分時走勢圖也叫即時走勢圖，它是把股票市場的交易信息實時地用曲線在坐標圖上加以顯示的技術圖形。坐標的橫軸是開市的時間，縱軸的上半部分是股價或指數，下半部分顯示的是成交量。分時走勢圖是股市現場交易的即時資料。 分時走勢圖分為指數分時走勢圖和個股分時走勢圖。
白色曲線表示上證交易所對外公布的通常意義下的大盤指數，也就是加權數。 黃色曲線是不考慮上市股票發行數量的多少，將所有股票對上證指數的影響等同對待的不含加權數的大盤指數。
參考白色曲線和黃色曲線的相對位置關系，可以得到以下資訊：
當指數上漲，黃色曲線在白色曲線走勢之上時，表示發行數量少的股票漲幅較大；而當黃色曲線在白色
分時走勢圖
曲線走勢之下，則表示發行數量多的股票漲幅較大。
當指數下跌時，假如黃色曲線仍然在白色曲線之上，這表示小盤股的跌幅小於大盤股的跌幅；假如白色曲線反居黃色曲線之上，則說明小盤股的跌幅大於大盤股的跌幅。
紅色、綠色的柱線反映當前大盤所有股票的買盤與賣盤的數量對比情況。紅柱增長，表示買盤大於賣盤，指數將逐漸上漲；紅柱縮短，表示賣盤大於買盤，指數將逐漸下跌。綠柱增長，指數下跌量增加；綠柱縮短，指數下跌量減小。
黃色柱線表示每分鍾的成交量，單位為手。
② 股票有幾種分析方法
股票分析方法
一、技術分析與基本分析區別
1.技術分析是指通過研究金融市場的歷史信息來預測股票價格的趨勢。技術分析是相對於基本面分析而言的。
2.技術分析則是通過股價、成交量、漲跌幅、圖形走勢等研究市場行為，以推測未來價格的變動趨勢。
3.技術分析只關心證券市場本身的變化(交易價和交易量)，而不考慮基本面因素。
二、常用技術分析方法
1.道氏理論
道氏理論堪稱是市場技術派研究的鼻祖，它是由道瓊斯公司的創辦人、《華爾街日報》出版商查理斯·道提出的，並由威廉·漢密爾頓等人繼承發展，《股市晴雨表》《道氏理論》成為道氏理論的經典代表作。
股票的變化表現為三種趨勢：長期趨勢、中期趨勢及短期趨勢。
2.過濾法則與止損指令
過濾法則是美國學者亞歷山大於1961年在《工業管理評論》雜志發表《投機市場的價格變動：趨勢與隨機遊走》提出的一種檢驗證券市場是否達到弱式有效的方法。過濾法則又稱百分比穿越法則，是指當某隻股票的價格變化突破事先設置的百分比時，投資者就交易這種股票。
3.「相對強度」理論體系
相對強度理論是指投資者應購買並持有近期走勢明顯強於大盤指數的股票，也就是說要購買強勢股。
4.「量價」理論體系
量價理論最早見於美國股市分析家葛蘭碧所著的《股票市場指標》，該理論認為成交量是股市的元氣與動力。按照「量價」理論體系，當一隻股票(或大盤)放量上漲或者呈現價升量增的態勢時，則表明買方意願強烈，股票有望再續升勢。相反，如果一隻股票(或大盤)放量下跌，則表明賣壓較為沉重，發出空頭信號。
③ 股票分析里說的時間窗口是什麼意思
時間窗口有兩個含義：
1、指時間周期運行到一定的階段時，便會發生轉折。
2、指在時間周期中的某一關鍵時間段，如果對特定事物施加影響或採取某種行動，成功幾率將增加。
股票分析里說的時間窗口是周期的一種應用方法，周期的使用，不同的學說和不同的技術分析工具都有不同的使用方法，波浪理論中應用的周期是以菲波納奇數列為基礎的，而江恩理論裡面，周期的劃分和應用又有他獨特的界定。
(3)股票時間分析法擴展閱讀：
時間窗口的應用
時間窗口的周期分析是從屬於波浪理論裡面的一種方法，波浪理論中的三要素形態、比例、周期其周期的分析要結合波浪形態來看，當價格走勢走到一個時間之窗附近，我們必須首先觀察走勢形態是否有頂底形態。
如果波浪形態上有頂底的可能，那如果再有時間周期配合那出現頂底的概率就非常之大，但如果形態上沒有明顯的頂底形態特徵，光有個時間之窗出現，不能完全作為判斷頂底的標准，因為波浪理論中形態、比例、周期的重要性是依次遞減的。
時間窗口的周期原理並沒有硬性規定適用在那個時間等級的趨勢裡面，那就是說，大到月線，小到5分鍾圖，我們都可以應用菲波納奇數例來尋找頂底，那我們到底以哪個為准呢，一般來講，大小周期要配合使用。
大周期中會套小周期，它們其實並不矛盾，比如21天的周期，那正好是三周的周期，只不過是第三周的最後一天上就是第21天上出現頂底的可能就更大一些罷了。所以在應用上，我們應該是先研究大的形態和大的時間周期，然後再用小周期找到價格趨勢可能出現反轉的具體時間。
④ 股市時間
股市時間？
1、買股票的心態不要急，不要只想買到最低價，這是不現實的。真正拉升的股票你就是高點價買入也是不錯的，所以買股票寧可錯過，不可過錯，不能盲目買賣股票，最好買對個股盤面熟悉的股票。
2、你若不熟悉，可先模擬買賣，熟悉股性，最好是先跟一兩天，熟悉操作手法，你才能掌握好的買入點。
3、重視必要的技術分析，關注成交量的變化及盤面語言(盤面買賣單的情況)。
