① 7.4億元協議收購合康新能，美的觸角伸向新能源汽車產業
（文/張鈺翊）前有房產大亨恆大砸錢造車，後有家電巨頭美的進軍新能源。近日，美的集團發布《關於收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱：合康新能）控股權的提示性公告》稱，公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡稱：美的暖通）以協議方式收購合康新能控股權，收購價格為7.4億元。
在新能源汽車配套總成方面，合康新能布局了以合康動力、合康智能、暢的公司為主的三大公司，涉及新能源汽車核心部件製造及新能源汽車系統總成、新能源汽車充電樁製造、新能源汽車智能充電網路建設及運營、新能源汽車租賃業務、雲平台及APP應用等多方面業務。值得一提的是，合康新能的動力總成產品已與一汽、江淮等國內多家主流車廠形成合作。
事實上，美的涉足汽車領域的時間遠比想像得要早。早在2003年，美的集團就開始進軍以客車為代表的商用車領域。隨後在2004年到2006年間先後收購了雲南客車廠、雲南航天神州汽車有限公司以及湖南三湘客車集團有限公司三家企業，在昆明和長沙建造製造基地，擁有萬台客車整車和專用底盤製造能力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 美的7.43億控股合康新能 業務延伸至新能源汽車領域
日前，美的集團（000333）發布公告稱，擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司（以下簡稱「美的暖通」）以協議方式收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱「合康新能」）控股權。本次收購總價為7.43億元，交易完成後美的暖通將合計控制合康新能23.73%的表決權。
盡管如此，在新能源汽車補貼退坡，整體下滑的境況下，新的延展投入依然面臨較大挑戰，更別提從零跨界切入了。因此，美的就算真的要重啟造車，鑒於商業轉化考慮，勢必會有較長觀察和鋪墊期。而今，先以收購形式介入，探索行之，不失為較佳選擇。具體後期如何發展，蓋世汽車將會持續關注！
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③ 2021高端製造業有哪些股票龍頭
高端製造業龍頭股有：
1、合康新能：2021年第一季度公司實現營業總收入2.81億元，同比增長79.36%；實現扣非凈利潤994.9萬元，毛利率31.88%。雄安新區的建立需要大量的高端高新產業，尤其在汽車製造和新能源設備等高端裝備製造業方面需求巨大。
2、中國船舶：2021年第一季度公司實現營業總收入100.5億元，同比增長-3.22%；實現扣非凈利潤-2902萬元，毛利率8.61%。公司是一傢具備國際競爭力的民用船舶製造企業。
3、陝鼓動力：2021年第一季度公司實現營業總收入26.29億元，同比增長93.94%；陝鼓動力毛利潤為5.384億。陝鼓動力是重大裝備製造行業龍頭企業，是為冶金、石化、電力、環保、制葯等國民經濟支柱產業提供透平機械繫統問題解決方案及系統服務製造商、集成商和服務商，專業化產品有透平壓縮機組、工業流程能量回收裝置、透平鼓風機組等三大類，其中，工業流程能量回收裝置屬於高效節能環保產品。
4、中國重工：2021年第一季度公司實現營業總收入71。24億元，同比增長57.14%；實現扣非凈利潤8493萬元，同比增長8.39%；中國重工毛利潤為6.485億，毛利率10.02%。中國重工為全產業鏈的艦船研發設計製造上市公司，主要業務涵蓋軍工軍貿、船舶製造及修理改裝、艦船裝備、海洋經濟、能源交通裝備及科技產業等五大業務板塊。
5、中航光電：2021年第一季度公司實現營業總收入33.86億元，同比增長88.14%；實現扣非凈利潤6.15億元，同比增長312.17%；中航光電毛利潤為13.94億，毛利率41.44%。《中國製造2025》指出，新一代信息技術、高端裝備製造、新能源汽車等戰略新興產業是國民經濟戰略轉型的重點方向。
6、北斗星通：2021年第一季度公司實現營業總收入9.13億元，同比增長29.46%；實現扣非凈利潤3342萬元，毛利率28.75%。
7、合眾思壯：2021年第一季度公司實現營業總收入3.78億元，同比增長50.04%；實現扣非凈利潤-7675萬元，毛利率52.03%。
④ 合康新能股票怎麼回事啊,一直跌
股票下跌。是有很多因素導致的。幾句話說不清楚。目前是XIONG市，建議觀望
⑤ 合康新能前景怎麼樣
摘要 自己從合康新能的商場體現能夠判定，收買合康新能僅僅美的集團為了不傷及本身的一次新能源轎車的試驗，試驗的原因很簡單，同恆大搞足球一個性質，但規劃要小許多。
⑥ 新能源汽車概念股有哪些 新能源汽車上市公司一覽
新能源汽車概念股一覽:客車類
轎車類
驅動系統類
上游資源
蓄電池
一、客車類
600066
宇通客車(加入自選股,參加模擬炒股)(600066)(17.72,0.02,0.11%)
公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686
金龍汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600686)(7.64,0.06,0.79%)
公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166
福田汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600166)(19.79,-0.07,-0.35%)
北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957
中通客車(加入自選股,參加模擬炒股)(000957)(8.29,0.18,2.22%)
公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868
安凱客車(加入自選股,參加模擬炒股)(000868)(11.26,0.41,3.78%)
在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9
米客車、國家奧組委的純電動
12
米公路客車、11
米純電動公交客車;在代用燃料方面，進行了
12
米公交客車搭載濰柴LPG
歐三發動機，11
米公交客車搭載大柴CNG
發動機，10
米前置公交車搭載南內CNG
發動機等的開發。
600458
時代新材(加入自選股,參加模擬炒股)(600458)(30.82,-0.72,-2.28%)
