动报酬的工资制度。
(4)铁路岗位工资对照表扩展阅读
从1992年开始，铁路试行岗位技能工资制。岗位技能工资制是以按劳分配为原则，以宏观调控为前提，以劳动技能、劳动责任、劳动强度和劳动条件等基本劳动要素评价为基础，以岗位工资和技能工资为主要内容，根据职工的劳动质量和数量确定劳动报酬的基本工资制度，它是企业内部分配制度的主体和基础。岗位技能工资制由岗位工资、技能工资、工龄工资、特种工资、效益工资等五个单元构成。岗位工资和技能工资是职工的基本工资；工龄工资、特种工资、效益工资是职工的辅助工资。
⑤ 铁路局各段一线员工工资额排名
铁路局各段一线员工根据岗位序列，共分为22个档次。铁路系统四次加薪，每次加薪额为400元左右，目前北京地区铁路职工月均平均工资可以达到4000—5000元左右。由此可以反推，四次加薪前，包括首都北京和上海、广州等特大城市在内，各地铁路职工的月均工资仅略高于3000元。
铁路系统中领导岗位和技术岗位的工资当然高于一线职工，这也就是说，相当一批铁路一线职工的工资曾长期处于外界难以想象的低位。
(5)铁路岗位工资对照表扩展阅读：
铁路职工低工资，所对应的是严格的管理要求，繁重的工作安排。这些年来，多条高铁、客运专线、货运专线开通，铁路业务大量增加，工作量显著提高，而在各条铁路主干线途经站点、段、局，业务也长期处于饱和状态。
铁路总公司这四轮加薪，具有必要性，对于稳定铁路系统职工队伍特别是年轻职工、技术岗位，意义重大。这四轮加薪倾斜一线职工，增强了铁路系统收入分配的公平性，令人赞赏。
⑥ 铁路工作员一个月工资多少
这需要看是什么工作人员，铁路它分了很多系统，分为车务、工务、电务、供电、机车、车辆等。如果是车务的话，普通铁路工人一般在5000块钱以上不到6000。如果是工务、电务、供电、车辆的话，普通铁路工人一般在6000块钱以上不到7000。如果是机务的话，普通铁路工人一般在8000块钱以上，根据劳时来计算，甚至有超过一万的。
⑦ 铁路工资待遇
2014年研究生毕业进南昌铁路局，根据当时大学生管理有关政策，本科及以上学历是直接下干部令的，本科生见习一年后转助理工程师，岗位工资14档，研究生没有见习期，直接下助工令，享受助工待遇。
2014年8月，因为有研究生文凭，下了第一张助工令，定职车务段某车间助理工程师，岗位工资14档，同年9月下令“学习客运员”到基层锻炼。然后一路要我锻炼锻炼锻炼，从客运员岗位锻炼到客运值班员岗位，再到货运员岗位，货运值班员岗位。2017年9月我通过工程师评定，10月份下令任工程师职称，开始享受17档工资待遇，但依然在车间货运值班员岗位上锻炼。也就是说这个时候我是干着货运值班员的活，但拿着工程师的工资待遇。2018年初，车务段下令让我去营销室，职务是营销室助勤(干事级，工程师)，一呆就是2年。2020年告诉我因南昌局出台了文件，说货运值班员的令属于操作技能岗，要我回车间，还要求易岗易薪，工资降为11档，我当时据理力争，说自己有工程师职称，也一直享受待遇，就相当于聘任了，属于专业技术岗，不属于操作技能岗位，没理由取消我的干部身份和工程师待遇，但车务段劳人科坚持要我回车间，并且只是口头通知，也没有重新给我下令。也就说，这个时候，我身上还是两个令，一个是工程师的任命，月支17档，一个是货运值班员的定职令。被逼无奈，我只能回车间，但是我要求重新下令，不然就坚决不能动我的工资，后来劳人没有下令，也没有动我工资。（后来听说助勤最多半年，劳人科让我助勤两年属于违规，所以不敢给我下回去的令）但是本月因党委安排挂职另一个四等站的党支部书记，劳人科给我重新下了货运值班员的令，工资降为9档，实在无法接受。实在很想搞清楚，我这种情况到底是不是专业技术岗？如果按劳人的说法我只是有任职资格没有聘任，那为什么从2017年拿到任职资格后就一直享受工程师待遇？这种情况我该怎么办？我能怎么办呢？
⑧ 铁路12档岗位工资是多少
铁路12档岗位工资大约在3719元。
铁路岗位工资根据铁路生产特点，铁路内部各企业单位的不同人员均实行等级工资制。铁路企业工人实行技术等级工资制；铁路企业行政管理、专业技术和运输生产人员实行职务(岗位)等级工资制。
铁路国家机关、事业单位、公安干警实行以职务(岗位)为主要内容的结构工资制(结构工资中的同一职务或岗位工资也分若干等级，所以结构工资也是一种等级工资制）。
铁路岗位工资管理机构与职能：
第五条铁路专业技术人员的管理体制，要同铁路经济管理体制和干部管理体制相适应，按照单位性质、专业技术职务等级和专业技术人员的工作特点，实行分类、分层次管理。
第六条铁道部人事司是铁道部管理专业技术人员的职能机构，根据铁路改革和发展需要，制定铁路专业技术人员管理的政策、规定；对专业技术队伍建设进行总体规划；对全路专业技术人员管理工作进行检查、监督与指导。
部属单位干部人事部门是本单位管理专业技术人员的职能机构，根据铁道部制定的各项政策、规定，结合本单位实际情况制定具体的实施细则，并组织实施；对下属机构专业技术人员管理工作进行检查、监督与指导。