① 周一想買東風汽車這個股票可以嗎
不建議買進，雖然有消息面的刺激，但是這種刺激的效果個人認為是有限的
1.大盤走勢不明朗，對該股後市走勢預期難以預料
2.該股目前走勢形態不好。KDJ短期指標有可能形成死叉。其K線走勢上受到年線下移壓力很大，而且短期失守了5日，10日和30日3條重要的均線位，後市不是很樂觀
所以建議觀望為好
② 000800一汽轎車股票可長期持有嗎
弱勢、做長線的話，目前不是建倉的時候。價格偏高。
③ 一汽股票為什麼近幾天不長也不落
相對而言...主要原因更偏重與大盤無作為...近期量能極度萎縮.觀望氣氛濃郁...2萬億申購資金近期才解凍...2度破均線系統的調整是復雜而又敏感的時期.這段時期的操盤要非常注意.不要滿倉操作.1/3資金留在股票上就可以了.等待量能慢慢放大再決定如何操作.
ps:注意周五.預期央行調控政策的發布.大盤還會有比較大幅度的振盪.
加息是肯定的.主要是針對資金流動性泛濫和數據越過警戒線.對於個股一汽轎車相對比較穩.該股就我個人估計還要盤整一段時間等待均線與絕對價值線估值平穩.才有機會做多.
近期如若量能放大,可短期做多.波段操作.但是大盤越過3900點還是減倉為主.後勢國家3架馬車應該還會來臨.
④ 一汽大眾在國內內地上市的股票叫什麼啊代碼呢謝謝
000800
一汽轎車股份有限公司
公司簡介 一汽轎車
股票代碼 000800
總股本 162750.0000萬股
流通股 75913.2858萬股
發行日期 1997-05-29
上市日期 1997-06-18
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 吉林
公司簡介 本公司發起人一汽集團公司的前身為第一汽車製造廠，成立於1953年，隸屬於中國機械工業部，是我國「一五」期間建設起來的第一個汽車工業基地。本公司由中國第一汽車集團公司下屬的主要從事紅旗轎車整車、總成及其配件生產的第二轎車廠、第二轎車廠、長春齒輪廠、第二發動機廠及與轎車生產相關的協作、銷售等部門的資產及相應負債進行重組，由一汽集團公司獨家發起，採用募集方式設立的股份有限公司。
600742
長春一汽四環汽車股份有限公司
公司簡介 一汽四環
股票代碼 600742
總股本 21152.3400萬股
流通股 15989.3989萬股
發行日期 1996-08-12
上市日期 1996-08-26
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 吉林
⑤ 汽車股現在怎麼樣一汽轎車000800現在能不能進啦，後面怎麼樣
前段長陰線破位了，但下跌的量並不大，下跌的動力已基本衰竭了，這幾天上漲雖然沒有什麼量，個人感覺主要是因為跌勢比較猛的緣故吧，要穩一穩再上去才好些。目前股價已經腰斬，而且貌似中期向上的行情還未結束，像這種走勢實屬不該。 000800技術形態總體走的比整個板塊調整的更充分，這只股票第一波調整了64天開始反彈，現在這波調整了58天時間上也已經也到反彈時間周期了，短線看漲，技術形態都支持短線反彈，捉短線最佳買入點已經過了，我說的是60分鍾級別短線，難免日線來回震盪。
中線來說這支股票這個區域都可以買入，這股票周期來看個人認為是一個階段性底部，會迎來周線級別的反彈，然後在前期壓力橫盤震盪。反彈過後再漲就是牛股，這就要以後觀察
主力分析在這2波調整當中重倉股的社保都沒有退出，說面機構對這支股以後的走勢是樂觀的。
⑥ 一汽集團有幾只股票 他們之間的關系是什麼
(2000年7月12日，天津)豐田汽車公司(以下簡稱豐田)與天津汽車集團下屬的天津夏利股份有限公司(以下簡稱天津夏利)的轎車合資生產公司--天津豐田汽車有限公司(以下簡稱天津豐田)於今天上午11：30(日本時間12：30)在天津市該公司廠址的工地上舉行了奠基儀式。
000927一汽夏利
⑦ 中國一汽股票代碼
中國一汽集團並未上市。
⑧ 我想買汽車股，上海汽車和一汽集團哪個好點
上汽算是汽車股中經營最好的了。。。
大眾、通用比較厚道，，，
廣汽、東風、一汽等都要吃日企的虧，日本企業保守自私看看中國合資較早的工程機械，多年來一直虧損。。。同日本合資的汽車將來也殊途同歸，前景好不了，也死不了。。。
上海汽車進入投資回報期，分紅比例逐年提高，投資規模已經很大，市場份額保持穩定。。。
⑨ 冰火兩重天的汽車股還能買嗎
[億歐導讀]?當下，在中國的汽車產業里，仍有值得投資的企業。
中國政府在積極應對疫情的同時，也在對金融市場進行有效的調控。
為應對短期內疫情帶給金融市場的沖擊，中國人民銀行在2月3日開展1.2萬億元公開市場逆回購操作投放資金，銀行體系整體流動性比去年同期多9000億元，以確保維護疫情防控特殊時期銀行體系流動性合理充裕和貨幣市場平穩運行。
雖2月3日的股市並不樂觀，但政策調控在2月5日有了明顯成效，截至收盤，上證指數、深證指數、創業板指的增幅分別為1.3%、2.1%、3.0%。
2月3日，人民日報以汽車市場為例，發布了題為《「雙升級」需要齊發力》的文章，文中認為，特斯拉的火爆證明了消費者的新需求被企業創新所滿足；政府與市場在推動新能源汽車基礎設施的建設上當仁不讓，政府部門應在土地、資金和配套措施等方面加大支持力度；宏觀政策與營商環境要為產業發展作重要支撐。其明確提出了產業與消費同步提升，才能實現供需完美對接，激發消費潛力，促進經濟高質量發展。
政府正在積極推動從內至外的升級措施，這也是中國汽車市場的積極信號。產業創新勢在必行，消費者的需求如同市場的潛力，需要被挖掘和激發，特斯拉以實戰成績證明了電動化浪潮的可能性，政府積極將其引入中國，亦是刺激中國汽車市場消費的方式之一。
雖疫情沖擊了當前中國汽車市場，但在政策、市場和企業間的共同應對抗擊之下，中國車市早日復甦仍有勝算。此「疫」的到來是大環境中的一筆不確定因素，這為加快中國汽車產業轉型升級又添了一把火，以推動企業盡快修煉內功，加強應對市場中的變動。唯有提前做好充足的准備，強化自身，企業方可在大風大浪襲來之時巋然屹立。
車市寒冬短期內不會過去，反而會因疫情而愈發寒冷，中國汽車市場步入了轉型期與淘汰期，預計2020年將是車企轉型的最後一個窗口期，若未抓住此次機會，未來三年，一批汽車末尾企業將被淘汰或被兼並，中國車市將踏上換擋加速的新台階。
而當下，在中國的汽車產業里，仍有值得投資的企業。
編輯：張嫣
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 一汽解放股票能漲多少
很明顯估值太高了，基本面並不好，負債率太高，經營現金流太差，從K線上看12元位置套牢盤較多，這里繼續向上的難度很大。
該股應該是炒作什麼概念了，而概念炒作不具備太長的持久性，尤其這種傳統行業，短期市場貨幣流動性並不好，很難有游資冒險繼續炒作，大概率回歸12元下方。