其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800
一汽轎車(加入自選股,參加模擬炒股)(000800)(17.11,0.08,0.47%)
一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
600104
上海汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600104)(14.87,-0.20,-1.33%)
公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559
萬向錢潮(加入自選股,參加模擬炒股)(000559)(11.67,0.02,0.17%)
集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。
000625
長安汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(000625)(10.24,0.04,0.39%)
計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
600580
卧龍電氣(加入自選股,參加模擬炒股)(600580)(16.90,0.19,1.14%)
無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366
寧波韻升(加入自選股,參加模擬炒股)(600366)(15.45,0.16,1.05%)
無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
參考自:財
富贏家網
⑦ 浙江新能股票年度走勢浙江新能深度分析股票浙江新能重組最新消息
各位都知道，新能源板塊把整個市場的人氣都給帶動起來了，已成為市場關注度最高的板塊的其中一個。那麼那浙江新能作為新能源板塊的龍頭股，到底厲不厲害呢？這就帶著大家來看一看。
在深入認識浙江新能以前，我整理好的新能源行業龍頭股名單分享給大家，點擊就能獲得：寶藏資料！新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：浙江新能公司是從事水力發電、光伏發電、風力發電等可再生能源項目的投資、開發、建設和運營管理的綜合型能源企業。
簡單梳理了一下浙江新能的公司情況後，我們進一步了解了解浙江新能有限公司有什麼樣的競爭力，是否值得我們投資？
亮點一：區位資源優勢
公司運營的水電站處在非常棒的地理位置上，轄區內水能資源理論蘊藏量是非常大的，可開發的常規水電資源還是比較多的，差不多佔了浙江省可開發量的40%，就此也是被水利部命名為中國水電第一市。
除此之外，由於浙江省區域經濟發達也讓電力需求很旺盛，對於電力消納的情況相當良好。公司運營的光伏電站地理位置主要是在甘肅和新疆，都是屬於我國太陽能資源最豐富的地區。概而言之，公司運營的電站有這很出色的區位優勢。
亮點二：項目開發、運營及管理優勢
公司是一個可再生資源能源的發電企業，通過水電發展起來的，在開發和投資方面的經驗近20年，因此，公司在水力發電、光伏發電及風力發電行業具備較強的電站投資、開發、建設和運營管理能力和豐富經驗。除了具有管理能力和豐富經驗之外，發起人也建立一套關於企業治理的體系，也特別還是針對光伏項目小、遠、散這樣的特點，選用了精準簡明且高效率的區域事業部制管理的辦法，在經濟效益和管理效益上取得了非常不錯的成績。
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二、從行業發展來看
現如今，我國已大力開發風能、太陽能等新型可再生能源。推進水電與新能源協作發展對推進能源革命尤為重要，水電、風電、太陽能是可再生能源發展的三部曲，少了任何一個都是不行的。其中電力領域是能源革命的主戰場，水電是能源革命的第一梯隊，風能是屬於能源革命的第二梯隊，太陽能會是能源革命的決勝力量。
由此可知，新能源行業在日後會有更多機遇。浙江新能實際上是新能源行業的龍頭股，行業前景如此好的情況之下，還是有希望迎接好的未來。由於文章具有一定的延遲性，要是想更准確地知道浙江新能未來行情，直接戳，有專業的投顧都會幫助你診股，來看看下浙江新能估值是被高估還是被低估：【免費】測一測浙江新能現在是高估還是低估？
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⑧ 康得新股票未來走勢分析
截止07月03日,過去20個交易日，該股累計漲幅11.25%、同期上證指數累計漲幅1.71%、行業累計漲幅5.95%。
市盈率為25.68，行業排名41/69；市凈率5.24，行業排名5/69；PEG為0.755，行業排名16/69。
應該還是會繼續上漲趨勢，我是跟著我用的那個牛股寶軟體，裡面的牛人榜牛人操作的，
我用的牛股寶，個人覺得要比別的好用，牛人榜的概念相當不錯，他們長期舉辦炒股大賽，通過給牛人獎勵激勵牛人持續操作，這樣我們這些小散也可以跟著牛人操作，目前來看，效果還不錯，我用了快半年了，這半年有的時候跟著牛人也可能虧損，但總的來說盈利還是相當不錯。繼續觀察吧。風險大，投資還是謹慎為好。
⑨ 合康新能源再次漲停收盤 美的造車路被資本看好
4月1日合康新能，受到美的股份收購的利好消息影響，高開4.35%，最終報收4.3元，當日上漲0.39元，漲停收盤。合康新能於3月25日晚間披露了美的集團擬通過下屬子公司美的暖通收購其控股權的消息後，次日一開盤，合康新能便一字漲停。分析方認為，這是美的再次進軍新能源汽車零部件行業的一次嘗試，對於合康新能在新能源方面的布局有一定的肯定。
家電廠商造車美的並非首次。在此之前曾經參與過造車項目，運作過商用車的製造。作為家電行業的競爭對手，格力也曾大力投入進入客車新能源領域。
2016年12月，董明珠攜10億元，聯手王健林等知名企業家，共計30億元共同入股銀隆新能源，開始了漫漫造車路。初期銀隆新能源還是在行業內非常有聲量，但是從近期的銷量來看，並不出色。
據中國客車統計信息網最新數據，2019年銀隆新能源客車銷量達2708輛，同比下滑高達62.8%。值得注意的是，銀隆新能源對國家補貼存在過度依賴的情況。2019年4月25日，銀隆新能源在其微信公眾號上透露，銀隆新能源前高管涉嫌騙取國家新能源汽車財政補貼，金額高達1.12億元。
家電企業涉足汽車行業並非易事，但此次美的集團僅涉足新能源零部件或者配套產業，投入並不大，所以是一個業務拓展的需要考慮。
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