㈠ 趕「地攤經濟」大潮，除了五菱「擺攤神車」還有啥車適合擺攤
幾乎一夜之間，」地攤經濟」成了2020年最火爆的網路熱詞。「地攤經濟」是就業崗位的重要來源，是人間煙火，和「高大上」一樣，是中國的生機。
隨後，一款來自五菱汽車的「擺攤神車」迅速刷爆了朋友圈，並帶動了五菱汽車股票的一路狂飆。漲幅先上升至20%，而後僅用了5分鍾，便被拉高至126%，創近兩年歷史新高。截至收盤，五菱汽車報0.305港元/股，全天漲幅53.3%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 五菱地攤神車帶助力嗎
這個五菱神車高配的是帶助力的啊，這個車也是嗯，低配的好像不應該帶高配的帶。
㈢ 五菱地攤神車的微信營消怎麼寫
五菱地攤神車的微信營銷，他應該是可以通過寫他的設備，還有它的特點。
㈣ 五菱汽車股票普通股民能買嗎
你好，五菱汽車股票普通股民是可以買到的
㈤ 地攤經濟刷屏，「擺攤神車」出圈，五菱汽車站起來了
對於近些年來一直處於不溫不火狀態的五菱汽車來說，僅憑一個地攤經濟的概念想要改頭換面並不現實，雖然很好的利用了地攤管理放鬆的機遇推出了這款方便攤主經營的車型，但是從現實來看依然存在很多的不確定性，潛在客戶群體並不明確，也為該車量產以後的銷售前景埋下了隱患，畢竟所謂地攤經濟只不過是疫情之下的無奈之舉，是政府為了讓社會底層的老百姓有飯吃、有錢賺、有臨時性的工作，從而降低疫情對社會就業所帶來的影響，一旦疫情防控措施逐漸放鬆，商業經濟依然要回歸原有模式，五菱汽車的“擺攤神車”也就面臨嚴峻考驗。
由此作為對比不難看出，新車型的推出令人期待是肯定的，但當前真正關注和期待的應該是經銷商或者電商平台，而真正用車的地攤從業者相信短時間內是不會盲目做出購車決定的，即便消息傳出以後，五菱汽車的股價一路飆升甚至達到了漲幅翻番的程度，但這種概念性的波動對上市公司的未來發展或許很難起到實質性的作用，所以說對其是否能夠真正站起來的評估並不樂觀。
㈥ 走，買台擺攤神車去練攤，日入一千不是夢
近日，地攤經濟悄然興起。甚至，當你點開朋友圈，也能發現一些令人忍俊不禁的練攤畫面。啥？連漫威英雄集體退休到中國練攤來了？
地攤經濟、後備廂集市已成為了坊間最熱門的話題。在此背景下，「地攤經濟」大有成為「直播帶貨」後浪的趨勢，引發新一輪的全民參與。目前，隨著越來越多的城市著手恢復城市街頭的「煙火氣」，我國生產輕型商用車的企業也受到了資本市場的垂青，甚至催生了多隻「地攤概念股」。
6月3日，股市中多隻地攤概念股漲停，港股五菱汽車，因自薦旗下「榮光翼開啟售貨車」助力地攤經濟，收盤大漲53.27%，收報0.305港元，盤中最大漲幅一度達到126.13%。此外，福田汽車、長安汽車、小康汽車等均實現了股價上漲，小微車細分市場正在迎來新的變化。
在許多擺攤市場，我們經常可以看到商販們會將自己的汽車當作攤位，這樣既方便又快捷，即擺即走。近日有一位用汽車擺攤的攤主在接受媒體的采訪時表示，擺攤能夠日入過千。目前有哪些適合擺攤的神車？不妨一起來看一看。
1
五菱地攤貨櫃專用車
「五菱榮光翼開啟售貨車，打開車廂即可賣貨，車廂一鎖安心回家，想去哪兒開到哪兒！讓你創業路上更有底氣！」6月2日，「五菱專用車」微信公眾號率先發布五菱榮光翼開啟售貨車產品，助力「地攤經濟」。
根據官方介紹，榮光翼開啟售貨車共推出兩種不同尺寸和動力的車型，排量分別為1.5L和1.8L，均滿足國六排放標准，可多角度多方位多視角展示貨品，具有商業活動功能，機動性強，佔地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。
兩款車型售價分別為5.58和6.78萬元。和普通車型小貨車不同的是，這兩款車的左右門和尾門都可以向上掀起，而兩側的下邊板還安裝了掛鉤可以向兩側平鋪開，這樣不僅攤位的面積變大了，向上掀起的左右門和尾門還變成了遮陽/雨板，再適合擺攤不過了。
「人民需要什麼，我們就造什麼」，不少網友也為五菱如此接地氣而點贊。
2
江淮轎卡X系售貨車
繼五菱之後，江淮汽車也立即發文宣傳旗下江淮轎卡X系售貨車，並將之比喻為「創富神器」。