4、盡量選擇熱點及合適的買入點，做到當天買入後股價能上漲脫離成本區。不過從參與者的心願來說是希望越短越好，最好是達到極限，就是一個交易日，如果允許進行T+0交易的話則目標就是當天籌碼不過夜。當然，要把短線炒股真正做好是相當困難的，需要投資者付出常人難以想像的精力。
所有的漲幅和盈利全部都是靠自己的運氣。總的來說，看能力，看眼力，看運氣。
⑤ 用什麼樣的方法來計算股市中的時間窗口如何來計算
個股的時間周期有兩種計算方法，一是從股票啟動前的最低點計算，一是從股價主升結束，達到某高點的第二日開始計算。時間之窗是周期的一種應用方法，周期的使用，不同的學說和不同的技術分析工具都有不同的使用方法，波浪理論中應用的周期是以菲波納奇數例為基礎的，而江恩理論裡面，周期的劃分和應用又有他獨特的界定
⑥ 哪種時間序列分析法可以用了分析股票
斐波那契算嗎
⑦ 股票市場中的時間節點是什麼意思如何計算出來每月的時間節點的請具體詳細說明 感謝~~高人指點
時間節點是一個很抽象和應用很廣泛的概念，通俗的說就是某個大環境中的一個點或者一段，好比公交車線路中的一個站台。 比如在工期計劃，或者工作計劃等裡面體現較多。 以工期計劃為例，時間節點可以代表工程的某個階段或者某個里程碑的點，而此階段或這個里程碑之前的工作需要在某個時間之前完成，這就是工程中經常提到的時間節點。 其他行業也是一樣的，譬如某軟體的開發工作需要在某時完成，調試工作某時完成，銷售推廣某時完成等，都是時間節點。
計算公式：
此方法是克拉克（Clarke）與懷特（Wright）於1964年提出該方法以求解車輛巡迴問題，其思想在於按節省值（較短路徑與原路徑之差）由大至小排序，在車輛容量限制下，依序將對應的兩顧客點排入路徑中，直至所有顧客都被排入路徑為止。該方法的實質要求就是節省路線成本 。
Solomon於1983年將此法應用於求解時間窗約束的車輛巡迴問題，關鍵在於當節省值較大的兩顧客點被排入路徑時，除需考慮車輛容量限制外，更需要考慮到時間窗的限制，也就是時間窗上界較早者，應優先被配送，並檢驗其時間可行性，此方法的優點是提高車輛的利用率，而兩節點間的節省值的計算公式與意義如下所示：
s(i,j)=d(i,0)+d(0,j)−d(i,j)
其中d(i,0)代表顧客i至場站的距離，d(i,j)則代表顧客i至j的距離。計算兩節點i與j間的節省值s(i,j)時，應先計算原路徑中各往返路徑的總和，再以之與較短路的總路徑和相比較。
主要步驟：
1、先以一部貨車負責一個客戶，幾個貨車就負責幾位客戶為條件，對於其路線的成本作其個別的運算，計算其個別成本。
2、將其路線組合後計算總成本後，將路線互相掉換。
3、通過上面二步，再進行一次運算，並統計所有的組合可能及結果，看其最低的成本路線是何解。
⑧ 股票時間周期理論圖解
斐波那契數列 不過沒啥用
⑨ 股市時間周期理論
股票沒有周期性，因為股票系統還是比較完善的系統，博弈系統就是0和1，如果有周期性那麼很容易算出來它的周期點，而環球經濟系統基本就不是一直的，可以說是市場獨立而又相通，比如歐盟，在英國離歐之前走勢幾乎前三國沒多大區別（英，法，德），但是英國離歐之後趨勢就不一樣了，當然在晚上美國開盤前後可以看出，歐洲收市之前和美洲開盤之後的走勢圖幾乎一樣，但是不會完全一樣，全球性的區別也可以通過查看20160104至20160131之間的全球K線你會發現，20180129至20180206之間的全球各國K線發現。金融會有蔓延性，重復性，還有特徵性。希望回答對你有幫助，如果要專業，希望網路貼吧見，也希望此微博對你有幫助網頁鏈接
⑩ 股票分析有幾種分析法
從專業上來講、，股票有兩類分析法，基礎分、析法和技術分析法。
基礎分析法就是根據、宏觀形勢，政策，行業行情，公司、實力等等能夠影響到股市的各類因素，綜合分析，對股票的中長期發展能夠准確的預測技術分析法就是根據各種指標圖，數據，從數理的角度來分析，適用於股票的短期判斷炒股沒有必勝的技巧，只能靠2種分析方法相輔相成。
股價技術分析和基本分析都認為股價是由供求關系所決定。基本分析主要是根據對影響供需關系種種因素的分析來預測股價走勢，而技術分析則是根據股價本身的變化來預測股價走勢。
(10)股票時間分析法擴展閱讀：
股票價格指數和平均數僅僅為人們提供了一種衡量股票價格變動歷史的工具，然而，人們更關心的是如何預測股票價格的未來趨勢，以及買賣股票的適當時機。
為了判斷股票現行股價的價位是否合理並描繪出它長遠的發展空間，而技術分析主要是預測短期內股價漲跌的趨勢。通過基本分析我們可以了解應購買何種股票，而技術分析則讓我們把握具體購買的時機。
在時間上，技術分析法注重短期分析，在預測舊趨勢結束和新趨勢開始方面優於基本分析法，但在預測較長期趨勢方面則不如後者。大多數成功的股票投資者都是把兩種分析方法結合起來加以運用。他們用基本分析法估計較長期趨勢，而用技術分析法判斷短期走勢和確定買賣的時機。