江淮X系售貨車的貨箱結構和五菱的擺攤車相同，貨箱的側圍板也是分成上下兩部分的，上部打開之後可以上掀，用來遮陽遮雨，而下部的擋板則打開之後可以和車廂地板持平，擴大了攤位面積。
這款車的售價為5.98萬元起，與五菱的價格相當，配置上則擁有多功能方向盤、四向調節座椅、電動車窗等配置，同樣十分適合擺攤用。
3
開雲移動售貨車
開雲汽車發表圖文表示，「夜市 2.0 一定是科技驅動的」。在開雲汽車的海報之上，明確提到了食品安全的 AI 監管系統、生鮮供應鏈等等體系，都應該成為「地攤升級」的重要部分。
從發布圖來看，開雲移動售貨車的車體可3面展開，二側外翻帶擱物吧台，配備了燒烤爐灶、電子秤、收銀機、收納箱以及鋁合金折疊座椅。並且車內還配置了高音喇叭及LED照明燈。此外，另外配有外接電源，同時車內內部結構可根據用戶要求進行調整。這些完全是擺攤用戶的標配，簡直是貼心無比。
4
東風小康C31/C32
東風小康C31/C32雖然沒有上掀的側面，但它的擋板同樣可以完全打開放下，其中C31的貨箱尺寸（長×寬×高）為2900mm*1540mm*370mm，C32的貨箱尺寸（長×寬×高）為2260 mm *1540 mm *370 mm，拉貨拉物能力突出。
尤其是在價格方面，東風小康C31/C32擁有足夠優勢，其中東風小康C31的售價區間為3.69-4.39萬元，C32的售價區間為3.99-4.69萬元，性價比突出。
寫在最後
汽車分析人士認為，地攤經濟需要一定的車內空間，可以載貨、擺貨，並有照明和電力供應。這對微型車銷售有巨大的拉動作用，尤其是微客、微卡的市場潛力較大，SUV和皮卡也有較大的增長空間。
同時，開放地攤的政策短期內對整個市場有一定的刺激作用，但對於車企來說，把售貨車作為長期發展方向並不可取，還是要回到技術創新、智能化或電動化方面，不可盲目跟風。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 五菱地攤神車現在在江西什麼地方買到
五零地攤乘車，現在在江西的是20天就已經可以去預訂了
㈧ 致富「神車」來了，五菱汽車推出最強「地攤車」，售5.58萬起！
前言：
近段時間以來，「擺地攤」這個詞火了。目前，很多城市開始對「地攤經濟」松綁，解決了不少就業問題。當然作為致富「神車」，五菱汽車就適時的推出了兩款擺攤神器——五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟，兩款車型售價分別為5.58-5.88萬元和6.78-6.98萬元。
外觀方面，兩款車型的前臉部分與各自普通版車型基本一致，區別在於新車為雙門結構，同時貨箱也有較大的變化。新車的貨廂均提供了電動推桿搭配氣彈簧。如圖，我們可以看到。貨箱可開啟的角度較大，上面的貨板較為寬大，平時遮陽、擋雨都可以用得上。而底部小一點的貨板進一步拓展了空間，非常便捷、實用。
內飾方面，五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟的內飾設計就非常的簡單了。都是一些較為基礎的配備。同時兩車均為單排設計，只有兩個座椅，所以可以帶上一個小夥伴一起致富。
尺寸方面，菱榮光小卡翼開啟車型長/寬/高分別為4550/1605/2268mm，貨廂內尺寸為2554/1492/1415mm，貨廂空間為5.39立方米。
五菱榮光新卡翼開啟車型長/寬/高分別為5245/1760/2295mm，貨廂尺寸為2975/1637/1465mm，貨廂空間達到了7.13立方米，尺寸更大。
動力部分，五菱榮光小卡翼開啟搭載一台1.5L發動機，最大功率99馬力，匹配5擋手動變速箱。五菱榮光新卡翼開啟則是採用了1.8L發動機，最大功率125馬力，匹配5擋手動變速箱。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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㈨ 五菱股票值得購買嗎
股票都有其價值。每一隻股票都有自己的長和跌。需要我們自己把握市場的變化去判斷。不能夠麻木的跟風。股票有風險投資需要謹慎。